Просмотр полной версии : мой touring бортовой журнал
ну вот и весна! пришло время вплотную заняться техническим состоянием любимого автомобиля. для начала произвел замену масла в пламенном моторе со всеми фильтрами (масляный, топливный,воздушный) масло залил вот такое http://s019.radikal.ru/i638/1203/12/fcef7aa3fb65.jpg (http://www.radikal.ru) были заказаны все ремни и ролики. пока пришел только один http://s001.radikal.ru/i195/1203/b7/2a7f4d2d4864.jpg (http://www.radikal.ru) параллельно осуществил замену двух задних тормозных шлангов и всей тормозной жидкости на BOSCH. куплены новые амортизаторы по кругу со всеми опорами пыльниками отбойниками http://s41.radikal.ru/i093/1203/e0/ae057c32cf4b.jpg (http://www.radikal.ru) http://s019.radikal.ru/i612/1203/ef/0f8b1972b73d.jpg (http://www.radikal.ru) http://s019.radikal.ru/i626/1203/81/b8d7507b690c.jpg (http://www.radikal.ru) все ждет своего часа еще куплен новый бачок ГУР http://s019.radikal.ru/i624/1203/61/ae5a6fa37bb0.jpg (http://www.radikal.ru) теперь ищу рейку в хорошем состоянии ибо моя медленно но верно умирает пока еще не течет, но гремит ужасно дальше в планах устранение мелких кузовных деффектов (время берет свое)
а вот она красавица
http://s019.radikal.ru/i624/1203/9d/d361bf4dacac.jpg (http://www.radikal.ru)
сегодня поменял рулевую рейку , залил свежую жижу и поставил новый бачок. все промыли, залили, прокачали. думал руль будет намного легче крутиться, но все так же осталось только теперь ничего не гремит и руль не закусывает. фиг знает может так и должно быть вот фото старойhttp://s019.radikal.ru/i632/1205/b1/3de41c068f07.jpg (http://www.radikal.ru) попробую тоже восстановить втулки и сальники уже заказал. оно поди по что
пришло время ништячков, один уже занял свое достойное место, другие ждут своего часа и рукастого электрика
http://s017.radikal.ru/i427/1205/f2/2c32974f1822.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i639/1205/05/6d3a8ab4dd5f.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i610/1205/b6/397421be3c39.jpg (http://www.radikal.ru)
поменял в выхи задние аморты со всеми приблудами блин я в шоке, думал возни на целый день, а тут делов то на час с перекурами я на восьмерке раньше дольше ипался задница опустилась как я и хотел, теперь не раскачивает как раньше и через полицейские ездить одно удовольствие
http://s019.radikal.ru/i617/1206/49/be5a2ea3b92e.jpg (http://www.radikal.ru)
сегодня наконец то помыл машину и решил сделать фотки в собранном виде
http://s54.radikal.ru/i143/1206/7d/6462525802d4.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i609/1206/21/711568d8b518.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s47.radikal.ru/i118/1206/d4/c5cbc1f025f0.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s017.radikal.ru/i412/1206/31/21156c1b02ec.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s42.radikal.ru/i098/1206/eb/28cf393a71c6.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s56.radikal.ru/i152/1206/ec/6aeceeba8d6e.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i608/1206/32/eb1d47fc9d66.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i011.radikal.ru/1206/6c/78bdbc8f5989.jpg (http://www.radikal.ru)
сегодня произведена замена рулевой колонки на регулируемую. Девайс не особо нужный, но вот так захотел. Снятие старой прошло без проблем, а вот с установкой новой вспотел реально, одному пипец как не удобно. Но в итоге с молотком и трехэтажным матом все встало на место
http://s019.radikal.ru/i603/1206/42/a153a2d49ee6.jpg (http://www.radikal.ru)
эт так фотка салона
обе колонки
http://i076.radikal.ru/1206/98/42b185d1d100.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i635/1206/8a/861c3646f8bc.jpg (http://www.radikal.ru)
Установка прошла успешно, все работает как нннадо, подшипники смазаны, ни чего не гремит и не скрипит
В процессе установки слетел разъем с ЕВС, долго чесал репу почему стартер не крутит потом дошло.
Продолжаем разговор.
Продолжаю тему. С наступлением холодов начались непонятки с системой охлаждения.
Менял по осени корпус термостата( был с трещиной) брал оригинал и термостат вахлер. Все прокачал как надо, ни грелся нигде, температура всегда четко по середине. Муфта тоже рабочая. Самое обидное , что и не гонял ни где, до отсечки вообще не кручу. Все было ровно до этих морозов. Сначала стала плохо греть печка. Машина стоит в гараже, утром заметил пару капель антифриза под машиной. Смотрю сопливит с датчика температуры на радиаторе и из под верхнего шланга, взялся рукой за шланг, а он дубовый и раздут сильно.
подозрения на неисправную крышку радиатора и как худший вариант проблемы с ГБЦ
Вчера опять весь вечер провел в гараже, слил весь антифриз, заменил на новый HEPU. Залил по всем правилам, прокачал. Выехал прокатился немного, термостат открывается, щланги не раздувает. Радости не было предела. Сегодня рано утром пришел заводить, нужно было везти ребенка в больничку в обл. центр. Решил все посмотреть, открываю капот и вижу картину, нижний шланг радиатора сплющило.
В итоге уехал на рабочей.
__________________
Проблема решилась заменой крышки радиатора на оригинал
задрал пока свою опять на проставки и диски новые воткнул, на любителя конечно, но мне нравятся, давно хотел такие еще когда восьмера была
http://i022.radikal.ru/1301/f9/e9589c13a20a.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i057.radikal.ru/1301/33/e4e126a29155.jpg (http://www.radikal.ru)
Наконец то дошли руки поменять верхний патрубок радиатора, ну и термостат за одно. На работе сегодня был свободен теплый бокс, вот я и решился.
старый шланг внутри оказался вот таким веселым
http://i069.radikal.ru/1301/fe/e3b5f7f20361.jpg (http://www.radikal.ru)
Для сравнения старый и новый
http://s018.radikal.ru/i526/1301/82/cb03966d6621.jpg (http://www.radikal.ru)
ну и новый термостат
http://s019.radikal.ru/i643/1301/40/7eab0eb95d20.jpg (http://www.radikal.ru)
так же заказана муфта BEHR, пока езжу без карлосона, а то дубак на улице, а старая муфта подклинивает
Муфта пришла и сразу заняла положенное ей место, с установкой проблем не возникло, так что описывать процесс не вижу особого смысла.
фотка новой и старой
http://s54.radikal.ru/i145/1302/42/cca7391b4b4c.jpg (http://www.radikal.ru)
Добавлено через 2 минуты
постепенно докупаются запчасти по передней подвеске, отдельное спасибо Олежику, за передние рычаги и ступицу
Тему про подсветку ручек открывания дверей продолжу тут.
Долго выбирал какими светодиодами подсветить все это дело, остановился на этих
http://s018.radikal.ru/i516/1303/fa/352a151fde42t.jpg (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i516/1303/fa/352a151fde42.jpg.html)
12вольт, кратность по 3 диода. Попробовал засветить получилось очень ярко. Взял один, припаял резистор на 1кОм, получилось то, что надо. Минус только в неравномерности засвета, М- чуть ярче остальных.
Плюс в том, что диод плоский, поставил его прямо за стекло. Припаял маленькие разъемы, что бы уж все по феншую:cool:, на места припоя-термоусадку.
с одной ручкой экспериментировал часа 4, вторую собрал минут за 20
http://s006.radikal.ru/i214/1303/7a/a49fe19bc734t.jpg (http://radikal.ru/F/s006.radikal.ru/i214/1303/7a/a49fe19bc734.jpg.html)
Последняя проверка перед установкой, полет нормальный, полярность в порядке:biggrin:
http://s019.radikal.ru/i640/1303/50/03b5aa6d44fft.jpg (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i640/1303/50/03b5aa6d44ff.jpg.html)
Установка прошла без особых проблем, единственное неудобство-холодно в гараже.
Питание взял от зеркал, загораются при включении зажигания. В дальнейшем возможно запитаю от габаритов, будет видно.
Собрал обшивки, включил в полной темноте
http://s019.radikal.ru/i629/1303/58/8a336f50987ft.jpg (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i629/1303/58/8a336f50987f.jpg.html)
Результат меня устраивает, свет мягкий, по глазам не лупит, с цветом пленки угадал, получилось как оригинальная оранжевая подсветка.
http://s52.radikal.ru/i135/1303/43/8e276472eda0t.jpg (http://radikal.ru/F/s52.radikal.ru/i135/1303/43/8e276472eda0.jpg.html)
С водительского места ручка пассажирской двери смотрится классно:dance:
Посмотрим что скажут пассажиры:biggrin:
Знакомая, блин, машина!:biggrin:
nesvytoj
03.03.2013, 20:54
Офигенный сарайчик у тебя Юрка... Да и руки золотые! :good:
black525
03.03.2013, 21:04
yuraz, отлично получилось!Когда на задние будешь ставить?И мне когда сделаешь?:crazy:
m-avto, Ностальгия Лёх?:biggrin:
nesvytoj, Спасибо Серёг:hi:
Сегодня заказал верхний подшипник рулевой колонки.
И еще есть вопрос: для деповских туманок стекла отдельно продают? че то не смог найти и если заказать новую туманку, то она с рамкой в комплекте или нет?
- Сообщение добавлено в 21:07 - Предыдущее сообщение размещено в 21:05 -
black525, Ден на задние буду делать когда на стеклоподъемники разорюсь, а пока так оставлю:biggrin:
Тебе все комплектующие могу выслать в любое время
black525
03.03.2013, 21:13
комплектующие
я так красиво не слеплю!или ужо готовые пришлешь?:)
я так красиво не слеплю!или ужо готовые пришлешь?:)
там все просто, я тебе пленку всю соберу, черную на оранжевую и сверху ламинат, а стекло оно очень тонкое и мягкое, режется обычными ножницами, шаблон то уж сможешь сделать из бумаги по нему потом вырежешь. А уж диоды паять это я у тебя должен просить -научи:biggrin:
black525
03.03.2013, 21:24
yuraz, ну диоды я напаяю...а с остальным грустно:sorry:
yuraz, ну диоды я напаяю...а с остальным грустно:sorry:
Забацаю на досуге тогда:)
Забацаю на досуге тогда:)
Если можно сфоткай как в ручке вырезанное отверстие выглядит и как надпись бмв крепил.
А получилось очень классно!
я вот тоже думаю над таким, а то пассажиры жалуются не могут ручку найти:biggrin:
Если можно сфоткай как в ручке вырезанное отверстие выглядит и как надпись бмв крепил.
Там отверстие только под провод, маленькое сбоку, с ручкой вообще ничего ни делал, она осталась как и была. Стекло просто приклеил контактным клеем к внутренней поверхности ручки через кусочек пластика дистанционно
а белое внутри это разве не вырез в ручке?
http://s017.radikal.ru/i410/1302/df/785c8e5e9344.jpg
через кусочек пластика дистанционно
это как? чо то не понял :crazy:
Нет это я шаблон делал внутрь ручки из бумаги, а потом по этому шаблону стекло вырезал и просто вставил внутрь ручки. А дно, оно так и осталось, я к нему диод приклеил. Потом приклеил к стеклу с задней стороны пластик толщиной где то мм5, получилось пространство между стеклом и дном ручки как раз что бы там диод поместился
Gold_men
03.03.2013, 21:57
yuraz, Блин читаю бортовики....и понимаю, пока есть такие люди как Вы владельцы 36 кузовов, е 36 увидят ещё многие поколения:crazy:
Респект!!!:drinks:
Gold_men, Злючка,
Спасибо:hi:
yuraz, Интересная идея, хорошее исполнение..
Возник вопрос. Достаточно ли места, что бы расположить три диода на каждую букву, дабы избежать засветки... ?
yuraz, терь понял :) спасибо!
Keller, Да места хватает как раз для трех таких диодов как на фото, я изначально и установил три штуки, но было очень ярко. А времени на подбор резисторов не было, хотел собрать все сегодня, а то уже надоело без ручек и с оторванными обшивками ездить:biggrin:
yuraz, как вариант вставить регулируемый резистор ) и подобрать оптимальный свет. плюс всегда можно будет прибавить-убавить )
yuraz, как вариант вставить регулируемый резистор ) и подобрать оптимальный свет. плюс всегда можно будет прибавить-убавить )
Ну да можно заморочится, довести до класса люкс:biggrin:. Можно даже попробовать к подсветке панели привязать. Будет время возможно поэкспериментирую, а пока так покатаюсь. :)
Думаю нечто подобное в порожках сделать, что бы загорались при открывании дверей, но там для меня есть некоторые сложности, в частности по подсветке, пока ломаю голову. Возможно скоро продолжу эксперименты:biggrin:
yuraz, Подсветка в дверях точно делалась и причем успешно на основе донора, если не ошибаюсь от е60. А в чем трудности ?
black525
03.03.2013, 22:34
yuraz, буду весьма благодарен...:drinks:
А как насчет подсветки когда открываешь дверь, что бы видно было куда наступать когда выходишь )))
yuraz, Подсветка в дверях точно делалась и причем успешно на основе донора, если не ошибаюсь от е60. А в чем трудности ?
В дверях как раз проще, там места много, а если делать накладку на порожек, то она должна быть тонкой, иначе будет сильно выпирать. А как такую тонкую подсветить? Торцевая подсветка уже не прокатывает, а порог пилить мне не хочется:biggrin: Есть конечно вариант, существуют очень тонкие световые полотна, но там ценник....:wacko1:
yuraz, тоже думал порожки качественные сделать чтобы вписывалсь в интерьер 36, а то наши порожки с хромом все убитые а просто чёрные не интерестные ...
- Сообщение добавлено в 22:49 - Предыдущее сообщение размещено в 22:48 -
а чем светодиоды с лент не устраивают? или есть светодиоды ооочень мелкие поштучно для подсветки телефонов сотовых
А как насчет подсветки когда открываешь дверь, что бы видно было куда наступать когда выходишь )))
Ну тут проблем вообще никаких нет, вынуть снизу двери резиновую заглушку и поставить яркий светодиод, или просто ленту диодную приклеить, а если с логотипом, то в инете уже готовых вариантов много, даже думать не надо:)
- Сообщение добавлено в 22:53 - Предыдущее сообщение размещено в 22:51 -
а чем светодиоды с лент не устраивают? или есть светодиоды ооочень мелкие поштучно для подсветки телефонов сотовых
Там проблема в том, что тонкое стекло сложно с торца подсветить, а бутерброд делать как то не хочется. Кстати можно на обсуждение вынести в раздел, может кто дельный совет даст:)
Ну тут проблем вообще никаких нет, вынуть снизу двери резиновую заглушку и поставить яркий светодиод, или просто ленту диодную приклеить, а если с логотипом, то в инете уже готовых вариантов много, даже думать не надо
А ссылочку можно?
я думал про ленту и запитать от концевика, что бы работала та подсветка которая открыта, а то видел машину у неё все горят при открытии двери :biggrin:
А ссылочку можно?
Первая попавшаяся в гугле:biggrin:
http://upcar.ru/podsvetka_dverei_s_logotipom/
Спасибо, даже не знал, что такое есть))
http://upcar.ru/podsvetka_dverei_s_logotipom/
Полная хрень,у меня такая стоит...Она живёт своей жизнью,то нереально мутная логотипа вообще не видно,то всё нормально и чётко...Правда это только зимой так,не приспособлена видимо к нашему климату)))
На мой вкус имеет смысл ставить просто лампы с целью добиться ровной желтой засветки. И видно от неё определенно будет лучше, да и вид под сток )))
На мой вкус имеет смысл ставить просто лампы с целью добиться ровной желтой засветки. И видно от неё определенно будет лучше, да и вид под сток )))
Согласен, это все надо пробовать, только времени не хватает, вот и делаем из того, что под рукой:mocking:
На мой вкус имеет смысл ставить просто лампы с целью добиться ровной желтой засветки.
И с возможностью штатной регулировки яркости вместе с подсветкой приборки, кнопок стеклоподъёмника, подсветки пепелок и т.д.
Надо запатентовать пока не поздно:biggrin::biggrin::biggrin:
Юра, нашел второй адаптер для секретных болтов. Надо?
Юра, нашел второй адаптер для секретных болтов. Надо?
конечно давай :)
А машина где у тебя ночью стоит?:lol:
А машина где у тебя ночью стоит?:lol:
В гараже :biggrin:
Решил тряхнуть всю переднюю подвеску, зимой была заказана не большая кучка запчастей
http://s017.radikal.ru/i407/1304/38/2a7de814eeb2.jpg (http://www.radikal.ru)
менять решил все сразу и до последней резинки, что бы не думалось. Итак по порядку:
Верхние опоры lemforder, стойки стабилизатора lemforder, втулки стабилизатора полиуретан Х5, задние сайлентблоки М оригинал без смещения , рычаги в сборе Meyle HD, рулевые тяги TRW, пыльники(гофры) рулевой рейки febi.
Менял все сам, сложностей никаких не возникло, даже мануал не пришлось читать, все предельно понятно.
единственное, что пришлось приобрести так это съемник для шаровых опор
http://www.stotehnika.com/published/publicdata/STOTEHNI1/attachments/SC/products_pictures/4_enl.jpg
без него врятли что то получится сделать, кто менял, тот меня поймет. Параллельно бала заменена передняя левая ступица и амортизаторы капота.
так же куплен верхний подшипник рулевого вала, что бы уж совсем все по феншую:biggrin:
Завтра переобую на летние тапки и загоню на развал, а потом на тест драйв.
Юрка, зря я тебе машину продал, поломал ты её всю. Я за 4 года ток 2 шаровые на левой стороне поменял:)
m-avto, Так это ты получается за ней не следил, что за 4 года только шаровые, я вот каждую зиму подвеску перебираю =)
Юрка молодец правильный подход :drinks:
Snap, нет, я просто очень аккуратно ездил. Из подвески мною было поменяно за 4 года только 2 шаровые и оба привода, да с/блоки задних продольных рычагов. Да и то, привода износились за столько лет, я ж не новую её тоже брал.
- Сообщение добавлено в 10:33 - Предыдущее сообщение размещено в 10:27 -
Мне в принципе, перед Юркой за машину не стыдно, за исключением профуканного телефона, который и не работал. Насколько было возможно, машину содержал в порядке. Из колхоза был подлокотник с авторынка за 200 рублей, да полка в багажнике не телескопическая, а фанерная откидная, оббитая корпетом.
m-avto, Лёх просто я езжу больше наверное:biggrin:
Snap, Реально после Лёхи не ушатайка мне досталась, следил за машиной:good:
Ну что первые впечатления от проделанной работы пока двойственные
из хорошего: спереди теперь ничего не стучит, руль стал намного острее, при входе в поворот ощущение собранности и правильной работы всех узлов подвески.
из плохого: возникло острое желание сделать тоже самое с задней частью автомобиля:))
yuraz, да ладно тебе его оправдывать, за один подлокотник только можно было по рукам отшлепать ремнем грм
Snap, Я его храню как память:))
Вышли ему, пусть руки внутрь положит и кто нибудь крышкой от настучит ему :))
поменял подшипник рулевого вала
http://s54.radikal.ru/i143/1304/e6/c1efa13a337a.jpg (http://www.radikal.ru)
на всякий случай сделал фотку как нужно ставить М-сайленты, а то много споров возникает
http://s017.radikal.ru/i421/1304/21/0a8e6e99ed4a.jpg (http://www.radikal.ru)
Наконец то поменял последствие наезда пьяного тракториста, переднее левое крыло. Удачно он мне в него въехал, иначе мне пришлось бы его менять, но уже за свой счет, старое ну очень устало. Поставил клоккерхольм. Ставил минут пятнадцать, зато зазоры выставлял часа три:biggrin: Снутри крыло и порог под ним обработал какой то ну очень вонючей хренью, нанотехнологии моего товарища, чего входит в состав он мне так и не сказал, но говорит, что штука реально помогает от ржавчины Судя по запаху хорошо если он туда только не насрал, но думаю что я близок к своей догадке:lol:. Хотя думаю вечного ничего нет, ладно время покажет:yes:
Левое крыло я менял в 2009м году, ставил не оригинал новое. Нда, ненадолго их хватает однако...
ну что скоро 9 Мая...
http://s019.radikal.ru/i638/1304/fb/06f66e94e554.jpg (http://www.radikal.ru)
:dyadka:
Юра, тебе ж сколько лет?
yuraz, :drinks: красавчик :i_am_so_happy:
- Сообщение добавлено в 15:09 - Предыдущее сообщение размещено в 15:08 -
m-avto, а ты все ходишь по темам песок рассыпаешь =) Зима кончилась :lol:
m-avto, Лёх да ладно тебе, вот когда будем старыми пердунами, будем делать все что бы меньше внимания к себе привлекать, а пока можно.:biggrin: Кстати у меня теперь в городе единственный 36й сарай, второй продали:dance:
Snap, Кирюх я старался:biggrin::drinks:
evgen 300
27.04.2013, 03:02
отличная наклейка. все таки праздник. всетаки память а не детство. и возраст здесь не причем.
Demulcent
27.04.2013, 06:13
yuraz, Хехе, ил-2 штурмовик прям :good: Хотя некоторые негативно воспринимают данные наклейки на 9 мая на немецких авто :lol:
P.S. Что-то я с каждым днем начинаю жалеть, что не купил сарай :D В каком то плане он четче купехи :)
Сегодня поставил себе ксенон в ближний, спасибо Юра///SMG за босяцкий подгон и Sэmikу за отправку :drinks:
не хотел что бы блоки болтались на виду, установил их под желобками передних крыльев
http://s08.radikal.ru/i181/1304/0d/84ab4932e1e9.jpg (http://www.radikal.ru)
лампы купил новые под цоколь Н1 5000к, устанавливал все это дело довольно долго, хотелось что бы все выглядело красиво и ничего нигде не торчало, результатом остался доволен.
http://s020.radikal.ru/i721/1304/15/5cd19b59bc1e.jpg (http://www.radikal.ru)
заодно подключил противотуманки, все руки не доходили.
После установки фар, выяснилось, что не работает левый корректор, причина была в том, что провод обломился возле разъема. Подрезал, подпаялся, заизолировал все термоусадкой, так сделал на обоих разъемах, что бы больше туда не лазить. Теперь все фурычит:dance:
Фары отрегулировал пока на глаз по воротам гаража напротив, на неделе заеду на сервис подрегулировать.
ДОРОЖНИКИ УРОДЫ!!!!! Нагрызли борозд по всей дороге, а заделывать дядя будет:mad: Вчера ночью на трассе влетел в такую борозду которая поперек всей дороги. Был груженый, вылезла задняя стойка в салон.
Кое как доковылял до дома и в расстроенных чувствах лег спать. С утра оценил масштабы бедствия,
порвало шайбу которая под задней опорой и вырвало сайлентблок задней опоры(слава богу не порвался).
Заказал оригинальные шайбы, сказали что с праздниками привезут в лучшем случае через неделю:scratch_one-s_head: а машина очень нужна. Пришлось колхозить, поставил временно от жЫгулей, они правда меньше и тоньше. купил две, вложил одну в другую. Опора осталась целая, просто сайлент из нее вылетел. Я его с мылом затянул обратно, все собрал- полет нормальный:good: Бюджет ремонта две шайбы по 5р. :mocking:
А я наоборот оттуда ксенон вытащил, разонравился он мне. Одно хорошо, в крышках ближнего дырки остались - тебе их делать не пришлось.:mocking:
Юрк, а ты так и не переварил задние чашки? Там временно было сделано, самодельные усилители, прикрепленные к кузову заклёпочником. Ты ж вроде целиком кузов красил, почему не переварил?
- Сообщение добавлено в 11:09 - Предыдущее сообщение размещено в 11:05 -
http://www.zipcats.ru/img/HFAfExYJaVYNHwAbXg,,
№6 разорвало? У мну есть, я себе всё новое поставил, старые в гараже лежат.
m-avto, У меня стояли лампы Осрам всепогодные +30, ездил думал нормально светят, а после установки ксенона понял, что раньше ездил как слепой котенок:pardon:
В чашках давно все усилено, поэтому и вырвало в самом слабом месте. Да 6 номер выдавило, старые не надо Лёх, я когда опорники менял, тоже старые оставил, они и подвели. Придут новые поставлю лучше, что бы не думалось.
Так же эту шайбу на амортизатор натянуло на яме, спасибо дорожникам уродам...
ПС тоже весь асфальт порезали, а делать забили уроды!
я когда опорники менял, тоже старые оставил, они и подвели.
А я потом докупил и заменил на новые. Что интересно, их съедает ржавчина вокруг внутреннего отверстия. Мне это не понравилось и я их заменил.
Я просто как временную меру предложил.
Что интересно, их съедает ржавчина вокруг внутреннего отверстия.
Вот я тоже самое заметил когда эту шайбу на шток натянуло, как презик блин.
Как временная мера от жЫгулей вроде нормально стоят, держат, но я все равно сильно на них не надеюсь, они тоньше родных.
Лёх еще давно все спросить хочу, ты чип от иммобилайзера куда спрятал?
Юр, а нафига тебе чип? Я тебе подарил новый ключ с фонариком, сам не успел им попользоваться. Да и сервисный серый ключик очень замечательно работал.
Ну поищи в районе рулевой колонки, сигналку ставил не я. Далеко от замка зажигания его вряд ли бы установили.
я просто сигналку менять собираюсь, хотел что бы автозапуск работал.
Ну так отследи от блока сигналки где спрятан чип)) По проводам.
black525
06.05.2013, 22:03
Ну так отследи от блока сигналки где спрятан чип)) По проводам.
верно говорит
Чип нашел, был прикручен к проводке, обмотан проводами, короче колхоз жуткий:cool: как буду ставить сигу, придумаю для него местечко получше.
Пришло лето, снял проставки: "низкий таз радует глаз":))
Сделал диагностику кондея, немного дозаправили, поменял салонник, теперь лафа в машине
Чип нашел, был прикручен к проводке, обмотан проводами, короче колхоз жуткий:cool: как буду ставить сигу, придумаю для него местечко получше.
Пришло лето, снял проставки: "низкий таз радует глаз":))
Сделал диагностику кондея, немного дозаправили, поменял салонник, теперь лафа в машине
Появился не приятный мелкий стук в области рулевого колеса, подшипник верхний новый, что может стучать не знаю. Проявляется только на мелких неровностях:(
Сделал диагностику кондея, немного дозаправили, поменял салонник, теперь лафа в машине
Сколько сил, денех и нервов было вложено, чтобы ты, Юра, сейчас наслаждался им:lol:
Юра, давай поменяемся бардаками? Нафига тебе микролифт?:biggrin: Ну, или пропей мне его))
Нафига тебе микролифт? Лёх пусть будет:biggrin:
А насчет пропить: у меня дома три банки 3х литровых самогонки стоит, как бы нам с тобой в разнос не пойти:drinks::lol:
3 трёхлитровых банки самогона? А это сколько?:biggrin:
А это сколько?
Почти ведро:biggrin:
Проблемы со стуком в рулевом колесе удалось решить путем замены нижнего подшипника рулевой колонки. Процесс замены очень геморный:hang1: врагу не пожелаешь, но зато результат превзошел все ожидания. Теперь при движении по любому дорожному покрытию полнейшая тишина:dance:
Давно что то я не отмечался. В общем и целом машина радует своим поведением, я тоже стараюсь содержать ее в приличном состоянии:cool: Сделал несколько новых фоток, выложу позже.
Из последнего замена масла со всеми вытекающими ( с дури обломил сливной болт, он внутри полый специально от таких вот дураков как я, что бы не сорвали резьбу на поддоне), заменен на оригинал. Так же купил пару колес HAKKA GREEN, поставил на перед, так как предыдущая YOKOHAMA A-drive мне не очень понравилась, перекинул ее на зад. заменил все тормозные колодки, поставил TRW,
http://s019.radikal.ru/i600/1307/b2/518f6e7fdd72.jpg (http://radikal.ru/fp/91cc8a1d2b4544b88649cc445e1abb9d)
старые для сравнения
http://s017.radikal.ru/i409/1307/db/9f61892e11ab.jpg (http://radikal.ru/fp/366838b5131d40d8995c119da81b91b9)
несмотря на множество негативных отзывов о данном производителе ощущения пока только положительные. Педаль в меру упругая и информативная, качество торможения на высоте, скрипа пока тоже не наблюдал. Встают идеально, без каких либо перекосов и подклиниваний. Датчики износа оставил старые. Заказаны новые задние развальные болты (оригинал) и пару комплектов сайлентов, на досуге полезу всё это менять:yes:
Юр, я при каждой замене масла менял, да и сейчас меняю сливной болт. А TRW да, колодки классные, кто бы что не говорил, только диски от них чёрные. Но при следующей замене хочу поставить Brembo.
m-avto, Лёх я тоже выбирал между Brembo и TRW, цена отличалась: перед дороже у ТРВ, зад дороже у Брембо, х.з. почему так:unknown: Решил взять одного производителя, потом тоже попробую брембо.
оригинал колодки задние тоже пылят сильно кстати, задние в оригинале идут Jurid
m-avto, Лёх я тоже выбирал между Brembo и TRW, цена отличалась: перед дороже у ТРВ, зад дороже у Брембо, х.з. почему так:unknown: Решил взять одного производителя, потом тоже попробую брембо.
Преред:
GDB1348 1004р.
P06 024 990р
Зад:
GDB1344 830р
P 06 025 915р
вчера наконец то дошли руки снять задние проставки,
http://s017.radikal.ru/i431/1307/4f/2845708e588f.jpg (http://radikal.ru/fp/2c9a7da1df2d449d80c326620111fb71)
вместо них поставил оригинальные резинки
http://i036.radikal.ru/1307/d7/f531a5b57268.jpg (http://radikal.ru/fp/573d451b37324f78bfdc6ee7b779b662)
Так было:
http://s017.radikal.ru/i410/1307/4b/13d07c46fead.jpg (http://radikal.ru/fp/11ce96fa98594b1bbece2df708abb8ac)
Стало:
http://s48.radikal.ru/i119/1307/ff/f92536d11314.jpg (http://radikal.ru/fp/9b25d8eca0824423bc2874864b6b7809)
Ну и несколько свежих фоток машины
http://s017.radikal.ru/i407/1307/9e/6e6aa8b078d8.jpg (http://radikal.ru/fp/c2d729606c74417f9b1cd7e292bbacfc)
http://s002.radikal.ru/i198/1307/45/ba83384b7ae6.jpg (http://radikal.ru/fp/c6291f8918e447cdb5e574be7161007d)
http://s018.radikal.ru/i526/1307/30/2a42e14c25b4.jpg (http://radikal.ru/fp/9d91d71d3cd145c2b0c8ff9d3b5b383d)
Ну и чуть чуть фотошопа:biggrin:
http://i068.radikal.ru/1307/e7/384d04329623.jpg (http://radikal.ru/fp/c3c995f328964fb6850fce7d9d62ea73)
Как был жып, жыпом и остался:biggrin:
Юр, мне кажется, или на самом деле на этой картинке првая ноздря стоит криво и отклеилась правая ресничка?
http://s002.radikal.ru/i198/1307/45/ba83384b7ae6.jpg
ракурс просто такой, там все ровно. и ресничка на месте, просто кто то зажопился и усы тайваньские поставил поэтому так смотрится biggrin:
Ничо не знаю, никаво не видел :))
Вот кетайские усы, смотри как стоят (кликабельно)
http://s5.uploads.ru/t/LWD00.jpg (http://s5.uploads.ru/LWD00.jpg)
http://s4.uploads.ru/t/EC4O3.jpg (http://s4.uploads.ru/EC4O3.jpg)
http://s4.uploads.ru/t/t1QLB.jpg (http://s4.uploads.ru/t1QLB.jpg)
http://s4.uploads.ru/t/orBaR.jpg (http://s4.uploads.ru/orBaR.jpg)
http://s4.uploads.ru/t/1GaXx.jpg (http://s4.uploads.ru/1GaXx.jpg)
http://s5.uploads.ru/t/m7VCX.jpg (http://s5.uploads.ru/m7VCX.jpg)
http://s5.uploads.ru/t/9GCj8.jpg (http://s5.uploads.ru/9GCj8.jpg)
Ну теперь то ты знаешь какой кЕтай лучше брать :lol:
Не, на самом деле пофиг какой брать. Я самые дешёвые купил, в екзисте кстати :))
Могу подсказать как ставить.:biggrin:
Продолжаем разговор.
Наелись задние плавающие сайлентблоки, после долгих скитаний по сервисам и выслушав много умных речей про сложную подвеску в наших автомобилях( короче тупо банальный развод на деньги) было решено делать все своими руками.
Не большой отчет:
были заказаны плавающие и до кучи решил поменять наружные нижних поперечных рычагов вместе с развальными болтами.
http://s40.radikal.ru/i087/1307/49/811cac9354fb.jpg (http://radikal.ru/fp/107d0fd87b71403d9f0d22206dcf2200)
Сразу скажу без съемника туда нечего даже соваться, поэтому решил сделать такой
http://i017.radikal.ru/1307/4c/319bae8f21d9.jpg (http://radikal.ru/fp/d48140723bc7456485a9e6c85ecb1917)
делал сам из подходящих кусков труб, одну втулку пришлось слегка точнуть на токарном станке.
Дальше процесс довольно простой, снимаем колесо, откручиваем амортизатор
http://s019.radikal.ru/i623/1307/7b/9ebcd72bae55.jpg (http://radikal.ru/fp/402f28b9b90149e0a6d2ec8f22529bfb)
Откручиваем и выбиваем болт из сайлентблока (у меня к счастью открутились без проблем) верхний рычаг что бы не мешал ставим вот так:
http://s017.radikal.ru/i434/1307/28/765f349cb648.jpg (http://radikal.ru/fp/6753a46c31024144902e2aa173e9a923)
устанавливаем съемник, заливаем все WDшкой и крутим.
перед установкой нового, посадочное место зачищаем от грязи
http://s56.radikal.ru/i152/1307/b1/c6d8b939909c.jpg (http://radikal.ru/fp/cab5723510c8441eb41e93264861ebad)
Новый сайлентблок ставится так же, устанавливаем на него съемник, намазываем все маслом и затягиваем его на свое место
http://s51.radikal.ru/i134/1307/ef/93d1d8c5eca7.jpg (http://radikal.ru/fp/f440220fd5b64b22a4b0e3ef9b51275d)
http://s002.radikal.ru/i198/1307/ad/10dcb3d005d8.jpg (http://radikal.ru/fp/0d9b3a48abec49bbb4b7d9e0d4181fb4)
Нижние меняются аналогично, съемник использовал тот же, но с правой стороной пришлось повозиться, обломил развальный болт, со всеми вытекающими:hang1: Пришлось сверлить и аккуратно чтобы не повредить посадочное место выбивать зубилом :biggrin:
http://s001.radikal.ru/i195/1307/55/f4b4a6944078.jpg (http://radikal.ru/fp/5a82a6d5233b4e18a44693c0459eb732)
Новый встал на место без особых проблем
http://s42.radikal.ru/i096/1307/74/4b2498baee96.jpg (http://radikal.ru/fp/b3b01f429f3642d9adce1694bc3f6e9d)
Дальше заезд на развал-схождение
Итог: задницу перестало мотать по дороге, пропал стук в районе заднего колеса, меньше стало сносить заднюю ось при заходе в поворот. Доволен как слон:cool:[COLOR="Silver"]
- Сообщение добавлено в 09:07 - Предыдущее сообщение размещено в 08:56 -
Наконец то дооснастился шторкой багажника, с разделительной сеткой.
http://i019.radikal.ru/1308/a4/6e115a6db7c9.jpg (http://radikal.ru/fp/77a5a12d9c7e46638f8cd3bbcb488eb5)
http://i021.radikal.ru/1308/86/de1cc8bc7a1c.jpg (http://radikal.ru/fp/b337058ff856490986b5b7bb1bd95a6b)
Сразу вопрос на потолке нет крепления для сетки, может кто знает номерок нужных деталей?
CTPAHHuKz
29.08.2013, 16:28
Отлично смотрится морда ... Мне нравиться (даже с мелкими недочетами в виде ноздрей и ресниц).
Юрк, ты собак штоле возишь в багажнике? :)) Нафига это надо?
black525
29.08.2013, 21:48
Юран,привет!Подскажи как ты поборол сломаный развальный болт!?Высверливал его из закладной гайки?Сама гайка жива осталась?
m-avto, Лёха так совпало, купил шторку, а бонусом еще и сетку дали, че мне ее теперь отстегивать что ли?:pardon:
black525, Я когда его начал откручивать, то он обломился возле гайки. Саму головку болта я аккуратно срезал маленькой "болгаркой", рычаг свободно сошел вниз, подпер его что бы он не мешал. У сайлента высверливал резину ближе к наружной обойме что бы прослабить, а потом аккуратно большой отверткой смял наружную обойму внутрь сайлента где сверлил и выбил его. Развальный болт и сайлент соответственно под замену.
Готовимся к зиме. Заменил свечи NGK и наконечники BOSCH
http://i064.radikal.ru/1309/ca/613385f44e97.jpg (http://radikal.ru/fp/b84fe6f5e8604cc09246b8a7286ec756)
Опять засвистел подшипник генератора:( Снял, разобрал он сухой совсем:scratch_one-s_head: промыл, набил противозадирной смазки Texaco с молибденом. Тишина:yahoo:
За лето столько говна насосало в генератор жаль фотика под рукой не было, надо придумать какой нибудь фильтр, хоть от мух и пчел защитит
black525
05.09.2013, 21:03
надо придумать какой нибудь фильтр
женские чулки:mocking::good:
женские чулки
Мне жена не поверит, что я для дела их повесил, подумает забыл кто нить:mocking:
Гитарист
06.09.2013, 08:56
Мне жена не поверит, что я для дела их повесил, подумает забыл кто нить:mocking:
гавно вопрос.у меня жена в шкафу чужие стринги нашла
и я отмазался достойно!
CTPAHHuKz
06.09.2013, 09:08
Гитарист, как?! О_о
Гитарист
06.09.2013, 09:29
Гитарист, как?! О_о
снимал бельё с сушки и прихватил соседские
снимал бельё с сушки и прихватил соседские
С коричневой веревочкой? :))
black525
07.09.2013, 18:25
гавно вопрос.у меня жена в шкафу чужие стринги нашла
и я отмазался достойно!
пришлось самому одевать?!:lol:
Решил отполировать плафоны подсветки номерного знака, а то совсем не светят. :unknown:
отпескоструило их прилично, пришлось выбирать наждачкой
фото того что получилось, для сравнения
http://s018.radikal.ru/i503/1309/18/32f8c28e5119.jpg (http://radikal.ru/fp/7a94eb668fcb43b9bedd6b5f991d275b)
Раньше светили так:
http://s001.radikal.ru/i196/1309/69/ba5348b69580.jpg (http://radikal.ru/fp/d72432241c94458b841902b4bbe9206a)
теперь намного ярче стало
http://s017.radikal.ru/i427/1309/82/d2164d2c6e1f.jpg (http://radikal.ru/fp/0a2fc64b6c474658a029a4d01b7d856b)
Давно хотел себе выкидной ключ, в субботу пришла заготовочка, установил в нее родной чип, на неделе сделаю ключ
http://s020.radikal.ru/i721/1309/48/251a051b3727t.jpg (http://radikal.ru/fp/eaa00b0dc9ba470f98af140f8a076d2e)
http://s017.radikal.ru/i424/1309/4e/7d40e8cb9adft.jpg (http://radikal.ru/fp/f9fe4e11bdc44707be73b2dfea924544)
black525
16.09.2013, 20:23
Давно хотел себе выкидной ключ, в субботу пришла заготовочка, установил в нее родной чип, на неделе сделаю ключ
http://s020.radikal.ru/i721/1309/48/251a051b3727t.jpg (http://radikal.ru/fp/eaa00b0dc9ba470f98af140f8a076d2e)
http://s017.radikal.ru/i424/1309/4e/7d40e8cb9adft.jpg (http://radikal.ru/fp/f9fe4e11bdc44707be73b2dfea924544)
где брал?почем?
- Сообщение добавлено в 19:23 - Предыдущее сообщение размещено в 19:20 -
Юран,какой наждачкой шлифовал плафончики?
где брал?почем?
заказывал тут http://immo-key.ru/ ( не реклама)
Плафончики шлифанул 400й, а потом заполировал слегка
vitek101
21.09.2013, 13:10
yuraz, мозги больше не нужны? :scratch_one-s_head:
Гитарист
21.09.2013, 13:17
yuraz, е46 в плане?
vitek101
21.09.2013, 13:22
Олег, свою хочешь загнать? ;)
Юра не дурак, хрен он теперь бнв купит :)
Гитарист
21.09.2013, 13:58
Логан?
- Сообщение добавлено в 13:58 - Предыдущее сообщение размещено в 13:58 -
Олег, свою хочешь загнать? ;)
х вам))
Логан?[COLOR="Silver"]
Логан не кошерно. Дастер, я думаю;)
Гитарист
21.09.2013, 14:00
с вагиной на капоте не каждый мужик сможет ездить
с вагиной на капоте не каждый мужик сможет ездить
Да не скажи, на дорогах их как грязи. Просто мы, сидя в бнв, их почти не замечаем - посадка очень низкая :))
Алек прав, присматриваюсь к 46 сараю:pardon: ничего меня дурака не учит:lol:
- Сообщение добавлено в 14:31 - Предыдущее сообщение размещено в 14:29 -
Рено просто не рассматриваю в принципе, если не найду ничего по деньгам, буду на лисапеде ездить, благо у меня их три и для здоровья опять же полезно:biggrin:
- Сообщение добавлено в 14:33 - Предыдущее сообщение размещено в 14:31 -
с вагиной на капоте не каждый мужик сможет ездить
+ 1000000000:lol:
Кстати, вагина на капоте это полбеды. На руле перед лицом тоже она :))
На руле перед лицом тоже она
Вспомнил анекдот в тему:
Поймал немой Герасим золотую рыбку.
Та говорит ему:
- Отпусти, любое желание исполню!
Тот в ответ чертит в воздухе ромб и высовывает язык.
Рыбка: - Мороженого?
Герасим мычит, вращает головой и опять чертит ромб и высовывает язык.
Рыбка: - Может денег?
Тот опять мычит, вращает головой и опять чертит ромб и высовывает язык.
Рыбка: -"Рено" в лизинг, что ли?:biggrin:
nesvytoj
21.09.2013, 14:57
http://s002.radikal.ru/i198/1307/45/ba83384b7ae6.jpg
Офигенно смотрится Юрец!
Но при следующей замене хочу поставить Brembo.
Правильно Леха. Я себе поставил и ни капельки не жалею...
потом тоже попробую брембо.
Отличные колодки и диски от них не чернеют..
nesvytoj, Все Серёг, сарай продан
nesvytoj
21.09.2013, 15:38
nesvytoj, Все Серёг, сарай продан
Жалко... ;((
mazunin33
21.09.2013, 15:39
yuraz, за сколько продал??
- Сообщение добавлено в 16:39 - Предыдущее сообщение размещено в 16:38 -
хороший сарай был:(
хороший сарай был
Да ладно, я ж его не разбил:biggrin:
а как цвет назывался на сарае?
Гитарист
21.09.2013, 22:40
yuraz, будешь искать е46.смотри внимательно.я сегодня по просьбе Сашки Торксера смотрел купешку 2001 года 325ую,издалека вроде ничо машинка.а при детальном осмотре ппц просто,куча косяков по кузову.и бита была и криво сделана и покрашена на отыбись.а хозяин просит 430 рублей.
Гитарист, да просить то можно хоть мульон, только мы то жешь не пальцем деланые:biggrin:
ReMuS F1
22.09.2013, 00:13
История продолжится, только в новом свете для машины, которая обретет еще лучшее состояние, доведенное до полного идеала. А пока, машина, доехав до Москвы, до улицы где она будет жить встала с мертвым генератором. Но ведь BMW никогда не бросает в пути, и всегда довозит до цели! :)
Завтра будет куплен полностью перебранный генератор, новый аккум, заберу новую оригинальную губу на М-бампер, новый оригинальный рычаг КПП с подсветкой, кож., полностью новая кулиса, заказанно куча новых резинок, пистонов, мелочевки вообщем. Будем стараться выкладывать больше фотоотчетов, и заведем новый бортовик.
Всем удачи, спасибо.
Круто, сарайчик зачетный, будем следить! :good:
Гитарист
22.09.2013, 10:33
ReMuS F1, поздравляю! хороший туринг! таких мало
black525
22.09.2013, 23:07
ReMuS F1, поздравляю!!!:good:
ReMuS F1
23.09.2013, 02:32
Спасибо! :)
evgen 300
26.09.2013, 00:42
юран ты просил посмотреть туринг во владимире. кароче. крылья передние цветут по кантику. порог посажирский немного цветет где обычно ногами задеваеш. задние левое в районе бампера и арки тоже зацвело.капот с нутри по кантику краска отвалилась.красилась помоему вся но давно.кожа на сиденье посажирском потертая клепками от джинсов и в одном месте чють прожгеная.водительское тоже потертое.стеклоподъемники электро только перед.мотор работает нормально масло не ест.подвеска перебраная 2 месеца назад с заменой стоек.бампер передний чють лопнут с низу.коцки по всей машине в виде царапин и сколов. короче если приводить в идеал то под покраску.но не критично. цена 380 т.р.:pardon::hi:
дежавю или продолжение следует:yahoo:
Скоро будут фотки нового сарайки
После нескольких просмотров БМВ в кузове е46 в своем регионе и ближайшем зарубежье и уже почти разочаровавшись в наличии живых вариантов за вменяемые деньги, поехал просто ради интереса посмотреть 36 сарай и не смог уехать без него, просто не ожидал, что есть еще такие машины
Из сладкого
ABS, антибукс, круиз, система курсовой устойчивости, 4 ЭСП, полный Б/К, 4 подушки, подлокот, попогреи, комплект занижения eibach pro-kit со всеми сертификатами(установлен еще в Гермашке), полное отсутствие колхоза, кузов практически в девственном состоянии:good:
Из минусов
замят правый порог, переднее правое крыло лупится по низу, вмятина на крышке багажника(было не большое ДТП), отсюда же кривовато стоит задний бампер, скольчики на капоте и усах(не сильные), переднее левое крыло подкрашено кривым маляром:mad: мертвые амортизаторы капота, два жучка на торцах задних дверей, по трассе на скорости свыше 120 мотает корму(будем разбираться почему), сломаны пистоны на облицовке стойки лобового стекла, в момент выключения зажигания слышен свист(по моему мотор гидроблока ABS)
Это то что вчера увидел во время осмотра, когда немного пройдет чувство эйфории список пополнится, но думаю не сильно.
Кому интересно вот ВИН WBACE51080EN71231
Скиньте если можно расшифровку:hi:
Юра, поздравляю! Посмотри сам. rubmw.ru
Кстати, этот vin на твой похож, не так ли? Первых годов штоле?
mazunin33
29.09.2013, 10:50
yuraz, Поздравляю тебя с покупкой))
Давай фотки
m-avto,
mazunin33,
Спасибо:drinks:
Первых годов штоле?
Да вин похож, но год 98;)
поздравляю, обожаю сараи! :) давай фотки!
mazunin33
29.09.2013, 13:32
S240A LEDERLENKRAD Рулевое колесо с НПБ, кожа
S243A AIRBAG FUER BEIFAHRER НПБ переднего пассажира
S246A LENKSAEULENVERSTELLUNG MECHANISCH Рулевая колонка с механическим приводом
S260A SEITENAIRBAG FUER FAHRER/BEIFAHRER Боковая НПБ для водителя/ пер.пассажира
S297A LM RAEDER/STREAMLINE Кованый легкоспл.диск BMW со мног.спиц.
S305A FERNBEDIENUNG F.ZENTRALVERIEGELUNG Дистанционное управление центр.замка
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Отсутствует обозначение модели
S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE Лобовое стекло с зелен.солнцезащ.полосой
S386A DACHRELING Леер
S411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN Стеклоподъемник с электроприводом Пд/Зд
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Внутр.зеркало с автоматич.затемнением
S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Спортивное сиденье
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Подголовники в зад.ч.сал.с механ.прив.
S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT регулировка угла наклона фар
S528A AUTOMATISCHE UMLUFT CONTROLL (AUC) Автомат.сист.контр.загрязн. наруж.воздуха
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования
S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG система поддержания заданной скорости
S554A BORDCOMPUTER Бортовой компьютер V с ДУ
S668A RADIO BMW REVERSE RDS Радиоприемник BMW Reverse RDS
S717A COMFORT EDITION Edition Comfort
S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Фонари указателей поворота белые
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа
S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Бортовая документация, немецкий
P971A EXCLUSIV PAKET Пакет Exklusiv
P972A COMFORT PAKET Комплект Komfort
Закрыть Серийная комплектация
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S214A AUT.STABIL.-CONTROL+TRAKTION(ASC+T) Автомат.сист.контр.устойчи ости (ASC+T)
S440A NICHTRAUCHERPAKET Комплект для некурящих
S465A DURCHLADESYSTEM Сист.с люком д.перевозки длинном.предм.
S497A MITTELARMLEHNE IM FOND Средний подлокотник в задн.части салона
S548A KILOMETERTACHO Спидометр
mazunin33, Спасибо Илюх:hi:
Фотки сделаю после мойки, че ее грязную то фотать:biggrin:
- Сообщение добавлено в 13:44 - Предыдущее сообщение размещено в 13:36 -
Вот есть пока фотки продавца, свои позже сделаю
http://s019.radikal.ru/i644/1309/9b/063ddb0201b5.jpg (http://radikal.ru/fp/12680fca63cc46708a3675f5e9d3762c)
http://s019.radikal.ru/i621/1309/9f/88756bcd7c3b.jpg (http://radikal.ru/fp/c46fcd25b7404c86bf37fa93f0d55e80)
- Сообщение добавлено в 13:46 - Предыдущее сообщение размещено в 13:44 -
http://i065.radikal.ru/1309/4f/24519327653d.jpg (http://radikal.ru/fp/6d8a17e68a9442cd8801e21633f499bc)
mazunin33
29.09.2013, 13:51
Юран есле надо будет какая электроника обращайся привезу по закупки.
- Сообщение добавлено в 14:51 - Предыдущее сообщение размещено в 14:51 -
сколько денег отдал за сарайку??
Илюх хотел регистратор путный, вот думаю все
black525
29.09.2013, 13:59
yuraz, Юран,поздравляю!!!А смысл менять шило на мыло?!?!?!:unknown:
- Сообщение добавлено в 12:59 - Предыдущее сообщение размещено в 12:58 -
Этот сарай конечно хорош.Но твой то совсем был неплох
black525, Спасибо Ден, ну вот так вот сорвало фурагу, не смог пройти мимо:biggrin:
black525
29.09.2013, 14:35
yuraz, ты настоящий фанат:good:
Лапоть, это ж не 46ой сарай:shout:
nesvytoj
29.09.2013, 20:18
yuraz, Отличный сарай Юрка! Поздравляю!
Тапки шикарные!
Лапоть, это ж не 46ой сарай
И чО?:biggrin::biggrin::biggrin:
- Сообщение добавлено в 20:34 - Предыдущее сообщение размещено в 20:33 -
nesvytoj, Серёга спасибо, сам пока на эмоциях весь:yahoo:
EN71231
EN71231 CE51 668 D6AT 3' E36 touring 320i ECE L M
Комплектация автомобиля EN71231.
Общая информация по автомобилю
Параметр Значение
VIN номер WBACE51080EN71231
Код типа авто CE51
Модель 320I (EUR)
Серия (Е/F/R) E36 (3)
Серия 3
Тип кузова Туринг (Универсал)
Рулевое упр. Левый руль
Кол-во дверей 5
Тип двигателя M52
Объем двигателя 2.00
Мощность (кВт) 110
Привод Задний привод
Трансмиссия MECH
Название и код лакокрасочного покрытия SCHWARZ 2 (668)
Название и код обивки салона STOFF KLEE/ANTHRAZIT (D6AT)
Дата произ-ва 1998-01-22
Комплектация автомобиля
Код опции Описание опции
L801A Экспорт. исполнение для Германии/ Австрии
P971A Пакет Exklusiv
P972A Комплект Komfort
S214A Автомат. сист. контр. устойчивости (ASC+T)
S240A Рулевое колесо с НПБ, кожа
S243A НПБ переднего пассажира
S246A Рулевая колонка с механическим приводом
S260A Боковая НПБ для водителя/ пер. пассажира
S297A Кованый легкоспл. диск BMW со мног. спиц.
S305A Дистанционное управление центр. замка
S320A Отсутствует обозначение модели
S354A Лобовое стекло с зелен. солнцезащ. полосой
S386A Леер
S411A Стеклоподъемник с электроприводом Пд/Зд
S423A Ножные коврики Velours
S428A Знак аварийной остановки и аптечка
S431A Внутренне неослепляющее зеркало
S440A Комплект для некурящих
S465A Сист. с люком д. перевозки длинном. предм.
S481A Спортивное сиденье
S494A Система обогр. сиден. водителя/перед. пасс.
S497A Средний подлокотник в задн. части салона
S498A Подголовники в зад. ч. сал. с механ. прив.
S510A регулировка угла наклона фар
S528A Автомат. сист. контр. загрязн. наруж. воздуха
S534A Автоматическая система кондиционирования
S540A система поддержания заданной скорости
S548A Спидометр
S554A Бортовой компьютер V с ДУ
S668A Радиоприемник BMW Reverse RDS
S717A Edition Comfort
S785A Фонари указателей поворота белые
S863A Список дилеров Европа
S879A Руководство по эксплуатации немецк.
Практически все присутствует, кроме аптечки и магнитолы
yuraz, давай фоткай машину и салон!
давай фоткай машину и салон!
Лёх там все в пыли, надо химчистить, она стояла в сухом боксе, а там производство. Обычная тряпка ничего особенного. Ты бы видел моторный отсек, он как плюшевый, весь в пыли:lol:
yuraz, ну по VIN у тебя рекаро. Это так в реале?
yuraz, ну по VIN у тебя рекаро. Это так в реале?
да, только они тряпка, даже дырка на том же месте как на старых:lol:
Ну что потихоньку начинаю приводить сарай в боевое состояние.
Сегодня заменил:
оба амотра капота, заказывал Феби, в пакетах пришли stabilus, теперь капот аж из рук рвет:lol:
Так же заменил воздушный фильтр на KNECHT.
Долил жижу в ГУР и заменил резиновую прокладку на крышке бачка ГУРа. Отремонтировал и установил обшивку стойки лобового стекла.
До зимы планирую:
замена задних пружин - Заменил
установка проставок установлены
замена верхнего и нижнего падтрубков радиатора
замена роликов, ремней, помпы и термостата поменян термостат
проф. осмотр генератора
замена топливного фильтра. заменен
Так же под замену верхние опоры передних стоек(правая стучит) заменены
На малых оборотах свистит подшипник на моторе отопителя. замена мотора
Скрипит верхний подшипник рулевой колонки(родные звуки:lol:) только избавился от них на старом сарае и опять все сначала.
Температура за бортом на Б/К опять -37, ждите новую тему по вкорячиванию колхозных датчиков:lol:. датчик установлен от а/м опель
Откуда то из под бачка течет омывайка, будем искать дыру- Устранил
Не работает обогрев водительской сидухи( спинка жарит) походу где то обрыв. обрыв найден и устранен
При включении зажигания загорается подсветка в ногах пассажира.- Устранил
Закусывает резинку с водительской стороны при поднятии стекла ( знакомые проблемы)- Отрегулировал
Периодически выскакивает беременный мужик( похоже где то хреновое соединение)
Плафон подсветки бардачка просто лежит в бардачке:biggrin:, кнопка открывания бардака западает.
На панели приборов пара битых пикселей на суточном пробеге.
Все это в дополнение к вышеперечисленному
Критичного ничего нет, но есть к чему приложить руки:pardon:
Будем исправлять и смотреть что еще выползет в процессе эксплуатации.
- Сообщение добавлено в 20:22 - Предыдущее сообщение размещено в 20:17 -
фотка грязной машины:biggrin:
http://s019.radikal.ru/i617/1310/cd/5e65f7534f1a.jpg (http://radikal.ru/fp/d86d2a69d1b44653b053eb0f0aa4ea24)
black525
02.10.2013, 23:33
Юран, у вас в нижнем ужо зима?:lol:
yuraz, на фото это шварц2?
m-avto, Да просто бликует, а так она чОрная:biggrin:
black525, Пригнал на зиме, смысла не вижу из-за двух недель опять переобуваться:biggrin:
сегодня поменял задние пружины
m-avto, Лёха спасибо:drinks: Старые были обе сломанные. Делал уже по темному прямо возле дома, фотать не было времени. Правый аморт тоже наелся:( завтра временно поставлю старый, хорошо что еще не выкинул, зиму думаю отъезжу
- Сообщение добавлено в 22:14 - Предыдущее сообщение размещено в 22:11 -
Кстати Лёх резинки под пружинами у меня в отличном состоянии:good:
махнул задние аморты, б/у но состояние не плохое
http://s020.radikal.ru/i712/1310/2e/2817c8d8b422.jpg (http://radikal.ru/fp/b37bd08e0c6945848c0667a621ffc2b6)
В паре с новыми пружинами работают отлично
махнул задние аморты, б/у но состояние не плохое
http://s020.radikal.ru/i712/1310/2e/2817c8d8b422.jpg (http://radikal.ru/fp/b37bd08e0c6945848c0667a621ffc2b6)
В паре с новыми пружинами работают отлично
Я смотрю у левого совсем состояние не плохое...
Левый это те что стояли Кони:lol:
Pino4ett
05.10.2013, 22:41
подскажи по конкретней как такое замутил! более детальный отчет можно???
- Сообщение добавлено в 23:41 - Предыдущее сообщение размещено в 23:40 -
подскажи по конкретней как подсветку ручек замутил! более детальный отчет можно???
yuraz, если что есть все запчасти для ремонта рулевой колонки. Дешего, брал себе ждал из Германии
это те что стояли Монро
что то я у монро такой серии в таком цвете не помню...
может контрафакт?
Вчера случился такой трабл, начало колбасить двигатель на холостых, первая мысль где то подсос воздуха. Начал искать- нашел трещину на гофре ДМРВ, временно заделал( проверял в ванной, не пузырит). Поставил все на место(скидывал клемму с аккума), стало лучше, но проблема совсем не ушла, есть небольшая тряска и расход по б/к 14.5 литров.:scratch_one-s_head: Сегодня буду смотреть КРКГ и все шланги.
Гитарист
07.10.2013, 10:03
Юрок ты бы свечки проверил для начала,а то вдруг закидало маслом какую то
Юр, промой ещё дросель и КХХ.
Олег был прав, две свечи из 6 на выкид
Олег был прав, две свечи из 6 на выкид
Когда я купил твой бывший сарай, и залез в свечи, то из 6ти штук, одинаковми были только две. Остальные все разных производителей:))
Гитарист
07.10.2013, 14:51
yuraz, там на е36 сру ребятки спорят,что 17 всечки с Энгельса рулят)))
Сезон заканчиваю не совсем удачно. Пришлось скидывать башку, чем я и занимался сегодня, но я полон оптимизма:biggrin: Проблема, прогорел выпускной клапан на 5 цилиндре+ на этом же горшке стоял ввертыш на свече, после снятия валов обнаружил риски на двух шейках выпускного РВ, принял решение менять башку целиком.
Теперь о хорошем: мотор до меня не вскрывался, его не перегревали, состояние цилиндров близко к идеальному. присутствует заводская хонинговка. Теперь ищется башка в хорошем состоянии. Сижу и думаю есть ли смысл сразу махнуть кольца, что бы два раза не лазить:scratch_one-s_head:
- Сообщение добавлено в 17:03 - Предыдущее сообщение размещено в 16:23 -
http://s019.radikal.ru/i617/1310/0a/f02f670e5dbd.jpg (http://radikal.ru/fp/992ddfb4f00a4b85a5e06d28340e8016)
http://s52.radikal.ru/i137/1310/0c/bded626daeae.jpg (http://radikal.ru/fp/31803af83ff64f14bcb76a4ce15e1eda)
Процесс разборки не фотал, не было времени. Скажу так, что больше пугают, страшного ничего не обнаружил, да временами не удобно, но все терпимо. Все открутилось, сломал только одну шпильку на приемной трубе.
Параллельно пока ищутся запчасти, что бы зря не сидеть решено снять стартер для замены бендикса, старый иногда буксует на горячую.
Во дела...
Да ладно Лёх, я любитель в кишках покопаться, еще со времен учебы в медучилище:lol: Кстати старый сарай был единственной машиной у которой я не делал мотор:biggrin: Первый раз залез в запорожце лет в 17, делал свап с 30л/с на 40:lol: ну и кольца с вкладышами решил поменять заодно, а т.к с запчастями тогда было туго то кольца смог достать только ремонтные и по великому блату. Так я каждое кольцо алмазным надфилем точил, подгонял зазоры по горшкам. Так вот после запорожского, жигулевский мотор мне показался трехколесным велосипедом.:lol:
vitek101
12.10.2013, 22:21
http://s52.radikal.ru/i137/1310/0c/bded626daeae.jpg (http://radikal.ru/fp/31803af83ff64f14bcb76a4ce15e1eda)
Красиво так все разложено ;)
vitek101, Витюх там все подписано просто, что бы не забыть че куда:lol:
black525
12.10.2013, 22:36
yuraz, я к тебе приеду МСК менять;)
vitek101
12.10.2013, 22:51
че-то не припомню в голове трех деталей над звездой большой цепи и той, уоторая слева внизу :)
black525, Приезжай, я себе даже приспособу сделал для выставления валов;) Кстати у меня клапан прогорел из-за того, что выпускной вал стоял не правильно, Старый хозяин кольца на ваносе менял, видимо не правильно выставили
- Сообщение добавлено в 22:57 - Предыдущее сообщение размещено в 22:53 -
vitek101, Вить сам в шоке, вскрыл крышку, там все так и лежало, разложил по порядку, при сборке назад все запихаю и изолентой свяжу чтоб не гремело:lol::lol::lol:
black525
13.10.2013, 10:31
yuraz, а отвертка с воротком это приспособы наверное;)
black525, Приезжай, я себе даже приспособу сделал для выставления валов;) Кстати у меня клапан прогорел из-за того, что выпускной вал стоял не правильно, Старый хозяин кольца на ваносе менял, видимо не правильно выставил
- Сообщение добавлено в 22:57 - Предыдущее сообщение размещено в 22:53 -
vitek101, Вить сам в шоке, вскрыл крышку, там все так и лежало, разложил по порядку, при сборке назад все запихаю и изолентой свяжу чтоб не гремело:lol::lol::lol:
Еще опилками еловыми засыпь, чтобы не гремело :))
Ни как не могу открутить верхний болт на стартере, одного болта уже не хватает, видно до меня пытались снять и бросили:mad:
Завтра буду опускать коробку и кучей удлинителей и карданчиков пытаться открутить:(
black525
14.10.2013, 00:01
кучей удлинителей и карданчиков пытаться открутить
так и надо.Лучше с помощником.Один из ямы крутит,второй направляет;)
yuraz, http://bmw-e36club.ru/showthread.php?t=1741
m-avto, Видел, отписался. На триере тоже есть предложения, пока выбираю
Победил верхний болт крепления стартера, для того что бы его открутить пришлось отвернуть четыре болта крепления подрамника коробки. взял три удлинителя и карданчик и все открутилось на раз два.:yahoo:
И все пляски ради этого
http://i021.radikal.ru/1310/c8/14b5053328dd.jpg (http://radikal.ru/fp/75fe623938954e89bc48fbf8fe5ab0dc)
В ожидании запчастей что бы не сидеть просто так, решил снять мотор отопителя,
http://i053.radikal.ru/1310/5e/2888795f544f.jpg (http://radikal.ru/fp/36e3af8e318a4137afd2e4f68e49ebb2)
со снятой головой к нему проще добраться.
Попутно разобрал и смазал трапецию дворников.
http://s017.radikal.ru/i423/1310/1d/baae5340766e.jpg (http://radikal.ru/fp/6d805e681f9b49e5bbab374bf018cf2e)
В общем итог не утешительный, на моторе очень сильная выработка на коллекторе:( шлифовать нет смысла + щетки под замену
http://s017.radikal.ru/i402/1310/54/f4ca7e1e399a.jpg (http://radikal.ru/fp/a70472c6dc884082b569b0d8aaf700bc)
свист в моторе был от того, что подшипник скольжения закис на валу,( я его даже не смог выбить) и крутился в посадочном месте.
Мотор под замену, заказал бош.
Еще нашел причину подсоса воздуха, на КРКГ мембрана рваная в двух местах
http://s020.radikal.ru/i716/1310/e6/26dbb0a5bda6.jpg (http://radikal.ru/fp/e24064a5eb1a4c389e2dc4ac65fd65bd)
закал новый оригинал
Сегодня пришла новая голова, визуально состояние не плохое завтра поедет на шлифовку, потом притирка клапанов, замена сальников клапанов и установка с фотографиями всего процесса
Сегодня забрал голову после шлифовки, сняли 0,17мм, сразу заказал прокладку.
http://s017.radikal.ru/i439/1310/29/0aacc77a4943.jpg (http://radikal.ru/fp/a6459ea7c5b24e6595b365bd761bd76c)
так же пришел новый мотор отопителя
http://s47.radikal.ru/i115/1310/a9/9227c7432c7d.jpg (http://radikal.ru/fp/e5830f8062ca4d04aad25031a10e77e8)
Бош, но на коробке написано сделано в бразилии. Хваленое немецкое качество:lol:
Ну, хоть не Южная Африка, и то хорошо;)
Вкорячил на место мотор отопителя, крыльчатки отмыл и поставил старые, они в отличном состоянии. При работе на различных скоростях посторонних звуков не издает, чего и добивался. Посмотрим сколько проходит бразильский Бош:biggrin:
Так же отмыл поршни от нагара, пришлось попотеть:crazy:, счистил старую прокладку ГБЦ. Жду сальники клапанов- динамят :mad:
Жду сальники клапанов- динамят
Юра, чаще всего цена это вторичный фактор. Я тебе предлагал оригинал с поставкой в 1 день.
Ну наконец то все пришло, сегодня забрал последние прокладки
http://s017.radikal.ru/i403/1310/87/8db4dc1e0cc2.jpg (http://radikal.ru/fp/98fae192f144459fbf41ef37d5ae3650)
по списку:
прокладка ГБЦ- victor reinz
прокладка кл. крышки-victor reinz
прокладки выпускного коллектора-victor reinz
сальники клапанов-victor reinz
болты ГБЦ-elring
прокладки приемной трубы-elring
прокладка термостата-elring
прокладка передней крышки-elring
прокладки впускного коллектора-elring
гофра расходомера - BMW group
еще заказал термостат и верхний патрубок радиатора
Витька уже совсем не торт, Элринг надо было все брать, я ж говорил :dyadka:
Витька уже совсем не торт, Элринг надо было все брать, я ж говорил :dyadka:
Зря ты Лёх, я на старом сарае половину прокладок поменял на Витю, качество збс:good:
Элринг если и лучше то не на много;)
Зря ты Лёх, я на старом сарае половину прокладок поменял на Витю, качество збс:good:
Элринг если и лучше то не на много;)
И что ты там менял? Там все новье стояло. Я не сам придумал, собираю статистику.
vitek101
23.10.2013, 20:57
Витька нормальный парень :)
Там все новье стояло.
под клапанной крышкой мертвая была, ссало со всех щелей, в свечных колодцах масло было, Поменял стазу после покупки на Витю и почти три года откатал на сухую. Под болтами на крышке тоже менял, на термостате, на впуске.
vitek101, Да мы в курсе что Витька чОткий парень:good::biggrin:
- Сообщение добавлено в 21:32 - Предыдущее сообщение размещено в 21:26 -
Я не сам придумал, собираю статистику.
Я тебе первый скажу если оно гавном окажется:biggrin:
yuraz, самое смешное то, что ты менял новые прокладки Viktor Reinz на новые прокладки Viktor Reinz :))
Лёх у меня под башкой стояла Рейнц, мотор до меня не разбирался. Я же не Ajusa взял:lol: И из личного опыта скажу, что Элринг хорошие фрацузские, а немчура полное гавно, можешь включить в статистику:biggrin:
evgen 300
24.10.2013, 19:49
юран согласен с тобой полностью по поводу элринга был негативный опыт.
mazunin33
25.10.2013, 16:27
Парни я на свою е36 ставил оригинал под клапанную крышку он у меня через неделю потек))))
yuraz, что мне лучше купить??
mazunin33, оригинал это Гётзе, кстати.
значит как то странно поставил.
оригинал по 5 лет ходит.
попробуй рейнц или эльринг
Парни я на свою е36 ставил оригинал под клапанную крышку он у меня через неделю потек))))
yuraz, что мне лучше купить??
Илюх тут как попадешь, я на старый сарай поставил Витю и откатал почти три года, все колодцы были сухие. Лёха говорит, что перед тем как продать сарай мне он тоже менял прокладки и тоже ставил Витю, но она была очень плохая когда я её менял, дубовая и крошилась в руках. По моему сейчас подделывают абсолютно все:(
На этом сарае буду менять опять на Рейнц, но старую оригинал не выкинул, она очень хорошо выглядит и мягкая еще, пусть полежит, оно поди по што:biggrin:
mazunin33
25.10.2013, 21:06
Paul_31, ставил у дилеров бмв во владимире.
yuraz, ок закажу тогда витю она всего 740р стоит
Завел сегодня пол первого ночи, пока без КРКГ, просто заглушил отверстия во впуске и на клапанной крышке. Сначала отключил реле бензонасоса, помаслал стартером разогнал масло по системе. Завелась с пол оборота, но дыма было много:biggrin:
фотать процесс сборки времени особого не было
пара рабочих моменотов
установка сальников клапанов
http://s019.radikal.ru/i634/1310/b4/98e04a27949f.jpg (http://radikal.ru/fp/ec8e9a48bfc2444ba7dfdfb449d155a1)
Торжественное водружение башки на законное место:biggrin:
http://s012.radikal.ru/i319/1310/87/a03c890e2a13.jpg (http://radikal.ru/fp/b42bfbfd4705438980c2f1967d481c03)
В преддверии зимы решил наконец то воплотить идею с установкой доп помпы, хотел поставить ее еще на старом сарае, но как то не срослось:pardon:
Купил комплект падтрубков печки, даже не знаю от какой машины, просто выбирал по качеству какие больше понравятся и что бы поворотов- зигзагов было больше ибо все равно резать и подгонять:biggrin:
Долго выбирал место для установки нового девайса, хотелось сделать красиво.
местом установки остался доволен, посмотрим оправдается оно своей функциональностью или нет. Поставил на обратку, можно долго спорить на тему куда правильнее, но я сделал так как сделал.;)
http://s019.radikal.ru/i616/1310/3d/36c20e395f6c.jpg (http://radikal.ru/fp/ea804308e078455aa8151f6a6036404b)
Подключал все через доп реле( нормально замкнутое), предохранитель на 5А, управление на реле взял с клапана печки(водительская сторона).
Кому нужна схема, могу нарисовать
Ну будем ждать холодов:biggrin:
рисуй конечно, пригодится
Gold_men
29.10.2013, 23:23
yuraz, не от Газельки помпа случаем?
Зимой дама мёрзла,тоже ставил такую:). Только на подачу, ташкент, красота!!!!!!!!!!
Но есть Но,через 3 месяца потекла, а там слава богу уже не так холодно было:)
Так что ты поглядывай за помпой;)
Gold_men, Нет, помпа Бош, я про газелевскую тоже наслышан:biggrin: поэтому не стал рисковать.
Gold_men
30.10.2013, 08:32
Молоток!:good:
Данная помпа штатно стоит на старых Т4. И есть 2 вида помп, с разной производительностью. Если нужно, могу номера поискать.
Кстати по поводу подключения управления помпой на клапана печки, мне не понравилось, буду искать другой способ, возможно даже выведу отдельный выключатель:unknown:
Кстати по поводу подключения управления помпой на клапана печки, мне не понравилось, буду искать другой способ, возможно даже выведу отдельный выключатель:unknown:
А что не так? Я против допвыключателя.
А что не так? Я против допвыключателя.
Она выключена только тогда, когда клапана полностью закрыты, а это лишь при температуре на климе 16 градусов и включается сразу при отклонении в пол градуса, т.е. при 16.5 она лупит на всю. Меня это не устраивает, зачем лишний раз нагружать клапана если в этом по сути нет необходимости?
А в чем минусы доп выключателя? ты всегда можешь отключить помпу если она не нужна. По уму конечно нужно внедрить регулятор, что бы менять обороты мотора помпы, вплоть до полного выключения, думаю это будет правильнее. Или сделать привязку к мотору печки, что бы вместе с ним менялись обороты на помпе.
Она выключена только тогда, когда клапана полностью закрыты, а это лишь при температуре на климе 16 градусов и включается сразу при отклонении в пол градуса, т.е. при 16.5 она лупит на всю. Меня это не устраивает, зачем лишний раз нагружать клапана если в этом по сути нет необходимости?
Я вообще ничего не понял. Если тебе не нужно, чтобы в салон поступал горячий воздух, ты ставишь обе зоны на 16. Зимой такого не может быть в принципе. А если уже включаешь обогрев, доппомпа позволяет жидкости циркулировать с бОльшей скоростью, чем без неё. Поэтому и радиатор печки нагревается быстрее. Опять же, он не может нагреться горячее, чем охлаждающая жидкость, а уж клапана в зависимости от выставленной температуры на климе сами разберуться сколько жидкости подать. Немного сумбурно, но думаю, что смысл понятен. А вот ты меня не убедил.
- Сообщение добавлено в 12:57 - Предыдущее сообщение размещено в 12:42 -
И потом, что значит
лишний раз нагружать клапана
Что им будет то? Ну, приоткрыт клапан. Через него, допустим, без доппомы проходит 300л/ч, а с доппомой 500л/ч. В чем проявляется нагрузка на клапан в данном случае?
Или сделать привязку к мотору печки, что бы вместе с ним менялись обороты на помпе.
А вот это вообще не понял. Какая может быть взаимосвязь в принципе, между оборотами вентилятора и помпы? Тебе, допустим, нужно убавить интенсивность обдува, убавляешь. А вместе с этим падает и температура подаваемого воздуха за счёт снижения производительности помпы. Ну, это не правильно я считаю.
Да смысл в том получается, что при управлении с клапанов помпа молотит постоянно, во всем диапазоне температур на климе и лишь при 16 она отключается, меня это не устраивает. Ведь по мимо сильных морозов есть еще время когда она фактически не нужна.
Не к моторчику не вариант, а то получится при интенсивном обдуве лобового помпа будет тоже лупасить.
мб как нибудь с ежа питание взять?:)
m-avto, Лёх может тему в техничку перетащим, думаю с наступлением холодов опять актуально будет, там вроде была подобная тема
- Сообщение добавлено в 13:34 - Предыдущее сообщение размещено в 13:17 -
А вот это вообще не понял. Какая может быть взаимосвязь в принципе, между оборотами вентилятора и помпы? Тебе, допустим, нужно убавить интенсивность обдува, убавляешь. А вместе с этим падает и температура подаваемого воздуха за счёт снижения производительности помпы. Ну, это не правильно я считаю.
Ну вот, этот вариант тоже отметаем, про это я не подумал как то:pardon:
про ёж кстати тоже тема:good: надо электриков подключать, а то у меня по физике в школе твердая двойка была:lol:
думаю лучше все же с кнопкой, там в бороде дырок дофига для кнопок, да и удобно, когда надо включил, когда не надо выключил.
если буду себе ставить обязательно с кнопкой сделаю
Лёх может тему в техничку перетащим,
Я не против. Чтобы не засорять бортовик. Только не в техничку, а в Колхозинг
Я не против. Чтобы не засорять бортовик.
Да мне то што, флуд только приветствую, на то он и форум:drinks: можете даже титек напостить:lol:
Клапана печки управляются током (или ШИМ регулятором), и там постоянно есть напруга (и мизерный ток ) походу, может нужно поставить резистор ватта на 2 последовательно к реле чтобы на нём ток посадить, тогда и напряжениия для открытия рэле не хватит. Когда же ток будет больше(при закрытии клапана клапана) реле откроется.
Я уже писал способ с 2мя рэле)
одно нормально разомкнутое и вкл. при вкл. вентилятора (доп нагрузки на ежа не будет тк ток вкл. реле мизерный), и второе реле нормально замкнутое отключается при подаче напряжения на клапан печки.
Pix, вот эта схема, по моему, самое то:good:
Если не затруднит можешь ее нарисовать с комментариями.
black525
01.11.2013, 00:33
ШИМ регулятором
Разве?А не просто вкл/выкл?
Об эт ом писал чел с ерфорума, я оссицилограф не подрубал поэтому и напичал (ИЛИ).
black525
01.11.2013, 00:45
yuraz, Если у тебя клима,то пофигу как крутит доп. помпа.В климе температура подаваемого воздуха регулируется заслонками по информации приходящей с датчикаов температуры в воздуховодах и др.То что помпа постояннобудет работать при включении печки тоже не очень хорошо.Ресурс не вечен.Но она стоит не таких больших денег.С другой стороны летом она вообще не нужна.Соответственно можно просто вынуть питающий предохранитель.Либо всё-таки поставить кнопку в штатное место на консоли(например от АСЦ).
- Сообщение добавлено в 23:45 - Предыдущее сообщение размещено в 23:41 -
Когда у меня была 34-ка я интересовался этим вопросом.Там доп помпа включается при включении вентилятора в 1-ое положение.Но с климатом сложнее..Можно попробовать привязаться к проводу управления "ежом" на климате через диод.(управлять катушкой реле)
Ден, к чему такие заморочки, по мне проще вывести тумблер на консоль. Делов на пол часа и надежно. Но лучше бы конечно сделать типа диммера что бы была возможность регулировать обороты.
yuraz, обьясни зачем регулировать обороты?
как идея подключить через кнопку жопагрея там вроде получится 2 скорости
exStas, чем выше температура на б/к, тем выше интенсивность работы помпы. Хотя возможно это и блажь, но просто не хочется что бы помпа молотила постоянно на всю катушку. Как то так:pardon:
Это проще вообще подключить все без всяких схем, включил зажигание-она молотит, выключил-она встала. :biggrin:
- Сообщение добавлено в 11:31 - Предыдущее сообщение размещено в 11:30 -
как идея подключить через кнопку жопагрея там вроде получится 2 скорости
Я вообще думал взять регулятор от корректора фар или подсветки приборки и сделать на нем
[/COLOR]
Я вообще думал взять регулятор от корректора фар или подсветки приборки и сделать на нем
тоже идея Гуд, но с кнопкой жпгея, ее выключать можно и включать на 2 скорости:)
Эй, колхозники, харош тут про помпу тереть, есть же тема для неё!
В связи с участившимися случаями лишения прав в нашем регионе за колхозно внедренный ксенон, сегодня были куплены галогеновые лампы Осрам +30 всепогодные. Ездил с такими на старом сарае, соотношение цена-качество радует, но не нравилось как они светили в оптике Депо, посмотрим как поведут себя с линзами от Бош:biggrin:
Они очень беспонтовые. Кстати, на том сарае я лично в ближний ставил филипс +30%. Они светят лучше. Я б на твоем месте купил +50 %, а те которые уже купил, в ПТФ внедрил.
m-avto, Лёх покатаюсь, посмотрю, на край их в дальний поставлю. Мне нужны конкретно всепогодные.
m-avto, +1
yuraz, тут тема есть где то, я там свои выкладывал +50, в бошах светят супер, встречка на дальнем слепил, а я всеравно дорогу вижу :good:, но цена 500-600р за пару
там еще какието +50 выкладывали за 200р пара, тоже хвалили
это я к тому, что не надо пробовать, а покупай +50, мы плавали, знаем ;)
зы, щас найду ссылку ....
- Сообщение добавлено в 22:36 - Предыдущее сообщение размещено в 22:35 -
http://bmw-e36club.ru/showthread.php?t=1623
vBulletin® v3.8.8 Beta 1, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot