Просмотр полной версии : личный дневник Lionele
Страницы :
1
2
3
4
5
6
[
7]
8
9
10
11
а простые переделывать не буду
че там переделывать?
все равно стойки с опорами менять собираешься, так ставь сразу простые опоры (они еще и дешевле )придется только стаб поменять.
пс если че у меня есть стаб 24мм;)
ну я советывать не стану, я ездил только на боже и джоме. не могу ничего сказать. Boge aotomatic очень не плохая подвеска. ну если ты решила занижать, тебе койловеры нужны же. или как ты хочешь? чего у тебя за проставки стоят? в стаканах?
cerber, ага, проставки в стаканах. Я не то чтобы занижать хочу, я хочу проставки убрать. с 20м вылетом сзади занижать не буду. Куплю другие диски, подходящие по вылету, тогда уже буду занижать
exStas, ты прав насчёт задних джомов. стойки у меня вытекли месяца не прошло. возможно надо было на них демпферы и пыльники нахлобучить. но к стати передние меня устраивают вполне я их с проставками поставил она и по выше стала и мягкость терпимая. рулится стала по прикольнее.
- Сообщение добавлено в 10:50 - Предыдущее сообщение размещено в 10:47 -
Lionele, да 20й вылет в топку ваще. это я считаю только на стоковой подвеске, и не ушатаной. про перед ничего не могу сказать, с переди всё пучком. но на задней оси дски с 20м вылетом это зло какоето.
cerber, мне 20е нравятся как смотрятся, сзади особенно)) просто опускать машин на 20е - это арки раскатывать надо, а теперь я не хочу катать)) потому что все, что я хочу - влезет и без раскатки :gamer:
Олег_spb
11.06.2014, 12:02
самые крутые это конечно KW, но кони и бильштайн тоже хорошие
- Сообщение добавлено в 12:02 - Предыдущее сообщение размещено в 11:58 -
тут другой вопрос, для каких целей и какой бюджет.
chaos, зато у меня тут не скучно)) :mocking:
exStas,
Murua, А вот что самое хорошее - Боже, Кони, Бильштайн или KW?
На Кони спорт мне мягко, но на повседневку, думаю, неплохой вариант, если ездить не быстро.
Боже, бильштайн и т.д. - какие? С какими пружинами?
ПСС 9 не устраивает передними пружинами (амморты нормальные, но пружины нужны жестче) и задними аммортизаторами (наличие отдельных регулировок сжатия и отбоя, думаю, спасло бы их).
Пробуй, подвески не эксклюзивные, мое мнение может отличаться от правильного.
Олег_spb, я обносопыриваю KW с регулировками разными.. на выходе получается в районе 50т.р. Кони спорт тоже в районе 50 т.р., думаю бюджет будет как раз в районе 50. Цели... ездить)) Если получится, в этом году куплю.. Если евро не упадет, отложу покупку до след года, а в этом куплю диски в гермашке.
С какими пружинами?
а какие бывают? :pardon: я знаю как оно выглядит... а вот какие характеристики - я честно говоря - не знаю. Кони спорт хвалят вроде... мы редко ездим быстро))
- Сообщение добавлено в 12:24 - Предыдущее сообщение размещено в 12:13 -
exStas, нет, конструкция со сложными опорами надежнее. Поэтому останутся сложные.
а какие бывают? :pardon: я знаю как оно выглядит... а вот какие характеристики - я честно говоря - не знаю. Кони спорт хвалят вроде... мы редко ездим быстро))
1. Не любые диски встанут с любой подвеской (пружина часто выше, чем в стоке, и может упереться в обод).
2. Пружины бывают разной жесткости, надо подбирать. Придется либо купить "красненькие" и мириться с их характеристиками, либо долго выбирать из разных.
3. За эти деньги я попробовал бы спектрум в самом простом их варианте. Этих хотя бы можно будет заставить сделать то, что нужно тебе, а не серийную модель.
4. Стоковая м3 совершенно не рулиться, но ее подвеска легкодоступна. Возможно, если нет цели ехать быстро и сильно занижаться, стоит рассмотреть этот вариант и не тратить лишние деньги, на которые легко можно купить нормальные капот, усы и, может быть, даже бампер.
[/COLOR]exStas, нет, конструкция со сложными опорами надежнее. Поэтому останутся сложные.
Хочешь надежную конструкцию, сделай опоры на ШС. Главное, вовремя менять сами ШС, но они стоят копейки и меняются очень легко на нормальных опорах.
Murua, спасибо огромное! Буду изучать вопрос и пружины)) помимо красненьких я видела синенькие, желтенькие, черненькие и розовые)))
Опоры я трогать не буду... многие люди говорили, что конструкция со сложными опорами надежнее. И вроде на первых эмках были сложные. Что такое ШС?))
Что такое ШС?))
https://www.google.ru/search?q=%D1%88%D0%B0%D1%80%D0%BD%D0%B8%D1%80%D0%B D%D1%8B%D0%B9+%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%88%D0%B8%D0%BF %D0%BD%D0%B8%D0%BA&newwindow=1&client=opera&hs=Vug&channel=suggest&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=RyaYU9q4PITpywP1roCQBA&ved=0CDkQsAQ&biw=1600&bih=777
Суть в отсутствии резины в месте, где быть ее не должно, чтобы не мешать работать аммортизаторам и пружинам.
Murua, :o это в какую часть ставится? вместо чего?
Murua, :o это в какую часть ставится? вместо чего?
Вместо резины
http://spectrum.su/wp-content/uploads/2013/04/op1_b.jpg
http://spectrum.su/wp-content/uploads/2013/04/op2_b.jpg
http://autosystem.ru/assets/images/ss20_sport/hs_supports_02.png
Murua, как все сложно..... но ведь баварские конструкторы разработали конструкцию с резиной... разве нет?
Murua, как все сложно..... но ведь баварские конструкторы разработали конструкцию с резиной... разве нет?
но они ведь и ноздри к капоту не приваривали.
Тогда ставь сток.
Резина - компромис между комфортом и управляемостью, в итоге в стоке они не добились ни первого, ни второго.
Murua, носопырки я уже купила)) и усы и капот присматриваю)) будут у него большие полноценные носопырки)) я вообще думала не заморачиваться и поставить оригинал, с которыми он родился. Или оригинал альпины...у официалов есть.
Murua, носопырки я уже купила)) и усы и капот присматриваю)) будут у него большие полноценные носопырки)) я вообще думала не заморачиваться и поставить оригинал, с которыми он родился. Или оригинал альпины...у официалов есть.
Если нет цели ехать быстро и занижаться - весьма неплохой вариант. Но я бы ставил хотя бы от м-ки.
Murua, спасибо! буду смотреть от эмки ))
Murua, спасибо! буду смотреть от эмки ))
Покатайся сначала.
Всем фыркающим пессимистам посвящается.....
Мне сегодня звонили из БМВ. По моему письму были проверены все склады в Мюнхене, в России и склады дилерских сетей Европы. На одном из складов дилера в провинциальном городке Германии был найден 1 комплект резиновых ковриков.. Через месяц-полтора они будут в России. Связались с тем дилером, они вернут коврики на главный склад Мюнхена, Мюнхен перешлет из в российское представительство БМВ, оттуда на склад ближайшего ко мне дилера, я оттуда их получу)) с запахом баварской носопыристой родины. Вот. :gamer: :yahoo::party::girl_dance:
- Сообщение добавлено в 21:30 - Предыдущее сообщение размещено в 21:29 -
Покатайся сначала.
постараюсь))) где-нибудь надо найти эмку))
т.е. нашли в углу старого склада один завалявшийся комплект, а на вопрос
Tell me, what do old BMW owners?
так и не ответили?
chaos, искать)) аналоги или по запросу через дилеров, оказывается много чего можно заказать через дилерскую сеть)) правда, с резиновыми ковриками теперь сложнее))) если Италия ответит, возможно, появится еще один комплект в наличии))
Достаточно найти машину на м-подвеске. Их много больше, чем стоковых м3.
chaos, искать)) аналоги или по запросу через дилеров, оказывается много чего можно заказать через дилерскую сеть)) правда, с резиновыми ковриками теперь сложнее))) если Италия ответит, возможно, появится еще один комплект в наличии))
А сможешь за огромное спасибо с моей стороны найти у OZ (Франция, Германия, Австрия, Великобритания, США и Австралия отказали, из остальных я даже не смог выбить ответ) оригинальный болтик для Mito2?
Вот такой:
http://murua.users.photofile.ru/photo/murua/151240422/large/179690807.jpg (http://murua.users.photofile.ru/photo/murua/151240422/xlarge/179690807.jpg?)
http://murua.users.photofile.ru/photo/murua/151240422/large/179690806.jpg (http://murua.users.photofile.ru/photo/murua/151240422/xlarge/179690806.jpg?)
оригинальный болтик для Mito2
а что это? номер оригинальный есть?
а что это? номер оригинальный есть?
Это один из 140 болтов, крепящих центр составного колеса OZ Mito2 к ободу.
Вот на этой картинке хорошо видно:
http://s020.radikal.ru/i721/1406/75/a514c73ef3bb.jpg
Номера нет, т.к. отдельно болты никогда не поставлялись, только в сервисные центры (так, во всяком случае, мне сказали немцы, которые, правда, потом все равно заявили, что помочь не смогут).
Производитель ( http://www.ozracing.com/ ) так ничего и не ответил.
Murua, а сервис-центры авторизованые есть у них? может, стоит с ними сконнектится? Я так понимаю, это Италия? наверняка в Риме есть авторизованые сервис-центры... правда, в их национальном домене искать тяжело будет... я например по-итальянски вообще никак...
Murua, а сервис-центры авторизованые есть у них? может, стоит с ними сконнектится? Я так понимаю, это Италия? наверняка в Риме есть авторизованые сервис-центры... правда, в их национальном домене искать тяжело будет... я например по-итальянски вообще никак...
Я тоже, увы. Сервисные центры только в Германии на контакт пошли. Сначала заявили, что колеса неразборные, потом, посмотрев на фото разобранных, сказали, что могут помочь, но не продают запчасти, а только ремонтируют. На предложение прислать им диск заявили, что помочь не смогут и ни болтов, ни инструментов (там десятигранные головки на 8 и 10 нужны) у них нет.
Итальянцы на контакт не идут ни по мейлу, ни по телефону.
Пока разбирал, не уследил за собакой, искать в собаке не хочу.
Murua, ну... я написала им письмо)) с просьбой продать болт или дать контакты ремонтных мастерских в Европе)) там есть факс на сайте.. можно найти кого-то, кто владеет итальяно)) состряпать письмо и отправить по факсу. Я попробую залезть в справочник какой-нибудь в Риме посмотреть сервис-центр... но не обещаю)) итальяшки - народ скользкий))
Murua, ну... я написала им письмо)) с просьбой продать болт или дать контакты ремонтных мастерских в Европе)) там есть факс на сайте.. можно найти кого-то, кто владеет итальяно)) состряпать письмо и отправить по факсу. Я попробую залезть в справочник какой-нибудь в Риме посмотреть сервис-центр... но не обещаю)) итальяшки - народ скользкий))
На письма на английском они не реагируют вообще. К канадцам даже лично заходили - удивились что "эти русские" разобрали то, что разобрать невозможно, еще больше удивились, что титановый болт был съеден собакой.
Murua, как вариант - найти убитый б/ушный диск где-нибудь ради болтов... в Россию они через каких-нибудь официальных дилеров OZ не поставляются? Можно было бы нарисоваться с проблемой)))
Murua, как вариант - найти убитый б/ушный диск где-нибудь ради болтов... в Россию они через каких-нибудь официальных дилеров OZ не поставляются? Можно было бы нарисоваться с проблемой)))
Сломанные диски точно дилеры не возят.
Я пока не особо торопясь ищу тех, кто меняет болты на новые (продаются неоригинальные, но они не титановые, а стальные). Меняют, как правило, из-за коррозии и облезающего хрома, но, надеюсь, получится найти хоть один целый.
Murua, титан корродирует? :o
Murua, титан корродирует? :o
Совсем немного, но проблема не в этом. Титан под хромом, а он очень легко слезает в агрессивной среде.
Murua, у меня пирса в языке титановая))))) не пугай меня))) можно перехромировать болт)) главное найти)
Murua, у меня пирса в языке титановая))))) не пугай меня))) можно перехромировать болт)) главное найти)
У тебя же там реагентов нет.
Перехромировать тогду нужно минимум 35. С хромом я работал достаточно, чтобы верить в попадание в тон в разных партиях. Это уже фетиш.
При том, что машина разобрана и времени у меня предостаточно, пока ищу готовый. Надо еще придумать, как эти колеса в кузов запихнуть, нехватает миллиметров по 50 с каждой стороны.
Murua, удачи огромной в поисках живого болта! Если макаронники мне ответят, я тебе отпишу)) или если попадется их сервис-центр на просторах инета..
а арки раскатать не вариант чтоб влезли? или они по другим параметрам не входят?
а арки раскатать не вариант чтоб влезли? или они по другим параметрам не входят?
На столько раскатывать не получится. И я принципиально хочу сохранить кант по периметру арки.
Я надеюсь, этом году начну лепить что-то в стиле ригера
http://img109.imageshack.us/img109/7631/reditriegerwbpchopfinal.jpg
Murua, красиво) тогда тем более успехов тебе!
Начиталась я про амортизаторы, пружины, койловеры, регулировки... вырванные чашки от чрезмерной жесткости, хождения по мукам при выборе отдельно пружин, отдельно стоек...отзывы про разные фирмы пружин и стоек...
крыша стала крабом - встала раком и пошла боком...
http://www.fmw-tuning.de/BMW/3er-E36/Alpina-parts/Alpina-BMW-320i-325i-E36-Chassis-FE-3-from-10-91-to-6-92::16729.html
Вот. Мне такого вполне хватит)))
Даже нет информации какие амортизаторы данного производителя используются в комплекте и какие параметры пружин. Почему именно этот вариант?
chaos, Alpina вроде неликвид под своей маркой не продает. Как раз для Бэха, он у меня в ноябре 1991г родился, значит, под сложную опору, по всем параметрам должны подойти. Их можно заказать через Автодом, они официальные представители Альпины.
- Сообщение добавлено в 12:41 - Предыдущее сообщение размещено в 12:39 -
ALPINA chassis FE 3
2 Bilstein gas-charged struts and
Two Eibach springs in front,
2 Bilstein shock absorbers and
2 rear Eibach suspension springs
BMW 320i-325i from 10/91 to 6/92
Lionele, я это тоже видел, но что за Бильштайн и Эибах конкретно не написано, у них у всех есть свои обозначения моделей
Про нелеквид я не говорил
Судя по всему имеются ввиду bilstein b4, у Olegik'a комплект обойдётся тысяч в 10
и комплект пружин Eibach Pro-Kit ещё 10
на отбойники и прочую фигню еще чуть-чуть денег и выйдет намного дешевле чем 1300 ойро
chaos, а если не б4? если другие? я сомневаюсь что стойки под сложную опору 10к стоят комплект даже у Олежика. они по 4-4,5 за штуку идут. Именно чтоб Бэшику подошли. Как там задние организованы - не знаю, но 2 передние уже минимум 8 и это без пружин..
Gold_men
15.06.2014, 13:47
Lionele, ты нигде не встречала, приборы альпина на е30,в воздуховод, рублей за 15-ть?:lol: А вдруг?:lol:
ПыСы: я не стебусь)
Олег_spb
15.06.2014, 14:03
Бери Кони Кит, для города самое то
- Сообщение добавлено в 14:03 - Предыдущее сообщение размещено в 14:00 -
почти 60т за ХЗ что подвеску это жесть :pardon:
Gold_men, я встречала где-то на просторах de-инета на 30ку от альпины детали. Но что конкретно это было, не помню...
Олег_spb, я посмотрю инфу про Кони Кит, пасибки)
- Сообщение добавлено в 14:14 - Предыдущее сообщение размещено в 14:10 -
Gold_men, http://www.thealpinaregister.com/downloads/completecats/e30.pdf
вот тут есть то, что тебе нужно? я не представляю, о чем ты говоришь.. если есть номер в каталоге - покажи)
а если не б4? если другие?
если на фото именно продаваемый комплект, то только b4, b6 и выше уже в желтом корпусе, винтовая подвеска стального цвета, b2 гидравлические, а указано в описании газовые, так что остаются только b4 (22-044174 и 22-044181 для моделей до года вып. 05.92)
естественно, мои умозаключения не претендуют на абсолютно верные :hi:
b4 (22-044174 и 22-044181 для моделей до года вып. 05.92)
в чем разница у них?
22-044181 Амортизатор Bilstein BMW 3 (E36) 6ZYL. BIS 5.92 B4 FR - 3981 руб 1 шт
22-044174 Амортизатор Bilstein BMW 3 (E36) 6ZYL. BIS 5.92 B4 FL - 4181 руб 1 шт.
B4 FR - модель B4 FrontRight - передний правый
и другой :)
chaos, почему левый дороже правого?)))))
цена экзиста
3 465,98р.
3 453,96р.
- Сообщение добавлено в 14:52 - Предыдущее сообщение размещено в 14:51 -
справа на обочине больше ям, чаще "летят" :lol:
chaos, надо еще на номера деталей глянуть... наверняка то, что в Германии продается - и сделано в Германии... а у нас не угадаешь... может и кетай запросто попасться
меня одолевает паранойя... я считаю что действительно made in Germany можно купить только в Germany))
потому что в Россию как в страну 3его мира стекаются только самые низкокачественные товары и сделанные в кетае по франшизе...
у нас даже Лемфердер кетайский... а европейский - единичные поставки... потому что он весь в Европе остается
Lionele, фишка в том что под 4 котла и под шесть разные стойки. так что внимательнее.
я не представляю, о чем ты говоришь.. если есть номер в каталоге - покажи)
Он, вероятно, об этом:
http://i6.photobucket.com/albums/y228/pegase747/Alpina2004-81.jpg
http://i.piccy.info/i7/e352c4c5b6092516c3e728e83eebba54/4-50-309/45127171/yYXkhfY_boU_500.jpg
http://www.pistonheads.com/pics/news/19345/tvr27.jpg
морда то тяжелее. подвеска разная.
- Сообщение добавлено в 18:22 - Предыдущее сообщение размещено в 18:19 -
а левая стойка дороже потому что там крепёж под шланги. за это лишний касарь)))
cerber, ты имеешь сказать нам, что возле правого колеса тормозной шланг болтается как ему нравится?
cerber, там прямо на сайте указано что комплект для е36 320-325.. то есть Бэху точно подходит))
Murua, ого... любопытная штука))
а левая стойка дороже потому что там крепёж под шланги. за это лишний касарь)))
какие шланги?)))
chaos, глядя на фотку того же Альпиновского комплекта, мне кажется, что стойки вообще одинаковые... но цена по-отдельности везде разная... :unknown:
тобишь я не правельно выразился. на правом площадка под два шланга. а на левом под 3.
http://static.baza.farpost.ru/v/1361557610127_bulletin
вот за лишнюю дырку и дороже.
cerber, думаешь, из-за этого цена разная?
http://www.fmw-tuning.de/images/product_images/info_images/16729_0.jpg
а тут на обеих стойках по 2 прорези для шлангов
Lionele, таки огласите нам, Ася, причину, по которой вы выбрали себе эту бильштайноэйбаховскую солянку под гордым именем Альпина?
Есть миллион причин, для разной стоимости аммортизаторов, но более нелепую, чем предложенная, я даже придумать не смогу.
chaos, Alpina насколько я помню - тюнинг ателье))) значит, должны знать толк в подвеске) если они составили такой комплект, значит, он по крайней мере, неплохой. Плюс он как раз для Бэха подходит. И он практически стопроцентно немецкий (оставляю вероятность для неприятных сюрпризов, но постараюсь всеми силами их избежать).
Murua, :pardon: мне просто показалось любопытным что левая стойка одной фирмы и одной модели стоит дороже, чем правая стойка той же фирмы и той же модели... соклубники выдвинули собственные предположения...
chaos, Alpina насколько я помню - тюнинг ателье))) значит, должны знать толк в подвеске) если они составили такой комплект, значит, он по крайней мере, неплохой. Плюс он как раз для Бэха подходит. И он практически стопроцентно немецкий (оставляю вероятность для неприятных сюрпризов, но постараюсь всеми силами их избежать).
Неужели проблема в Москве просто покататься на машинах с разными подвесками? Как можно выбирать такое, руководствуясь буковками в интернете?
Murua, :pardon: мне просто показалось любопытным что левая стойка одной фирмы и одной модели стоит дороже, чем правая стойка той же фирмы и той же модели... соклубники выдвинули собственные предположения...
Самое очевидное:
http://all-currency.ru/make-images/graph-dy.php?code=R01239&val=EUR
Murua, :yes: логично))) с другой стороны, ту, которая дешевле можно было бы дотянуть до той, которая дороже.. и цена была бы одинаковая )))
- Сообщение добавлено в 19:33 - Предыдущее сообщение размещено в 19:22 -
Как можно выбирать такое, руководствуясь буковками в интернете?
ну это все-таки немецкий сайт... а там за недостоверную информацию отбирают лицензию, штрафуют и сажают.. тем более Альпина вроде бы серьезная контора)) возможно, комплект подвески хороший и качественный.
Ася, зачем вообще так заморачиваться? Сама писала, что не гонщик и ездишь не так уж много, Поставь просто новую комфортную подвеску за адекватные деньги (она всё равно не вечная), остальное потрать на себя любимую, близких.
PS ни в коем случае не воспринимай как поучения и не обижайся. Это твой Бэх и делай с ним что хочешь ;)
ни в коем случае не воспринимай как поучения и не обижайся
не))) не воспринимаю и не обижаюсь)) тут территория свободы слова) каждый может высказать свое мнение на заданную тему))
ну это все-таки немецкий сайт... а там за недостоверную информацию отбирают лицензию, штрафуют и сажают.. тем более Альпина вроде бы серьезная контора)) возможно, комплект подвески хороший и качественный.
Совершенно разные подвески вполне могут одновременно быть "хорошими". Это ни капли не помешает им работать по-разному. Выбор подвески слишком индивидуален, чтобы принимать решение так.
Выбор подвески слишком индивидуален, чтобы принимать решение так.
чтобы принимать решение по-другому, надо покататься на множестве разных машин с разными подвесками за рулем))) а у меня нет такой возможности)) я честно читала про много-много разных стоек и пружин... но понимания вся эта информация мне не добавила)) мне же может повезти... вот так раз и повезло)) разносопырила я на немецком сайте комплект подвески под лейблом Альпина и он вдруг по счастливому стечению обстоятельств оказался тем самым, с которым нам с Бэшиком будет удобно и комфортно))
Олег_spb
16.06.2014, 20:14
надо покататься на множестве разных машин с разными подвесками за рулем)
бери как у меня была подвеска))
Олег_spb, я вот сейчас сижу и лихорадочно вспоминаю ощущения от твоей подвески :mocking: что у твоей носопырюшки была за подвеска?)
Олег_spb
16.06.2014, 22:15
пружины H&R, аморты зад B8, перед оригинал моторспорт как В8 бильштайн
Олег_spb, Альпину хотю :sorry:
Альпину хотю
несмотря на то, что от неё только название?
несмотря на то, что от неё только название?
думаю, что помимо названия там еще место производства и качество))
Lionele, альпина не производит амортизаторы, впринципе как и бмв
exStas, это я знаю)) и все-таки у товаров со значком бмв качество лучше, чем у тех, которые просто идут с конвеера завода-изготовителя. Проверки качества гораздо жестче и производство за редким исключением - Европа. Я не верю Китаю, даже если на нем стоит значок лемфердер или бильштайн или феби. Потому что все, что произведено в Китае уже теряет в качетве..хуже сырье, ниже квалификация рабочих, хуже контроль за производством. Зато дешевле.. А к нам как раз эта вся муть и стекается... А тот маленький % произведенных в Европе качественных запчастей и оседает в Европе...они ж не дураки хорошие детали экспортировать. Их забирает для себя та же Альпина, Шницер, БМВ для внутреннего рынка. Поэтому для уверенности я носопырю этот комплект в Европе для Европы))) хотя доктор нам сказал, что у нас подвеска в порядке))
Ну не знаю, стойки боге и оригинал бмв (боге), колодки текстар и оригинал тот же - абсолютно одно и тоже
Вот так
exStas, я брала для акпп декс2 оригинал и на всякий случай взяла 1 литр декс2 кастрол (все знают что и то и то делается на заводе БиПи) так вот, жидкости в банках разные)) самолично смотрела.. даже цвет разный немного...
Жижи другое, у них допуски разные, можешь на этекетке даже прочесть
Это не одно это же
exStas, скорее не допуски, а присадки...
Я готова признать, что у меня паранойя))) и все таки я думаю, что Альпина проверяет качество деталей для себя)) и БМВ тоже. Я понимаю, что там глобализация и все такое, но даже в отличии от бмв, у альпины не такие большие объемы...они могут себе позволить качественные европейские детали.
exStas, скорее не допуски, а присадки...
Я готова признать, что у меня паранойя))) и все таки я думаю, что Альпина проверяет качество деталей для себя)) и БМВ тоже. Я понимаю, что там глобализация и все такое, но даже в отличии от бмв, у альпины не такие большие объемы...они могут себе позволить качественные европейские детали.
Анатоле тут как то писал про качество деталей Альпина. Был крайне разочарован.
ISQUAD, Онотоле не является для меня эээээ как бы так повежливее.. в общем, на его мнение в выборе деталей я опираться не буду))) вот))
exStas, скорее не допуски, а присадки...
ради общего развития
http://www.drive2.ru/l/596831/
exStas, почитала, впечатлилась, полезла изучать))) Спасибо! Интересная статья!
- Сообщение добавлено в 14:16 - Предыдущее сообщение размещено в 12:40 -
Масло Castrol ATF Dex II Multivehicle (1л)
Допуски/cпецификации:
GM Dexron ® IID, Ford Mercon ®, MAn 339 Type Z1, V1, ZF TE-ML 03D, 04D, 11A, 14A, 17c., MB-Approval 236.6, Voith H55.6335xx, Bosch rexroth rD 90 220-1 / 08.6
класс вязкости не указан
BMW ATF D2 трансмиссионное масло для АКПП (1л)
Разработка BMW специально для автоматических коробок передач и гидравлических сцеплений поддерживающих стандарт Dexron II. Обеспечивает качество работы даже в тяжелейших условиях эксплуатации и при сильных изменений температуры. Подходит также в качестве гидравлической жидкости для систем, которые работают в очень тяжелых условиях.
Допуск:
DEXRON II
Вязкость, SAE20W-50
Вид масла: Минеральное
- Сообщение добавлено в 14:33 - Предыдущее сообщение размещено в 14:16 -
для носопыристого своего буду продолжать покупать оригинальный BMW D2 много где начиталась уже, что для его коробки D3 нехорошо.
ATF. Dextron II и III
1. Теория.
В отличие от механической КПП, АКПП имеет электронное управление и исполнительный гидравлический механизм, т.е. за включение той или иной передачи отвечают управляемые электроникой соленоиды и жидкость ATF (Automatic Transmission Fluid), воздействующая на различные муфты и тормоза. АКПП разрабатывались в середине-конце 80-х и с тех пор, модернизируются и улучшаются, но принципиальных конструктивных изменений не претерпели.
Используемой в АКПП - ATF иногда называют маслом, но точный перевод с английского слова fluid - жидкость. Законодателем мод в области установления стандартов для ATF является фирма General Motors (GM) на спецификации которой ориентируются, как производители жидкостей ATF , так и производители АКПП. В 80-х годах действующей спецификацией GM была Dexron IID, поэтому, производители проектировали АКПП в соответствии с требованиями именно этой спецификации, а материалы и конструкция рассчитывались, исходя из расчета, что в качестве рабочей жидкости будет ATF, соответствующая действующему стандарту.
В процессе совершенствования автомобилей и их трансмиссий появляются новые требования к АКПП, разрабатываются новые материалы и технологии производства. Соответственно, изменяются и стандарты для ATF. Появляются Dexron IIE, а затем, и действующая на настоящий момент, спецификация Dexron III (принята в 1993). Между Dexron IIE и Dexron IID различия только в вязкостных параметрах при низких температурах. Т.е. при рабочей температуре АКПП различия практически не ощущаются, разве что IIE имеет большую стабильность свойств на протяжении срока эксплуатации, поскольку это полностью синтетическая жидкость, а IID имеет минеральную основу. Однако, в начале работы, пока коробка не прогрелась различия очень существенны - вязкость Dexron IID при минус 40°С соответствует 45000 мПа с , а Dexron IIE при той же температуре - 20000 мПа с. Т.е. "на холодную" двигателю значительно легче крутить АКПП с Dexron IIE . А вот между Dexron IID(E) и Dexron III различия уже во фрикционных свойствах, что влияет на работу АКПП во всех режимах работы.
2. Взаимозаменяемость.
Взаимозаменяемость жидкостей для АКПП допускается в соответствии с рекомендациями производителя и требований оборудования.
Укрупнено, можно определить три варианта замены:
- Dexron III заменяет Dexron II (но не наоборот) в случае, если оборудование допускает увеличение модификаторов понижающих трение. Сюда входят автоматические коробки GM.
- Dexron III (третий) не заменяет Dexron II (второго), если оборудование не допускает снижение коэффициента трения за счет увеличения эффективности модификаторов.
- Dexron IIE заменяет Dexron IID на любом оборудовании (но не наоборот), т.к. не отличается эффективностью модификаторов, и, фактически, является Dexron ом IID, но с улучшенными низкотемпературными свойствами.
3. Практика.
Различия в низкотемпературных и фрикционных свойствах жидкостей для АКПП наглядно демонстрируются в реальных условиях эксплуатации техники.
Dexron IID не рассчитан на эксплуатацию в условиях жесткой холодной зимы. Он подходит для регионов, где температура воздуха опускается не ниже -15°С.
В регионах, где температура опускается до -30°С, рекомендуется применение Dexron IIE либо Dexron III, поскольку они обладают более подходящими вязкостними параметрами для низких температур. Если АКПП проектировалась под Dexron IID, логично выбрать Dexron IIE (рабочие низкотемпературные качества).
Для АКПП современных автомобилей текущая спецификация для Dexron III, и все производители ATF ориентируются на массовый выпуск именно Dexron III. А для автомобилей предшествующих моделей продолжают выпускать Dexron IID. Почему IID, а не IIE? Потому что Dexron IIE реально нужен только в северных районах (где процентное соотношение автомобилей в сравнении с остальными климатическими поясами, не велико), а стоит его производство в 2-3 раза дороже, чем Dexron IID. Иными словами, для производителя ATF экономически целесообразно разделить весь парк машин на тех, кому нужен Dexron IID и тех, кому нужен Dexron III. Точкой смены спецификации с Dexron II на Dexron II I принято считать 1996 год. В целях оптимизации подбора и применения жидкости для АКПП, General Motors допускает замену (в своем оборудовании) Dexron II на Dexron II I .
Для АКПП других производителей применение ATF , не соответствующее рекомендациям сервисного руководства может повлечь за собой сбои в работе. Это может быть обусловлено более низкими фрикционными свойствами Dexron III в сравнении с Dexron II.
На практике, симптомы применения ATF не соответствующего рекомендуемым параметрам, могут отразиться на работе АКПП следующим образом:
- увеличение времени переключения передач, коробка станет более "задумчивой" – диски проскальзывают дольше, чем предусмотрено производителем из-за пониженных фрикционных свойств Dexron III
- рывковый характер включения передач – давление жидкости, достаточное для четкой работы КПП образуется на протяжении большего интервала времени (по причине низких фрикционных свойств Dexron III).
Для исправной АКПП такие симптомы могут быть (поначалу) малозаметны, но в ходе эксплуатации станут более ощутимыми.
4. Смешивание.
Смешивание ATF допускается в рамках рекомендованных для данного автомобиля. Т.е. минералка IID с синтетикой IIE.
Dexron III смешивается с Dexron II, если обратное не оговорено производителем.
Коврики мои ожидают отправки в Москву на главном складе Мюнхена... :man_in_love:
Вопрос к рукоблудам-шалунишкам....
http://www.drive2.ru/l/3184514/
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=268099
возможна ли инсталляция без дестроя на е36? Я имею в виду без дестроя кузова. У меня мечта, чтобы Бэх, когда засыпал, сам складывал уши...
Вопрос к рукоблудам-шалунишкам....
http://www.drive2.ru/l/3184514/
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=268099
возможна ли инсталляция без дестроя на е36? Я имею в виду без дестроя кузова. У меня мечта, чтобы Бэх, когда засыпал, сам складывал уши...
Естественно. В худшем случае придется пилить треугольник, но выглядеть будет мягко говоря странно.
На любой разборке найди зеркала от е46 (любые) и приложи треугольник к е36.
Murua, :scratch_one-s_head::on_the_quiet2:
в ветке прдажи ушей хозяин пишет что не подойдут...надо ставить треугольники от е36...
На е 36 не встанут там треугольники надо от е 36 мутить
а те, которые на драйве, мне кажется, на них вообще здоровые треугольники... но сами уши классные)) толстенькие)
болт-он, естественно, не встанут, но треугольник можно и переделать. На е36 он алюминиевый, если на е46 такой же, то и вариться он будет без особых проблем. Тебе важны, в первую очередь, углы, сделать крепеж не сложно.
- Сообщение добавлено в 22:03 - Предыдущее сообщение размещено в 21:58 -
А можно просто скрестить треугольники, заменив центральные части на треугольниках от е36, но возни, мне кажется, будет побольше.
http://www.auto-papa.ru/index.php?productID=9775
здесь вроде пилить ничего не надо, но спрашивал у них как реализовано складывание и что в комплекте, на что получил ответ о подключении к штатным имеющимся разъёмам. Удивился про себя, так как об электроскладывающихся зеркалах на е36 не слышал, и больше глупых вопросов не задавал.
Хотя, наверняка можно от 46-й замутить кнопку
если на е46 такой же, то и вариться он будет без особых проблем.
вариться к чему? я слабо представляю себе процедуру... кого куда варить? надо извлечь из уха треугольник 46 и каким-то образом пришпандорить 36?
А можно просто скрестить треугольники, заменив центральные части на треугольниках от е36, но возни, мне кажется, будет побольше.
а по размеру встанут?
можно как для блондинок?)) чтобы дошло... :mocking:
chaos, у меня предубеждение перед автопапой... наверняка лажа какая-нибудь низкосортная... тем более подключать к "штатным разъемам", хотя может где-нибудь живут носопыристые, которые умеют сами складывать уши)) я слышала, но сама не видела никогда. И с рождения они умеют сами складывать или приобретенное умение - тоже не знаю)
предубеждение перед автопапой
Ты думаешь то что на драйве лучше? Тот же самый Китай. И, в любом случае, будут проблемы именно с реализацией электроскладывания. У 46 кузова есть для этого штатная проводка с разъёмами, кнопками, реле, как опция конечно.
По границе треугольника сравни сначала треугольники он е36 и е46. Если совпадают, надо будет только адаптировать крепеж, если нет, придется резать еще и треугольники, но для конкретики нужно сначала понимать, насколько они различаются. Сделать крепеж не сложно, но нужен будет нормальный аргонщик.
Поставить это зеркало на треугольник от е36 не получится, но, если треугольники совсем разные, можно скрестить их, взяв место крепления зеркала от е46 и все остальное от е36, но для этого снова нужен будет хороший аргонщик.
Если коротко, поставить можно, но не без хирургии.
- Сообщение добавлено в 22:33 - Предыдущее сообщение размещено в 22:33 -
И, в любом случае, будут проблемы именно с реализацией электроскладывания. У 46 кузова есть для этого штатная проводка с разъёмами, кнопками, реле, как опция конечно.
Это будет наименьшей из проблем.
Ты думаешь то что на драйве лучше?
так там же написано чего это реплика.. можно попробовать найти первоисточник)) я и не думала покупать китайские.. мне просто понравились какие они толстенькие и овальные.
И, в любом случае, будут проблемы именно с реализацией электроскладывания.
какие проблемы? если к хорошему автоэлектрику обратиться, думаю, все по уму будет сделано.. подключить их к реле сигналки.. на кнопочку нажимаешь - Бэх складывает уши с пит))
Murua, с теми зеркалами, про которые говорил я, это будет единственная проблема, а от 46 кузова -дополнительная. Хотя качество зеркал из приведённых комплектов одинаковое :yes:
Murua, главное, чтобы хирургия ограничивалась ушами) и не касалась самого Бэха)
спасибо большое, теперь более-менее поняла) надо найти отдельно треугольник е46 и приложить к своему. По результатам будет либо слияние, либо поглощение...
подключить их к реле сигналки
тогда их нельзя будет сложить в движении, а это иногда пригождается при прохождении узкостей :yes:
Murua, главное, чтобы хирургия ограничивалась ушами) и не касалась самого Бэха)
спасибо большое, теперь более-менее поняла) надо найти отдельно треугольник е46 и приложить к своему. По результатам будет либо слияние, либо поглощение...
Прикладывать лучше не к треугольнику, а к кузову (станут сразу очевидны проблемы с профилем внутренней стороны в случае их наличия). Зеркало висит на трех болтах, нужен только ключ на 10, снимается за минуту.
Зеркала от е46 есть на любой разборке.
Подключать лучше на отдельную кнопку. Складывание иногда необходимо в узких местах, надо иметь возможность делать это не только при постановке на охрану.
chaos,
Murua, поверю вам на слово... за 2 года ни разу не залезала в такие места, чтобы уши складывать пришлось...
надо в общем, изучить вопрос с практической точки зрения... прикладыванием)
- Сообщение добавлено в 22:55 - Предыдущее сообщение размещено в 22:51 -
они их оказывается так забавно выворачивают, когда складывают... жалко нельзя реализовать как вручную складывается... ровненько.. просто прижал и все.
http://www.mbglaw.com/images/thankspaul.jpg
Murua, она их складывает?))) такая моська толстенькая))
Нет, конечно. Но даже владельцы е46 считают м3е36 зеркала симпатичнее.
Murua, я о красоте не спорю) наши ушки самые красивые)) просто мне хочется, чтобы Бэх складывал их сам)) а насколько я знаю, эмошные вообще не складываются...
- Сообщение добавлено в 23:52 - Предыдущее сообщение размещено в 23:44 -
chaos, а ты уверен что в автопапе зеркала с автоскладыванием? А не реплика ли это М-зеркал, которые можно просто сложить вручную?
а ты уверен что в автопапе зеркала с автоскладыванием?
Ася, конечно нет. Я их даже не видел вживую.
- Сообщение добавлено в 00:09 - Предыдущее сообщение размещено в 00:06 -
http://www.e36club.ru/forum/showpost.php?p=4342127&postcount=1499
http://www.e36club.ru/forum/showpost.php?p=4342516&postcount=1501
интересно, а обогрев происходит от того же провода, что и складывание... спросила их про производителя...молчат.
Нет, конечно. Но даже владельцы е46 считают м3е36 зеркала симпатичнее.
как бы я бы тут вставил бы свой фломастер, но цвета колпачков у всех разные. :unknown:
ISQUAD, е46 тоже симпатишные ушки)) просто когда они их складывают - очень забавно выворачивают))
у Бэшика болит левая передняя стойка... вытек амортизатор (((
жду момента, когда приеду к доктору, а он мне скажет...и чего ты приперлась, ненормальная, он у тебя абсолютно здоров :mocking:
хорошо хоть с сердечком (тьфу-тьфу) все в порядке.. свечки чистенькие, компрессия замечательная (тьфу-тьфу). Завтра абнаглевшие официалы должны привезти прокладку клапанной крышки... и начну собирать на подвеску, с которой он родился))
nesvytoj
20.06.2014, 16:40
у Бэшика болит левая передняя стойка
Тогда уж лапка)))
жду момента, когда приеду к доктору
Ставь сразу вот такую подвеску Аська : http://bose.ru/knowarticle/?ELEMENT_ID=489
Тогда уж лапка)))
лапка болит((
Ставь сразу вот такую подвеску Аська
нафик надо)) пусть будет та, с которой он родился...
- Сообщение добавлено в 17:00 - Предыдущее сообщение размещено в 16:48 -
я не могу понять одну вещь... почему в 21 веке высоких технологий деталь из Германии в Москву идет МЕСЯЦ ???
nesvytoj
20.06.2014, 17:12
я не могу понять одну вещь... почему в 21 веке высоких технологий деталь из Германии в Москву идет МЕСЯЦ ???
Это не секрет.. Просто никто работать не хочет как положено)) Лодыри все)))
nesvytoj, я не вижу проблемы привезти все грузовым самолетом... растаможить ну.....ну за неделю... и с таможни большими машинами за сутки развезти все по дилерам. Не так уж их и много в Москве. Итого +/- с накладками 10 дней... ЧТО можно делать с деталью месяц?? на арбе ослом везти из Мюнхена в Москву?
я не могу понять одну вещь... почему в 21 веке высоких технологий деталь из Германии в Москву идет МЕСЯЦ ???
Она едет фурой, пересекая несколько, скорее всего, границ. Одну твою деталь вряд ли кто-то повезет за интересные тебе деньги, соответственно, уходит еще и время на комплектацию фуры.
На каждом этапе она вместе с остальным грузом проходит не всегда гладкие процедуры оформления, а после въезда в РФ успевает побывать на нескольких складах, при перемещении между которыми происходит примерно то же, что описано выше.
Одну твою деталь вряд ли кто-то повезет за интересные тебе деньги
ну я же не одна заказываю детали в Германии... много людей заказывают.
ну я же не одна заказываю детали в Германии... много людей заказывают.
одну и ту же деталь в одно и то же место?
Привезти быстро можно, просто она будет стоить многократно дороже
одну и ту же деталь в одно и то же место?
не одну и ту же... много разных деталей... почему нельзя загрузить машину разными деталями? и почему нельзя привезти много разных деталей грузовым самолетом?
не одну и ту же... много разных деталей... почему нельзя загрузить машину разными деталями? и почему нельзя привезти много разных деталей грузовым самолетом?
Ее и загружают разными деталями. Только это времени занимает больше, чем, видимо, кажется.
Самодетом дорого и не избавляет от таможеных процедур и перемещения по складам в РФ.
Нужно быстро - заказывай из ЕС напрямую экспресс-доставку на ФЛ.
заказывай из ЕС напрямую экспресс-доставку
не все магазины работают с Россией(((
не все магазины работают с Россией(((
с почтой небезоснавательно некоторые отказываются, но на курьерские службы их, как правило, можно уговорить.
с почтой небезоснавательно некоторые отказываются
факт! сама столкнулась с работой нашей почты))
но на курьерские службы их, как правило, можно уговорить.
FedEx офигенно быстро привозит! Нижний патрубок из Оденсе Дания, у шмейдманн заказывала, за 3 дня привезли.
- Сообщение добавлено в 18:55 - Предыдущее сообщение размещено в 18:49 -
все равно придется человека в Германии подключать... не у всех есть доставка.. например в Германии у официалов детали дешевле, чем в Москве.. даже с учетом доставки... но у официалов нет доставки, кто-то должен купить и потом отправить мне..
http://s012.radikal.ru/i319/1406/d8/f5d1670cf1be.jpg
Прокладочка клапанной крышки)) Естественно, с запахом носопыристой баварской родины))
- Сообщение добавлено в 16:17 - Предыдущее сообщение размещено в 15:02 -
Кстати, в четверг нам поменяли маслице и кнопку кик-дауна =) и еще поворотники у нас теперь невестины)) устранили колхоз с патронами лампочек в поворотниках...
а теперь ждем, когда нас возьмут на замену прокладки кк =)
а еще... возможно скоро будут все одинаковые красивенькие катушки зажигания (и пахнуть будут баварской родиной)
Чтоб не забыть и не потерять..
Амортизационная стойка Л Пд c 10.1991 по 06.1992 1
31 31 1 139 417
Амортизационная стойка П Пд c 10.1991 по 06.1992 1
31 31 1 139 418
Верхняя опора амортизационной стойки по 06.1992 2
31 33 1 139 436
Изолирующ.прокладка пружины Вх 3MM по 06.1992 2
31 33 1 134 036
Изолирующ.прокладка пружины Нж по 06.1992 2
31 33 1 090 479
витая пружина АКПП c 10.1991 по 06.1992 2
31 33 1 138 346
Чтоб не забыть и не потерять..
Амортизационная стойка Л Пд c 10.1991 по 06.1992 1
31 31 1 139 417
Амортизационная стойка П Пд c 10.1991 по 06.1992 1
31 31 1 139 418
Верхняя опора амортизационной стойки по 06.1992 2
31 33 1 139 436
Изолирующ.прокладка пружины Вх 3MM по 06.1992 2
31 33 1 134 036
Изолирующ.прокладка пружины Нж по 06.1992 2
31 33 1 090 479
витая пружина АКПП c 10.1991 по 06.1992 2
31 33 1 138 346
Я может не прав, но мне кажется странным лезть туда и не поменять заодно и кости со втулками стаба, а может еще и сайлент рычага.
Олег_spb
23.06.2014, 21:58
еще плюс отбойник, гофра, шайбочки и гаечки
Murua, кости новые.. если за год их убить трудно, то я их меняла в августе 2013г.
насчет втулок стаба не помню, если не помню, значит, можно и поменять) сайленты рычагов новые, спереди все меняла.
- Сообщение добавлено в 22:01 - Предыдущее сообщение размещено в 21:59 -
Олег_spb, гофры нет на схеме(( но я помню про нее. А отбойник это что такое?
Murua, кости новые.. если за год их убить трудно, то я их меняла в августе 2013г.
насчет втулок стаба не помню, если не помню, значит, можно и поменять) сайленты рычагов новые, спереди все меняла.
Тогда хоть их - стоят копейки, но лезть лишний раз не придется. Кости сейчас длинные?
Заодно почистить и обработать под втулками - грязь, скапливающаяся там, сильно ускоряет коррозию.
Кости сейчас длинные?
мне кажется короткие... но я их помню смутно и сравнивать мне не с чем..
втулки сейчас посмотрю на схеме)) номерок перепишу)
- Сообщение добавлено в 22:07 - Предыдущее сообщение размещено в 22:04 -
http://www.etk.cc/bmw/images_etk/B0005946.png
что есть втулка стабилизатора?))
Стаб проверь, прежде чем втулки покупать. За столько лет его могли сменить на стаб друго размера. Если деньги не последние, стоит сразу заказать скобы, держащие втулки и их гайки.
У тебя заказанная подвеска, скорее всего, под длинную кость, можно, конечно, оставить с короткими, но зачем?
KAW_Sanya
23.06.2014, 22:08
№ 2 вроде как...
Murua, а как я определю, тот это стаб или нет?
скоба - это №3?
KAW_Sanya, спасибо)
что есть втулка стабилизатора?))
2.
Но стоит заказать еще: 3 - 2 шт., 4 - 4 шт., 5 - 4 шт., 6 (если сейчас короткие, а подвеска заказана под длинные) - 2 шт., 13 - 4 шт., 12 - 4 шт.
- Сообщение добавлено в 22:13 - Предыдущее сообщение размещено в 22:12 -
Murua, а как я определю, тот это стаб или нет?
скоба - это №3?
Диаметр замерь
Murua, спасибо!
только в описании все, что после пункта 2 написано Для автомобилей с
Спорт.ходовая часть M2 с низкой посадкой
или
Ходовая часть Motorsport
индивидуальная серия Avus
а у меня обычная. у меня тоже все это есть?
Резинометаллич.шарнир стабилизатора D=25MM c 10.1991 по 06.1992 2
31 35 1 090 186
Удерживающая скоба стабилизатора 2
31 35 1 131 622
Упругая шайба B8 4
07 11 9 932 095
Гайка шестигранная M8-8-ZNS3 4
07 11 9 904 032
Гайка шестигранная самоконтрящаяся M10 по 05.1997 4
07 12 9 964 672
а детали под №13 в описании нет ((( и номер не указан ((
Murua, спасибо!
только в описании все, что после пункта 2 написано Для автомобилей с
Спорт.ходовая часть M2 с низкой посадкой
или
Ходовая часть Motorsport
индивидуальная серия Avus
а у меня обычная. у меня тоже все это есть?
В данном случае не важно.
Резинометаллич.шарнир стабилизатора D=25MM c 10.1991 по 06.1992 2
31 35 1 090 186
Стаб померий сначала. Он, во-первых, за столько лет мог быть поменян, во-вторых, мог сгнить под втулками. Если начал гнить - лучше поменять.
а детали под №13 в описании нет ((( и номер не указан ((
Если 12 самоконтрящаяся - шайб не нужно.
KAW_Sanya
23.06.2014, 22:25
Lionele, :hi:
Murua, большое-пребольшое спасибо!
Стаб померю, должен быть 25мм =)
12 написано самоконтрящаяся..
Гайка шестигранная самоконтрящаяся M10 по 05.1997 4
07 12 9 964 672
значит, №13 не нужно? на схеме показана...
KAW_Sanya, welcome в мой бортовик)) тут территория свободная от логики и здравого смысла))) зато интересно)
KAW_Sanya
23.06.2014, 22:33
Гайка шестигранная самоконтрящаяся M10 по 05.1997 4
07 12 9 964 672
значит, №13 не нужно? на схеме показана...
Ключевое слово "самоконтрящаяся" Значит шайба не нужна))
Спасибо за радушный прием)))
KAW_Sanya, а на схеме тогда она зачем? :unknown:
Murua, большое-пребольшое спасибо!
Стаб померю, должен быть 25мм =)
Скинь скобы и втулки и посмотри по ними. Возможно, стаб тоже нужно менять, они очень часто начинают цвести от грязи.
12 написано самоконтрящаяся..
Гайка шестигранная самоконтрящаяся M10 по 05.1997 4
07 12 9 964 672
значит, №13 не нужно? на схеме показана...
Да, не нужно.
Но перед заказом всего этого проверь, по длинные ли стойки заказанные аммортизаторы.
Но перед заказом всего этого проверь
:wacko1::hang1: по вину же такие....
амортизаторы мне смотрели официалы по моему VIN я их еще не заказала, потому что деньги есть только на 1 в сборе, а менять их лучше парой... поэтому сейчас собираю на второй :mocking:
черт их знает какие у него сейчас кости)) я помню покупала Лемфердер в Юните там в коробочке 2 палки с двумя дырками на концах)) вернее не с дырками а вот с такими штуками как на схеме...
:wacko1::hang1: по вину же такие....
И все же уточни.
черт их знает какие у него сейчас кости)) я помню покупала Лемфердер в Юните там в коробочке 2 палки с двумя дырками на концах))
это короткие.
- Сообщение добавлено в 22:48 - Предыдущее сообщение размещено в 22:44 -
Пока еще не поздно, посмотри хотя бы м-подвеску.
А потом вдвое дешевле оригинала закажи б8
Murua, бильштайн 2 года назад перевел производство в Китай... я теперь сомневаюсь в качестве... а еще в субботу пока ждала в Авилоне свой заказ листала каталог, где показаны фотки поддельных запчастей и как они похожи на оригинал.. и по плазме смотрела как тестируют контрафакт с оригиналом.. и теперь не только всего боюсь, но еще и не верю никому ))) у меня паранойя.. пусть лучше будет оригинал и пусть мне его официалы привезут.. и я еще могу отследить через российский филиал БМВ что это не контрафакт.
а М подвеску ставить - переделок надо много) у них стаб другой и много чего другое.. по крайней мере номера деталей совсем другие)) у меня в дебри лезть желания нет. Хочу по возможности поменять то, что болит на новое и ездить спокойно.. Вот выплачу хотя бы самый большой кредит, деньги начнут свободные появляться.. вот тогда могу впрячься в какие-нибудь усовершенствования.. а пока надо собрать денег на ребилд и перекрас.
Вполне можно пока поменять только аммортизаторы с пружинами на м и кости на длинные.
Затрат ровно столько же.
пока ждала в Авилоне ... смотрела как тестируют контрафакт с оригиналом.. пусть лучше будет оригинал и пусть мне его официалы привезут
задача кина выполнена - клиент получит Китай из рук официалов, но будет доволен :lol:
Murua, стойка стоит на 2 тыс дороже, а пружина на 1 тыс дешевле.... странно.
KAW_Sanya
23.06.2014, 23:07
а на схеме тогда она зачем?
Ну блин, на заборе тоже временами написаны разные дурости:yes:;)
- Сообщение добавлено в 23:07 - Предыдущее сообщение размещено в 23:06 -
задача кина выполнена - клиент получит Китай из рук официалов, но будет доволен
:lol::lol::lol:
клиент получит Китай из рук официалов
вообще-то у меня все немецкое)) а вот электроника - да... и юсб-пихалка оригинальная тоже китайская((
Murua, стойка стоит на 2 тыс дороже, а пружина на 1 тыс дешевле.... странно.
Стойка или аммортизатор?
- Сообщение добавлено в 23:10 - Предыдущее сообщение размещено в 23:08 -
в идеале в таком наборе заменить еще опоры на 3,0 и задний сайлент переднего рычага на эксцентриковый.
Сзади при этом достаточно поменять пружины и аммотризаторы, остальное по необходимости обносить. Если захочется недорогого тюнинга - можно заменить верхний поперечный рычаг на рычаг от е46 (легче и крепче), новыми покупать нет смысла, б/у стоят рублей по 500.
Murua,
http://www.etk.cc/bmw/images_etk/B0005888.png
1. Амортизационная стойка Л Пд c 10.1991 по 06.1992 1
31 31 1 139 419 - 10 593р это для М - подвески
1. Амортизационная стойка Л Пд c 10.1991 по 06.1992 1
31 31 1 139 417 - 8 963р. это с какой Бэх родился
http://www.etk.cc/bmw/images_etk/B0005958.png
витая пружина АКПП
c 10.1991 по 06.1992 2
31 33 1 138 346 - 5 244р. это обычная
витая пружина АКПП
c 10.1991 по 06.1992 2
31 33 1 090 768 - 4 818р. это для М - подвески
разница в 1200 рублей на сторону критична?
Murua, на 2 стороны уже 2400.. а это стоимость установки всего этого хозяйства..
я только что посчитала.. не 1200 на сторону, а 2000 на сторону.. а на 2 стороны это 4000... да, это ощутимо будет.
KAW_Sanya
23.06.2014, 23:51
а это стоимость установки всего этого хозяйства..
При наличии гаража и пары друзей-энтузиастов можно не плохо пивка в процессе на эту разницу попить:dance::drinks:
KAW_Sanya, гаража нет, друзья есть, но единственный из нас троих, кто хотя бы в теории представляет бэшью анатомию - это я... Поэтому лечит Бэха хороший доктор... а чужие руки он не воспринимает вообще..печальные прецеденты были.
я только что посчитала.. не 1200 на сторону, а 2000 на сторону
Как?
KAW_Sanya
24.06.2014, 00:04
Lionele, Огорчительно((( А я люблю сам поковыряться.... Раньше в тазике-вазике, а теперь вот до мечты детства добрался:lol:
Стоимость установки выше. Прикрутить гайки можно за 10 минут с перерывом на кофе, но после нужен сход развал, сделать его хорошо стоит денег
KAW_Sanya
24.06.2014, 00:05
А пивасика можно и без гаража попить:yes:
до мечты детства добрался:lol:
Мечтой был именно компакт?
KAW_Sanya
24.06.2014, 00:07
сделать его хорошо стоит денег
тут не поспоришь....
- Сообщение добавлено в 00:07 - Предыдущее сообщение размещено в 00:06 -
Мечтой был именно компакт?
Мечтой был бэх, остальное исходилось из соответствия цена-качество.
Murua, 10593+4818 = 15411
8963+5244 = 14207
:lol: блин.. я пружины перепутала))) реально 1200 на сторону ))) 2400 кстати это сход-развал.. хороший.
- Сообщение добавлено в 00:34 - Предыдущее сообщение размещено в 00:29 -
С одной стороны можно 2400 пережить.. но одно за собой наверняка потянет еще.. у М аморта шток толще вроде..опору надо будет менять.. опоры около 2000 я смотрела..может дороже за 1 шт. Потом еще что-нибудь придется менять.. у меня конечно богатый внутренний мир из органов..но хотелось бы пока сохранить относительно полный комплект.
- Сообщение добавлено в 00:36 - Предыдущее сообщение размещено в 00:34 -
KAW_Sanya, я даже курсы автомехаников закончила)) но Бэхом занимается опытный доктор. :mocking:
KAW_Sanya
24.06.2014, 00:40
я даже курсы автомехаников закончила))
Ух! Так сказать, серьезно к вопросу подошла:good:
С одной стороны можно 2400 пережить.. но одно за собой наверняка потянет еще.. у М аморта шток толще вроде..опору надо будет менять.. опоры около 2000 я смотрела..может дороже за 1 шт.
Если напомнишь вечером и не будет дождя - замерю шток на м подвеске. Но, насколько я помню, опоры взаимозаменяемы, шток толще под опорой.
Потом еще что-нибудь придется менять..
чтобы сделать все правильно - опоры, сайленты, аммортизаторы, пружины и кости от 3.0
Стоимость установки выше. Прикрутить гайки можно за 10 минут с перерывом на кофе, но после нужен сход развал, сделать его хорошо стоит денег
менял все 4 стойки в одного, без помошников, на домкрате. Правда стойки уже были собранны заранее. Я конечно не опытный механик и делал это всего 2 или 3 раз (хотя там все понятно) НО потратил я побольше временни чем 10 минут:unknown:
даже скажу больще на некоторые болты я потратил больще 10 минут на каждый
а так на все про все часов 5 ушло.
- Сообщение добавлено в 09:59 - Предыдущее сообщение размещено в 09:57 -
опоры, сайленты, аммортизаторы, пружины и кости от 3.0
Lionele зачем тебе все это?
exStas, я поставлю амортизаторы с которыми он родился))
А от 3.0 это было предложение усовершенствовать систему. Предложение хорошее, но так как своими силами я это сделать не могу, то затратно получится)) поэтому будет подвеска с которой 29 ноября 1991г. в Мюнхенском роддоме появился на свет маленький носопыристый бэшонок)) который теперь стал взрослым Бэхом)) вредным и очень любимым))
- Сообщение добавлено в 10:20 - Предыдущее сообщение размещено в 10:18 -
Murua, спасибо большое! =) хотя судя по погоде дождь очень даже вероятен.
Я что то пропустил, почему Koni Sport Kit отмели?
почему Koni Sport Kit отмели
не отмели) просто полный комплект по стоимости как оригинал по кругу.. вот я склонилась к оригиналу.
оригинал по кругу
и
Koni Sport Kit
это СОВЕРШЕННО разные вещи по характеристикам и тд
не отмели) просто полный комплект по стоимости как оригинал по кругу.. вот я склонилась к оригиналу.
Оригинал в этом случае хуже. В оригинале идут стойки Boge и пружины которые ломаются от наших дорог, а они стоят дешевле раза в два и на столько же чаще выходят из строя... Кони спорт наши дороги переносят хорошо. Приставки спорт в данном случае не стоит боятся, при минимальной жесткости кони не менее комфортны чем оригинал, но при этом они более упругие, ямки глотает охотнее, больше похоже на поведение новых машин, машина гораздо собранней и ей проще управлять... В общем очень рекомендую.
и пружины которые ломаются от наших дорог
у меня сзади стоят пружины с которыми он родился... и не сломались еще..
я пока не заказала еще.. про кони спорт тоже думаю.. но все-таки больше склоняюсь купить те, с которыми он родился.
- Сообщение добавлено в 16:32 - Предыдущее сообщение размещено в 16:31 -
это СОВЕРШЕННО разные вещи по характеристикам и тд
зато по цене практически одинаковые))
В оригинале идут стойки Boge и пружины которые ломаются от наших дорог
машина 6 лет откатала на Boge, ничего не сломалось нигде. вообще какая то херня, первый раз слышу про такое.
cerber, тема амортизаторов поднимается в моем бортовике не первый раз... и к единому решению еще ни разу не пришли))) мне кажется, оригинал Бэшику очень понравится)) Баварией пахнут же)
оригинал Бэшику очень понравится)) Баварией пахнут же)
если это твой критерий в выборе подвески.
то оригинал, больше ни чего не подходит
но все-таки больше склоняюсь купить те, с которыми он родился.
хозяин-барин, но
1) оригинал стоит в два раза дороже чем боже который идет в оригинале
2) пружины оригинальные стоят дороже чем комплект пружин айбах, на который идёт гарантия 1млн км пробега по России, и пожизненная гарантия по всему остальному миру.
3) кони спорт + айбах проверенный временем и многими людьми в эксплуатации по нашим дорогам и нет ни одного кто был бы не доволен. Про боже разные отзывы.
4) аммортизаторы кони спорт имеют регулировки жесткости (это если захочется улучшить управляемость, нужно будет просто покрутить штырьки под капотом)
Вопросы:
А)если покупать оригинал то зачем платить больше?
Б)зачем покупать оригинал по цене кони спорт, если оригинал ровно в два раза уступает по характеристикам?
- Сообщение добавлено в 17:02 - Предыдущее сообщение размещено в 17:00 -
машина 6 лет откатала на Boge, ничего не сломалось нигде. вообще какая то херня, первый раз слышу про такое.
Про ломалось было отнесено к пружинам, после поездки в питер в 9м году пришлось заменить задние пружины, виток отломился. случай не единичный...
Kenny, пару страниц я тоже пытался узнать зачем:
А)если покупать оригинал то зачем платить больше?
но тут все просто
Баварией пахнут же)
Антон на Volkswagen Golf хетчбэк не рекомендует KONI sport 8710-1337 24.12.2012 17:23
С появлением морозов стучат передние. Чем ниже температура за бортом, тем сильнее стук. (стук при раскрытии стойки) Летом ведут себя хорошо даже можно сказать отлично. Производителю нужно что-то делать с реакцией масла на температуру. Из-за зимней эксплуатации иногда не хочется садится за руль.
Комфорт
ЖесткоПробег на амортизаторах
10 000 - 40 000 кмСтиль вождения
АгрессивныйШум
Стучат
Сергей на Ford S-MAX Вэн не рекомендует KONI 1269Sport,1537RSport 8741,82401537RSport 03.08.2012 20:30
Купил амортизаторы Кони , передние и задние. Не проехал и 1000 км левый передний амортизатор застучал на выброс.Далеко не ездил , так крутился на работу с работы. Нынче поехал в отпуск и тут они себя показали во всей " красе". С левого выгнало все масло через шток регулировки жесткости , на правом из-за увеличения на него нагрузки появились подтеки там же.С ХМАО доехал до Ейска , Краснодарский край , оба передних амортизатора поменял. Причем правый амортизатор исправен , а левый выгнало все масло и при езде по неровностям стучал.Задние амортизаторы приехал домой в ХМАО тоже кончились , пока не знаю что , буду менять. Общий пробег на передних 7000 км , на задних 14000 км. Отдал за амортизаторы вместе с пересылкой 28000 руб. Больше такое фуфло брать не буду .И фирма Кони Легранд , где я купил такое чудо, обыкновенная дурилка. Хотите хапнуть горя Покупайте Амортизаторы Кони!
Комфорт
Очень жесткоПробег на амортизаторах
Менее 10 000 кмСтиль вождения
УмеренныйШум
Стучат
Эвиза на Audi 80 B4 не рекомендует KONI Sport 2465 15.05.2012 16:57
Мне так кажется, что большенство отзывов об этих аммотризаторах "заказные". Цена излишне высока (5тыщ за штучку) при том, что их качество оставляет желать лишь лучшего. ИМХО С таким ценником я считаю недопустим непрокрашенный местами корпус и прочие части аммортизатора, но это цветочки. Ягодки - качество штока, резьба потянулась при попытке их установить. Ни с одними аммортизаторами у меня ещё такого не было.
Комфорт
Пробег на амортизаторах
Менее 10 000 кмСтиль вождения
УмеренныйШум
Игорь на Toyota Camry не рекомендует KONI 19.02.2012 10:09
Про "КОНИ" могу сказать точно: на передок их ставить нет смысла - убиваются по нашим дорогам оч. быстро, даже на нулевой жёсткости. На задке работают изюмительно, но тоже на нулевой настройке.
Комфорт
Очень жесткоПробег на амортизаторах
10 000 - 40 000 кмСтиль вождения
УмеренныйШум
Бесшумные
- Сообщение добавлено в 17:41 - Предыдущее сообщение размещено в 17:40 -
правда зимой так происходит?
- Сообщение добавлено в 17:46 - Предыдущее сообщение размещено в 17:41 -
Вы меня опять в сомнения ввели... О Кони есть хорошие отзывы и плохие отзывы... о Бильштайнах есть хоршие отзывы и плохие отзывы, о Боже и койловерах есть много хороших и так же много негативных отзывов... причем кому-то одно жестко, другое мягко...открываю второй сайт - там с точностью до наоборот...
правда зимой так происходит?
не правда.
- Сообщение добавлено в 17:55 - Предыдущее сообщение размещено в 17:53 -
Lionele, вот тест:
http://www.koni-rus.ru/14_support/03_articles/tr_fsd_sport_test.html
ЗЫ и зачем отзывы на других авто смотреть не понятно, конструкции подвески совершенно разные, а следовательно аммо также разные...
ЗЫ и зачем отзывы на других авто смотреть не понятно
ты хочешь сказать, что на все другие машины кони делают плохие амортизаторы, а вот серия для бмв у них удалась? я просто в яндексе ввела "отзывы о Koni sport" и не все они положительные...
У Ромы сейчас не кони ли стоят?
- Сообщение добавлено в 18:02 - Предыдущее сообщение размещено в 18:01 -
на b8 сейчас, если не путаю, Вилз ездит
- Сообщение добавлено в 18:02 - Предыдущее сообщение размещено в 18:02 -
Стоковая М-подвеска у Шадрунова
У Ромы сейчас не кони ли стоят?
У меня стоят тоже
на b8 сейчас, если не путаю, Вилз ездит
Дима Don PSS сменил, в тот же вечер, что поставил, обратно на Koni Sport
Стоковая М-подвеска у Шадрунова
У Сани от M3 Е46 подвеска с опорами от Е60, не стоит сравнивать...
Murua, у вас дождя нет? :blush:
У Сани от M3 Е46 подвеска с опорами от Е60, не стоит сравнивать...
опоры от е60 можно поставить в е 36? О_О
опоры от е60 можно поставить в е 36? О_О
Можно))
Ась вообще много взаимозаменяемых запчастей между моделями BMW, а некоторые "неверные" вообще ставят детали от ВАЗ и ГАЗ)))
KAW_Sanya
24.06.2014, 18:36
а некоторые "неверные" вообще ставят детали от ВАЗ
У мя дружбан лет пять назад на свой седан е36 от десятки задние аморы балгаркой колхозил, и мне сейчас предлагает, уж не знаю как от него отделаться-то:hang1:
а некоторые "неверные" вообще ставят детали от ВАЗ и ГАЗ)))
сжечь в огне священной инквизиции.
KAW_Sanya, не смей поддаваться!
- Сообщение добавлено в 18:39 - Предыдущее сообщение размещено в 18:39 -
Kenny, они встают болт-он ?))
У мя дружбан лет пять назад на свой седан е36 от десятки задние аморы балгаркой колхозил, и мне сейчас предлагает, уж не знаю как от него отделаться-то
У меня задние стоят от е30, они размером точно такие же как от винтов Jom, но жёсткость соответствует весу е36, и при занижении работают правильно и стоят немного...
- Сообщение добавлено в 18:42 - Предыдущее сообщение размещено в 18:41 -
[/COLOR]Kenny, они встают болт-он ?))
А вот это лучше уточнить у Сани Shadrun ))
- Сообщение добавлено в 18:43 - Предыдущее сообщение размещено в 18:42 -
Думаю причина установки была в том что аммо от е46 м3 имеет другие штоки!
В е36 рекомендую как и Саша Murua ставить опоры от М3 3.0 и сайлент блоки бумерангов от этой же машины...
KAW_Sanya
24.06.2014, 18:50
но жёсткость соответствует весу е36
А на компарик жесткость такая же как на седан нужна, честно говоря, никогда не задумывался о соответствии жесткости и веса...
Kenny, я перепутала опоры со стойкой амортизатора))) мне поглючилось, что у него стойки аммо от е60 =))
У СашаМа вроде тоже кони спорт
Murua, а ты штоки случайно не померил? :blush:
только приехал. Как минимум гайка на 3,2 больше, чем на стоке - м14.
- Сообщение добавлено в 21:05 - Предыдущее сообщение размещено в 20:57 -
дальше сейчас точно не разберу - нет стяжек.
Murua, спасибо! Я на самом деле предполагала, что дело 2400 не ограничится))
А ты уверена, что опоры тебе не придется менять в любом случае?
Murua, не уверена) но знаю что мои опоры есть у Авилона на главном складе)) как раз 2 шт)
Murua, не уверена) но знаю что мои опоры есть у Авилона на главном складе)) как раз 2 шт)
какая разница? Они же тебе не завтра нужны.
Murua, я к тому, что если придется менять, они совсем недалеко от меня есть))) не надо месяц ждать..
- Сообщение добавлено в 22:14 - Предыдущее сообщение размещено в 22:03 -
всем советую читать мой бортовик)) тут много умных людей пишут много умных мыслей :yes: я например от вас, господа соклубники, узнала много разных интересных и нужных вещей. Спасибо вам за приятную беседу и ценную информацию :give_rose::girl_wink::drinks:
m-avto не хватает)) он был здравым смыслом моего дневничка.. и перестал заходить)
Спасибо вам за приятную беседу и ценную информацию
ты всё пошла?
- Сообщение добавлено в 02:34 - Предыдущее сообщение размещено в 02:32 -
сжечь в огне священной инквизиции.
к стати лямбда от десятки отличается только фишкой. а так это тот же бош с запахом носопыристой родины. правда сделаный в китае.:mocking:
cerber, неее))) с запахом носопыристой баварской родины - это made in Germany или BMW original parts не электроника =)) а кетай и в африке кетай..
Замена прокладки клапанной крышки))) и еще мы разжились крышкой, которая закрывает топливную рампу.. плюс колечко поменяли на штуцере шланга вентиляции картера. Доктор сказал, что бэшье сердечко работает отлично.
http://s019.radikal.ru/i609/1407/55/b1bc4bc85f66.jpg
http://s003.radikal.ru/i202/1407/43/a708623a024d.jpg
http://s020.radikal.ru/i719/1407/98/325ed56a84b1.jpg
http://s005.radikal.ru/i209/1407/49/8b42e1c9a708.jpg
nesvytoj
06.07.2014, 18:31
Lionele,
Но это все - лишь вид снаружи, внутри, поверьте... еще хуже!
:o:lol::lol::lol::lol:
Олег_spb
06.07.2014, 21:30
Ася как всегда все сама :i_am_so_happy:
Ася как всегда все сама
:blush: на самом деле я отмывала крышки) прокладку самой ставить стремно))) доктор очень похвалил состояние бэшьего сердечка) это очень важно для меня)) я параноик... :mocking:
Murua, я о красоте не спорю) наши ушки самые красивые)) просто мне хочется, чтобы Бэх складывал их сам)) а насколько я знаю, эмошные вообще не складываются...
У Джаст Кота нужные тебе зеркала на кабре стоят.
Murua, спасибо)) как ник пишется у него правильно? не могу найти его))
Murua, спасибо)) как ник пишется у него правильно? не могу найти его))
В субботу обещал быть.
- Сообщение добавлено в 08:34 - Предыдущее сообщение размещено в 08:31 -
http://www.e36club.ru/forum/member.php?u=30606
http://s019.radikal.ru/i642/1407/5b/7342a95710c7.jpg
Большое пребольшое мое и бэшье спасибо Олегу_spb за большую коробку вкусной омывашки для Бэха! Мы теперь будем мыть моську арбузом и черничкой) :girl_angel:
Олег_spb
20.07.2014, 10:32
http://img10.proshkolu.ru/content/media/pic/std/4000000/3443000/3442398-9eb645292fbfedf3.png
Олег_spb,
http://img-fotki.yandex.ru/get/4211/marya-foygl.3e/0_27dbe_8d172689_S
у Бэшика будет оригинальная подвеска. С запахом баварской носопыристой родины)
:dance: :dance: :dance:
nesvytoj
22.07.2014, 18:33
у Бэшика будет оригинальная подвеска. С запахом баварской носопыристой родины)
:dance: :dance: :dance:
Ась, ты последнюю почку продала?)))) :lol:
Олег_spb :girl_angel: :kiss:
http://img0.liveinternet.ru/images/attach/c/6/92/325/92325442_20_Ogromnoe_spasibo_YEto_tebe.png
- Сообщение добавлено в 18:35 - Предыдущее сообщение размещено в 18:34 -
nesvytoj, пока обе при мне))
nesvytoj
22.07.2014, 18:36
nesvytoj, пока обе при мне))
Это радует)))
В общем, моя в шоке :o
Вчера звонок из BMW Rusland.. с вопросом получила ли я свои коврики.. я говорю да, данкешон, все зер гут очень рада и все такое.. А девушка мне говорит - BMW AG хочет вам подарить маленький сувенир, когда вам будет удобно приехать в Авилон и получить? Завтра говорю, с 18 до 19 буду) Хорошо, вас будут ожидать.. Моя слегка в осадке..всю ночь меня ело любопытство..
Приезжаю в Авилон, мне говорят, присядьте, подождите.. ну я пока естественно обносопырила аксессуары и купила оригинальный скребочек)) серенький) Тут приходят два мужчины, консультант кивает на меня.. они ко мне, Оказывается, один из них курирует все направление BMW в России и помощник евойный.. я от волнительности момента не то что английский, русский забыла, даже матерный.. стою как собака, почти все понимаю и мило улыбаюсь.. он сказал, что читал мое письмо, что очень сожалеет из-за проблем с запчастями, что через 15 лет после конца производства модели запчасти перестают выпускать, я пожаловалась, что есть запчасти, к которым нет заменителей, только оригинал... а их с производства снимают.. помощничек посоветовал по разборкам ездить..был культурно послан ...одеваться самому в секондхэнде.. В общем, куратор носопыристых дал мне визитку свою..сказал, что если дилеры не найдут запчасть и я нигде не смогу найти, звонить ему..или писать... он найдет. Подарили мне щетки моську умывать)) оригинал) с запахом бельгийских вафель)) Спросил можно ли посмотреть машин.. я говорю - машин дома, амортизатор вытек.. показала ему фотку бэшью.. заверила, что верну ему его настоящую носопыристую моську))) в общем, вот так)
показала ему фотку бэшью..
он не спросил кто так е36 заколхозил?:lol:
cerber, я призналась, что это было до меня)))
а ноздри то говорит от девятки поди "pro sport"
cerber, ничего такого он не говорил :lol: но его была в шоке)))))
- Сообщение добавлено в 20:55 - Предыдущее сообщение размещено в 20:54 -
а мы ждет оригинальные передние амортизаторы из Германии... Бэшик ждет.. и я ждю))) с резиновыми шайбами, защитными кожухами и отбойниками.
cerber, ну трепыхать Мюнхен имеет смысл только если они-последняя надежда)) если есть в продаже - бери) по бардачку посмотрю на немецких аукционах)) свистну если что))
- Сообщение добавлено в 22:28 - Предыдущее сообщение размещено в 22:18 -
http://images.vfl.ru/ii/1406139801/7636390a/5786373.jpg вот собсно сегодняшний вечер одним фото))) господин Роберт Врцак и я))
nesvytoj
23.07.2014, 22:38
nesvytoj,
ещё GUCCI Запускает новый аромат "запах баварской носопыристой родины"
Уверен, как только Аська туда письмо напишет))) :lol:
Олег_spb
25.07.2014, 20:53
Ништячки начали поступать :cool:
http://s49.radikal.ru/i124/1407/d5/384fb0b03f35.jpg
Олег_spb,
http://img1.liveinternet.ru/images/attach/c/2//70/889/70889318_023595989.gif
http://wiki.tgl.net.ru/images/5/55/%D0%A1%D0%BC%D0%B0%D0%B9%D0%BB1.gif
у Бэшика будет оригинальная подвеска
начали поступать Meyle
:unknown:
Олег_spb, а чё пылники такие короткие. под спорт подвеску?
chaos, это единственные Meyle во всем комплекте))) все остальное оригинал)
Олег_spb
26.07.2014, 08:38
Олег_spb, а чё пылники такие короткие. под спорт подвеску?
в оригинале такие идут на обычную подвеску
А я еду на Сапсанчике в Санкт-Петербург ))) за бэшьими амортизаторами)))
Lionele, не забудь мои стеклоподы:lol:
- Сообщение добавлено в 09:03 - Предыдущее сообщение размещено в 09:03 -
как доедишь набери я тебе скажу где и у кого забрать.
а как ты попрёшь аморты? они же весят нормально так.
cerber, не знаю))) придумаю что-нибудь))
чемодан на колёсиках в помощь.
cerber, нет такого) у меня сумка спортивная)))
Совмещаешь приятное с полезным или специально за амортизаторами?
у меня сумка спортивная)))
я тебе просто не перестаю удивлятся. Аська ты просто, слов нет.
и в горящую избу и коня на скоку. Огонь...
chaos, приятное с полезным)))
cerber, не, просто помогать некому)) а сидеть и ныть по этому поводу считаю лишней тратой времени))) избы и кони не моя тема))) я маленькая беззащитная девушка)))))
Lionele, а чего транспортной не воспользовалась?
хрупкая ты наша. подвеску на собственном горбу в спортивной сумке тащить.
cerber, ну во первых, смысл отправлять транспортной, если я сама здесь)) во-вторых, ближайший автотрейдинг ко мне на Дорожной и резона тащиться в другой округ, стоять в пробках, потом в очереди и еще деньги за это заплатить я не вижу.
Олег_spb
01.08.2014, 18:17
народ можете не переживать, Ася аморты не потащит, судьба в виде нашей таможни не пустила тачку с запчастями на этой неделе
Среди нас есть опытный доктор?))))) :lol: мне кажется, это уже клиника... в прошлый приезд купила Бэху оригинальную юсб-пихалку в прикуриватель.... в этот раз не смогла пройти мимо липисинчика...
http://s002.radikal.ru/i199/1408/bf/d64d266a353b.png
И еще Настя (Lionele) сделала мне подарок
Ася аморты не потащит
вас двое?:unknown:
Цитата:
Сообщение от Олег_spb
И еще Настя (Lionele) сделала мне подарок
О_О это что и откуда?))) Я Ася)) можно Асенок)) по-взрослому Анастасия))) никаких Насть не знаю)))
вас двое?
нас одна)))
Олег_spb
04.08.2014, 21:16
у меня сегодня состояние не айс, похоже я очепятался :pardon:
Олег_spb, Анастасия - это и Ася и Настя.. но последнее терпеть не могу...брррррррр
Олег_spb
04.08.2014, 21:37
Хорошо будем знать, значит я все правильно написал)
chaos, ты зачем меня с понтолыки сбиваешь :pardon:
http://s017.radikal.ru/i405/1408/ef/5cebe7995329.jpg
http://s018.radikal.ru/i513/1408/f9/cdf70cced0a7.jpg
http://s017.radikal.ru/i405/1408/39/d0716869f583.jpg
http://s020.radikal.ru/i707/1408/4e/95f15e539d0c.jpg
- Сообщение добавлено в 22:25 - Предыдущее сообщение размещено в 21:38 -
а за день до моей поездки, на встрече клуба......
он просто прелесть))) все остальное написано в моих глазах)))))
http://s018.radikal.ru/i501/1408/03/12995beee685.jpg
а за день до моей поездки, на встрече клуба......
он просто прелесть))) все остальное написано в моих глазах)))))
Поездка что-нибудь изменила?
Murua, я просто указала хронологию фотографий)) сначала была встреча клуба, потом поездка)) и я наверное была бы не против, чтоб такой четверг еще раз повторился :mocking:
Murua, я просто указала хронологию фотографий)) сначала была встреча клуба, потом поездка)) и я наверное была бы не против, чтоб такой четверг еще раз повторился :mocking:
Я не о поездке в Питер. Мне интересно впечатление от машины
Murua, :mocking: машин офигенен в кубе)))) и снаружи и внутри и на дороге))) и умный) толстенький) классный. Мощный.
В общем, я б его наверное еще раз с удовольствием по носопыркам погладила :i_am_so_happy: :mocking: и о детальках и качестве ремонта и покраски побеседовала бы :mocking:
Бэшик купается)))
Не жалко щетками царапать?
vBulletin® v3.8.8 Beta 1, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot