Вернуться   BMW E36 Клуб - Все о Е36 и все для Е36 > E36 Клуб > Тюнинг и стайлинг

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 13.02.2013, 13:50
  #21  
SELENGER
2й уровень
Аватар для SELENGER
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Новороссийск
Машина: BMW 318 IS
Сообщений: 313
Репутация: SELENGER новичок
2вей , считай заварка ) блокировка на газ и на сброс газа. для дрифта конечно я бы тупо заварил и не парился.
 SELENGER вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 13.02.2013, 14:11
  #22  
Snap
Постоялец
Аватар для Snap
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Машина: Nissan Skyline R34 Coupe TurBo
Возраст: 36
Сообщений: 2,034
Репутация: Snap новичок
Отправить сообщение для Snap с помощью ICQ
SELENGER, ну при этом в штатном режиме 2вай почти не жрет резину и мне достался весьма по небольшой цене
 Snap вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 13.02.2013, 14:23
  #23  
SELENGER
2й уровень
Аватар для SELENGER
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Новороссийск
Машина: BMW 318 IS
Сообщений: 313
Репутация: SELENGER новичок
я тут вчера узнал что оказывается Торсен ставился на Z3 , и ее можно внедрить в широкий редуктор (325)например ...
 SELENGER вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 13.02.2013, 14:31
  #24  
Snap
Постоялец
Аватар для Snap
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Машина: Nissan Skyline R34 Coupe TurBo
Возраст: 36
Сообщений: 2,034
Репутация: Snap новичок
Отправить сообщение для Snap с помощью ICQ
SELENGER, да торсен в принципе самый удачный. На скаи в стоке ставят вообще вискаут блоку которая только блин в движении работает, чем выше скорость тем лучше блокируется. Тупо даже на месте не покрутится
 Snap вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 13.02.2013, 14:58
  #25  
SELENGER
2й уровень
Аватар для SELENGER
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Новороссийск
Машина: BMW 318 IS
Сообщений: 313
Репутация: SELENGER новичок
тот же лсд, только многодисковый. :wink:
 SELENGER вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 24.02.2013, 20:49
  #26  
black525
3й уровень
Аватар для black525
Регистрация: 08.02.2013
Адрес: Владимир
Машина: M52B20 12.1995 и ВАЗ 2121
Возраст: 41
Сообщений: 983
Репутация: black525 новичок
А можно ли элемент блокировки воткнуть в редуктор без блока?Конкретно в 3,45(вроде узкий).
 black525 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 25.02.2013, 11:37
  #27  
SELENGER
2й уровень
Аватар для SELENGER
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Новороссийск
Машина: BMW 318 IS
Сообщений: 313
Репутация: SELENGER новичок
Можно конечно.
 SELENGER вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 25.02.2013, 14:24
  #28  
black525
3й уровень
Аватар для black525
Регистрация: 08.02.2013
Адрес: Владимир
Машина: M52B20 12.1995 и ВАЗ 2121
Возраст: 41
Сообщений: 983
Репутация: black525 новичок
SELENGER, а передаточное число редуктора донора имеет значение?От е34 пойдет?
 black525 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 25.02.2013, 14:58
  #29  
SELENGER
2й уровень
Аватар для SELENGER
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Новороссийск
Машина: BMW 318 IS
Сообщений: 313
Репутация: SELENGER новичок
Все дело в типе редуктора. в зависимости от типа , идет и применяемости самой блокировки . То есть допустим блокировку с узкого редуктора е30 можно поставить в узкий же редуктор е36 , но на широком уже другая блока, ну и т д )
 SELENGER вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 25.02.2013, 15:53
  #30  
Rusnak
2й уровень
Аватар для Rusnak
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: kaluga
Машина: BMW 325i М50В25TU
Возраст: 38
Сообщений: 275
Репутация: Rusnak новичок
Отправить сообщение для Rusnak с помощью ICQ
хотел себе брать редуктор 3,15 или 2,93 с блокой но передумал отдавать за кота в мешке 250$ ...на будущее буду элемент искать для широкого редуктора для восстановления
__________________
Кол-во лет за рулём Е36: 5,2
 Rusnak вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 25.02.2013, 18:18
  #31  
SELENGER
2й уровень
Аватар для SELENGER
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Новороссийск
Машина: BMW 318 IS
Сообщений: 313
Репутация: SELENGER новичок
Да это такое дело , пока не разбереш - все кот в мешке )))
 SELENGER вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 25.02.2013, 18:48
  #32  
olegik
3й уровень
Аватар для olegik
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: Симферополь
Машина: e36 318is coupe
Сообщений: 499
Репутация: olegik новичок
Цитата:
Сообщение от Rusnak Посмотреть сообщение
хотел себе брать редуктор 3,15 или 2,93 с блокой но передумал отдавать за кота в мешке 250$ ...на будущее буду элемент искать для широкого редуктора для восстановления
а зачем тебе оно если не секрет?
__________________
"Удовольствие за рулем создает не комфорт."
Ф. Порше
 olegik вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 25.02.2013, 18:56
  #33  
Rusnak
2й уровень
Аватар для Rusnak
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: kaluga
Машина: BMW 325i М50В25TU
Возраст: 38
Сообщений: 275
Репутация: Rusnak новичок
Отправить сообщение для Rusnak с помощью ICQ
не секрет......зимой по снегу проходимее
__________________
Кол-во лет за рулём Е36: 5,2
 Rusnak вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 25.02.2013, 20:30
  #34  
SELENGER
2й уровень
Аватар для SELENGER
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Новороссийск
Машина: BMW 318 IS
Сообщений: 313
Репутация: SELENGER новичок
Зимой по снегу проходимее , этот слоган будет лучше звучать для Уазика или для Нивы
 SELENGER вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 25.04.2013, 17:01
  #35  
SELENGER
2й уровень
Аватар для SELENGER
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Новороссийск
Машина: BMW 318 IS
Сообщений: 313
Репутация: SELENGER новичок
Наконец таки приобрел и установил редуктор с блокировкой ! Пара 3.45 (узкий) , с автоматной машины. Сама блокировка на редкость оказалось более менее живая , а вот пара устала. На редукторе ездили без масла, при разборке слил 100 грамм. В общем установил , редуктор гудит , но блока пашет !

[/URL]

Последний раз редактировалось Snap; 25.04.2013 в 17:09.
 SELENGER вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 25.04.2013, 17:10
  #36  
Snap
Постоялец
Аватар для Snap
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Машина: Nissan Skyline R34 Coupe TurBo
Возраст: 36
Сообщений: 2,034
Репутация: Snap новичок
Отправить сообщение для Snap с помощью ICQ
Эт не показатель работы, на обычной открытом может быть примерно тоже самое, усилие главное что бы одинаковое было, а то что гудит плохо конечно =(

- Сообщение добавлено в 17:10 - Предыдущее сообщение размещено в 17:09 -

Вот ОЧЕНЬ хорошее видео по принципу работы деференциала

http://www.youtube.com/watch?v=z9DXh7RIzcA

Для себя интересные моменты узнал.
 Snap вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 25.04.2013, 17:12
  #37  
m-avto
5й уровень
Аватар для m-avto
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: г.Саранск
Машина: Dodge Caravan 4
Сообщений: 2,065
Репутация: m-avto новичок
Snap, неа, на моём 3,45 одно колесо гребёт
__________________
E36 Touring 320i М52 Vanos - Продана!!!
E36 Coupe 323i M52 Vanos - Продана!!!

Память у меня плохая, и ничего я никуда не записываю - могу отомстить, забыть, снова отомстить...
 m-avto вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 25.04.2013, 17:33
  #38  
Snap
Постоялец
Аватар для Snap
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Машина: Nissan Skyline R34 Coupe TurBo
Возраст: 36
Сообщений: 2,034
Репутация: Snap новичок
Отправить сообщение для Snap с помощью ICQ
m-avto, все зависит от распределения нагрузки если она будет равномерной по могут и два крутится, а если колеса повернешь в сторону то без вариантов =)
 Snap вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 25.04.2013, 17:45
  #39  
SELENGER
2й уровень
Аватар для SELENGER
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Новороссийск
Машина: BMW 318 IS
Сообщений: 313
Репутация: SELENGER новичок
Парни , у меня вопрос, как правильно пользоваться етой самой блокировкой ??? Чего она не любит ? Как ее не спалить ненароком ? Какие элементанрные ньюансы нужно знать и соблюдать при ее експлуатации ??? Сразу скажу что в движении по городу вообще ничего нового не испытал . обычная езда , ничего не блокируется не хрустит и не дымит . Но выехав на площадку, раскрутил мотор , бросил сцепу , и машина стала крутиться аки волчек,гребя сразу двумя колесами ))) Ето были новые ощущения ! Но всетаки хочется не ушатать ее родимую раньше времени.
Может есть какая либо литература , или уроки пользования дисковой блокировкой ... ?
В общем полезна будет любая информация.

Последний раз редактировалось SELENGER; 25.04.2013 в 17:47.
 SELENGER вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 25.04.2013, 18:00
  #40  
Snap
Постоялец
Аватар для Snap
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Машина: Nissan Skyline R34 Coupe TurBo
Возраст: 36
Сообщений: 2,034
Репутация: Snap новичок
Отправить сообщение для Snap с помощью ICQ
Ну начать нужно с того, что использовать масло более густое для блокировок. потом в случае прокола и тд не использоватать резину разную по высоте, блока сдыхает оч быстро. Ну а в остальном все как с обычной блокой. В городе не увидишь разницы так как блокировка не 100% а только 25%. Так что не какого хруста и тд не будет
 Snap вне форума  
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Lo-Fi Version Текущее время: 13:23. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright ©2012-2013 BMW e36 Club Forum