Ремонт ГБЦ — случилось грустное

[lcdswat]

Новые подробности, вдруг кому интересно.
Голову сняли. Поверхность проверили линейкой металлической. Поверхность ровная. Прокладка не пробитая, но уже стоит ремонтная. Антифриз уходил с какого-то потресканного патрубка сзади. Т.к. уходил по чуть чуть не было луж. Но в моторном отсеке есть пятна от течи.
Состояние цилиндров тоже хорошее. Царапин-задиров нет. Поршни довольно таки чистые.
Решили в итоге голову не фрезеровать, просто поставить новую ремонтную прокладку ГБЦ, заменить все остальные прокладки, заменить маслосъёмники и собрать обратно.

[Sэmik]

Сообщение от lcdswat

Поверхность проверили линейкой металлической.

этого не достаточно, я свою тоже на стекла клал, линеек накупил разных, тоже видел ровную голову, а оказалось отклонение 0.05 в уголочке

Сообщение от lcdswat

Решили в итоге голову не фрезеровать, просто поставить новую ремонтную прокладку ГБЦ,

состояние поверхности какое? царапки мелкие? фото?

зы, не вздумай отверткой (или железяками всякими) старую прокладку от гбц отдирать, а то наделаешь делов
Кровь из носа, но сделай химическим путем, голова живее будет

[lcdswat]

Никак не могу нормально настроить гбц.
Суть такая -- до снятие головы поставил метки на звезд, стрела показывал наверх. Сейчас машина заводится, но обороты плавают, плохо набираются, чихает итд. Пробовал двигать звездочку туда-сюда, не помогло.
Никак не могу понять как выставить коленвал в ВМТ. Все пишут про какое-то отверстие у маховика, но я никак не могу его найти. Подскажите где точно оно находится.

[lcdswat]

В общем, друзья, метку мы нашли, это ок. Оказывается распредвал был установлен правильно.
Но ситуация такая же -- обороты плохо набираются ниже ~2500 тысяч. Иногда что-то хлопает. Выкрути свечи -- они чёрные (а вообще-то они новые), но работают. После 2500 всё работает как обычно.
Ещё отличительная особенность -- до тех же оборотов не работает вакумный усилитель тормозов вообще. На выскоих оборотах всё нормально. Вообще в целом после 2500 машина тянет и едет нормально.
Клапан холостого хода (он электрический) нагревается просто как утюг. Я его пока что отключил, доеду до города так.
Ума не приложу в чём может быть проблема.

[lcdswat]

В общем двигатель перестал чихать и начал нормально набирать обороты когда я отключил ДМРВ и подключил клапан ХХ. Холостые неустойчивые, но есть.
Вакумный усилитель тормозов не работает до примерно 2500 оборотов.
Ночью на трассе выбило патрубок ОЖ сверху возле бачка. Пришлось поднимать друзей и просить привезти мне антифриз. Надеюсь последствий этого не будет — перегрев заметил мгновенно, остановился сразу.

[Warsteiner]

клапан ХХ греться не должен, либо в нем коротыш сидит либо ты подключил на него не ту фишку. проверь по фишкам что куда.
если собрал правильно все то работать должно ровно и гуд.
если до 2500 работает плохо неустойчиво и обороты плавают то это подсос!

[exStas]

Warsteiner, +1 проверь воздушные шланги и поменяй до кучи клапан карт. газов

[lcdswat]

1) Для вакумника сегодня купил новые хорошие хомуты, попробую их поставить и посмотрю что будет
2) КХХ подключил в ту фишку (специально проверил, в другую фишку не влезет. Про которыш, собственно, и подумал сразу. Только как его неразборного проверить фиг знает. Может быть для начала тупо отмочить его ночь в уайтспирите? Может если где-то грязь или вода это выйдет?
3) Все хомуты воздушных шлангов итд буду проверять сегодня вечером. Клапан карт газов тоже проверю сегодня сниму.
4) Как проверить ДМРВ?

Суть же в том, что если отключить ДМРВ, тогда обороты плавают на холостых, но как только начинаешь давить на газ всё становится отлично. Т.е. хоть с тысячи всё ок.

Ещё подскажите, как проверить состояние датчика положения коленвала? Только перестановкой или можно через диагностику?

[exStas]

lcdswat,
проверка дмрв - снимаешь фишку на заведенном моторе, если ничего не меняется то он сдох, хорошо бы поставить заведома рабочий
с нерабочим ДПКВ не заведешь

[lcdswat]

Сообщение от exStas

lcdswat,
проверка дмрв - снимаешь фишку на заведенном моторе, если ничего не меняется то он сдох, хорошо бы поставить заведома рабочий

Когда фишка на ДМРВ надется всё начинает тупить, плавать, чихать итд. Когда фишку снимаешь работает хорошо (хоть и холостой ход проседает).

[exStas]

lcdswat, подсос воздуха где-то
как-то дымом проверяют
http://www.drive2.ru/c/883823/

[lcdswat]

Ребят, а с вакумником какая проблема может быть? До этого работал нормально. Шланг не рваный, воздух не сосёт. Ниже примерно 2500 тысяч оборотов не работает.

[Warsteiner]

в шланг который в вакуумник вставляется на хх разряжение есть? сосет?

- Сообщение добавлено в 16:35 - Предыдущее сообщение размещено в 16:34 -

колбасня на хх это подсос!!!!! дмрв не при чем в данном случае. может какой шланг криво одел или не одел. лучше располовинить колектор и проверить.