vitek101 и его бумер.

[vitek101]

Первые две главы - чистая лирика. Кому интересна сама машина - читайте с третьей главы.

Глава 1. Мечта детства.
БМВ заболел лет в 7-9. Под нами жили две сестры-близняшки. Работали они проститутками , таким образом во всем дворе стояли только старые жигули и москвичи, а возле моего подъезда тусили иномарки. И как-то летним днем приехала она - большая черная красивая машина (теперь понимаю, это была 34-ка). В ярких лучах летнего солнца блестели ее мускулистые бока, в суровом взгляде не было ни тени сомнения, что порвет кого угодно. И среди всего этого сиял бело-голубой пропеллер, как голубые глаза на загорелом лице знойной танцовщицы. В тот момент я сказал себе: У меня когда-нибудь тоже будет такая...

Глава 2. История покупки.
Женился. Родилась дочка. Через пару месяцев решил, что таскать ее по больницам и бабушкам на общественном транспорте и такси как-то не особо, значит надо покупать машину. Сначала о 36-х даже не думал, т.к. денег было только 130 тыщ, а 30-е жене решительно не нравились. Еще и все родственники отговаривали брать иномарку, мол она меня разденет и разует. Колебался примерно месяц, но потом все-таки решил занять еще денег и купить нормальную машину, потому что это все равно, как любить стройную красивую незнакомку, а жениться на страшной дуре из класса. Подумал - лучше рискнуть и ошибиться, чем потом всю жизнь жалеть, что не рискнул.
Смотрел объявления, нашел штук 5 внешне нормальных. Стал звонить - одну продали, вторую разбили, в третьей надо редуктор менять (а у меня в семье никогда машин не было, поэтому для меня это было так же как если б ней мотора не было ). Остались две. Созвонился, договорился посмотреть. Пришли выходные, взял кореша (тоже в машинах не шарящего) и поехал смотреть. Первая отпала сразу - вышел молодой ара, откопал ее из-под метрового слоя снега (шел февраль 2009-го). Там оказалась зеленая 316-я, хотя в объявлении была белая 318-я Созвонился со вторым продавцом, договорился на 8 вечера. В итоге встретились в 11 (спасибо продавцу, что дождался). Как только ее увидел почему-то сразу подумал - вот она!!! И продавец почему-то внушил доверие. Осматривали под фонарем, из всего, что читал про осмотр машины, вспоминл только про ровные стыки капота и багажника. Нигде ничего не разбито и хорошо Залез посидеть и не хотел вылезать. Поехали прокатиться, и тут выясняется, что как-то она не особо едет. И тут хозяин нажал на волшебную кнопочку, теперь я знаю как она называется - АСЦ Проехались по лежачим полицаям - не звенит - замечательно! Договорились, что придержит на недельку для меня.
Когда пришла пора ехать забирать, возник косяк - я последний раз перед этим ездил два года назад на шохе в автошколе (а перед этим вообще один раз в детстве, тоже на шохе - дядька по пьяни дал погонять), поэтому сам гнать не мог, а больше оказалось не кому. И вот за пять минут до звонка продавцу об отмене отзванивается кореш - едем! Когда вернулись, облил ее шампанским, поставил на стоянку и пошел спать.

Глава 3. Мечта сбылась.

Взял за 250 тыщ.
На момент покупки пробег 201000 км.
В России с 2001. По ПТСу я 4-й владелец.

Тип Значение
Номер шасси WBACB51090AN21308
Код типа CB51
Тип 320I (EUR)
E-серия E36 (4)
Серия 3
Тип LIM
Рулевое управление LL
Двери 4
Двигатель M52
Рабочий объем 2.00
Мощность 110
Привод HECK
Коробка передач MECH
Цвет ARKTISSILBER METALLIC (309)
Обивка STOFF/ANTHRAZIT (C3AT)
Дата пр-ва 1996-10-25

Дополн. оборудование

Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S240A LEDERLENKRAD Рулевое колесо с НПБ, кожа
S243A AIRBAG FUER BEIFAHRER НПБ переднего пассажира
S246A LENKSAEULENVERSTELLUNG MECHANISCH Рулевая колонка с механическим приводом
S285A LM RAEDER/BMW STYLING Легкосплавный диск BMW дизайн BMW
S302A ALARMANLAGE Система сигнализации
S410A FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VORN Стеклоподъемник с электроприводом Пд
S441A RAUCHERPAKET Комплект для курящих
S465A DURCHLADESYSTEM Сист.с люком д.перевозки длинном.предм.
S473A ARMAUFLAGE VORN Подлокотник Пд
S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT регулировка угла наклона фар
S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования
S542A CHECK CONTROL Система автоматической диагностики
S556A AUSSENTEMPERATURANZEIGE Индикатор температуры наружного воздуха
S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM Система динамиков HiFi
Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S687A RADIOVORBEREITUNG подготовка под радиоприемник
L811A BELGIEN-AUSFUEHRUNG Экспортное исполнение для Бельгии
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа
S877A UEBERKREUZBEDIENUNG ENTFALL Отсутствует перекрестное управление
S886A HOLLAENDISCH/BETRIEBSANL./SERVICEH. Руководство по эксплуатации голландск.

Такой была при покупке.




Так как это моя первая машина, то в ней я не понимал ничего. На мой взгляд состояние хорошее, но сравнить не с чем, поэтому х.з. Едет вроде нормально, подвеска не гремит, мотор не стучит, ржавчины нигде не видно. Есть пара небольших сколов на усах. Правда фары были так отпескоструены, что отражатели были видны только во включенном сотоянии. В салоне все работает, кондей холодит, печка греет. Единтсвенный косяк - при температуре на улице меньше +5 из приборов работает только спидометр. Чтобы включилось все остальное, надо поездить от 5 до 30 минут (в зависимости от температуры за боротом) и вытащить и вставить ключ
Соответственно нормального сервиса тоже не знал (да и сейчас не знаю ). А проверить надо бы. Через друга договорился посмотреть ее на сервисе. Приехали, подняли. Механик сказал, что до этого видел только жигули Что-то подергал, покрутил колеса, сказал надо менять задние подшипники. Ну надо - так надо. Купил подштпники FAG. Поехали с батей к его корешу в гараж. За два дня поменяли. Через месяц поменял масло. Продавец сказал, что лил кастрол. Я тоже его залил, 0-30. Масло стало уходить по литру на 1000 км. При следующей замене залил Мобил 5-50. Уходить стало поменьше - грамм 700. Но машина не дымит, выхлоп не пахнет, в антифризе масла нет. Позже почистил трубку слива КВКГ - стало есть еще чуть поменьше.
Также на горячую заводилась с пятого раза. поменял бендикс - все ОК.
Тормоза стояли походу с завода. Толщина задних дисков была 2 мм, на передних выработки видно не было, потому что внешняя кромка осыпалась от ржавчины . Поменял все по кругу - диски АТЕ, колодки спереди Textar, сзади Lucas.
Машину купил на зимней резине. Позже на лето купил вот такие диски R15, какая-то итальянская реплика.

Резина была полуживая 225х50. Машина получилась очень низкая, цеплял пузом в каждом дворе. прошлым летом эти диски оставил для зимы, а на лето купил R17 Rial LeMans, резина Yoko 215 х 55. Когда переобулся и первый раз сел, показалось, что сел в уазик Клиренс +3 см.

После поездки по нашим прекрасным калужским дорогам с женой, родителями, четырьмя мешками картошки и толпой всяких варений-солений, сдохли задние амортизаторы. Посмотрел какие стоят и поставил такие же - Boge Turbo.
В прошлом году поменял все фильтры, свечи, отмочил кольца лавром и помыл форсунки винсом. Поменял тормозуху и антифриз. Также поменял масло в коробке и редукторе. Недавно заменил ремни ГУРа и кондея.

Сейчас занимаюсь салоном. Половину уже сделал. Фотки выложу, когда будет полная красота. Начало тут http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=199520

Все, устал писать. Попозже расскажу, как стал колхозником

[vitek101]

Не знаю от лавра это или от замены свечей с фильтрами, но поперла получше. Расход масла не изменился.

[vitek101]

belavin, лавр - средство для раскоксовывания колец. Помогает тем, у кого кольца есть, но просто залегли от постоянного недогрева (ну кто в день проезжает 3 км до работы и обратно) и хренового масла. Теоретически в таком случае резко снижается жор масла. Мне не очень помогло, т.к. я подозреваю, что колец у меня осталось мало
Romario_xl, бампер называется "самоделкин". Про него скоро будет продолжение.

[vitek101]

Немного не в тему - нашел фотку, для дочкиного транспорта небольшой тюнинг делал

Кстати маленькие пацанята очень часто мам и пап за рукав дергали и пальцем тыкали - типа смотри, коляска БМВ

[vitek101]

Cepёгa, мне они тоже нравятся, поэтому продал родные, а эти оставил на зиму.

[vitek101]

testa, на накладки мне фантазии уже не хватит
А на счет покраски низа я думаю наоборот получше будет. Сейчас морда выглядит немного тяжелой что ли... Вот прикинул

[vitek101]

Процесс с салоном идет по-тихоньку. Вот тизеры в лучших рекламных традициях




To be continued...

[vitek101]

Наконец-то закончил салон!!!
Что сделано:
- сделал подогрев руля. Включение-выключение от микроконтроллера (блок закрепил под рулем) на основе термодатчика (в самом руле). Руль перестает быть ледяным минуты через 2, разница очень хорошо чувствуется, если перенести руку с обода на серединку. Теплым становится минут через 8-10.
- перетянул руль в новую кожу, обычную и с перфорацией.
- сделал подогрев ручки КПП. Управление от того же контроллера, в самой ручке тоже термодатчик. Теплой становится секунд через 20. Если не ограничивать нагрев, ручка раплавится минуты через 2
- забомбил подсветку ручки КПП
- перетянул ручку тоже комбинацией
За кожу и кольцо от мультируля спасибо Свунку
- переклеил черной искусственной замшей потолок, стойки и заднюю полку
- переклеил замшей козырьки и покрасил черным ручки на потолке
- поменял 11-кнопочный комп на полный (спасибо sany87) с подключением всех фуекций, кроме CODE
- переклеил дверные вставки, бардачек, панель под коленками водителя и консоль тоннеля искусственной кожей
- перешил чехол ручки КПП ей же
- перешил все сидухи
- в сидухи установил попогреи (за кнопки спасибо dima328IA). Маты обогрева взял от Емели, проводку сплел сам.
- заменил подсветку ног водителя и переднего пассажира на красную светодиодную
- сделал подсветку ног задних пассажиров, тоже красные светодиоды
- заменил подсветку пепельниц на красные светодиоды. Оказалось, что в темноте свет пробивается через щели, поэтому внедрил микропереключатели, теперь пепельницы подсвечиваются только в открытом состоянии

Как оказалось - самое сложное это все разбирать и собирать в темноте при -15 на улице. А еще объяснять жене, что лучше заниматься таким странным творчеством, чем бухать и смотреть телек

Вот фото

[vitek101]

Добавлено через 6 минут

[vitek101]

Сам, долгими зимними вечерами
Это кожзам

[vitek101]

'Alex, это от обогрева так получилось. Когда руль прогревается, полоски пропадают. Вот тут посмотри, если интересно http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=199520

Ольга320, qwerty спасибо.
Есть еще пара косячков, например сломал крепление накладки водительской стойки, надо будет поправить, когда потеплеет.

[vitek101]

Это еще ерунда Вот теперь буду деньги собирать на капиталку со сракером...

Кстати, при разборе обнаружил удивительные для меня вещи - правые двери не родные. Еще и правый треугольник на заднем диване мятый был, а когда его снял, оказалось там все железо нехило замято было. То-то я думаю, почему у меня зимой правая задняя дверка скрипит и справа заднее стекло протекает

[vitek101]

chaos, брал в Москве. Вот сайт их - m-kozhi.ru. Там искусственная кожа Ниагара и искуственная замша Фанта.

[vitek101]

Kill17, технология проста как паровоз ручки тупо красил из баллона. А козырьки аккуратненько так обклеивал. Обворачивал козырек тканью со стороны, за которую рукой берешься при открывании (в общем не той, которая к потолку крепится, а другой ), приклеил плоскости, по месту подрезал ткань и аккуратно склеил шов. Пару косячных мест черным маркером подкрасил. Шов получился виден только если в упор смотреть. Прорезал дырку под зеркало и проклеил крышку зеркала.
Ты лучше скажи что там с конструктором для инпы

[vitek101]

roman62, клей какой-то ЭКО-НАСЕТ, водо и морозостойкий, в красной (вроде литровой) пластиковой банке. Просто пошел в магазин и купил первый подходящий. Потолок ставил в -20, висит уже месяца полтора, пока все нормально. Посмотрим, что летом будет
Краска - х.з. Еще летом какой-то балон черной краски покупал, нашел остатки и покрасил.
С магнитолой я ничего не делал. Вернее у меня раньше была такая же, только с зеленой подсветкой. Потом у кореша увидел эту и махнулись мордами. Ему в девятке пофиг, а мне хорошо

[vitek101]

roman62, у моего запах сразу пропал. Только дома вонял, когда клеил. Я тоже хотел 88-й купить, но у моего баночка побольше была и он подешевле был. Кстати, схватывает так, что через минуту хрен оторвешь, главное потоньше слой делать.

Ольга320, я свой потолок еще в декабре делал, неделю с голой крышей гонял. Холодрыга была, у меня аж шапка инеем покрывалась

[vitek101]

Про все, что надо было делать, читал на форуме, темы есть, где все расписано с картинками.

Карты: отдираем от обшивки, при этом ломаем запаянные крепления. На их месте в картах сверлим дырочки и вставляем винты с потайной головкой. Перед наклейкой ткани их нужно закрепить. Я затягивал гаечкой. Старую ткань с карт не отрывал, т.к. хотел оставить мягкость под локтем. Возможно из-за этого получились небольшие морщинки, но мне они нравятся Перед всем этим делом смотрел фотки в инете, там и в семерках с меринами карты морщинистые . Когда все приклеил, прикладываем карты к обшивкам, и с обратной стороны привинчиваем гаечки.

Панели: тут самое сложное все разобрать и потом собрать. Когда все разобрано сразу видно как что клеить. Края загибаем и приклеиваем сзади.
Самый гемор был с бардачком, потому что граница черного и белого проходит прямо по его морде и сделать ее надо аккуратно. Можно конечно просто наклеить сверху, но я пошел другим путем. Отодрал мягкую облицовку крышки от пластика и разрезал ее чуть ниже (5 мм) будущей границы (надо заранее ее прикинуть еще на установленном бардачке). Получились две части - большая, которая потом станет белой и маленькая черная полоска сверху. К этой маленькой полоске пришил мелким шагом белую кожзаму, чтоб получилась ровная граница, потом приставил большую часть и к ней все это дело приклеил. Потом все приклеил обратно к пластиковой основе. Может конечно непонятно написал, но, если кому надо будет, раписшу поподробней и с картинками

Сидухи: разобрал сидухи, снял старые чехлы, разрезал по швам, по получившимся выкройкам вырезал новые из кожзама. Новые выкройки накладываем на старые и сшиваем по старым швам. Написать это легче, чем сделать
Металлические кольца в поролоне заменял на пластиковые стяжки. Маты обогрева клал прямо на поролон, вроде так и надо.

Фоток не делал - некогда было

[vitek101]

Ну я по характеру спокойный
Главное швейную машинку хорошую найти. У меня немного кривая была, косячила порядочно, приходилось переделывать. Жена, кстати, когда все это видела, говорила, что не выдержала бы

[vitek101]

я по ней пару раз стучал, но аккуратно - не моя
Сейчас задумываюсь сколько всего пришлось делать, второй раз может уже и не решился бы. Ну только если летом, в деревне, в отпуске, с корешами по вечерам

[vitek101]

Я не старожил, но ссылки нашел
Вот как разобрать сиденья и про подогревы http://www.e36club.ru/forum/showthre...EE%E3%F0%E5%E2

Про потолок и дверные карты http://www.e36club.ru/forum/showthre...F2%EE%EB%EE%EA
http://www.e36club.ru/forum/showthre...F2%EE%EB%EE%EA

Как снять бардачек http://www.e36club.ru/forum/showthre...E0%EB%EE%ED%E0

Панель под ногами водителя - откручиваешь спереди 2 винта и снизу 1 и аккуратно вытаскиваешь на себя. Тоннель у меня с подлокотником, весь разбор смотрел в мануале - вытаскиваешь пепельницы, под ними откручиваешь винты, там еще пару винтиков и все. Потом выдергиваешь комп, полку для вещей и шаришь рукой, чтоб найти винты в бороде (их там штук 8). В общем на месте разобраться не сложно.

Black Storm, на потолок, заднюю полку и все стойки покупал по-моему 6 метров замши. Все получилось с первого раза, поэтому еще осталось. Но лучше бери с запасом.
Белого материала на все ушло 5 метров и черного метр. Но тоже лучше с запасом взять.

Не очкуйте - творите