#21
|
|
Регистрация: 30.07.2014
Адрес: Брянск
Машина: BMW e36 2.5
Сообщений: 82
Репутация:
![]() |
Ну это мего круто всё выглядит! Снимаю шляпу!
![]() |
![]() |
#22
|
|
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: Калуга
Машина: е36 м43в18
Возраст: 36
Сообщений: 3,173
Репутация:
![]() |
посмотрел первый выезд авто у тебя на канале, пятаки на асфальте закладывает как мой м43 на голом льду
![]() а 0-100 еще не снимал?
__________________
Если заменить слово «проблема» на слово «приключение», то жить становится гораздо интереснее. бортовик |
![]() |
#23
|
|
Регистрация: 08.02.2013
Адрес: Владимир
Машина: M52B20 12.1995 и ВАЗ 2121
Возраст: 41
Сообщений: 983
Репутация:
![]() |
Круто конечно!!!С уважнием снимаю шляпу!!!
__________________
Слава Великим Русским Богам!!! Слава Предкам Нашим!!! |
![]() |
#24
|
|
Регистрация: 05.06.2013
Адрес: Спб
Машина: e36/325i/1993
Возраст: 39
Сообщений: 857
Репутация:
![]() |
Очень .... Очень интересно было почитать и поглазеть. Фундаментально.
__________________
Чем что попало есть, уж лучше голодать; Быть лучше одному, чем с кем попало. |
![]() |
#25
|
|
Регистрация: 30.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Машина: е36 купэ
Возраст: 36
Сообщений: 351
Репутация:
![]() |
оч круто! видел отрывками до этого, но все вместе оч эффектно читаеться)) понравились подамкратники! а что за антикор такой на днище у тебя? не помнишь как называеться
|
![]() |
#26
|
|
Регистрация: 01.02.2015
Адрес: Спб
Машина: Bmw e36 340
Возраст: 35
Сообщений: 14
Репутация:
![]() |
Sэmik, 0-100 не замерял, так как резина говно и погода пока не позволяет
Karatelb, антикор фирмы EN покупал на фуче, кол-во банок не помню но вроде бы около 10 -12. Давно не писал в бортовике, совсем чего то обленился ![]() И так после первого запуска мотора, было решено прокачать сцепление, дабы авто мог сам передвигаться. При прокачке сцепления услышали какой то непонятный щелчок при полном выжиме. Решили завести и попробовать воткнуть передачу. И тут при выжиме адский скрежет. Дело пахло попадаловом, так как звук исходил из колокола коробки как раз где сцепление. В итоге съем коробки, кстати я думал что это будет сложно, так как мало места, но все откручивается без особых трудностей. Когда сняли увидели что вилка сцепления трет об внешнюю часть корзины, вилки по каталогам одинаковые. Следовательно 240 сцепление не встает на 6 ступенчатую механику. Из проблемы 2 выхода и оба не особо бюджетные. 1 это полный комплект сцепления с маховиком на 265 мм 2 это 5 ступенчатая коробка Подумав за и против купил все таки новый маховик корзину диск и выжимной на 265 мм ![]() ![]() ![]() все собрал и машина смогла сама выехать из гаража. Покурив случайным образом авито натыкаюсь на ссыль о продаже 330 тормозов от е46 за 5 рублей на перед, я был вроде 9 кто смотрел объявление, звоню и покупаю не раздумав, потом прикупив под них диски, и покрасив суппорта в красный порошок ставлю на машину. ![]() ![]() Так как мотор немного трясло на холостых то пришлось найти человека который смог бы мне выставить фазы с модными плашками. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() и кстати я давно заказывал себе джомы, и они пришли с германии ![]() ![]() ![]() ![]() тоже были поставлены. И да у меня по немногу сала рейка в трубках которые на самой рейке. Метод подтягивания этих трубок вызвал за собой покупку новой рейки ![]() И потом дособрав различные мелочи ![]() ![]() ![]() ![]() сделав полис осаго, я выдвинулся на развал - схождение ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() потом решил затонировать авто ![]() ![]() ![]() Ну и вот вкратце мой бортовик. Сейчас в планах сделать распорки перед, низ-верх, и зад, пока на машине проехал около 200 км, косяков не выявлено. Расход не замерял и думаю он будет в районе 16-18 литров в зависимости от стиля езды. Один я бы наверно не смог бы так быстро построить данный автомобиль, за что передаю отдельное спасибо парням которые мне помогали и поддерживали меня на различных этапах постройки этого авто. Это прежде всего Николай(kolyn-molyn (bmworc)), Дмитрий(dimon777spb(drive2)), Вадим(Вадим340(drive2)), Костя (покрас порошком), Костя (маляр), Слава(друг со двора), Андрей Айфон и остальные. Эти люди помогали мне каждый чем мог и собственно результат на глазах. |
![]() |
#27
|
|
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: Калуга
Машина: е36 м43в18
Возраст: 36
Сообщений: 3,173
Репутация:
![]() |
Oleg 340, а вот тут ты получается обрезал порог под кромкой, а потом полуавтоматом варил (стык в стык) и болгаркой счищал, так?
![]() Добавлено через 23 минуты и в порогах ты просто прошелся кислотным грунтом + герметиком замазал швы? антикор никакой не заливал?
__________________
Если заменить слово «проблема» на слово «приключение», то жить становится гораздо интереснее. бортовик |
![]() |
#28
|
|
Регистрация: 26.08.2013
Адрес: Волгоград
Машина: BMW Е36 M40b16 седан
Сообщений: 679
Репутация:
![]() |
Абалдеть!
![]() ![]() ![]() |
![]() |
#29
|
|
Регистрация: 01.02.2015
Адрес: Спб
Машина: Bmw e36 340
Возраст: 35
Сообщений: 14
Репутация:
![]() |
Sэmik, порог да варил стык в стык. В порогах кислотный грунт кузовной гермет, краска + после сварки через все отверстия которые идут внутрь порога залил еще краски и через недельку где то какой то мовили для скрытых плоскостей 2 баллона на порог
|
![]() |
#30
|
||
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: Калуга
Машина: е36 м43в18
Возраст: 36
Сообщений: 3,173
Репутация:
![]() |
Цитата:
А еще вопрос. Каким "инструментов" заливал во все отверстия. "2 баллона на порог" это всмысле с баллончика дул внутрь или компрессором со спец насадкой? просто думаю чем мне дуть туда же
__________________
Если заменить слово «проблема» на слово «приключение», то жить становится гораздо интереснее. бортовик | |
![]() |
#31
|
|
Регистрация: 01.02.2015
Адрес: Спб
Машина: Bmw e36 340
Возраст: 35
Сообщений: 14
Репутация:
![]() |
Sэmik, Баллоны уже с трубкой, насадки не было. Думаю через насадку будет лучше за счет большего давления распыления
|
![]() |