Вернуться   BMW E36 Клуб - Все о Е36 и все для Е36 > E36 Клуб > Эксплуатация BMW E36 > Впуск/Выпуск/Топливная система

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 27.09.2015, 17:44
  #1  
cerber
Moderator
Аватар для cerber
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Москва-Перово-ВАО
Машина: BMW e36, красный, строкер 2.6
Сообщений: 2,384
Репутация: cerber новичок
При попытке напялить шланг на штуцер клапана сброса топлива (который на топливной рейке) он рассыпался в труху, и выдернулся из коллектора. Вообщем вопрос вот в чём. Это вакуумник картерных газов, какую он функцию выполняет? Почему идёт с коллектора на рейку? Ездил без него но на 3х тысячах начинается затуп, потом как прогазуется то вваливает как пинка дали, но только до 5 тысяч, дальше отсечка.
__________________
rote Limousinen am besten. der Rest ist Scheiße.
 cerber вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 27.09.2015, 18:41
  #2  
Allex 25
2й уровень
Аватар для Allex 25
Регистрация: 27.04.2015
Адрес: Краснодарский край
Машина: БМВ Е36 компакт
Сообщений: 187
Репутация: Allex 25 новичок
Который на топливной рейке, это регулятор давления топлива. Шланг на него и всасывающий коллектор - тоже важная функция помогающая изменять давления в зависимости от нагрузки двигателя. А другой бензошланг на него это слив топлива в бак (обратка) У меня когда на е30 выпендрился этот регулятор топлива была полная засада. В магистрали давление подскачило, что смог надуть бензонасос - а это под 10 атмосфер вместо положенных 2,5 как должен отрабатывать регулятор. Двигатель естественно заливало топливом, он дымил и глох. А еще за шлангами следите внимательно, раз у меня лопнул от старости, под капотом был фонтан из бензина, хорошо заметил и двигатель еще не нагрелся ....
 Allex 25 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 27.09.2015, 19:35
  #3  
cerber
Moderator
Аватар для cerber
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Москва-Перово-ВАО
Машина: BMW e36, красный, строкер 2.6
Сообщений: 2,384
Репутация: cerber новичок
Allex 25, ну я так и предполагал. значит тупо заливает. насчёт обратки то я в курсе. клапан новый абсолютно. клапан скидывает когда давление в рейке 3.5 бара. по крайней мере должен. но правда это не объясняет отсечку на 5 тысячах.
__________________
rote Limousinen am besten. der Rest ist Scheiße.
 cerber вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 27.09.2015, 22:29
  #4  
Allex 25
2й уровень
Аватар для Allex 25
Регистрация: 27.04.2015
Адрес: Краснодарский край
Машина: БМВ Е36 компакт
Сообщений: 187
Репутация: Allex 25 новичок
Регулятор давления легко проверить вставив в топливную магистраль где качает бензонасос обычный манометр с насоса. Давление всегда должно быть таким как настроен сам клапан, у одних моделей 2,5 у других 3,5. Если оно значительно превышает - меняем регулятор, не хватает - меняем бензонасос, конечно при условии ,что обратка не забита.
Отсечка на 5тыс. это другая тема, копать в другом месте.
 Allex 25 вне форума  
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Lo-Fi Version Текущее время: 04:18. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright ©2012-2013 BMW e36 Club Forum