Установка Январь 5.1 - Страница 3 - BMW E36 Клуб

SELENGER · 25.02.2013, 11:36

Дима 715, не мой случай сращивать. Тут такой редкий зверь как м44 , со своим моментным регулятором ХХ. Есть одна задумка , запаралелить дпдз , поскоку БОШ его сейчас не видит , соответственно регулятор не работает.

Гитарист, ты про какую лампу ??? Наверно ты имел ввиду лампу давления масла ?! Стоит показометр ващет ... Обороты высокие ...

А что ты хотел ? Мотор завелся на турбопрошивке от Нивы , без регулятора ХХ, без ДД , Без ДПКВ

Гитарист · 25.02.2013, 11:39

Цитата:

Сообщение от SELENGER

Мотор завелся на турбопрошивке от Нивы

ну Нива у нас ураган спорткар епт

SELENGER · 25.02.2013, 14:23

Погоди не много ... У нас тут клуб ОчЧумелые Ручки ...

Гитарист · 26.02.2013, 00:26

Цитата:

Сообщение от SELENGER

Гитарист, ты про какую лампу ??? Наверно ты имел ввиду лампу давления масла ?!

лапоть.ты зачем её устранил из приборки.она должна быть по любому.

Дима 715 · 26.02.2013, 00:59

SELENGER,
Меня до сих пор мучает вопрос, почему поменял мозги 2111 на 2112?

SELENGER · 27.02.2013, 12:55

а разница в чем ?

Гитарист, зачем унылая лампа , когда есть показометр с датчиком давления масла ?

Дима 715 · 02.03.2013, 18:03

Разница в наличии ДПРВ( в старом варианте мозгов 2111 его не было)
В 2112 был фазированный впрыск, а в ранних 2111 был попарный.

Гитарист · 02.03.2013, 18:19

ну если там в показометре есть лампа-то это другое дело

Dmitriy SPb · 02.03.2013, 23:59

Ух ты, и здесь ЯНТАРЬ ставят.
Я себе на МБ190 102 двигатель, тоже сам строил.
Ух самолет получился, и бенза мало жрал.
И я на ДМРВ делал. могу фото поискать

Самое сложное это потом прошиву откатать.
Мне помог Finger из Екатеринбурга, скажем так виртуально откатал.

Dmitriy SPb · 12.03.2013, 00:38

Автор,куда пропал? Мне например интересно как там твой авто с ЯНТАРЕМ поживает. Читал вроде про турбину что-то писал , а 4 дросноя сначало не хочеш попробывать поставить потом второй ряд форсунок и уже потом если захочешь турбу.

SELENGER · 12.03.2013, 13:28

никуда не пропал . есжу на боше родном пока, отстройка через 2.5 месяца. никаких дросселей , только турбо. но ето не скоро.

SELENGER · 10.05.2013, 12:29

Остались последние штрихи. Вчера приколхозили датчик фаз от ТАЗа . http://cs409625.vk.me/v409625909/1d2c/b8JzmNyvBzI.jpg
Осталось обдурить регулятор ХХ, и установить и подключить ДД.

В Понедельник еду в Краснодар к Антону, строиться)

25.02.2013, 11:36	#41
SELENGER 2й уровень Регистрация: 02.02.2013 Адрес: Новороссийск Машина: BMW 318 IS Сообщений: 314 Репутация:	Дима 715, не мой случай сращивать. Тут такой редкий зверь как м44 , со своим моментным регулятором ХХ. Есть одна задумка , запаралелить дпдз , поскоку БОШ его сейчас не видит , соответственно регулятор не работает. Гитарист, ты про какую лампу ??? Наверно ты имел ввиду лампу давления масла ?! Стоит показометр ващет ... Обороты высокие ... А что ты хотел ? Мотор завелся на турбопрошивке от Нивы , без регулятора ХХ, без ДД , Без ДПКВ

25.02.2013, 14:23	#43
SELENGER 2й уровень Регистрация: 02.02.2013 Адрес: Новороссийск Машина: BMW 318 IS Сообщений: 314 Репутация:	Погоди не много ... У нас тут клуб ОчЧумелые Ручки ...

26.02.2013, 00:59	#45
Дима 715 3й уровень Регистрация: 07.02.2013 Адрес: Москва Машина: BMW E-36 32?i Сообщений: 888 Репутация:	SELENGER, Меня до сих пор мучает вопрос, почему поменял мозги 2111 на 2112?

27.02.2013, 12:55	#46
SELENGER 2й уровень Регистрация: 02.02.2013 Адрес: Новороссийск Машина: BMW 318 IS Сообщений: 314 Репутация:	а разница в чем ? Гитарист, зачем унылая лампа , когда есть показометр с датчиком давления масла ?

02.03.2013, 18:03	#47
Дима 715 3й уровень Регистрация: 07.02.2013 Адрес: Москва Машина: BMW E-36 32?i Сообщений: 888 Репутация:	Разница в наличии ДПРВ( в старом варианте мозгов 2111 его не было) В 2112 был фазированный впрыск, а в ранних 2111 был попарный.

02.03.2013, 18:19	#48
Гитарист 5й уровень Регистрация: 01.02.2013 Адрес: Cвятый Град Петра Машина: е46\м54в22\2001 Возраст: 56 Сообщений: 2,488 Репутация:	ну если там в показометре есть лампа-то это другое дело

02.03.2013, 23:59	#49
Dmitriy SPb 2й уровень Регистрация: 01.03.2013 Машина: e36 двух дверный, со съёмной крышей. Возраст: 49 Сообщений: 224 Репутация:	Ух ты, и здесь ЯНТАРЬ ставят. Я себе на МБ190 102 двигатель, тоже сам строил. Ух самолет получился, и бенза мало жрал. И я на ДМРВ делал. могу фото поискать Самое сложное это потом прошиву откатать. Мне помог Finger из Екатеринбурга, скажем так виртуально откатал.

12.03.2013, 00:38	#50
Dmitriy SPb 2й уровень Регистрация: 01.03.2013 Машина: e36 двух дверный, со съёмной крышей. Возраст: 49 Сообщений: 224 Репутация:	Автор,куда пропал? Мне например интересно как там твой авто с ЯНТАРЕМ поживает. Читал вроде про турбину что-то писал , а 4 дросноя сначало не хочеш попробывать поставить потом второй ряд форсунок и уже потом если захочешь турбу.

12.03.2013, 13:28	#51
SELENGER 2й уровень Регистрация: 02.02.2013 Адрес: Новороссийск Машина: BMW 318 IS Сообщений: 314 Репутация:	никуда не пропал . есжу на боше родном пока, отстройка через 2.5 месяца. никаких дросселей , только турбо. но ето не скоро.

10.05.2013, 12:29	#52
SELENGER 2й уровень Регистрация: 02.02.2013 Адрес: Новороссийск Машина: BMW 318 IS Сообщений: 314 Репутация:	Остались последние штрихи. Вчера приколхозили датчик фаз от ТАЗа . http://cs409625.vk.me/v409625909/1d2c/b8JzmNyvBzI.jpg Осталось обдурить регулятор ХХ, и установить и подключить ДД. В Понедельник еду в Краснодар к Антону, строиться)