Просмотр полной версии : История одного компакта
Глава 1
Хотел создать бортовой журнал раньше, но как-то не все фоткал что делал да и считал, что банально это...
Но за старый форум очень обидно стало...
Все же начну свою историю и постараюсь описать все то, что делалось с машиной в хронологической последовательности. Правда с фотками посложнее все обстоит, так как изначально не фоткал все процессы..Буду пробовать искать, что есть.
И так немного о себе)
- Сообщение добавлено в 07:53 - Предыдущее сообщение размещено в 07:48 -
Сам я из Витебска(а точнее из этой области). Кто не знает, это Беларусь. Поэтому и машина Е36/5 compact 316i приобреталась в Беларуси в 2008г за $6000.
- Сообщение добавлено в 07:56 - Предыдущее сообщение размещено в 07:53 -
Машина в целом имела отличное состояние, бита не была, по крайней мере я не заметил за все время эксплуатации следов вмешательства кузовного ремонта. Лакокрасочное покрытие требовало косметического ремонта.
- Сообщение добавлено в 07:57 - Предыдущее сообщение размещено в 07:56 -
Ну и вот первые фото)))
- Сообщение добавлено в 08:05 - Предыдущее сообщение размещено в 07:57 -
http://s019.radikal.ru/i604/1302/be/6bebd2607341.jpg (http://www.radikal.ru)
- Сообщение добавлено в 08:06 - Предыдущее сообщение размещено в 08:05 -
http://s018.radikal.ru/i519/1302/5d/f801702762d4.jpg (http://www.radikal.ru)
- Сообщение добавлено в 08:13 - Предыдущее сообщение размещено в 08:06 -
http://s020.radikal.ru/i722/1302/e4/421750e18bc8.jpg (http://www.radikal.ru)
- Сообщение добавлено в 08:15 - Предыдущее сообщение размещено в 08:13 -
http://s017.radikal.ru/i417/1302/8a/aa64297f7928.jpg (http://www.radikal.ru)
- Сообщение добавлено в 08:16 - Предыдущее сообщение размещено в 08:15 -
http://s018.radikal.ru/i524/1302/21/7f3a5f6b843f.jpg (http://www.radikal.ru)
- Сообщение добавлено в 08:17 - Предыдущее сообщение размещено в 08:16 -
Продолжение следует!
pioneer.by, первый :)
хорош компактег :)
Хороший и совсем не медленный компакт
nesvytoj
04.02.2013, 13:25
Зачетный коротыш))) :good:
Gold_men
04.02.2013, 13:41
Ха привет брат-компактовод:dance2:
Ровненький такой компарик, красивый:)
Продолжу. Машина ввезена из Германии в 2007г с пробегом 150т. В Беларуси я не првый хозяин, сколько их было до меня - ХЗ. В обшем досталась она мне тогда с пробегом 178т.
- Сообщение добавлено в 17:24 - Предыдущее сообщение размещено в 17:19 -
Данные по транспортному средству
Тип Значение
Номер шасси WBACG11090KD54682
Код типа CG11
Тип 316I (EUR)
E-серия E36 (5)
Серия 3
Тип COMP
Рулевое управление LL
Двери 3
Двигатель M43
Рабочий объем 1.60
Мощность 75
Привод HECK
Коробка передач MECH
Цвет SCHWARZ 2 (668)
Обивка STOFF/ANTHRAZIT (C5AT)
Дата пр-ва 1996-08-01
Дополн. оборудование
Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S243A AIRBAG FUER BEIFAHRER НПБ переднего пассажира
S255A SPORT-LEDERLENKRAD Спортивное рулевое колесо с НПБ кожа
S340A STOSSLEISTEN SCHWARZ Бампер частично окрашенный
S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Подъемно-сдвиж.крышка люка с эл.приводом
S410A FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VORN Стеклоподъемник с электроприводом Пд
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Подголовники в зад.ч.сал.с механ.прив.
S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT регулировка угла наклона фар
S651A BMW Bavaria C Reverse Радиоприемник BMW Reverse RDS
S704A M SPORTFAHRWERK Спортивная ходовая часть M
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии
S806A 3.BREMSLEUCHTE Третий фонарь стоп-сигнала
S818A BATTERIEHAUPTSCHALTER Главный выключатель батареи
- Сообщение добавлено в 17:27 - Предыдущее сообщение размещено в 17:24 -
Вот правда главный выключателя батареи до меня ндожил))) Наверное, кому-то пригодился)
- Сообщение добавлено в 17:36 - Предыдущее сообщение размещено в 17:27 -
На машину потрачено уйму денег, времени и сил. Вот далеко не полный список деталей, прбретенных для данного автомобиля)
http://s006.radikal.ru/i215/1302/17/881473ee99dd.jpg (http://www.radikal.ru)
- Сообщение добавлено в 17:56 - Предыдущее сообщение размещено в 17:36 -
В целом машинка не подводила, один раз встал на трассе Москва-Брест по причине выхода из строя бензонасоса. Благо нашлись хорошие люди и взяли меня на буксир)))
По глупости своей и неопытности летом закипел в пробке, в следствии высокого уровня охл. жидкости в расш. бачке. Тогда поменял сразу термостат, радиатор и крышку радиатора.
- Сообщение добавлено в 17:58 - Предыдущее сообщение размещено в 17:56 -
Ездил и радовался, мотор 1.6 хоть и слабоват, но тогда меня полностью устраивал. Можно сказать не кушал масла, от замены до замены съедал уровень. Масло заливал Mobil1 5-50 рав 10000км.
- Сообщение добавлено в 18:07 - Предыдущее сообщение размещено в 17:58 -
Однажды зимой случилась неприятность, на трассе Москва-Брест утром после оттепели подморозило и + еще колейность на дороге сыграли со мной злую шутку. Благо машин было мало и кроме меня никто не пострадал. Я же отделался легким испугом и сломанной защитой топливного фильтра. Снег выступил в роли подушки...
- Сообщение добавлено в 18:09 - Предыдущее сообщение размещено в 18:07 -
http://s001.radikal.ru/i195/1302/41/6198cec648be.jpg (http://www.radikal.ru)
- Сообщение добавлено в 18:10 - Предыдущее сообщение размещено в 18:09 -
http://s020.radikal.ru/i706/1302/9a/99955004220c.jpg (http://www.radikal.ru)
- Сообщение добавлено в 18:20 - Предыдущее сообщение размещено в 18:10 -
Отъездил я на ней примерно 2 года и стали проявляться извечные болячки: жучки на арках. Думал уже продавать машинку, но подвернулась возможность сделать качественно и недорого.
Были закуплены новые крылья оригинал . Ровно год назад перед новым годом отдал машинку в кузовной ремонт.
В итоге замена двух передних крыльев. замена переднего бампера на М и полный покрас авто)
Все делалось довольно грамотно. Вот некоторые фото процесса)))
[http://s019.radikal.ru/i612/1302/7f/34057a650bfd.jpg (http://www.radikal.ru)
Гитарист
04.02.2013, 19:24
pioneer.by.не продаёшь компакта?
ну и слабые места 36-х
- Сообщение добавлено в 18:26 - Предыдущее сообщение размещено в 18:25 -
[/COLOR]pioneer.by.не продаёшь компакта?
нет, очень много вложил в него...пусть останется...
- Сообщение добавлено в 18:27 - Предыдущее сообщение размещено в 18:26 -
- Сообщение добавлено в 18:28 - Предыдущее сообщение размещено в 18:27 -
- Сообщение добавлено в 18:31 - Предыдущее сообщение размещено в 18:28 -[/SIZE]
ну и сам процесс покраски
http://s43.radikal.ru/i099/1302/ea/5b6ba354028e.jpg (http://www.radikal.ru)
- Сообщение добавлено в 18:32 - Предыдущее сообщение размещено в 18:31 -
http://s017.radikal.ru/i416/1302/98/336cf7051030.jpg (http://www.radikal.ru)
- Сообщение добавлено в 18:33 - Предыдущее сообщение размещено в 18:32 -
http://s020.radikal.ru/i713/1302/a9/3e2c775992c5.jpg (http://www.radikal.ru)
- Сообщение добавлено в 18:33 - Предыдущее сообщение размещено в 18:33 -
http://s002.radikal.ru/i197/1302/eb/67e1cd7da08d.jpg (http://www.radikal.ru)
- Сообщение добавлено в 18:34 - Предыдущее сообщение размещено в 18:33 -
Крыло установлено и загрунтовано
http://s40.radikal.ru/i089/1302/0b/260224db14a8.jpg (http://www.radikal.ru)
- Сообщение добавлено в 18:36 - Предыдущее сообщение размещено в 18:34 -
В итоге вот что получилось. Простите за качество фоток, так как снимал на телефон
http://s47.radikal.ru/i117/1302/3a/52eb6d9182ef.jpg (http://www.radikal.ru)
- Сообщение добавлено в 18:37 - Предыдущее сообщение размещено в 18:36 -
http://s019.radikal.ru/i644/1302/89/10a487c11c19.jpg (http://www.radikal.ru)
- Сообщение добавлено в 18:38 - Предыдущее сообщение размещено в 18:37 -
Были куплены тюнинх фонари!!!
Вот как это выглядело
http://s019.radikal.ru/i644/1302/89/10a487c11c19.jpg (http://www.radikal.ru)
- Сообщение добавлено в 18:39 - Предыдущее сообщение размещено в 18:38 -
http://s019.radikal.ru/i624/1302/69/76220aedb17c.jpg (http://www.radikal.ru)
- Сообщение добавлено в 18:40 - Предыдущее сообщение размещено в 18:39 -
http://s020.radikal.ru/i723/1302/43/ef7d60e25904.jpg (http://www.radikal.ru)
- Сообщение добавлено в 18:40 - Предыдущее сообщение размещено в 18:40 -
http://s020.radikal.ru/i721/1302/fb/dfbd3d849019.jpg (http://www.radikal.ru)
- Сообщение добавлено в 18:43 - Предыдущее сообщение размещено в 18:40 -
Хоть компакт и маленький с виду, но довольно практичный автомобиль))) Возит меня и на рыбалку и на е...))) Много в нем стройматериалов перевез, построил дачу. И лодочку в нем вожу. Вот собственно и плавсредство
http://s019.radikal.ru/i632/1302/d9/fa691f9c93a1.jpg (http://www.radikal.ru)
- Сообщение добавлено в 18:55 - Предыдущее сообщение размещено в 18:43 -
Немного отвлекусь от темы и расскажу про свой второй автомобиль: ГАЗ 2410 1989г.в. и с пробегом 50000км. Правда Волгой совсем нет времени заниматься, зим она никогда не видела, и эта зима для нее не исключение
http://s55.radikal.ru/i147/1302/ba/f8653a2aaa31.jpg (http://www.radikal.ru)
- Сообщение добавлено в 18:56 - Предыдущее сообщение размещено в 18:55 -
http://s019.radikal.ru/i627/1302/23/f0a24e83d249.jpg (http://www.radikal.ru)
- Сообщение добавлено в 18:57 - Предыдущее сообщение размещено в 18:56 -
http://s019.radikal.ru/i614/1302/93/bd5d5906eefe.jpg (http://www.radikal.ru)
- Сообщение добавлено в 18:57 - Предыдущее сообщение размещено в 18:57 -
http://s001.radikal.ru/i193/1302/7c/c07049d833ca.jpg (http://www.radikal.ru)
- Сообщение добавлено в 18:58 - Предыдущее сообщение размещено в 18:57 -
Есть и у нее косячки внизу у крыльев. Но одно крыло уже закуплено, новое; на очереди другое)))
- Сообщение добавлено в 19:08 - Предыдущее сообщение размещено в 18:58 -
Возвращаясь к темкомпакта, еще задолго до ремонта и покраски, компакт был отполировн и доведен до блеска.
Вот фото в итоге
http://s41.radikal.ru/i093/1302/2d/8fe1b5fca118.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s017.radikal.ru/i439/1302/fa/5cad18a893a9.jpg (http://www.radikal.ru)
Да, спросите а где же красивые тапки? Но вот тогда я только примерялся к шницерам, но, увы, найти их не так просто было)))
http://s017.radikal.ru/i410/1302/21/76f91d59e668.jpg (http://www.radikal.ru)
- Сообщение добавлено в 19:18 - Предыдущее сообщение размещено в 19:08 -
А тем временем компакт катался на просторах России и Беларуси, наматывая свои боевые километры.
Так как машину было решено оставить, встал вопрос о смене мотора. 1.6 к этому времени перестал удвлетворять мои желания и наматал по одометру 250т км. Долго стоял перед выбором мотора М44 или М52. В итоге выбор пал на м52b28.
Примерно год назад мотор был привезен от англичанки и компактец встал на замену сердца.
http://s017.radikal.ru/i403/1302/52/68555792472d.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i636/1302/12/0aa2fee8529a.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s017.radikal.ru/i417/1302/38/eabe525f3797.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s017.radikal.ru/i424/1302/c5/102aec48bd01.jpg (http://www.radikal.ru)
nesvytoj
04.02.2013, 20:19
Тапки супер!
Hetzer1944
04.02.2013, 20:20
Думал волга показалась)))
Я чуть так-же на обочину не слетел...
это фотошоп)))
- Сообщение добавлено в 19:22 - Предыдущее сообщение размещено в 19:21 -
Сразу после замены мотора были приобретены шницера тип2 на 17-ом радиусе. Жаль, но фоток в новых тапках нет...
Вас Петич
05.02.2013, 07:35
Брату компактоводу привет! Компакт-красавец!:good:
Спасибо, что не обошли стороной:yahoo:
- Сообщение добавлено в 08:12 - Предыдущее сообщение размещено в 07:48 -
Теперь компакт стал заметно бодрее, так и наровит сорвать со второй передачи))) первая передача включается очень редко...так как редуктор остался от 1.6.
Кому интересно, расскажу все-таки, что конкретно пришлось поменять.
И так:
САМ МОТОР. Мне мотор с коробкой, выхлопом и заменой обошелся $1500. Перекинули мотор за день. Проводка от англичанки, не смотря на мои опасения, встала как родная. Выхлоп середину оставили от 2.8(сдвоенную), так как на тот момент у меня не было выбора. Она и по сей деь стоит))) И уже вечером я выехал из бокса на бодром М52))) Выхлоп на холостых, как ни страннно работал тихо))) Но вот стоило добавить газку - ГРОМКО)))
Некоторое время ездил со старой приборкой, тахометр делал полтора оборота))) Было весело. Приборку поменял за 1500р и с пробгом все тех же 178т как и когда покупал компакт)))
Глушитель сварил сам. Была у меня банка новая от 1.6. Так вот я все оставил штатно, а к задней банке приварил сдвоенный фланец с оконечниками от 2.8. И оригинальные уплотнители использую. Но банка от 1.6 конечно мала...Душит мотор. Искал разные варианты и нашел; в итоге заказал заднюю банку от Z3 3.0 она короткая и со сдвоенным входом-выходом, то что мне и нужно было))) Заказал Эбершпэхер, это тот же оригинал))) Каким-то чудом они проскакивают вдвое дешевле. В итоге 10000р. Должна прийти в конце месяц. Далее планируется замена бампера под две друбы, на М или обычный и установка нового глушителя)))
Вот это самое необходимое, что нужно было для свапа м52.Так что могу заверить всех компактоводов, что ставить 2.8 есть мысл)))
Раньше, еще на 1.6 я сменил невентилируемые передние тормоза на вентилируемые, так как устал менять поведеые тормозные диски. Установил вентеля ATE и забыл про тормоза.
Года 1.5 был закуплен задний мост в сборе за $100 с дисковыми задними тормозами. На 2.8 все же барабаны мало эффективны... На эти новогодние праздники поселился в гараже))) зачистил рычаги задние, так как состояние краски было неважное, заменил сайлентблоки, конечно же оригинал, покрасил рычаги, установил новые колодки руника АТЕ, новые тросы ручника, оригинал, и тормозные трубки, так как одну старую не смог открутить...Пришлось отломать и открутить длинной головкой.
Барабаны сняты, обновленные рычаи установлены!!! итог пару дней на поготовку и по одному дню на одну сторону. В общем мои праздники были с машиной)))
На очереди замена вакуумника от М3 3.2, вауумник закуплен, отчищен и лежит дожидается своего часа))
Продолжу.
При покупке авто салон выглядел прмерно так)
http://s018.radikal.ru/i518/1302/af/734f8eb67b5a.jpg (http://www.radikal.ru)
По салону многое было заменено:
рулевое колесо на М
серые обивки стоек на новые черные
установлены черные козырьки
куплены и установлены новые черные ручки салона
плафон освещения заменен на черный
окантовка люка куплена новой черной, НО установить не получилось...промучился целый вечер, а засунуть вместо старой не получилось, великоват и все...
Теперь дело за малым - найти черный потолок под люк...Новый уж больно дорого стоит
- Сообщение добавлено в 21:09 - Предыдущее сообщение размещено в 21:08 -
Ах, да! самое главное забыл. Куплен и установлен кожаный подлокотник.
Установлен БК. Теперь смотрю температуру за бортом:sarcastic:
А вот так летом вместе со своей боевой подругой мы отвоевываем свою территорию
http://s018.radikal.ru/i519/1302/7c/f7668bec83ce.jpg (http://www.radikal.ru)
- Сообщение добавлено в 07:50 - Предыдущее сообщение размещено в 07:48 -
Строительство дачи отнимает много времени, порой на машину за лето и вообще не уделяется...А что поделаешь, ведь крыша и теплый дом не последняя задача....
- Сообщение добавлено в 07:54 - Предыдущее сообщение размещено в 07:50 -
Вот так там бывает летом)))
http://s019.radikal.ru/i644/1302/01/784e18328259.jpg (http://www.radikal.ru)
- Сообщение добавлено в 08:24 - Предыдущее сообщение размещено в 07:54 -
Простите отвлекся. Возвращаясь к теме "тапок"))) Как уже говорил, были куплены на лето диски АС Schnitzer Tape-II на 17 радиусе.
Резина изначально была куплена Federal SS495, но резна мне не понравилась даже свиду, качество самой резины подозрительное, на вид немного жженое, да и тяжелая. Потому, продав, так и не поставив ни разу, закупил Мишлен 225/45/R17. На ней сейчас и езжу
http://s017.radikal.ru/i402/1302/20/aa3f1d396d79.jpg (http://www.radikal.ru)
Вчера, после недельного простоя авто, думал на машине съезжу на работу. Отчистил, прогрел, включаю передачу - а нет сцепления, я и так, я и сяк - нет сцепления и все...
Вот думаю, куда на Юге Москвы ее затащить...
Сегодня отдал машинку в ремонт. Детали все закуплены, а именно:
корзина сцеления в сборе
маховик б/у
грибок пластиквый
вилка
скоба
рабочий цииндр
нправляющая выжимного подшипка
сальники коробки и коленвала
+ прокладка коллектора и медные гайки
За что огромное спасибо Olegik
Вскрытие ничего критического не показало...Судя по всему пришел конец рабочему цилиндру.Так что можно было бы обойтись только заменой последнего.Сцепление еще походило бы, грибок пластиковый не сломан, вилка тоже без криминала,маховик имеет меньший люфт, чем тот что закуплен, но странно похрустывает привращении вправо-влево
Завтра должы все это дело заменить и собрать) По результатам отишусь
Сегодня забрал машинку. Сцепление заменили и сальники КПП тоже, махнул маховик.
Результат: сцепление стало значительно мягче, ровнее. Пропала "болтанка" на первой передаче в пробке(вроде бы). По ощущениям машина приятнее стала.
НО:появилась вибрация на педали сцепления. И когда приехал домой, на нейтрали слышен шоркающий звук, пропадющий при выжиме сцепления.
Завтра еще денек поезжу, посмотрю. Мастер говорит, что может притрется...хотя я в такие чудеса не верю...
Почитав форумы - все говорят, что проблема может быть в некачественно отбалансированном комплекте
сцепления или, что еще хуже - маховик...
Завтра посмотрим.
Со сцеплением проблема не решена, проехал 170км, вибрация не исчезла...Мастер уехал на 2недели, так что ремонт на время откладывается.
Сегодня приехала новая задняя банка от Z3 3.0 Эбершпэхер, тот же оригинал.Большая и короткая))) Теперь буду искать бампер под две трубы а потом ставить новую банку)))
http://s019.radikal.ru/i631/1302/24/099d9e41f539.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s55.radikal.ru/i150/1302/3a/f6a2d7f1b013.jpg (http://www.radikal.ru)
- Сообщение добавлено в 20:32 - Предыдущее сообщение размещено в 20:17 -
По кепежам очень похожа на компактовскую. В проем в днище прикинул, должна встать. Но уж больно широкая)
Сегодня снова обновки:
приехал долгожданный мостик и развеял все мифы о креплении глушителя)))
http://s002.radikal.ru/i198/1302/d1/0bc8c7cf6dca.jpg (http://www.radikal.ru)
pioneer.by, по сцеплению держи в курсе.
номер мостика в студию.
Номер мостика, как и говорилось ранее, одинаков у всех кузовах. Повидимому, с какого-то момента производитель решил упростить и на всех кузовах ставить одинаковые мостики - как для 316, так и для 328)))
51 71 1 960 052 Кронштейн крепления теплоизоляции
Теперь на моем компакте будет оригинальное крепление 328 средней части выпуска))) И скоро задняя банка от Z3 3.0
- Сообщение добавлено в 20:02 - Предыдущее сообщение размещено в 19:59 -
pioneer.by, по сцеплению держи в курсе.
номер мостика в студию.
По сцеплению пока ремонт затягивается, так как мастер, который менял уехал на 2 недели... После 10-го поеду к нему будем разбираться...Но вибрация на педале очень неприятная и после длительной езды сильно шумит выжимной подшипник...
rodriges_s
14.03.2013, 00:37
Привет компактоводу! У меня на моём 323ti похожая проблема: появляется небольшая вибрация педали сцепления после его нагрева от частого использования (при езде в пробках). Сопровождается легким шумом выжимного подшипника.
Сообщи пожалуйста как по этому поводу у тебя будут новости.
Привет компактоводу! У меня на моём 323ti похожая проблема: появляется небольшая вибрация педали сцепления после его нагрева от частого использования (при езде в пробках). Сопровождается легким шумом выжимного подшипника.
Сообщи пожалуйста как по этому поводу у тебя будут новости.
В субботу будем снова снимать и смотреть, откуда такая вибрация...
У меня после 3000 об. появляется легкий треск, как трещетка...возможно просто резонирует педаль...
Вообще очень странная проблема у меня., ведь поставил почти все новое. Остается, либо маховик с сильным дисбалансом...либо корзина с диском вот такая НОВАЯ...
Ну вот, приехали некоторые новые запчасти.
Термоэкран тоннеля на компакт
кронштейны стабилизаторов
проводка передних противотуманных фар
кронштейны лонжеронов
крепежи
резиновые втулки и кронштейны на них
Сорри, лень лезть в каталог и искать оригинальные номера)))
http://s020.radikal.ru/i708/1303/08/77bd55849795.jpg (http://www.radikal.ru)
- Сообщение добавлено в 19:39 - Предыдущее сообщение размещено в 19:33 -
Завтра еду к Мише Gold Men, посмотрим что за трабл со сцеплением)))
Проблема с вибрацией РЕШЕНА.!!! Проблема была в новой корзине сцепления: лепестки, похоже не лежат в одной плоскости, был виден явный неравномерный износ, поэтому и была вибрация.
Поставили старую корзину и диск, маховик оставили тот же, и все стало идеально, никакого намека на вибрацию...
Вот так...В очередной раз попался на старую уловку...ПОКУПАТЬ надо ОРИГИНАЛ...Скупой платит дважды...
Дима 715
25.03.2013, 15:51
pioneer.by,
Да, паршивенькие запчасти стали продавать.
Я наверное года 3-4 назад купил у Серёги Сити Авто комплект сцепы от м50(одномассовый маховик). Менялись диски сцепления, выжимные. А корзину сниму только если совсем умрёт. Более мягкого выжима я не встречал.
По осени умудрился купить оригинальный диск сцепления. Посмотри что получится когда поставлю...
Интеесно узнать результат.
Вячеслав
28.03.2013, 13:38
pioneer.by, корзина 240 мм?
И самое главное, кто производитель?
Я себе поставил 2 года назад новое сцепление оригинал в сборе (козина, диск, выжимной) и горя не знаю. В упаковке от BMW лежала сборная солянка (диск Valeo, корзина LUK, выжимной SKF).
pioneer.by, корзина 240 мм?
И самое главное, кто производитель?
Я себе поставил 2 года назад новое сцепление оригинал в сборе (козина, диск, выжимной) и горя не знаю. В упаковке от BMW лежала сборная солянка (диск Valeo, корзина LUK, выжимной SKF).
Сцепление SACHS 240мм, в оригинале лежало LUK, вроде, маховик так точто LUK.
Дима 715
28.03.2013, 16:36
Вячеслав,
Слав, я себе вот такой оригинальный диск сцепления купил.
Полная солянка:
http://s019.radikal.ru/i631/1303/97/49b671d1f37a.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i060.radikal.ru/1303/02/94c0e7aec6e5.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i623/1303/a9/05b450a2e521.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s020.radikal.ru/i703/1303/65/5aeca13b7841.jpg (http://www.radikal.ru)
Вячеслав
30.03.2013, 12:11
Дима 715, :biggrin:
Они там походу компонуют из того, что есть должного качества. Зато работает нормально, у меня уже 15 тык по Мск преимущественно, без нареканий.
Потому как на LUK в чистом виде комплект у народа нарекания имеются, типа через 10-15 тык по Мск начинает корзину вести, что выражается в тряске при трогании.
- Сообщение добавлено в 12:11 - Предыдущее сообщение размещено в 12:08 -
Хотя, следует отметить, что в последнее время качество оригинальных деталей существенно ухудшилось, по сравнению с тем, что было на е36 10 лет назад. То ли это общая тенденция, то ли они для Е36 входной контроль для деталей от поставщиков ослабили, типа все равно старая модель.
У LUK выжимной пластмассовый, через 10 тыс.км. заменил его на SACHS. При ремонте мотора сняли коробку, а выжимной свистел в руках.
- Сообщение добавлено в 12:18 - Предыдущее сообщение размещено в 12:12 -
Хотя, следует отметить, что в последнее время качество оригинальных деталей существенно ухудшилось, по сравнению с тем, что было на е36 10 лет назад. То ли это общая тенденция, то ли они для Е36 входной контроль для деталей от поставщиков ослабили, типа все равно старая модель.
Считаю, что это общая тенденция. Причём применительна не только к оригиналу, но и ко многим именитым брендам. Происходит как-бы выравнивание по качеству, на мой взгляд, причём в худшую сторону. Уже нет смысла покупать что-то дороже, когда то же самое есть по цене более низкой. А в оригинале я разочаровываюсь всё больше и больше. Последний пример - ремень, вытянувшийся почти на сантиметр при пробеге менее 10 тыс.км.
Дима 715
30.03.2013, 12:57
в последнее время качество оригинальных деталей существенно ухудшилось, по сравнению с тем, что было на е36 10 лет назад.
Судя по коробке, в которой был упакован мой диск, то она ещё из старых партий. Очень надкюсь что прослужит долго.
Нашёл диск в Техкоме на Варшавке(на мкаде). Позвонил. Несколько раз переспросили номер. Выяснилось, что 7 лет лежал на складе и никому был не нужен..:
Обошёлся в 1600р. Корзины оригинальной не было...
Вячеслав
30.03.2013, 15:11
Сегодня приехала новая задняя банка от Z3 3.0 Эбершпэхер, тот же оригинал.Большая и короткая))) Теперь буду искать бампер под две трубы а потом ставить новую банку)))
Зачем искать бампер под две трубы?
Там просто вырез больше (у меня родной бампер под 2 трубы), причем этот вырез никак не обработан, нету утолщений, отбортовок, я бы не стал ради этого искать другой бампер, просто вырезать в старом лунку побольше, и всего делов.
pioneer.by, а как будешь решать вопрос с недостающей частью труб банки (зэтка-то короче)?
- Сообщение добавлено в 15:11 - Предыдущее сообщение размещено в 15:07 -
По кепежам очень похожа на компактовскую. В проем в днище прикинул, должна встать. Но уж больно широкая)
На 323ti точно такая же по габаритам банка.
Зачем искать бампер под две трубы?
Там просто вырез больше (у меня родной бампер под 2 трубы), причем этот вырез никак не обработан, нету утолщений, отбортовок, я бы не стал ради этого искать другой бампер, просто вырезать в старом лунку побольше, и всего делов.
pioneer.by, а как будешь решать вопрос с недостающей частью труб банки (зэтка-то короче)?
- Сообщение добавлено в 15:11 - Предыдущее сообщение размещено в 15:07 -
На 323ti точно такая же по габаритам банка.
Ого, не знал что на 323 так просто проем под две трубы сделали...Думал там все культурно, ведь под одну трубу все красиво, с утолщением и отбортовкой)))
Теперь надо подумать, стоит ли бампер заказывать...
Как буду решать недостающие отрезки труб? Да все просто, как и до этого))) Приварю кусок трубы, к ней оголовок с ответной частью и все)))
У меня сейчас сделано так: средняя часть от 328(сдвоенная) к ней прикручивается через оригинальные уплотнители труба от 1.6, на ней разветвление под среднюю часть от 328 и приварены оголовки от старых банок(благо валялись в гараже)
Сейчас же, наверное, поеду в специализированную мастерскую, так как подходящих материалов и условий на данный момент не распологаю)))[COLOR="Silver"]
Вячеслав
30.03.2013, 20:13
Ого, не знал что на 323 так просто проем под две трубы сделали...Думал там все культурно, ведь под одну трубу все красиво, с утолщением и отбортовкой)))
Теперь надо подумать, стоит ли бампер заказывать...
Вот моя фотка, тут видно, как сделан вырез
http://s019.radikal.ru/i603/1303/3b/6fb13747b13f.jpg (http://www.radikal.ru)
- Сообщение добавлено в 20:13 - Предыдущее сообщение размещено в 20:11 -
Подскажите у кого какие обороты ХХ.(не по тахометру, а с помощью диагностических прог) если кто смотрел.
Обороты 700 +/-10, смотрел по тесту 7.3 - электронный тахометр в приборке.
Да...не похоже на BMW... Ладно бы на 1.6, но на флагмане компактов такое... Сэкономили)))
- Сообщение добавлено в 19:19 - Предыдущее сообщение размещено в 19:16 -
[QUOTE=Вячеслав;30113]Обороты 700 +/-10, смотрел по тесту 7.3 - электронный тахометр в приборке./QUOTE]
Да, тогда не понятно почему на других мозгах обороты выше...возможно что прошиты под 523.
Вячеслав
30.03.2013, 20:36
Да...не похоже на BMW... Ладно бы на 1.6, но на флагмане компактов такое... Сэкономили)))
Возьми М-бампер компактовский задний с нижним оригинальным спойлером под 2 трубы – там красиво сделано.
Кстати задний М-бампер у компакта на мой взгляд, самый красивый из всех Е36:
http://s56.radikal.ru/i152/1303/fc/9158c2e56d8d.jpg (http://www.radikal.ru)
Бампер вроде нашел, если все нормально, то на следующей неделе приедет, но под одну трубу, похоже вставку буду новую заказывать...
Вячеслав
30.03.2013, 21:03
pioneer.by, ты М-очный нашёл?
M))) Обычный стоит у меня.
- Сообщение добавлено в 20:16 - Предыдущее сообщение размещено в 20:08 -
Вячеслав, встретиться бы как-нибудь, хотелось бы посмотреть твой компакт, сравнить, чтоб понять что не так в моем, все-таки у меня не в стоке и есть много вопросов, как должно быть.
Вячеслав
30.03.2013, 21:34
pioneer.by, можем встретиться вечерком как-нить в выхи.
А как ты так быстро М-бампер отыскал?:cool:
За сколько взял?
есть еще один бампер, за недорого))) При встрече могу рассказать))
Завтра можем пересечься где-нибудь
Давно не писал, так как не было особых новостей...
За последнее время куплен задний м-бампер, установлен для переварки глушителя от Z3 3.0. Правда бампер синий, так что ожидает покраски.
Установлен глушитель Z3 3.0
Вот так было
http://s019.radikal.ru/i607/1306/19/a5c2bb69ca49.jpg (http://www.radikal.ru)
Вот так стало
http://s019.radikal.ru/i616/1306/87/0edd73f38f63.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s005.radikal.ru/i212/1306/d5/261bb5a410e1.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s020.radikal.ru/i721/1306/90/898598da69e3.jpg (http://www.radikal.ru)
На днях в хлам порвалась эластичная муфта рулевого кардана, спасибо Олежку за оперативную помощь.
Заменены задние полки под динамики, те которые удерживают еще и заднюю полку, все новое оригинал
Сегодня обнаружил осыпавшуюсь изоляцию на проводах дачика положения коленвала и распредвала... При этом машина не тянула и перестала нормально заводиться.
купил новые VDO и поставил. Все заработало, теперь дело за ремонтом ваноса...
- Сообщение добавлено в 20:28 - Предыдущее сообщение размещено в 20:27 -
http://s020.radikal.ru/i713/1306/4a/b72d4e53e846.jpg (http://www.radikal.ru)
Есть хорошие новости!
Починил ванос: поставил новые уплотнители от бейсан систем, поменять шайбу не сумел, не смог открутить болт на 18, но в принципе там было все ОК. Собрал, проверил принудительно, ванос заработал. Но у меня косяк с новыми мозгами, с них не управлялся ванос...Поэтому проверить на ходу не было возможности...
Достал мозги от 328 АКПП, пришлось на блок ЕВС дополнительный плюс кинуть, машина завелась и поехала. И не просто поехала, стала "валить" как 328))) Не заю, честно, ести ли разница в программе от автомата, но машина едет вроде как надо, решил пока оставить так...
Решил еще один косяк СВАПА 1.6 на 2.8, ДМЕ не видел скорости авто. Сначала я подал сигнал скорости с приборки(как было на 1.6), но могз видел некорректно скорость. Перелопатив кучу вариаций схем с разными двигателями и блоками, пришел к выводу, что сигнал надо брать только с блока АБС. В одной схеме нашел, что на 328 была комплектация с похожим блоком АБС. В нем сигнл считывается с 32 контакта. Но как оказалось на компакте этот контакт не задействован и у компакта номер блока заканчивается на 90. а нужен блок заканчивающийся на 89. Нашел блок "...89" поставил, все заработало, скорость стала как надо определяться.
Вот так оказывается НЕ все просто при свапе!!! В итоге я поменял почти все блоки. Правда можно было и так ездить, но мне хотелось, чтоб все было как положено.
pioneer.by, молодец что одолел! а в чём у тебя запаска?:o
pioneer.by, молодец что одолел! а в чём у тебя запаска?:o
Руки все не доходят до запаски, надо зачистить и покрасить как следует...или новое корыто запаски купить)))
- Сообщение добавлено в 07:25 - Предыдущее сообщение размещено в 07:08 -
Когда чинил ванос, сфоткал что творится под клапанной крышкой. Тысяч 20 назад менял клапанную крышку и чистил все. Обратите внимание на корпус ваноса(его отчистил 20т. назад) после того как я проехал примерно 20т на оригинале 5w40 ванос остался практически таким же чистым, что не может не радовать)))
http://i060.radikal.ru/1306/24/2a4f7a293695.jpg (http://www.radikal.ru)
правда фотка неважная...было пасмурно и вспышка сработала...
- Сообщение добавлено в 07:42 - Предыдущее сообщение размещено в 07:25 -
А это дачный сезон 2013:dance:
http://s42.radikal.ru/i096/1306/b7/a1c289ca5463.jpg (http://www.radikal.ru)
Приехали насадки хромированые на заднюю банку. Не понравились ниразу...Ожидал от них большее...Разницы не вижу никакой между теми, что продаются в автомагазине "Русь"...
Поэтому фоток не будет:yes:
Дима 715
26.06.2013, 12:44
pioneer.by,
Обидно..
Вячеслав
05.07.2013, 10:30
Приехали насадки хромированые на заднюю банку. Не понравились ниразу...Ожидал от них большее...Разницы не вижу никакой между теми, что продаются в автомагазине "Русь"...
Поэтому фоток не будет
Всё равно давай фотки:gamer:
скоро будут фотки, покрасил бампер и пороги)))))))))))
приехал оригинальный САБ из германии, установил, подключил, но пока не штатно.
саб сначала, как и пологается, разобрал, посмотрел техническую начинку. Честно говоря не впечатлила, усилитель на стандартной микросхеме...без дополнительного источника питания...Мощность поднята за счет уменьшения сопротивления динамика - стоит 2 омный динамик, играет чуть громче, но ожидал большего...но зато под обшивкой.
вместе с сабом немцы прислали и боковую обшивку, очень порадовало)))
сегодня установил вакуумник с ГТЦ от м3 3.2, педаль тормоза стала жеще, тормоза немного получше и это на стоковых тормозных дисках.
сегодня сдох генератор... на аккуме ехал 300км...потом подзарядил и поехал оставшиеся 100.
Думаю\. что делать... До этого пару дней назад разбирал его, обнаружил сильную выработку на контактных кольцах.
Вот думаю, то ли бу еще взять, то ли свой на переборку сдать.
Немного фото с покрашенными порогами и бампером:o
http://s019.radikal.ru/i629/1307/c6/eea0cc12bc0c.jpg (http://radikal.ru/fp/8b52dc6d914f4885adabe470f9c911c0)
- Сообщение добавлено в 15:10 - Предыдущее сообщение размещено в 15:02 -
http://s018.radikal.ru/i503/1307/cd/0f3e49a14caa.jpg (http://radikal.ru/fp/acd963a9040e4acfb08ff57a3e5a7d48)
- Сообщение добавлено в 15:31 - Предыдущее сообщение размещено в 15:10 -
http://s56.radikal.ru/i153/1307/bd/377deb56ee54.jpg (http://radikal.ru/fp/9734e0cdd7034cf8b7acd2d1e77bb113)
- Сообщение добавлено в 15:34 - Предыдущее сообщение размещено в 15:31 -
http://s017.radikal.ru/i419/1307/2a/4261d4519163.jpg (http://radikal.ru/fp/5032ca3a60f84fefb40a5d6e4e28a696)
- Сообщение добавлено в 15:38 - Предыдущее сообщение размещено в 15:34 -
http://i017.radikal.ru/1307/f8/ada1b377824a.jpg (http://radikal.ru/fp/b9601d0efdcb4a23b59edc433a7824e5)
- Сообщение добавлено в 15:42 - Предыдущее сообщение размещено в 15:38 -
http://s005.radikal.ru/i210/1307/f0/2632ab1b94d7.jpg (http://radikal.ru/fp/ef8126a8a82f446baec74111cbf514cd)
- Сообщение добавлено в 15:44 - Предыдущее сообщение размещено в 15:42 -
http://s019.radikal.ru/i608/1307/ae/1dcc0730ece3.jpg (http://radikal.ru/fp/0cf88a7551a44a04ab4dc97739b27cc3)
- Сообщение добавлено в 15:53 - Предыдущее сообщение размещено в 15:44 -
http://s017.radikal.ru/i412/1307/69/f004e13d84b5.jpg (http://radikal.ru/fp/3ec67d9632f54956b1589441aedc0ddf)
- Сообщение добавлено в 15:55 - Предыдущее сообщение размещено в 15:53 -
http://s41.radikal.ru/i091/1307/46/c2d7d15a07cc.jpg (http://radikal.ru/fp/c0bcae1462d94893ab162c050ebc29e9)
Дима 715
27.07.2013, 19:11
pioneer.by,
Фотки :good:
pioneer.by, ваааая)))) какой красавец!!! :good::good::good: такой серьезный, наполовину спящий мось)) очень классный!
Продолжение фотосессии, после дождя)))
http://s017.radikal.ru/i419/1307/05/dc93f7a16dfc.jpg (http://radikal.ru/fp/089bc19531c948a0b88c524c0e0f9cde)
http://s017.radikal.ru/i444/1307/38/213034a23b9b.jpg (http://radikal.ru/fp/34bc3fd4cc3c43869aa9c900ddbaaec3)
- Сообщение добавлено в 22:41 - Предыдущее сообщение размещено в 22:11 -
http://s41.radikal.ru/i092/1307/ba/dd55ad108ec7.jpg (http://radikal.ru/fp/547574d34fb24e9fa032b33e9c53d6dc)
http://s017.radikal.ru/i435/1307/18/e91e5d15efbe.jpg (http://radikal.ru/fp/9f50fbb829164006a02254ce02df9db0)
- Сообщение добавлено в 23:10 - Предыдущее сообщение размещено в 22:41 -
А для тех, кому и нтересно расположение штатного сабвуфера от системы top hi-fi в компакте вот такая фотка:)
http://s017.radikal.ru/i437/1307/66/5cb37b1165c7.jpg (http://radikal.ru/fp/ad379f58c0fc4b56bf31c218cf0fcb0d)
Дима 715
28.07.2013, 00:47
А для тех, кому и нтересно расположение штатного сабвуфера от системы top hi-fi в компакте вот такая фотка
Вов, мне кажется, что если соберёшь более мощный саб-вибрировать обшивки будут сильно. Думаю что будет хуже чем сейчас...
Я так подумал, Дим, пока мне этого звука достаточно:yahoo:
Сегодня нчью должен приехать генератор, решил поставить на 140А и маслостакан.
Кто мне подскажет, на м50 такие проблемы как на м52 с обратным масляным клапаном есть?
Дима 715
29.07.2013, 00:18
на м50 такие проблемы как на м52 с обратным масляным клапаном есть?
На м50 было несколько видов стаканов...
- Сообщение добавлено в 00:18 - Предыдущее сообщение размещено в 00:02 -
pioneer.by,
ТЫ в курсе, что на стакан именно от м50 масляный насос от М52 не встанет без доработок?
На том форуме была тема, чёт там фрезировали...
нет я просто интересуюсь как устроен клапан на м50
насос встанет через шайбы
а на купе есть такой штатный саб?
неа, купе в этом плане обделили...На кабрике есть только, Нарман Кардон:scratch_one-s_head:
- Сообщение добавлено в 22:23 - Предыдущее сообщение размещено в 22:17 -
поставил я другой маслостакан, в котором почти нет выработки от клапана. Лампочка все равно долго горит, секунды 3. Вроде чуть меньше, но все равно мне кажется долго. Понаблюдаю еще, толком не опрелелил так или лучше стало. Может так и должно быть?
У вас сколько на холодную горит или сразу тухнет?
Может я уже просто зациклился.
А еще сменил генератор, мой на последнем издыхании, думал, что у него подшипники на холодную скрипят. А нет, поставил геник на 140А а он тоже поскрипывает на холодную, может это просто ремень или насос гура? Хотя ремень, вроде свистит, а не скрипит?:scratch_one-s_head: Скрипит летом секунд 10, зимой может до минуты скрипеть.
Дима 715
31.07.2013, 23:37
Водой ремень полей. Если замолчит-значит ремень, если нет-ищи дальше...
KUBatura
01.08.2013, 10:28
У меня лампа почти сразу тухнет, иногда пару секунд горит
Дима 715
01.08.2013, 15:11
Лампочка все равно долго горит, секунды 3.
Володь, вот объясни мен, чего в этом плохого??
Ну погорела и потухла. Что криминального??
зимой гидрики стучали при заводке на холодную, вот и грешил на клапан.
Может насос хреново качает?...
Дима 715
01.08.2013, 17:47
Вов, в принципе кратковременный стук после стоянки производителями допускается. У каждого производителя свои допуски. К примеру на ЗМЗ допуск вроде до 10 минут.
Как долго стучали?
Какое масло???
Нарисую картину.
1-Вот ты заглушил двигатель и подача масла прекратилась.
Мотор замер. Распредвалы остановились в произвольном положении. Какой-то кулачёк утопил клапан. За ночь гидрик этого клапана выпустит масло из себя. После пуска он будет стучать, пока не наберёт масло...
2-Если после стоянки стучат гидрики, значит масло из них уда-то делось. Путь у него один, только через запорный шарик внутри гидрика...
Вов, в принципе кратковременный стук после стоянки производителями допускается. У каждого производителя свои допуски. К примеру на ЗМЗ допуск вроде до 10 минут.
Как долго стучали?
Какое масло???
Нарисую картину.
1-Вот ты заглушил двигатель и подача масла прекратилась.
Мотор замер. Распредвалы остановились в произвольном положении. Какой-то кулачёк утопил клапан. За ночь гидрик этого клапана выпустит масло из себя. После пуска он будет стучать, пока не наберёт масло...
2-Если после стоянки стучат гидрики, значит масло из них уда-то делось. Путь у него один, только через запорный шарик внутри гидрика...
Дим, хочу, чтоб не стучало, не скрипело и масло не жрало:biggrin:
Дима 715
01.08.2013, 20:57
хочу, чтоб не стучало, не скрипело и масло не жрало
К сожалению, от этого ты не застрахован даже при покупке новой машины...:unknown:
хочу, чтоб не стучало, не скрипело и масло не жрало:biggrin:
:)):)):))
В общем заморочился я вернуть штатую музыку, но не TOP HI-FI а гибрид))) Мне больше нравится когда в двери 2динамика, а не в зеркалах)))
Сегодня поставил мленькие ВЧ динамики, немцы молодцы! оставили заготовки отверстия под них, за что им большой респект. Динамики приехали серыми...я сначала расстроился,а потом поехал за черной матовойкраской. Результатом стался более чем доволен) Разобрал я эти динаики и все покрасил в черный цвет, теперь они стали выглядеть как новые и сетка без царапин, и не отличишь, что они крашенные)))
Достал проводку от купе, дорестайл с усиителем, хотя усилитель мне тот нафиг не нужен. Так вот в дорестайле усилитель полумостовой, и там один провод общий на динамики, короче поправимо))) Усилитель буду ставить от е32, внешне он такой как на купе рестайл, НО подключени разное, придется провода в раъеме переставлять. В этом усилителе перепаял все 5 микросхем на более свежие и помощнее.
Сейчас не хватает одного рзъема на усилитель, он как на приборке с рычажком, думаю найти не сложно, не хватает разъемов в СЧ динамики в двери, тоже надо искать.
Ну и магнитолы пока что нет...
Зато саб есть!
Сегодня поехал к мастеру, который мне глушитель варил, поправили насадки на трубе, укоротили немного, теперь вылядит хорошо. Завтра приеду Батеево, можно будет оценить.
А еще добавил крпление на глушель к балке, которое собственно и было, но я сразу посчитал, что будет достаточно и без него, оказалось нет, банка при повороте вправо задевала о кузов. Приварили, все сделали как в оригинале, посадили на оригинальный резиновый хомут. Теперь вроде не бьет ничего.
- Сообщение добавлено в 21:39 - Предыдущее сообщение размещено в 21:32 -
А еще какой коварный момент...компакт епт... Усилитель у компакта тоже свой. Кронштейн крепления усилителя родной от компакта не подходит к моему усилителю:(
- Сообщение добавлено в 21:40 - Предыдущее сообщение размещено в 21:39 -
Не хочется колхозить, хотя его все равно за обшивкой не видно
Дима 715
14.08.2013, 23:12
Вов, вот не живётся тебе спокойно...
Хотя мне тоже. Сегодня сорвалась покупка VW GOLF mK3:shout:
А была таааакая идея;)
в топку VW GOLF mK3:)
- Сообщение добавлено в 07:15 - Предыдущее сообщение размещено в 07:04 -
хотя едет она быстрее....
сегодня установил новый уплотнитель передней левой двери, правда еле дверь закрыл, очень плотно получилось(потом немного ослабил замок)
Так вот по ощущениям в машине стало тише и пропали скрипы, жаль что не оба уплотнителя поставил, думаю разница была бы ощутима больше.
Но теперь дверь туговато закрывается, пробовал регулировать, толку мало, пришел к выводу что замок уже изрядно подносился, тем более, что весь пластик оголился на замке и торчит металлический стержень.
Посмотрел стоимость нового замка и почесал "репу" - 7т.р.
Сегодня утром сильный дождь, думаю, пойду посмотрю как новый уплотнитель двери себя повел. Прихожу - и... на коврике маленькая лужица возле двери... Поднимаю коврик - там видно увлажнение ковера вблизи порога...
Вода, стекает по уплотнителю вниз и переливается через уплотнитель внизу на порожке...
Не пойму что делать...
- Сообщение добавлено в 10:40 - Предыдущее сообщение размещено в 10:38 -
Поробую выложить фото, чтоб лучше понять... Возможно у многих такая проблема, а грешат на другое...
давно не писал, даже и не помню что делалось за это время)))
О, вспомнил))) Про ЛАВР, если кому интересно: короче решил я попробовать эту приблуду))) Купил компресометр, на теплый двигатель замерил компрессию, то ли неправильно померил, то ли недовернул компрессометр, но компрессия была неважная...4,6, 7,11...порядок такой...
Расстроился, решил попробовать ЛАВР. Через несколько дней приехал в гараж, замерил снова компрессию, на мое удивление она была в порядке, в среднем 11,5. Толком не понял, отчего в первый раз такая была, ну да ладно.
Залил ЛАВР в каждый цилиндр, и оставил на день, вечером после работы пришел, слил остатки, закрутил старые свечи, еле-еле завел, прочихалась, потряслась и стала норм. работать.
Что показалось сразу, что двигатель стал мягче работать, по крайней мере сразу, но легкая неравнамерность работы, которая была до этого, так и осталась...Короче особых плюсов не заметил, но и минусов тоже...
По расходу масла? все зависит от манера езды. Но все в пределах допуска)
Сейчас после ЛАВРа проехал 400км, уровень на max., посмотрим дальше, что изменится)))
- Сообщение добавлено в 20:54 - Предыдущее сообщение размещено в 20:44 -
Да, поменял себе салон))) Кожа рекаро))) Сначала я думал это комби салон, но когда разбирал, понял. что вставки тоже кожаные, только особой текстуры. Салон в хорошем состоянии. Пока фоток нового салона нет...Водительское сиденье было в одном месте потерто...Купил набор для восстановления кожи http://www.lederzentrum.ru/ работает здорово, практически не видно ничего, только текстуру немного заглушает)))
Вот фото до и после ремонта
http://s019.radikal.ru/i608/1309/66/66695b54cb59.jpg (http://radikal.ru/fp/3983262947f94446b431be9c9d4ca760)
http://i069.radikal.ru/1309/61/b25644158be4.jpg (http://radikal.ru/fp/4e019f672761431f9258396b4ee0b9d4)
После ремонта стало выглядеть так
http://s017.radikal.ru/i400/1309/fa/b8124b49492e.jpg (http://radikal.ru/fp/1f9b7431794049979cdf6e0d126bc5c2)
http://s017.radikal.ru/i443/1309/f1/fb3fa23cf47c.jpg (http://radikal.ru/fp/c37b7234e27c442c85d9871c7d16a61b)
- Сообщение добавлено в 20:56 - Предыдущее сообщение размещено в 20:54 -
На этих выходных наверное попробую поставить редуктор 3,23
Сейчас стоит 3.38
- Сообщение добавлено в 20:57 - Предыдущее сообщение размещено в 20:56 -
На очереди ремонт кулисы, похоже стучок в районе коробки при переключении она издает. Никак у Олежика не заберу ремкомплект)
- Сообщение добавлено в 21:01 - Предыдущее сообщение размещено в 20:57 -
А еще по утрам особенно когда похолодало скрипит что-то в ремне генератора. Раньше я думал это генератор, но когда сменил свой 80-ти амперный на 140 амперный, звук так и не пропал. Остается либо ролик , либо ГУР, либо помпа... Ролик вроде бы не так давно менял, ИНА стоит
есть у кого какие мысли по поводу этого?
Гитарист
18.09.2013, 22:32
pioneer.by, а ремень генератора менял при этом?
скрипит обычно он.
брызни вэдешкой на ХХ,на сам ремень в районе шкива ГУРа-сразу всё ясно станет
ремень тоже менял, оригинал, может год-полтора назад...ХЗ, может и он...
- Сообщение добавлено в 21:47 - Предыдущее сообщение размещено в 21:46 -
Но скрип стоит, а не свист, как обычно при ремне
Вова, натяжитель не менял?
у меня нав холодную тоже посвистывает, прогревается и все нормуль. ролики я менял. натяжитель нет
вот думаю он слабо натягивает
Вова, натяжитель не менял?
у меня нав холодную тоже посвистывает, прогревается и все нормуль. ролики я менял. натяжитель нет
вот думаю он слабо натягивает
натяжитель я тоже не менял, в холодную погоду так противно скрипит...прогреется 2 минуты и пропадает. А еще при нагрузке сильнее проявляется, если например включить обогрев стекла...
- Сообщение добавлено в 15:28 - Предыдущее сообщение размещено в 15:23 -
На этих выходных поставил редуктор 3.23 вместо своего 3.38
На моем 3.38 на пятой передаче 120км/ч едешь при 3500об/мин, сильно напрягало, тем более я часто езжу на дальние расстояния.
С редуктором 3.23 на 5-ой стало 3200об/мин при скорости 120, очень порадовало))) При этом я не заметил изменений в динамике, мне даже показалось, что она как-то бодрее стала, может потому что передачи длиннее стали?)))
До этого пробовал разгонять, в общем 215км/ч и обороты 6500, дольше разгонялась крайне вяло...
С редуктором 3.23 на 5-ой до максимума пока еще не пробовал, но на 4-ой до отсечки 190км/ч:biggrin:
- Сообщение добавлено в 15:30 - Предыдущее сообщение размещено в 15:28 -
Теперь я понял, что хочу 3.07 редуктор и с блокировкой :)
pioneer.by, а как это сказалось на расходе топлива по трассе? Заметно?
А, блин, по дороге вспомнил, что, кажись, 5-ый болт не зажал, а только наживил, тот что сайлентблок держит:(
- Сообщение добавлено в 15:33 - Предыдущее сообщение размещено в 15:32 -
pioneer.by, а как это сказалось на расходе топлива по трассе? Заметно?
Пока еще точно не определил, но кажется, что немного экономичнее все-таки, ведь я теперь еду до 3000об/мин, и двигатель так не надрывается:)
Пока еще точно не определил, но кажется, что немного экономичнее все-таки, ведь я теперь еду до 3000об/мин, и двигатель так не надрывается
Вот и я думаю, выбросить 3,45, и поставить что-то подлиннее. Разгон у купе хороший, расход только не радует.
меня с самого начала не устраивал 3.38, вот все руки не доходили...
Теперь ни разу не жалею, а с удовольствием бы поставил 3.07
- Сообщение добавлено в 15:56 - Предыдущее сообщение размещено в 15:50 -
Отвечаю на вопрос по полуосям от 316.
У себя я полуоси не менял, так как от 323ti трудно найти и дорого. Так вот за 2 года езды с 2.8 мотором, а ездил я дерзко, полуоси не рассыпались, не хрустят и не люфтят:)
Многие утверждали, что они должны были скончаться очень быстро.
меня с самого начала не устраивал 3.38, вот все руки не доходили...
Теперь ни разу не жалею, а с удовольствием бы поставил 3.07.
3.07 это самое маленькое число, какие они вообще бывают?
pioneer.by, ну так сами гранаты то на е36 все одинаковые. При случае купишь любой привод, да переставишь гранату себе.
pioneer.by, ну так сами гранаты то на е36 все одинаковые. При случае купишь любой привод, да переставишь гранату себе.
Думаю меня и от 316 устроят)
Многие утверждали, что они должны были скончаться очень быстро.
ага я тоже читал на трихер клабе. Тоже езжу с тонкими осями на седане с 2.8 мотором третий год, все нормально.
ага я тоже читал на трихер клабе. Тоже езжу с тонкими осями на седане с 2.8 мотором третий год, все нормально.
Что меня останавливает поменять редуктор 3.07 от 3.23ti так это то что нужны и полуоси комплектом, так как они короче чем на 1.6-1.8(на компакта)
pioneer.by, год уже валяется редуктор "большой" 3.15 , тоже хотел поменять, потому что напрягает дерготня на 3.45 . Но проблема та же , что и у тебя - нужны полуоси и кардан . Пока ничего не поломал , деньги в то что работает вкладывать неохота. Иногда специально "рву" редуктор и оси - не ломаются :lol:
Только вот ниже 3.15 ставить как то неохота, думаю динамика заметно пострадает после 3.45
¤ИринКа¤
25.09.2013, 23:11
Я прям зачиталась!! Компакту повнзло с папкой))
Я как надумаю ставить 2,8 привезу Кузю)))
Буду с удовольствием следить :kiss:
Я прям зачиталась!! Компакту повнзло с папкой))
Я как надумаю ставить 2,8 привезу Кузю)))
Буду с удовольствием следить :kiss:
Привози, прокачаем;)
- Сообщение добавлено в 07:00 - Предыдущее сообщение размещено в 06:56 -
3.07 это самое маленькое число, какие они вообще бывают?
На компактах самый длинный 3.07 который бывает, а вообще на 2.8 по уму надо 2.93 ставить, но таких не было, только если от е30 поискть)
Что-то давно не писал)
Поменял насос ГУР (новый Luk) и шкив пластиковый(оргинал) Мой стаый оказался еще живее живых, но немного подвывал, можно было и оставить. Руль легче крутиться не стал) С насосм LUK от какая неприятность - в нем резьба немного глубже, чем на оригинале. Поэтому мой напорный рукав не зажимался. Я потом понял что их бываетт 2 вида: под 2 полых болта и болт и штуцер. Если бы бл под болт, думаю все бы нормально зажалось. А так пришлось подкладывать временно шайбы.
Сегодня зарал у Олежика необходмые детальки для ремонта кулисы)))
Саму кулису решил ставить от Z3 2.8/3.0, так как мне не нравится, что кулиса от Z3 m практически упирается в кардан...
Кулиса приехала со складов Москвы и имела какой-то люфт с сайлентблоке, поэтому я от нее отказался...заказали из германии...
Поэтому перебрал со старой кулисой. Результатом остался доволен))) Даже со старой кулисой)
- Сообщение добавлено в 20:17 - Предыдущее сообщение размещено в 20:10 -
Сегодня забрал натжитель ремня. Тоже не обошлось без странностей)
Сначала заказал механический натяжитель ремня 11 28 1 427 252 (он дешевле гидравлического) Две недели ждал отказали...Менеджер перезаказал на 11 28 7 838 797 . Когда пришел оказался гидравличским) Я вбил этот номер, он стоит 6-8т.р.
Вот я и не понял...кто кого "обманывает":scratch_one-s_head:
http://s017.radikal.ru/i435/1311/2a/1053c83973a1.jpg (http://radikal.ru/fp/7ddf6c6efb0040c680a95b01d5b6a7b8)
- Сообщение добавлено в 20:18 - Предыдущее сообщение размещено в 20:17 -
кстати, натяжитель ИННА - оригинал
- Сообщение добавлено в 20:26 - Предыдущее сообщение размещено в 20:18 -
Вот какой пробег))) И ответ про редуктор 3.23 на компакте с коробкой ZF с м52в28
http://s019.radikal.ru/i613/1311/dd/4949446dd91a.jpg (http://radikal.ru/fp/4aa87a126c9e45e6a22dcedd6f0fb8c8)
Гитарист
05.11.2013, 21:41
а фотик от страха в руках дрожал?
кирпичей не наложил?
Дима 715
05.11.2013, 21:52
Вова, ты когда расходомер заберёшь.
а фотик от страха в руках дрожал?
кирпичей не наложил?
если по теме сказать нечего, лучше вообще ничего не говорить
- Сообщение добавлено в 21:05 - Предыдущее сообщение размещено в 21:05 -
Вова, ты когда расходомер заберёшь.
отписал
какой строгий бортовик по теме
Вчера на минке пошалил очереной раз))) Заодно и проверил на максималку редуктор 3.23, разогнался до 230км/ч, обороты не успел зпфиксировать, запас небольшой был,но машине уже тяжело дався каждый километр в наборе скорости...
дин фик посвил бы себе 3.07. Ехать 140км/ч все равно некомфортно...под 4000об.
Саня Новик
18.11.2013, 23:01
pioneer.by, это реальный расход на такой скорости?
ну да, но скорее всего это при сбросе нагрузки
Саня Новик
30.11.2013, 17:59
в смысле: fenita la comedia?
Вот и подошла к концу "История одного компакта"...
Саня Новик
30.11.2013, 18:05
Братан, не тяни- что случилось? только не спеши...
Теперь я обладатель F30 320i:yahoo:
Саня Новик
30.11.2013, 18:06
в смысле....?:unknown:
http://s61.radikal.ru/i171/1311/23/e8770b6d82e5.jpg (http://radikal.ru/fp/ad97be622570421591a6d891af01a702)
http://i024.radikal.ru/1311/a2/49848e76cefe.jpg (http://radikal.ru/fp/71fd7017b4dc44e599e5eff5da7a9e41)
http://s52.radikal.ru/i136/1311/76/85b534f9a1ff.jpg (http://radikal.ru/fp/b5e841b3846549f59b485e1258022c2d)
http://s020.radikal.ru/i722/1311/e3/fa73ee610ca1.jpg (http://radikal.ru/fp/4eeb7bf06c1d4aa98ec16ec84255351e)
- Сообщение добавлено в 17:10 - Предыдущее сообщение размещено в 17:09 -
в смысле....?:unknown:
В смысле купил) А компакт продаю...
Саня Новик
30.11.2013, 18:13
блин, бульбаш, поздравляю, серьезно:yahoo:
Саня Новик
30.11.2013, 18:18
вот то, что под капотом, я - серьезно, только в автоцентрах видел...
а что с компактом? не жалко?:hi:
Под капотом 2 литра 184 силы, пока обкатка, поэтому не могу сказать к едет, по паспорту 7.6 до сотни. Был на тест-драйве, мне показалось, что мой 2.8 едет поинтересней, но возможно это потому,что на механике. Автомат 8-ми ступенчатый переключает очень плавно, поэтому и ускорение не так в спину ощущается)))
- Сообщение добавлено в 17:25 - Предыдущее сообщение размещено в 17:23 -
Компакта конечно жалко, но 3 машины уже сложно содержать, да и деньги все потратил на F30, поэтому отдаю компакт за 200т.р....
Саня Новик
30.11.2013, 18:26
ну, ценник более, чем гуманный для тута.:good:
жизнь не стоит на месте...и я к этому пришел.
Компакт очень практичный авто...И его огромного багажного отделения будет очень не хватать. При том что на F30 не складываются задние сидения...
- Сообщение добавлено в 17:29 - Предыдущее сообщение размещено в 17:28 -
ну, ценник более, чем гуманный для тута.:good:
Здесь я его наверное не продам, надо гнать в Беларусь.
Саня Новик
30.11.2013, 18:33
в Москве??? здесь ты, наверное, только и продашь его:lol:
я помню, продавал Гольф-3 1,8 - люди говорили,что ппц как большой объем и расход, наверное... ты думаешь что-то изменилось в РБ?
учет у меня белорусский...это большой минус
- Сообщение добавлено в 17:44 - Предыдущее сообщение размещено в 17:43 -
хорошая машинка, если кому достанется
- Сообщение добавлено в 17:44 - Предыдущее сообщение размещено в 17:44 -
в хорошие руки даже и не жалко отдать)
Саня Новик
30.11.2013, 19:05
это плюс:hi:
на авто.ру выставил за 250т.р, для форума отдам за 200т.р
- Сообщение добавлено в 18:22 - Предыдущее сообщение размещено в 18:22 -
особо нет времени продавать
поздравляю с новой бмв :)
поздравляю с новой бмв :)
) Спасибо!
Gold_men
30.11.2013, 20:28
pioneer.by, Вован поздровляю:drinks::drinks::drinks::drink s:
пс Вов, это ммммммм.......мож саб снимешь???;) Есть варианты?
Спасибо, Миша))), но хочу отдать в хорошие руки как есть.
- Сообщение добавлено в 19:37 - Предыдущее сообщение размещено в 19:34 -
если кто из "несвоих" купит, может и сниму
Гитарист
30.11.2013, 20:41
поздравляю сынок!:drinks:
правильный выбор
поздравляю сынок!:drinks:
правильный выбор
;) растем, батя!
Саня Новик
30.11.2013, 20:59
не, ну х.з - было 28, стало 20:biggrin:
Гитарист
30.11.2013, 21:56
ну 2.8 куда шустрее мотор
это факт.но тут посмотрите сколько немцы сняли с 2х литров!
это рост!
жаль что 4 котла.
и жаль что начиная уже с е46 уже нет того пинка под жопу,что был даже на 4х котловых моторах БМВ.теперь плавный и быстрый разгон.
- Сообщение добавлено в 21:56 - Предыдущее сообщение размещено в 21:55 -
ах да.и самое главное,автомобиль новый!
Юра "COUPE"
30.11.2013, 22:23
pioneer.by, Первый раз читаю твой бортовик и потом где то в середине перескакиваю на другую вкладку в браузере, с зер клубом и там на главной странице обьявление о продаже компакта :( вернулся сюда дочитал...Жаль очень жаль столько труда...и отдавать задаром ?! Что оставить не вариант совсем ? Уж лучше волгаря продать - если я правильно понял то 3-я машина это именно волга :pardon:
pioneer.by, Первый раз читаю твой бортовик и потом где то в середине перескакиваю на другую вкладку в браузере, с зер клубом и там на главной странице обьявление о продаже компакта :( вернулся сюда дочитал...Жаль очень жаль столько труда...и отдавать задаром ?! Что оставить не вариант совсем ? Уж лучше волгаря продать - если я правильно понял то 3-я машина это именно волга :pardon:
Две BMW - это много для меня...А у Волги большая история за плечами, тем более, что ее мне можно сказать подарили.
- Сообщение добавлено в 22:33 - Предыдущее сообщение размещено в 22:30 -
ну 2.8 куда шустрее мотор
это факт.но тут посмотрите сколько немцы сняли с 2х литров!
это рост!
жаль что 4 котла.
и жаль что начиная уже с е46 уже нет того пинка под жопу,что был даже на 4х котловых моторах БМВ.теперь плавный и быстрый разгон.
- Сообщение добавлено в 21:56 - Предыдущее сообщение размещено в 21:55 -
ах да.и самое главное,автомобиль новый!
Возможно и не шустрее, но ощущения иные. Ах да, звук 4-х цилндрового турбомотора на холостых довольно громкий по сравнению с м52.
Очень порадовала музыка в стоке, играет качественнее,чем HI-Fi в е36
Вова поздравляю. Не случайная значит встреча на ф30 клубе.
М обвес и все такое будет?
Мне едут накладки из алькантары в салон
Вова поздравляю. Не случайная значит встреча на ф30 клубе.
М обвес и все такое будет?
Мне едут накладки из алькантары в салон
Это кто тебе заказал? Я не могу зайти на f30club.ru Недоработанный сайт пока что...
А ты там первый, молодец! Думаю там найдешь своих покупателей.
- Сообщение добавлено в 06:01 - Предыдущее сообщение размещено в 05:57 -
Надо разгребстись со своими делами, а потом я займусь черным салоном))))
Да и уже засматриваюсь на черные ноздри от M линии:)
Дима 715
02.12.2013, 16:28
Вов, принимай поздравления. Беспроблемных километров...;)
Чтоб пробегала тысяч 300..
Стала понятна тогдашняя тема про расходомер...
Вов, принимай поздравления. Беспроблемных километров...;)
Чтоб пробегала тысяч 300..
Стала понятна тогдашняя тема про расходомер...
Спасибо, Диман)
Фото торпеды F30
http://file-up.net/big_d016b42e7769213cad20131203195701.jpg
http://file-up.net/big_736461a5c07ab69b6a20131203195808.jpg
- Сообщение добавлено в 22:00 - Предыдущее сообщение размещено в 21:58 -
F30 пока стоит, на панеле приборов вместо температуры охл. жидкости, указатель температуры масла и она очень меднно растет и не поднимается выше второго деления
- Сообщение добавлено в 22:03 - Предыдущее сообщение размещено в 22:00 -
Панель приборов мне показалась скучноватой...
И все-таки 4 цилиндра паршиво звучат...да и шумно.Сегодня сел в компакт, как же приятно он звучит на повышенных оборотах - прелесть. Хотя турбомотор очень нервный.
- Сообщение добавлено в 22:04 - Предыдущее сообщение размещено в 22:03 -
И спорт салон в компакте у меня лучше чем в F30)))
- Сообщение добавлено в 22:06 - Предыдущее сообщение размещено в 22:04 -
В F30 я же повторюсь очень здорово играе штатная аудио система. Очень мягкие и сильные басы, как будто присутствует саб. Я еще толком не разорался, но вроде должно быть 6 динамиков, а я пока нашел только 4.
- Сообщение добавлено в 22:08 - Предыдущее сообщение размещено в 22:06 -
Что очень порадовало в F30 - так это обогрев руля, просто ох...я штука. Греется меньше минуты, руль тепленький такой, приятный. Хотя у меня он обычный - не спорт...
Дима 715
04.12.2013, 21:42
Вов, а может затеешь установку М52в28 в F30???
Такого проекта точно никто не делал???
Кстати, Комплектация была в теме???
- Сообщение добавлено в 22:42 - Предыдущее сообщение размещено в 22:39 -
на панеле приборов вместо температуры охл. жидкости, указатель температуры масла и она очень меднно растет и не поднимается выше второго деления
А разве нет светодиодной ленты на тахометре???
Нет, комлектацию не выкладывал.
Комплектация SE для России
Что за лента?
- Сообщение добавлено в 21:05 - Предыдущее сообщение размещено в 21:01 -
Биксенон
Омывател фар
парктроник
обогрев руля
обогрев сидений
громкая связь
USB(правда не получилось пока что воспользоваться)
автомат
климат однозонный
ESP
DSC
для базовой комплектации считаю очень даже неплохо
Дима 715
04.12.2013, 22:20
Ну там такая лента из светодиодов по внешнему диаметру тахометра.. Она вроде красная. По мере прогрева она становится всё короче. Как бы разрешая крутить мотор..
- Сообщение добавлено в 23:20 - Предыдущее сообщение размещено в 23:18 -
Биксенон
Омывател фар
парктроник
обогрев руля
обогрев сидений
громкая связь
USB(правда не получилось пока что воспользоваться)
автомат
климат однозонный
ESP
DSC
для базовой комплектации считаю очень даже неплохо
Не плохо. Самое необходимое.
А в таком виде можно?
Закрыть Индивидуальные данные по транспортному средству
Текст
---- Steuerung Individual
Hinweisschild BMW Individual
0940 Sonderwunsch
Siehe SA 785 (weiße Blinker; Steuerung über SA785).
Оборудован*ие
Закрыть Данные по транспортн*ому средству
Тип
Значение
Номер шасси X4XNA58485B670949
Код типа NA58
Тип 525I (RUS)
E-серия E60 ()
Серия 5
Тип LIM
Рулевое управление* LL
Двери 4
Двигатель M54
Рабочий объем 2.50
Мощность 141
Привод HECK
Коробка передач AUT
Цвет TITANSILBER METALLIC (354)
Обивка LEDER DAKOTA/SCHWARZ (LCSW)
Дата пр-ва 2004-11-24
Закрыть Серийная комплектац*ия
Код
Наименован*ие (порт)
Наименован*ие (EPC)
S168A ABGASNORM EU2 Система нейтрализа*ции ОГ EU 2
S205A AUTOMATIC GETRIEBE автоматиче*ская коробка передач
S248A LENKRADHEIZUNG Система обогрева рулевого колеса
S300A NOTRAD Аварийное колесо
S302A ALARMANLAGE Система сигнализац*ии
S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Солнцезащи*тная штора Зд
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S441A RAUCHERPAKET Комплект для курящих
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система
обогр.сиден.водителя/п*еред.пасс.
S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE система омывателей* фар
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Сигнализац*ия авар.сближен.при
парк.(PDC)
S522A XENON-LICHT Ксеноновая* фара
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматиче*ская система кондициони*рования
S548A KILOMETERTACHO Спидометр
S588A LM RAEDER STERNSPEICHE 115 л/с диск BMW со звездообр. спицами 115
Код
Наименован*ие (порт)
Наименован*ие (EPC)
S644A HANDY VORB. MIT BLUETOOTH-SCHNITTS. Подготовка* под моб.телефон с
Bluetooth
S694A CD-WECHSLER VORBEREITUNG Подгот.под CD-чейнд.на 6 диск.BMW
S701A AREA-CODE 5 код 5 для DVD
S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Фонари указателей* поворота белые
S842A KALTLAND-AUSFUEHRUNG Исполнение* для стран с холодным климатом
S853A SPRACHVERSION ENGLISCH Надпись для панели приборов, англ.
S861A AENDERUNG CODIERDATENSATZ Набор данных без EOBD
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа
S880A ENGLISCH/BETRIEBSANL./SERVICEHEFT Руководств*о по эксплуатац*ии
английск.
S8SDA UNTERFAHRSCHUTZ LAENDER Защита картера, экспортные* исполнения*
S925A VERSANDSCHUTZPAKET Защитный пакет для пересылки
S993A MODELLJAHRESCODE Код года выпуска в идентифика*ц. номере
....
Я не нашел толковой расшифровки вина
X4X3B19490J121416
Может у тебя получится?
Вова, почему не дизель?
светодиодная лента вроде как только на тру М моделях идет.
Дизель уже дороже - это раз
в эксплуатации сложнее и дороже - это 2
шумноват - это 3
Да и просто не люблю я трактора...:)
Дима 715
05.12.2013, 23:44
Вова, почему не дизель?
Олеж, я так же склоняюсь последнее время к дизелю...
За сегодня довелось поездить на 3 машинах:
1-паджеро 3500 бензин на механике.
2-Туарег 3200 бензин на автомате.
3-мерседес Виано 2200 дизель на автомате...
Как не странно, но больше всех порадовал дизель!!
Дизель уже дороже - это раз
Спору нет, и съекономить на дизеле можно только в случае частых дальних пробегов, либо ездить на нём тысяч 200.
в эксплуатации сложнее и дороже - это 2
Вов, а ты думаешь если не по гарантии твой мотор дешевле 2.0d???? А по поводу эксплуатации-дороже делает только более частое обслуживание..
шумноват - это 3
есть в этом рокоте что-то завораживающее
Да и просто не люблю я трактора...
Вов, современный дизель это совсем не тот дизель что на тракторе беларус...
Вов, современный дизель это совсем не тот дизель что на тракторе беларус...
Я не об этом...Просто мне не нравятся дизеля)))
- Сообщение добавлено в 22:51 - Предыдущее сообщение размещено в 22:49 -
Расходники и запчасти на дизель дороже, зимой нужно думать, а не зальют ли тебе летнюю солярку и т.д. Аккумулятор меньше сужит и т д
У нас на работе у парня форд S-max дизель, так он выгоды дизеле никакой не видит...И в общем не так доволен диэелем, как ожидал
Дима 715
05.12.2013, 23:51
Помнишь как в рекламе??? Ты просто не умеешь их готовить. Я сам впервой сел на дизель на Фиат Дукато. Тоже отнекивался. 50 км хватило поменять своё мнение...
Когда со светофора натянул ревущую 2112-забрал свои слова обратно. А мощности там всего 118 лошадок..
да, но в 2112 90 лошадок если я не ошибаюсь, но я не об этом
Главная причина - это стоимость 320d на 150-200т. р. дороже:)
- Сообщение добавлено в 22:56 - Предыдущее сообщение размещено в 22:54 -
Да и нет комплектации SE c дизелем, а за автомат с дизелем надо еще доплатить сотню)))
Дима 715
05.12.2013, 23:56
Главная причина - это стоимость 320d на 150-200т. р. дороже
Вот теперь всё понятно, а то:
в эксплуатации сложнее и дороже - это 2
шумноват - это 3
Да и просто не люблю я трактора...
это второстепеннго..
Может к старости и пересяду на дизель, а пока хочу тахометр с 7000 об.:)
Дима 715
06.12.2013, 00:01
pioneer.by,
Вот увидишь, когда ты постареешь дизель обойдёт бензинового собрата по всем пунктам. Он уже на пятки наступает. Поскольку бензиновому развиваться уже некуда...
А может уже и летать к тому времени начнут машины..
DEAD_MoroZZ
06.12.2013, 12:05
Ты это искал?
Данные по транспортному средству
Тип
Значение
Номер шасси X4X3B19490J121416
Код типа 3B19
Тип 320I (RUS)
E-серия F30 ()
Серия 3
Тип LIM
Рулевое управление LL
Двери 4
Двигатель N20
Рабочий объем 2.00
Мощность 135
Привод HECK
Коробка передач AUT
Цвет HAVANNA METALLIC (A17)
Обивка SENSATEC 1/SCHWARZ (KCSW)
Дата пр-ва 2013-08-14
Закрыть Серийная комплектация
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S1CBA CO2 UMFANG Объем CO2
S205A AUTOMATIC GETRIEBE автоматическая коробка передач
S216A SERVOTRONIC Гидроусилит.руля - Сервотроник
S240A LEDERLENKRAD Рулевое колесо с НПБ, кожа
S248A LENKRADHEIZUNG Система обогрева рулевого колеса
S249A MULTIFUNKTION FUER LENKRAD Многофункциональное рулевое колесо
S258A BEREIFUNG MIT NOTLAUFEIGENSCHAFTEN Шины допускающие движ.в аварийном режиме
S2FHA 16"LM RAEDER V-SPEICHE 390 Л/c диск BMW с V-образн.спицами диз.390
S2PAA RADSCHRAUBENSICHERUNG Секретные колесные болты
S302A ALARMANLAGE Система сигнализации
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S441A RAUCHERPAKET Комплект для курящих
S493A ABLAGENPAKET Пакет мест хранения
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S497A MITTELARMLEHNE IM FOND Средний подлокотник в задн.части салона
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S4CGA INT.LEISTEN SATINSILBER MATT Декоративные планки "satin-silber" мат.
S4NEA BLOW-BY-HEIZER Система подогрева Blow-By
S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE система омывателей фар
S507A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Сигнал.авар.сближ.при парковке Зд (PDC)
S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные
S521A REGENSENSOR Regensensor
S522A XENON-LICHT Ксеноновая фара
S548A KILOMETERTACHO Спидометр
S6AAA BMW TELESERVICES BMW ТелеСервис
S6ABA STEUERUNG TELESERVICES Управление ТелеСервис
S6NHA FREISPRECHEIN. M. USB-SCHNITTSTELLE Устр-во громкой связи с интерфейсом USB
S6UDA SPRACHVERSION RUSSISCH ЯЗЫКОВАЯ ВЕРСИЯ РУССКИЙ
S6VBA STEUERUNG INFOTAINMENT Управление информационной системой
S701A AREA-CODE 5 код 5 для DVD
S845A AKUSTISCHE GURTWARNUNG Акустич.предупрежд.неприст .ремня безоп.
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S874A FUNKFREQUENZ 434 MHZ Funkfrequenz 434 MHZ
S891A RUSSISCH / BORDLITERATUR Бортовая документация, русский
S8KKA OELWARTUNGSINT. 15.000KM/18MONATE Dummy-SALAPA
S8LRA LAENDERSTEUERUNG 10323 Управление по странам, Россия 10323
S8S3A AUTOM. VERRIEGELUNG BEIM ANFAHREN °ТвЮЬ.СЫЮЪШаЮТЪР ЯаШ ваЮУРЭШШ б ЬХбвР
S8SCA LAENDERSPEZ. TELESERVICEFREISCH. Открыт.доп.телем.услуг,в завис.от страны
S8SDA UNTERFAHRSCHUTZ LAENDER Защита картера, экспортные исполнения
S9C5A CKD MONTAGE RUSSLAND Монтаж CKD Россия
DEAD_MoroZZ
06.12.2013, 22:28
S8S3A AUTOM. VERRIEGELUNG BEIM ANFAHREN °ТвЮЬ.СЫЮЪШаЮТЪР ЯаШ ваЮУРЭШШ б ЬХбвР - отличная опция))))
Дима 715
06.12.2013, 23:28
DEAD_MoroZZ,
Забил опцию в поисковик и вот что выяснилось:
S8S3A AUTOM. VERRIEGELUNG BEIM ANFAHREN- Автоматическое запирание при начале движения
Дима 715
06.12.2013, 23:46
pioneer.by,
Вов, а эти чмыри в салоне тебе "Цезарь Сателит" поставили???
Дима 715
06.12.2013, 23:55
спутниковая охранная система..
Читал на Бмв-клубе что ставят почти поголовно уже в России. Редкая гадость. Глючит, ложные срабатывания, садитря батарейка в брелке.... Читал что на ходу глушила машину. Ну а самая кака, что после долгого простоя в 0 сажала аккум.
Так что уточни этот момент.
Дима 715
07.12.2013, 00:05
ты про что именно?
спутниковая охранная система..
Компакт уехал в Беларусь. Если не продастся, то останется там на зимовке...
Компактец снят с учета и ждет своего нового хозяина)))
И все-таки как хорошо он едет! И расход меня порадовал. На 500км, при скорости 100км/ч компакт скушал примерно 30-35л. бензина:)
DEAD_MoroZZ
16.12.2013, 20:41
Он в Россию проходит?
Он в Россию проходит?
Проходит, но много нюансов есть...
DEAD_MoroZZ
16.12.2013, 21:20
Каких? Можно в Л.С.
Каких? Можно в Л.С.
Почитай в интернете, там все расписано, тема известная
DEAD_MoroZZ
16.12.2013, 21:41
09 января 2013 года Федеральная таможенная служба России разъяснила, как именно с 1 января 2013 года осуществляется ввоз и растаможка автомобилей из Белоруссии и Казахстана. В соответствии с Договором о таможенном кодексе Таможенного союза Российской Федерации, Республики Беларуси и Республики Казахстан от 27 ноября 2009 года и принятого в соответствии с ним Соглашения «О порядке перемещения физическими лицами товаров для личного пользования через таможенную границу таможенного союза и совершения таможенных операций, связанных с их выпуском» (далее – Соглашение) установлено, что автомобили, ввезенные после 1 января 2010 года на территорию Республики Беларусь или Республики Казахстан из третьих стран, в отношении которых таможенные пошлины, налоги уплачены по ставкам, отличающимся от установленных приложением № 5 к настоящему Соглашению, в Российской Федерации признаются иностранными товарами: до уплаты таможенных пошлин, налогов в размере разницы уплаченных сумм таможенных пошлин, налогов и сумм таможенных пошлин, налогов, подлежащих уплате по ставкам, указанным в к настоящему Соглашению, либо до 1 января 2013 года.
С 1 января 2013 года, все ограничения, указанные в п. 1 ст. 17 Соглашения снимаются, а автомобили, оформленные по ставкам, которые отличаются от установленных приложением № 5 к настоящему Соглашению признаются товарами Таможенного союза. В отношении автомобилей, указанных в пункте 1 ст. 17 Соглашения, при их ввозе на территорию Российской Федерации производится таможенный контроль, результатом которого является выдача Российского паспорта транспортного средства. Таким образом, ввоз и растаможка авто из Белоруссии в 2013 году осуществляются на общих основаниях, регламентированных Договором о Таможенном кодексе Таможенного союза. Данное положение касается всех без исключения подержанных и новых авто из Белоруссии и Казахстана.
Федеральная таможенная служба России также обращает внимание на то, что введение в действие экологического стандарта Евро 5 на территории Российской Федерации предусмотрено только 1 января 2014 года и все обращения на горячую линию ФТС России по поводу предположений о якобы внесенных изменениях в Постановление Правительства РФ от 12 октября 2005 г. N 609 Об утверждении технического регламента "О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ" не имеют смысла, так как на сегодняшний день на территории Российской Федерации действует экологический стандарт Евро 4. При этом подтвердить экологический класс всех без исключения ввозимых автомобилей необходимо путем оформления соответствующих экологических сертификатов, выдаваемых уполномоченными органами по сертификации продукции.
Однако, в связи с прекращением действия в 2013 году большого количества аттестатов аккредитации недобросовестных органов по сертификации и аннулированием более 25000 необоснованно выданных сертификатов соответствия, ФТС России настоятельно не рекомендует «покупать» сертификаты соответствия на автомобили, явно не соответствующие экологическому классу 4. Данные документы будут признаны необоснованно выданными и аннулированы в соответствии с действующим законодательством. Выданные на основании необоснованных сертификатов Паспорта транспортных средств, будут также аннулированы. 29 декабря 2012 года ФТС России направлены письма в Государственную инспекцию безопасности дорожного движения о приостановлении учета всех транспортных средств, имеющих такие Паспорта. Также следует с осторожностью относится к услугам фирм-посредников, которые якобы предлагают оформление Паспортов транспортных средств "без предоплаты". Данные действия могут совершаться в целях изъятия у граждан оригиналов документов на автомобили с целью дальнейшего использования их для создания так называемых "автомобилей-двойников". Для корректного оформления Паспортов транспортных средств ФТС России советует обращаться непосредственно к таможенным брокерам (таможенным представителям), имеющим доступ к единой электронной базе, содержащей сведения об экологических классах колесных транспортных средств и одобрениях типа транспортных средств на территории Российской Федерации.
- Сообщение добавлено в 23:41 - Предыдущее сообщение размещено в 23:39 -
Получается всего один нюанс: Евро 4.
Как они тогда ТАЗы продают? Они же вообще никаким стандартам не ответствуют.
Вот этот нюанс самый выжный.
Компакт продан...;((
Надеюсь в хорошие руки.
DEAD_MoroZZ
28.12.2013, 22:54
Пичаль!
Пичаль!
Компакт был хорошим, но жизнь не стоит на месте!
Начинается Новая История, пусть уже и седана F30, но она по прежнему принадлежит компакту;)
- Сообщение добавлено в 22:13 - Предыдущее сообщение размещено в 22:05 -
Глава 2
Итак.
Постепенно изучаю матчасть F30, медленно, но уверенно. К сожалению пока еще мало информации, но некоторые аспекты дальнейшего преображения уже вырисовываются на горизонте.)
Первым, наиболее бюджетнам измененим будет замена решеток радиатора на M Performance. Олежик обещал помочь)
Вторым, думаю, будет замена руля на M или Individual с лепестками
Далее NBT, оно же навигация, TV, камеры и прочая мультимедия
Задумываюсь о Harman Kardon
Спорт салон в далеком будущем
Чип с 320 на 328
Но пока что это только планы, впереди период обкатки. На данный момент пробег по одометру 340км
Дима 715
03.01.2014, 19:36
Чип с 320 на 328
Вов, и у 320 и у у 328 объём и правда 2 литра. Но разный уровень форсировки
Если ты обратишься к ТИСу, то заметишь что в у моторов от 320 и 328 общий только блок. Разные: турбинка, поршневая в сборе, думаю что и многое другое.....
Gold_men
03.01.2014, 20:05
Машинка хороша:hi:!
Дима 715
03.01.2014, 20:23
даешь СВАП
м50В30 НА ДРОССЕЛЯХ!!!
Олеж, f30 с м50 наверное ни у кого нету:lol:
Не-а n54b30 будет там в самый раз
Gold_men
04.01.2014, 00:21
Будь мужиком ставь LS1:cr:
добрый день. теперь я являюсь владельцем этого чудного компакта. теперь катается по Минску...
- Сообщение добавлено в 05:09 - Предыдущее сообщение размещено в 05:08 -
если будут какие вопросы, побеспокою?..
Gold_men
04.01.2014, 04:40
Arsen, поздровляю!:hi:
добрый день. теперь я являюсь владельцем этого чудного компакта. теперь катается по Минску...
- Сообщение добавлено в 05:09 - Предыдущее сообщение размещено в 05:08 -
если будут какие вопросы, побеспокою?..
Вот и чудненько, что владелец нашелся. Пиши не стесняйся, отвечу на все интересующие вопросы)))
- Сообщение добавлено в 08:17 - Предыдущее сообщение размещено в 08:14 -
Не-а n54b30 будет там в самый раз
Нет, Олежик, староват этот мотор...Хотя хорош)))
Я тут на форуме BMW почитал, так как-то совсем грустно стало...Я думал 52 - моторы любят масло, а нет - оказывается народ на е90 по 3л масла на 8000 доливает:biggrin: и особо не парятся
- Сообщение добавлено в 08:35 - Предыдущее сообщение размещено в 08:17 -
Вов, и у 320 и у у 328 объём и правда 2 литра. Но разный уровень форсировки
Если ты обратишься к ТИСу, то заметишь что в у моторов от 320 и 328 общий только блок. Разные: турбинка, поршневая в сборе, думаю что и многое другое.....
Да, моторы естественно разные, и самое серьезное отличие, которое ограничивает возможности этого мотора - это степень сжатия.
Вот поэтому чип отложен на самое последнее время. Пусь эксперементаторы поэксперементируют, а я в это время поднакоплю информации)))
Дима 715
04.01.2014, 11:45
Я думал 52 - моторы любят масло, а нет - оказывается народ на е90 по 3л масла на 8000 доливает и особо не парятся
Вов, я как-то тоже занимался этой проблемой. У друга е60 стала жрать масло. Но мы точно знали когда жор начался.
И так перечислю причины:
1- повышенная температура работы двигателя
2-маслосъёмные колпачки
3-залегание колец вследствии закоксовывания колец из-за перегрева масла.
4-КВКГ. (либо забивается нагаром, либо брак)
5- на первых моторах n-серии масло жрало из-за поршневой. Были даже гарантийные замены. Позже поршневая пошла под другим номером и расход масла сократился.
Это то, что я вспомнил. Обидно, когда все эти 5 пунктов встретятся в одном моторе.
Пусь эксперементаторы поэксперементируют, а я в это время поднакоплю информации)))
Вов, чипануть дизель значительно проще. Ещё один + дизеля перед бензинками)))))
Дима, ты почитай про дизеля 2-х литровые на f30, через 30т гарантировано попадаешь под замену цепи...Вот тебе и новый автомобиль...:pardon:
Проехал за праздники пару тысяч километров, на данный момент 2700км пробега.
Полет нормальный, обкатка пройдена.
Беспокоит шумный звук мотора на ХХ и какой-то спецефический цокот от одного исполнительного механизма. Надо послушать как у других 320-ых моторы работают.
Думаю, это специфика непосредственного впрыска.
М52 все же намного приятнее звучит)))
Дима, ты почитай про дизеля 2-х литровые на f30, через 30т гарантировано попадаешь под замену цепи...Вот тебе и новый автомобиль...:pardon:
бмв разучились делать моторы?
Может это гонка за лидерство дает о себе знать...
Что-то я давно не отмечался))) F30 периодически выезжает из гаража, меся грязь по московским улицам.
Обкатка пройдена, пробег на сегодня 3200км. Катал довольно тихо и нежно, не более 3500об/м, в режиме ЭКО, тошниловка, как я его называю))) Постепенно прибавляю в оборотах. Сегодня решил немного взбодриться и прокатился в режиме спорт. Машина конечно становится совсем другой. Из вялого овоща превращается в дерзкую зажигалку.
Едет бодро, 8-миступенчатый автомат не нарадует, хочешь- перключает мягко, хочешь - грубо.
N20B20 едет все-таки лучше чем м52б28, наверное сказывается возраст авто.
Очень радует расход, меньше, занчительно м52б28, хотя у меня на компакте я бы не сказал что много кушал, но все-таки технологии не стоят на месте. По трассе думаю где-то 5.5л/100, по городу сейчас бортовой показывает средний расход 7.6л/100км.
Был один прикол с омывающей жидкостью. Залил жидкость, ниссановскую, оригинальную на -30, и все время высвечивалась ошибка "мало омывающей жидкости". Так ездил наверное с месяц, решил диллеру позвонить, тот сказал, что такое может быть из-за жидкости, если она малопроводящая, так как датчик уровня состоит из двух электродов, между которыми посредством омывающей жидкости протекает эл. ток. И действительно, залил другую жидкость и все потухло))) Вот так вот)))
Потиху собираю информацию по кодированию и диагностике. Скачал прогу на 38 Gb, шнурок OBDII делается элементарно, нужен всего один резистор и кабель. Что можно сделать - да много всего, закодировать машину под себя.
F30 элементарно дооснащается круизом, дело в том, что в стоке уже есть все необходимое, нужно только заменить кнопки на руле и закодировать машину под опцию "круиз контроль")))
Дима 715
16.02.2014, 17:01
pioneer.by,
Турбо-таймер поставил???
pioneer.by,
Турбо-таймер поставил???
нет, даже не знаю о таком...Вроде на дизеля ставили
Дима 715
16.02.2014, 19:28
pioneer.by,
Вообще его ставят на все турбо-моторы.
он позволяет работать мотору ещё какое-то время с целью охлаждения турбины после работы под высокой нагрузкой.
pioneer.by,
Вообще его ставят на все турбо-моторы.
он позволяет работать мотору ещё какое-то время с целью охлаждения турбины после работы под высокой нагрузкой.
не слышал на форуме, чтоб кто-то ставил...
- Сообщение добавлено в 19:04 - Предыдущее сообщение размещено в 19:04 -
может это уже в прошлом?
Дима 715
16.02.2014, 20:20
может это уже в прошлом?
__________________
Володь, я понимаю что технологии шагнули вперёд. Но принцип работы остался тот же.
Не надо объяснять для чего нужен турбо-таймер?
И ещё вопросик, почему те же владельцы wrx,... ставят турбо-таймеры, а владельцы остальных машин с турбо-нет?
- Сообщение добавлено в 20:20 - Предыдущее сообщение размещено в 20:17 -
Основные причины, почему на их форуме пока тишина:
1-Машинки свежие и в основном у них первые владельцы.
2-Машины гарантийные и многие верят в гарантию.:lol:
Володь, я понимаю что технологии шагнули вперёд. Но принцип работы остался тот же.
Не надо объяснять для чего нужен турбо-таймер?
И ещё вопросик, почему те же владельцы wrx,... ставят турбо-таймеры, а владельцы остальных машин с турбо-нет?
- Сообщение добавлено в 20:20 - Предыдущее сообщение размещено в 20:17 -
Основные причины, почему на их форуме пока тишина:
1-Машинки свежие и в основном у них первые владельцы.
2-Машины гарантийные и многие верят в гарантию.:lol:
меняю психологию жизни - не стану доводить авто до состояния старого авто, продам и возьму новую)))
PS. если все сложится...
меняю психологию жизни - не стану доводить авто до состояния старого авто, продам и возьму новую)))
Старый друг лучше новых двух! :lol:
Старый друг лучше новых двух! :lol:
А если будет гараж, может и оставлю)))
Скажу я вм по правде, седан - красивый кузов, НО жутко не практичный...Особенно, если не складываются задние сиденья. Собственно о чем и разговор.
Недельку назад прикупил салончик целиком, по теме продажи сидушек передних об этом можно догадаться. так вот, заменил задний диван, теперь можно хоть что-то в седане перевозить.
С установкой проблем вообще никаких, кроме того, что необходимо было докупить замки отпирания спинок, что собственно и было сделано.
Вот небольшая фотозаметка
Что необходимо:
Повторюсь, нужен задний диван, раскладывающиеся спинки и боковинки спинки.
замок левый 52 20 7 112 864 1шт.
замок правый 52 20 7 11 863 1шт.
ручки открывания спинок 52 20 7 283 922 2шт.
4 болта М8Х12 (от замков которые были установлены ранее)
http://file-up.net/big_e9255cf1e2424e696920140301080045.jpg
�? так: снимаем старый диван, дергаем вверх за край и вытаскиваем. далее откручиваем снизу спинки два винта под внутренний торкс, они же понадобятся, чтобы прикрутить откидывающиеся спинки.
Снимаем старые замки, открутив 4 болта из багажника, болты не выбрасываем.
http://file-up.net/big_b4cdb97f49a22ba04620140301080351.jpg
Устанавливаем ручки отпирания 52 20 7 283 922, они просто защелкиваются
http://file-up.net/big_befe6fbd07036f820e20140301080431.jpg
http://file-up.net/big_e98973217f5d4222bc20140301080509.jpg
просовываем трос в грушевидное отверстие к замкам.
устанавливаем трос в замки 52 20 7 112 864 и 52 20 7 11 863 , засовываем новый замок вместо старого и прикручиваем старыми болтами
http://file-up.net/big_b4afd09c541c0bf06b20140301080726.jpg
Наслаждаемся откидывающимися сиденьями. Настройки и регулировки не требуется.
Ах да, на боковинках спинки должны быть в комплекте вот такие детальки, в моем случае их не было, поэтому пока без них. Они похоже поставляются только с боковыми спинками.
http://www.bmwclub.ru/vb/attachment.php?attachmentid=642740&d=1393309707
Дима 715
01.03.2014, 18:58
Вова, хватит "портить" авто!:biggrin:
Вова, хватит "портить" авто!:biggrin:
Не могу...руки чешутся)))) Уже столько хочется всего поменять)))
Сегодня забрал у Олежика новые носопырки M-perfomance
http://file-up.net/big_81a342c88191f412bc20140316105315.jpg
А также купил комплект для ремонта шин mobility set так как на ф30 нет ни запаски, ни домкрата, ни балонника:o
http://file-up.net/big_29186364c28e667b5620140316110854.jpg
http://file-up.net/big_17226bc3af3161a4ea20140316110939.jpg
Какие офигенные носопырки!!! Теперь твоя девочка будет стильно носопыристой! =) очень красивые! Я думаю, бэшенке они очень понравятся!
Сегодня выдалась замечательная погода, лучше не придумаешь для похода в гараж))) На свежем воздухе и работается хорошо. Короче решил воспользоваться случаем и поставить новые, как любят выражатся многие, "носопырки"
Полчаса работы и новые решетки М-perfomance стоят на машине;)
http://file-up.net/big_1b98c31a00620ecf1c20140323175322.jpg
http://file-up.net/big_e123c45cf21f3a454820140323175708.jpg
http://file-up.net/big_8c5c87748b68c06c4a20140323175726.jpg
pioneer.by, ну ты ее и откормил... моська в объектив не помещается)))) :good: бэшке новые носопырки очень идут!
black525
23.03.2014, 21:22
Складной диван мечта...:crazy:
Складной диван мечта...:crazy:
Ты о заднем сидении?
black525
23.03.2014, 23:12
Ты о заднем сидении?
__________________
а о чём же ещё!У меня на первой е36 седане был складной:i_am_so_happy:
Сегодня выкатился на своем втором автомобиле ГАЗ-2410, был на зимовке. За прошлый сезон откатал на ней ну максимум 1000км)))
Поменял маслице Shell helix 15w40, пришлось поездить, чтоб его найти, так как другое не хотелось лить, поменял фильт масляный.
Заменил клапан печки, теперь не нужно все время открывать форточки:biggrin:
Ну и самое главное - машина хранится у меня в беларуси, вчера на ней приехал в Москву, 500км пути -полет нормальный. Скорость в пути - 90-100км/ч. Старушка не подвела меня, 7 часов непрерывного пути выдержала с достоинством.
Даже немного тряхнула стариной))) Увязалясь за мной дерзкая e60, подпирая старушку...Никакого уважения к пенсионерке))) В общем я тоже не оплошал, дал показать, что "Волга" еще на что-то способна. Притопил! Скорость по спидометру 165км/ч. Запас небольшой еще был, так машина еще бирала скорость, очень порадовался, так как в тех. характеристиких автомобиля указано - максимальная скорость не менее 147км/ч
Но увлекаться не стал, не для того эта машинка, да и температура в таком режиме моментально ползет вверх.
Стоит отметить, что "Волга" по комфорту отменная машина, за 7 часов я нисколечко не устал, кресла высокие, мягкие. Плавность хода на высоте, машина мягкая. Единственный ее минус - это рулевое управление, вот здесь не хватает остроты...
В планах немного полечить кузов, годы берут свое, и ржавчинка там-сям медленно, но неумолимо проступает наружу... Привез с собой крыло переднее правое, нужно еще найти переднее левое, заменить и покрасить.
На данный момент родной пробег машины 62000км
Сделаю фотки попозже, возможно приеду на одну из встреч нашего клуба!
И снова обновки!!! Забрал у Олежика, за что ему огромное спасибо)
http://file-up.net/big_c23557d5f9153598e020140403205402.jpg
- Сообщение добавлено в 21:57 - Предыдущее сообщение размещено в 21:54 -
юсб зарядка, компактная и достаточно мощная)))
а также зонтик с фонариком, который крепится на тоннель со стороны пассвжира в ногах:hang1:
Дима 715
03.04.2014, 23:04
Не нужен тебе такой зонт,Вовка. Поверь мне на слово)))
pioneer.by, юсб зарядка очень удобная штука))
Не нужен тебе такой зонт,Вовка. Поверь мне на слово)))
зонт в машине у меня лежит всегда, а этот будет находиться на правильном месте
Ух блин... На пару секунд захотел себе такой зонтик вколхозить, потом узнал цену:sorry:
pioneer.by, Привык определенную сумму в месяц тратить на машину, а теперь не отвыкнуть?))
потом узнал цену
730р держатель и 4900 зонт с фонариком) можно себе позволить на бэшью днюху))
Ух блин... На пару секунд захотел себе такой зонтик вколхозить, потом узнал цену:sorry:
pioneer.by, Привык определенную сумму в месяц тратить на машину, а теперь не отвыкнуть?))
да, привычка осталась, скучно просто ездить)))
- Сообщение добавлено в 09:52 - Предыдущее сообщение размещено в 09:51 -
730р держатель и 4900 зонт с фонариком) можно себе позволить на бэшью днюху))
Зонтик у Олежика брал, думаю за 3500р привезет с учетом курса евро.
Зонтик у Олежика брал, думаю за 3500р привезет с учетом курса евро.
даже немного дешевле
Сегодня прикрепил зонтик в "правильное место"
http://file-up.net/big_47490b13cf3b5fd06120140406162102.jpg
ReMuS F1
06.04.2014, 18:27
Не стыдно с таким ковром?! :)
Не стыдно с таким ковром?! :)
не намоешься...в гараже грязь кругом...приходится смириться
Давненько я не писал...да и писать особо нечего.
Ф30 ездит, хоть и не часто, пробег на данный момент около 7000км - полет нормальный, ненарадует)))
Катал на праздники в Беларусь, выехал в четверг рано утром, ехал очень долго по московской области, но расход на ней очень нравится.
http://file-up.net/big_13d046cc0623cf013d20140505193420.jpg
- Сообщение добавлено в 20:44 - Предыдущее сообщение размещено в 20:36 -
параллельно занимаюсь "Волгой", что-то подкрашиваю, подмазываю, вернул оригинальное зеркало - хром, оно одно и только с левой стороны.
Было открытие сезона, погода шептала, я тоже поучаствовал, вот пару фоток:
http://file-up.net/big_53133ab6d9cd7d8fb220140505195707.jpg
http://file-up.net/big_8152cd7043dffb4e3920140505194304.jpg
http://file-up.net/big_d93f608de8a8bf785420140505194356.jpg
http://file-up.net/big_68ca1a392aa1209b4b20140505194424.jpg
Давно не отмечался в бортовике.
Пробег на F30 на данный момент 10500 км, масло и фильтр сменил на 8500 км, залил 0w40 ориджинал, до планового ТО1 компьютер пишет еще 3500 км. Поедем к дилеру, пока не решил к какому именно.
Замечаний по авто нет, едет, валит, в общем все гуд.
Зато сколов на лакокрасочном покрытии после каждой поездки по трассе заметно прибавляется. Заказал у Олежика оригинальный набор для подкраски, двухкомпонентный, цена вопроса 550р. Вот пожалуй и все растраты на нее за последнее время, не считая бензина.
Что планирую в ближайшее время: пока не решил что в первую очередь
хочу установить апгрейд аудиосистемы, так называемый Alpine kit - цена вопроса 21-23т.р
либо установить навигацию, интернет, dvd - цена вопроса 60т.р
либо комплект солнцезащитных шторок - цена вопроса 20т.р
Присмотрел наконец то себе диски, это лучшее на мой взгляд из того, что предлагает БМВ
http://file-up.net/big_c884614b3509c871bf20140805194146.jpg
или вот эти
http://file-up.net/big_f0dfa8c80805f2c74e20140805194334.jpg
- Сообщение добавлено в 21:31 - Предыдущее сообщение размещено в 21:01 -
вот это 441-й стиль
http://file-up.net/big_de3689400cec4781d720140805203127.jpg
pioneer.by, диски красивые! твоей носопырюшке очень пойдут первые как у красненькой!
CTPAHHuKz
06.08.2014, 09:48
pioneer.by, 441вый стиль смотрится ...
pioneer.by, 441вый стиль смотрится ...
только вот ценник кусается...
Сегодня прикрепил зонтик в "правильное место"
http://file-up.net/big_47490b13cf3b5fd06120140406162102.jpg
пластик как у шкоды...
пластик как у шкоды...
я бы не сказал, что он чем-то отличается от пластика в е36...
- Сообщение добавлено в 22:04 - Предыдущее сообщение размещено в 21:59 -
Искав сегодня стиль дисков "по душе", наткнулся на интересный на мой взгляд 433 стиль, правда он от 7-0й серии или от М6. Но ушлые китайцы не дремлют, уже появились реплики за 28т. китайского происхождения, на картинках смотрятся прилично, в живую не знаю:o
вот оригинал
http://file-up.net/big_5c5f34aa9942085a6b20140806210413.jpg
Дима 715
06.08.2014, 23:05
по мне :nea:
это вроде китай
http://file-up.net/big_04904e5f7cf655965d20140806211015.jpg
- Сообщение добавлено в 22:11 - Предыдущее сообщение размещено в 22:10 -
по мне :nea:
А мне нравится стиль "5-конечная звезда"
- Сообщение добавлено в 22:14 - Предыдущее сообщение размещено в 22:11 -
пластик как у шкоды...
я бы сказал не пластик, а цвет, он не насыщенно черный, а какойто-с серым отливом, поэтому и ощущения немного другие, нежели когда просто черный.
- Сообщение добавлено в 22:17 - Предыдущее сообщение размещено в 22:14 -
вот немного другой ракурс
http://www.file-up.net/big_e2ebb045f8343c5a9420140806211738.jpg
28 тыщ один? да ещё и Кетай. мне чёта поплохело.
28 тыщ один? да ещё и Кетай. мне чёта поплохело.
комплект
ааа. ну это ладно. так то симпотишные. какой радиус?
ВСЕ, началось) Сегодня заколхозил свой бампер на F30/:pardon:
В общем имеем бампер базовый, а нравится спорт, обычная история. Долго я присматривался на эти бамперы от спорт линии и пришел к выводу, что они практически одинаковые, только вставки разные. По каталогу, штук 15 разных номеров бамперов в зависимости от комплектации.
Короче, заказал вставки- решетки от спорт линии, так как стоимость относилельно невысокая, 2 решетки и две серебристые полоски вышли 3500р на экзисте. Хотел как быстрее, оказалось как обычно. Одна решетка пришла на второй день, а вторая по сей день не пришла, вроде завтра уже будет, итого 6 дней. Тысячу раз пожалел, что в очередной раз связался с экзистом.
Что имеем:
снимает старую решетку, просто сдергивается
http://file-up.net/big_0a5610900fa9528b0220140819195015.jpg
Вот как выглядит новая
http://file-up.net/big_f79835a73bc5395ce120140819195124.jpg
как видно они немного разные, но геометрия практически одинаковая, единственное, что верхние крепления в бампере отсутствуют... Собственно этим я и занимался сегодня весь вечер. Взял дремель и запилил отверстие
http://file-up.net/big_97e3b11159ca75b8aa20140819200441.jpg
Там должно было быть 3 таких паза, но я посмотрел, что скос бампера таковой, что вряд ли удастся нормально закрепит 2 остальных, поэтому 2 остальных крепежа просто срезал. Теперь стало понятно, что в бампере от спорт линии есть специальная отбортовка, в которую и встают эти 3 верхних крепления.
Самое интересное, я предполагал, что в бампере могут оказаться какие-нибудь провода, так оно и было, только не провода, а шланг омывателя фар, благо я очень аккуратно пилил и не повредил его)))
В общем все стало как родное, в одном месте пришлось немного решетку подрезать, сделать иной угол. И вуаля, спорт бампер за 3500р.
http://file-up.net/big_43d5dd8ddac2be1c8b20140819195907.jpg
http://file-up.net/big_43026bc3a89cd6639220140819195927.jpg
http://file-up.net/big_e2dee7ff2f56375ad520140819195944.jpg
Если не заморачиваться колхозингом, как например я, то можно купить новый окрашенный спорт бампер за 50т +3500
можно купить загрунтованный, это 30т+3500р
А можно заколхозить новый автомобиль за 3500, что собственно сделал я:yes:
Отличить мой бампер от оригинального спорт врядли удастся даже при детальном рассмотрении, разве что накладки нет в центре, которая крепится на двустороннем скотче и которую я не стал заказывать ибо она нафик не нужна.
Завтра приедет вторая решетка, и заколхожу вторую сторону)))
pioneer.by, екзист фу-фу)) некжели заказать больше негде было?))
По теме-получилось очень симпатично! Машинке твоей идет!
Доделывай вторую сторону и яви миру полный результат! ))))
у меня экзист совсем рядом и очень удобно, поэтому и поддался соблазну, вот теперь и жду уже 6-ой день...думал, что за 2 дня привезут...Сначала один отказ, а потом с пятницы прошлой везут. Вот так... Если бы не к спеху, то заказал бы у Олежика...
Дима 715
19.08.2014, 23:43
pioneer.by,
Молоток!
Хорошо смотрится...
С Экзистом как повезёт.
Вроде в последнее время у меня напрягов нет. всё вовремя.
Сегодня приехала вторая решетка, заколхозил вторую сторону.:mocking:
Все получилось довольно неплохо, если оценивать по 5-ти бальной шкале, то я бы поставил 4+, так как все-таки щель сверху немного присутствует, в идеале зазора не должно быть вообще.
http://file-up.net/big_e9f96241aec6865d9420140820194253.jpg
- Сообщение добавлено в 20:53 - Предыдущее сообщение размещено в 20:47 -
а вот так было при покупке:yes:
http://file-up.net/big_1b98c31a00620ecf1c20140323175322.jpg
pioneer.by, красивенько получилось!))) Бэшенке очень идет)
У меня ренейминг !!!
Теперь я просто Pioneer
Добавлено через 19 минут
в связи с неактуальностью старого ника
и жаль что начиная уже с е46 уже нет того пинка под жопу,что был даже на 4х котловых моторах БМВ.теперь плавный и быстрый разгон.
это из-за ссаной электронной педали газа. поставь спринтбустер и будет такой же пинок как на е36 :hi:
это из-за ссаной электронной педали газа. поставь спринтбустер и будет такой же пинок как на е36 :hi:
да нормально она и так едет, ускорение хорошее, равномерное, без провалов, как при взлете самолета)))))))ну конечно в цифрах не такое, я имел ввиду непрерывность))))
8-ступенчатый автомат классная штука)
Осень наступила, холодно опять... Доллар 38, Евро 50...:pardon:
Куда катимся?
Заказал в сентябре еще запчасти, так и не пришли...обещали 10 дней. Видно на таможне все усиленно проверяют...
Что заказал? Да снова "цацки".:unknown: Из наличия - это "вонючка" в салон, оригинальная с тремя сменными кассетами, что-то типа зеленого чая, тоника, и еще какой-то "шняги", простите за мой русский:hi:
Да... выглядит эта оригинальная деталь откровенно по-китайски...думаю, там же и сделана. Собственно фото
http://s017.radikal.ru/i423/1410/b0/418f1c979dbe.jpg (http://www.radikal.ru)
Добавлено через 17 минут
Забыл сказать, втыкается в вентеляционный воздуховод в салоне.
А вообще неплохая штукенция, хорошо освежает воздух салона, рекомендую. Цена? Все зависит у кого покупать.
Заказал оригинальную защитную пленку на фары, едет уже месяц...цена 2600р.
Отдельная история с планками салона. В моей комплектации SE самое убогое это планки салона, которые жутко меня бесят. Долго выбирал, чтобы хотелось видеть вместо этих. Остановился на планках Individual. Оказалось не так просто их найти/заказать...Пробовал в двух магазинах, один продинамил меня 2,5 недели и отказал, другой отказал тоже...В некоторых каталогах номера этих деталей вообще не находят...Мне посоветовали обратиться к дилеру, что я и сделал.
Был приятно удивлен, мне не отказали, более того, вышло дешевле чем в магазинах автозапчастей, но ждать долго, думаю к декабрю должны прийти. Дело в том, что планки Individual, как и другие ЗЧ из этой категории, изготавливаются под заказ, поэтому никто из поставщиков не мог их привезти.
Дилеры в этом плане рулят, так как они в приоритете.
Да, планки черные, рояльный лак с жемчужным хромов внизу(pearl chrom).
Планов на дооснащение много:
-установка передних парктроника
-прошивка спорт коробки и лаунч контроля.
-установка NBT(большого экрана с DVD, жестким диском, интернетом и прочей фигни)
-диски на лето, правда толком и не определился, что хочу
Есть еще над чем поработать в салоне, появилось кое-что позаимствовать и салона новой 4-ки.
А евро /доллар уже 53/42... куда катится мир:crazy:
Добавлено через 16 минут
Кстати, до этого я эксперементировал с покраской планок салона в черный цвет, получилось довольно неплохо. Но как знаете, лучшее враг хорошему. Хотел исправить на одной маленький косячок, а закосячил целиком, после чего и заказал оригинальные. А планку в центральной консоли пока оставил окрашенной, думаю ее сложно отличить от оригинала.
http://s57.radikal.ru/i157/1410/cd/58c870817601.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i016.radikal.ru/1410/04/bdff1598610d.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s012.radikal.ru/i320/1410/3d/b10c6432db10.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i609/1410/40/0c7665646715.jpg (http://www.radikal.ru)
А вот так было
http://s010.radikal.ru/i312/1410/17/2985bdf47606.jpg (http://www.radikal.ru)
Вова, дай номера планок. интересно стало
Вова, дай номера планок. интересно стало
Звонил и тебе тогда, но ты был в Крыму:(
А планки вот такие хотел заказать 51459318069 и 51459318071
в мазинах они вроде есть, но как доходит дело до заказа, поставщики отказывают...
Добавлено через 3 минуты
Пришла защитная пленка на фары...Честно говоря, такого говна от BMW я не ожидал. В итоге пришли какие-то огрызки пленки 3m, да не на всю фару а полоски неопределенной формы, сантиметров 7-8, и непонятно вообще для чего она. Короче расстроился...
Вечером сфоткаю и выложу, может я изначально непонял ее предназначение
Пленка эта оказалась не совсем защитная...она конечно защищает, но не от того, чего мне хотелось бы)))
Собственно оказалось, эта пленка предназначена для дорог с левосторонним движением, то есть , если вдруг ты поедешь в Англию или Японию, то она бы пригодилась)))
А так - ауфидерзейн 2600р.)))))))))))))))))))))))
Добавлено через 2 минуты
Хорошая новость - центральная планка салона должна прийти на 46-ой неделе, то бишь 10-14 ноября. А вот с маленькой планкой пока неизвестно, ее нет даже в Германии и похоже будет, когда в производство запустят партию авто Individual...Будем ждать.
vBulletin® v3.8.8 Beta 1, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot