Вернуться   BMW E36 Клуб - Все о Е36 и все для Е36 > E36 Клуб > Эксплуатация BMW E36 > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 11.02.2013, 00:06
  #21  
Дима 715
3й уровень
Аватар для Дима 715
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: Москва
Машина: BMW E-36 32?i
Сообщений: 888
Репутация: Дима 715 новичок
Во вы человека застращали. Прям как "официалы" накинулись..
Ты комп подключи, посмотри что показывает. Выложи сюда все ошибки, которые будут. Там посмотрим..

Чую что всё дело в ДТОЖ. Когда он дурит-система переливать начинает...

- Сообщение добавлено в 01:06 - Предыдущее сообщение размещено в 01:03 -

Цитата:
Сообщение от hardy Посмотреть сообщение
на диагностике обнаружилось что в двух цилиндрах нет сжатия, а именно в 4 и 5,больше ошибок не было,
Интересно, как это может увидеть компьютерная диагностика
 Дима 715 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 11.02.2013, 01:34
  #22  
hardy
2й уровень
Аватар для hardy
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: столица
Машина: E36 328
Возраст: 36
Сообщений: 110
Репутация: hardy новичок
Gold_men, тоже так думаю, оч похоже на то

- Сообщение добавлено в 01:14 - Предыдущее сообщение размещено в 01:07 -

Дима 715, завтра сделаю диагностику, отпишусь , думал я тож что с этим датчиком что то не то, это от него разъем на радике?

по углу отклонения колена определяет комп ксати)

- Сообщение добавлено в 01:34 - Предыдущее сообщение размещено в 01:14 -

про лямбды ксати тоже верно. забыл упомянуть про них. перед самым нг заехал в сервис и комп показал на них, менять не стал, просто прошил на безкат, проблему это естественно не решило,но нюанс такой был)

Последний раз редактировалось hardy; 11.02.2013 в 01:53.
 hardy вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 11.02.2013, 05:22
  #23  
ANGELJT
1й уровень
Аватар для ANGELJT
Регистрация: 06.02.2013
Адрес: С-Пб Веселый поселок
Машина: BMW e-36, AR156
Сообщений: 64
Репутация: ANGELJT новичок
hardy, Датчик температуры ОЖ на мозги и приборку стоит на ГБЦ.
То что у тебя на картинке - датчик температуры на вентилятор кондея - не влияет на работу движка никак.
Суть твоей проблемы : нет компрессии - значит где-то дыра, если коллектор горячий - значит смесь частично прорывается во впуск и там горит , вывод - клапанам настала опа, либо что-то не дает им закрыться(маловероятно).
А раз компрессии нет, по-любому скидывать голову. Там и видно будет где косяк.
Можно конечно устроить танцы с бубном , долгую диагностику, проверку всего и вся - дело твое, тебе решать...

Кстати, если продолжишь запуски мотора в таком состоянии, рискуешь навернуть не только клапана , но и блок, если у клапана тарелку оторвет и она упадет в горшок.... Но выбор опять таки за тобой...
__________________
e36 красный седан

Последний раз редактировалось ANGELJT; 11.02.2013 в 05:29.
 ANGELJT вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 11.02.2013, 11:39
  #24  
hardy
2й уровень
Аватар для hardy
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: столица
Машина: E36 328
Возраст: 36
Сообщений: 110
Репутация: hardy новичок
ANGELJT, если уж вскрывать, то там где есть возможность его потом и перебрать и оставить машину, хотя бы определить есть ли смысл морочиться, и с ценниками само собой.
 hardy вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 11.02.2013, 12:20
  #25  
Gold_men
4й уровень
Аватар для Gold_men
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: ТиНАО
Машина: 325 в кубе
Сообщений: 1,263
Репутация: Gold_men новичок
ну смотри по минимуму:
-прокладка гбц
-болты гбц
-прокл клапанки,коллекторов впуск,вып,под ванос,штанов
-фриз
-колпачки мс
-клопы возможно,хз сколько,
-гидрики, тоже возможно

естесно это не полный список,так что в голову пришло первое...
Ну и работа естессно.....у нас обычно за такое берут мин от 10 рублей
__________________

Пусть у каждого кто читает эти строки, всё будет офигенно!

Когда ты уёбок,это конечно плохо, но ещё хуже не осозновать этого!
 Gold_men вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 11.02.2013, 12:45
  #26  
Rusnak
2й уровень
Аватар для Rusnak
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: kaluga
Машина: BMW 325i М50В25TU
Возраст: 38
Сообщений: 275
Репутация: Rusnak новичок
Отправить сообщение для Rusnak с помощью ICQ
часто выхлоп трескается и клапана прогарают когда забит КАТ
__________________
Кол-во лет за рулём Е36: 5,2
 Rusnak вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 11.02.2013, 22:16
  #27  
hardy
2й уровень
Аватар для hardy
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: столица
Машина: E36 328
Возраст: 36
Сообщений: 110
Репутация: hardy новичок
Rusnak, это да,бывает такое, правда не мой случай)
 hardy вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 02.03.2013, 13:45
  #28  
Norb
2й уровень
Аватар для Norb
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: tmb
Машина: 328
Сообщений: 145
Репутация: Norb новичок
Автор, у тебя ещё родные катушки стоят О_о Посмотри на них через увеличительное секло, там скорее всего сюрприз.
 Norb вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 27.03.2013, 00:11
  #29  
hardy
2й уровень
Аватар для hardy
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: столица
Машина: E36 328
Возраст: 36
Сообщений: 110
Репутация: hardy новичок
Если кому интересно тачан уже на ходу, всему виной была прогоревшая прокладка гбц, сгорела прям между котлами образовав такие борозды ( как раз между 4,5 и 6 цил). Впоследствии при работе выхлопные газы из одного цилиндра, прорывались в соседний через открытые впускные клапана что и давало нагрев впускного коллектора. Все клапана оказались целыми, не пропускали их я менять не стал. Так же при вскрытии обнаружилась растянутая слегка цепь(нижняя) с уставшими успокоителями, все это заменил. Башку шлифанули и опрессовали, мск клапанов заменил на новые. Ну и естественно все прокладки, болты гбц новые. В ваносе заменил тефлоновое кольцо, старое канеш подустало. Ну и поставил наконецто выхлоп от 2.8 мотор работает тихо и ровно тьфу тьфу, тяга вроде есть
За запчасти спасибо Олежику!)))
 hardy вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 27.03.2013, 07:37
  #30  
Snap
Постоялец
Аватар для Snap
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Машина: Nissan Skyline R34 Coupe TurBo
Возраст: 36
Сообщений: 2,034
Репутация: Snap новичок
Отправить сообщение для Snap с помощью ICQ
hardy, Ну зачет поздравляю
 Snap вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 28.03.2013, 00:45
  #31  
hardy
2й уровень
Аватар для hardy
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: столица
Машина: E36 328
Возраст: 36
Сообщений: 110
Репутация: hardy новичок
Snap, спасибо!!
 hardy вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 28.03.2013, 01:03
  #32  
Костик
2й уровень
Аватар для Костик
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: СПБ, Сольцы
Машина: BMW 320 m52 1995г.
Возраст: 33
Сообщений: 323
Репутация: Костик новичок
Отправить сообщение для Костик с помощью ICQ Отправить сообщение для Костик с помощью Skype™
hardy, А показать ? )))
__________________
BMW 320 coupe 1995г
 Костик вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 21.04.2013, 17:25
  #33  
hardy
2й уровень
Аватар для hardy
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: столица
Машина: E36 328
Возраст: 36
Сообщений: 110
Репутация: hardy новичок
Костик, j,позже))
ребят подкиньте номерок ДТОЖ на мозги
и кто в курсе, катушки зажигания на 52 мотор взаимозаменяемы? бош бреми беру? бош на бреми мона махнуть:?
 hardy вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 21.04.2013, 21:23
  #34  
Дима 715
3й уровень
Аватар для Дима 715
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: Москва
Машина: BMW E-36 32?i
Сообщений: 888
Репутация: Дима 715 новичок
hardy,
Катушки на 6 цилиндров бывают 2 видов.
На м50 и на М52. Для каждого мотора катушки взаимозаменяемые...
 Дима 715 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 21.04.2013, 23:58
  #35  
hardy
2й уровень
Аватар для hardy
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: столица
Машина: E36 328
Возраст: 36
Сообщений: 110
Репутация: hardy новичок
Дима 715,
 hardy вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 20.05.2013, 10:17
  #36  
Bimmer
1й уровень
Регистрация: 16.05.2013
Адрес: Алмата
Машина: BMW E39 BMW E36
Возраст: 37
Сообщений: 22
Репутация: Bimmer новичок
Для начала замерь компрессию. Если там будет все хорошо, значит это не клапана. Диагностика компьютерная не показывает СЖ. Она может показать только пропуски зажигания в конкретных цилиндрах. Черные свечи в твоем случае будут, т.к смесь сгорает не правильно и толку менять их не было. Загадка, почему лопнул впускной коллектор, но если на данный момент это так и лопнул на канале впуска, то в у тебя будет жесткий подсос не учтенного воздуха, отсюда она и не будет толком запускаться, а если и запустится мотор, то ни о каком ХХ речи идти не может. ДАвление в топливной системе замерялось?
С чего клапанам загнуться то, если с мотором все в порядке было?
На счет горячего, хлопков и прочего. Если ты длительное время маслал мотор и при этом был мороз, то ты просто залил скорее всего себе бензином выпуск + каты, отсюда при все таки возникшей искре будет БУМ=) Но и тут ничего страшного обычно не бывает.
Начни просто с компрессии, потом отпишись и дальше будет видно, что не так. Впуск кстати, если трещина на тракте - под замену в любом случае.

- Сообщение добавлено в 12:17 - Предыдущее сообщение размещено в 12:12 -

Ну вот и ответ, прокладка ГБЦ...
Катушки то одинаковые, но от М50, ты не закрепишь нормально катушку на М52 крышке головки блока.
Бери катушки именно с М52.
Датчик температуры ОЖ у тебя тоже идет уже свои и он спаренный(на М50 2 датчика, один на щиток приборов, другой на блок DME) На М52 с ним ничего не бывает.
 Bimmer вне форума  
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Lo-Fi Version Текущее время: 15:29. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright ©2012-2013 BMW e36 Club Forum