m50 e36 - заводится, задыхается и глохнет - ПОМОГИТЕ!!! - BMW E36 Клуб

VladSky1977 · 18.08.2013, 07:17

Друзья выручайте!!!! bmw320i 1991г.в. АКПП,М50 (без вануса) - ехал с работы, упали обороты и заглох, завелась сразу. проехал с 1км., опять заглох. после на буксире домой. Все прочистил, завел - проработав 1 мин., заглохла с (с признакоми "удушья" - воздуху не хватает). при этом заметил что начало сочится масло из крышки стакана - спец.говорит что у меня избыточное давление масла в системе (датчики ошибок не показывают). пробовал запускать и с открытой крашкой на горловине, без щупа, без патрубков на торце движка идущих к дроселю. свечи сухие, топ.фильтр и воздухан 2 мес.в работе, бенз.насос рабочий - давление в норме.! Куда копать не знаю :-( Выручайте!!!!!

Гитарист · 18.08.2013, 10:51

катализатор есть? если свечи сухие-нет подачи топлива,если насос рабочий-проверить целостность проводки до ДПКВ и сам датчик.

VladSky1977 · 18.08.2013, 11:01

катализатор есть - из выхлопной все работает (воздух идет), датчик проверял - работает, сечи сухие - заводится и работает минуту (в пределах), напряжение и работа насоса не изменяются (норма 12в). потом провалы в оборотах - двигатель перестает сосать из "валюметра" (воздухан снял, ладошку прикладываешь - эфект слабого пылесоса)

- Сообщение добавлено в 13:01 - Предыдущее сообщение размещено в 12:57 -

задыхается и глохнет, забыл добавить - масло из стакана (верхней крышки) сочится начинает. может где то добавление скапливается, все патрубки снимал и проверял - эфект "0"

KUBatura · 19.08.2013, 11:56

Что то очень похоже на забитый на глухо катализатор

Цитата:

Сообщение от VladSky1977

катализатор есть - из выхлопной все работает (воздух идет)

Идти то он будет, но достаточно ли.

Цитата:

Сообщение от VladSky1977

напряжение и работа насоса не изменяются (норма 12в).

Давление в рампе проверял?

Цитата:

Сообщение от VladSky1977

спец.говорит что у меня избыточное давление масла в системе (датчики ошибок не показывают)

Ну так проверь компрессию и станет понятно есть пробой газов в картер или нет, если больше 13-14 то масляная компрессия и избыточное давление картерных газов может быть, хотя на М50 без КВКГ это странно

18.08.2013, 10:51	#2
Гитарист 5й уровень Регистрация: 01.02.2013 Адрес: Cвятый Град Петра Машина: е46\м54в22\2001 Возраст: 56 Сообщений: 2,488 Репутация:	катализатор есть? если свечи сухие-нет подачи топлива,если насос рабочий-проверить целостность проводки до ДПКВ и сам датчик. __________________ я наконец то дома

18.08.2013, 07:17	#1
VladSky1977 прибыл Регистрация: 18.08.2013 Адрес: Almaty Машина: BMW 320i e36 Возраст: 47 Сообщений: 2 Репутация:	Друзья выручайте!!!! bmw320i 1991г.в. АКПП,М50 (без вануса) - ехал с работы, упали обороты и заглох, завелась сразу. проехал с 1км., опять заглох. после на буксире домой. Все прочистил, завел - проработав 1 мин., заглохла с (с признакоми "удушья" - воздуху не хватает). при этом заметил что начало сочится масло из крышки стакана - спец.говорит что у меня избыточное давление масла в системе (датчики ошибок не показывают). пробовал запускать и с открытой крашкой на горловине, без щупа, без патрубков на торце движка идущих к дроселю. свечи сухие, топ.фильтр и воздухан 2 мес.в работе, бенз.насос рабочий - давление в норме.! Куда копать не знаю :-( Выручайте!!!!!

18.08.2013, 11:01	#3
VladSky1977 прибыл Регистрация: 18.08.2013 Адрес: Almaty Машина: BMW 320i e36 Возраст: 47 Сообщений: 2 Репутация:	катализатор есть - из выхлопной все работает (воздух идет), датчик проверял - работает, сечи сухие - заводится и работает минуту (в пределах), напряжение и работа насоса не изменяются (норма 12в). потом провалы в оборотах - двигатель перестает сосать из "валюметра" (воздухан снял, ладошку прикладываешь - эфект слабого пылесоса) - Сообщение добавлено в 13:01 - Предыдущее сообщение размещено в 12:57 - задыхается и глохнет, забыл добавить - масло из стакана (верхней крышки) сочится начинает. может где то добавление скапливается, все патрубки снимал и проверял - эфект "0"