Вернуться   BMW E36 Клуб - Все о Е36 и все для Е36 > E36 Клуб > Эксплуатация BMW E36 > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 07.03.2013, 19:54
  #41  
Motor4ik
2й уровень
Аватар для Motor4ik
Регистрация: 10.02.2013
Адрес: Almaty
Машина: bmwe36
Возраст: 33
Сообщений: 285
Репутация: Motor4ik новичок
Sergo733, степень сжатия 10,5 x 1,31 значит компрессия в цилиндре получается ~ 13.7
Но по тису 10-11 крайне допустимо. В основном важно чтобы разница м/у цилиндрами не большая была.
__________________
Бог любит тройку.

Последний раз редактировалось Motor4ik; 07.03.2013 в 19:57.
 Motor4ik вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 08.03.2013, 02:17
  #42  
Rusnak
2й уровень
Аватар для Rusnak
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: kaluga
Машина: BMW 325i М50В25TU
Возраст: 36
Сообщений: 275
Репутация: Rusnak новичок
Отправить сообщение для Rusnak с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Sergo733 Посмотреть сообщение
Motor4ik, какая компресия должна быть во всех цилиндрах???
не менее 13-14бар....на двушке сжатие очень большое СЖ=11 (ванос)
__________________
Кол-во лет за рулём Е36: 5,2
 Rusnak вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 11.03.2013, 23:21
  #43  
Dimon
2й уровень
Аватар для Dimon
Регистрация: 02.03.2013
Адрес: Ставрополь
Машина: BMW E36 sedan
Возраст: 48
Сообщений: 114
Репутация: Dimon новичок
Цитата:
Сообщение от Sergo733 Посмотреть сообщение
Motor4ik, у меня мотор конкретно масло жрет

- Сообщение добавлено в 19:46 - Предыдущее сообщение размещено в 19:45 -

Motor4ik, какая компресия должна быть во всех цилиндрах???
Если компрессии нет кольцам кирдык, Вот тебе и ответ почему машинка не едет. Делай мотор и потом приору позови
 Dimon вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 11.03.2013, 23:40
  #44  
black525
3й уровень
Аватар для black525
Регистрация: 08.02.2013
Адрес: Владимир
Машина: M52B20 12.1995 и ВАЗ 2121
Возраст: 39
Сообщений: 983
Репутация: black525 новичок
Цитата:
Сообщение от Rusnak Посмотреть сообщение
не менее 13-14бар
значит мои 13 и 8 кроме одного(10 и 8) отлично?!
 black525 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 14.03.2013, 20:33
  #45  
Rusnak
2й уровень
Аватар для Rusnak
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: kaluga
Машина: BMW 325i М50В25TU
Возраст: 36
Сообщений: 275
Репутация: Rusnak новичок
Отправить сообщение для Rusnak с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от black525 Посмотреть сообщение
значит мои 13 и 8 кроме одного(10 и 8) отлично?
отлично это когда везде не менее 13 (М50)
__________________
Кол-во лет за рулём Е36: 5,2
 Rusnak вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 23.03.2013, 20:11
  #46  
Sergo733
1й уровень
Аватар для Sergo733
Регистрация: 06.02.2013
Адрес: Сочи
Машина: 320I m50b20
Возраст: 32
Сообщений: 22
Репутация: Sergo733 новичок
m-avto, не на счет редуктора не знаю. Как узнать? на нем номер должен быть?
 Sergo733 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 23.03.2013, 21:33
  #47  
Jew
1й уровень
Аватар для Jew
Регистрация: 28.02.2013
Адрес: Калининград
Машина: BMW E36
Возраст: 34
Сообщений: 23
Репутация: Jew новичок
Почитал тут и решил отписаться по поводу своей 318й м43 115 лс.
Вообщем когда взял была в принципе стандартная проблема жрала масло,плюс масло текло со стойки масляного фильтра, решено было капиталить, но не суть! После капиталки вроде все хорошо, но вот не хотела она ехать как следует, так же замеряли компрессиию все было четко. Начали ломать голову! Диагностике не поддавалась 94 г. Начали идти путем исключения, поменяли расходомер, форсунки, свечи...но увы результат почти тот же...Решили поменять датчик положения распредвала и настроить фазы газораспределения-сказано сделано...ну и плюс сделано пару мелочей, поставил 316й редуктор и подкрутили дроссель..Результат: все 2х литровые автоматы с самого старта позади тащатся, а сама машина просто ракета для своего объема, на 2й передаче шлефует, учитывая что 17е тапки стоят,причем не стоковые а разноширокие перед 8.5 зад 10...Правдо из за редуктора максималка меньше ну 160 максимум но зато на низах она так тянет, у меня теперь 2я передача до 100 км...Ну вот это мой опыт, точно не могу сказать в чем была причина но в сумме вот такой результат!
__________________
Могу фсёёё
 Jew вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 24.03.2013, 04:24
  #48  
Rusnak
2й уровень
Аватар для Rusnak
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: kaluga
Машина: BMW 325i М50В25TU
Возраст: 36
Сообщений: 275
Репутация: Rusnak новичок
Отправить сообщение для Rusnak с помощью ICQ
только факты и ничего кроме фактов:
Цитата:
Сообщение от Jew Посмотреть сообщение
316й редуктор
- редуктор 1,6 1,8 2,0 одинаковый и равен или 3,38(м43 1,6-1,8/м44/м52 2,0) или же 3,45 (м40 1,6-1,8 м42-1,8) разница в редукторе 3,45/3,38 равна 2% что ощутьть нереально

Цитата:
Сообщение от Jew Посмотреть сообщение
2х литровые автоматы с самого старта позади тащатся
-штатный разгон 2,0 акпп сопоставим с м43в18 мкпп

возможно у вас стоит короткий редуктор от автомата 1,6-1,8 равный 4,44
__________________
Кол-во лет за рулём Е36: 5,2

Последний раз редактировалось Rusnak; 24.03.2013 в 04:27.
 Rusnak вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 24.03.2013, 10:15
  #49  
Мелкая
4й уровень
Аватар для Мелкая
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: Калининград-Черкесск
Машина: Е46 М52-2.5TU
Сообщений: 1,332
Репутация: Мелкая новичок
Отправить сообщение для Мелкая с помощью ICQ Отправить сообщение для Мелкая с помощью Skype™
сожги ее
__________________
Пью старое вино,ем сыр с плесенью,и езжу на машине без крыши и телефон у меня без кнопок
 Мелкая вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 28.03.2013, 17:58
  #50  
Sergo733
1й уровень
Аватар для Sergo733
Регистрация: 06.02.2013
Адрес: Сочи
Машина: 320I m50b20
Возраст: 32
Сообщений: 22
Репутация: Sergo733 новичок
Мелкая, ну умнее я не ожидал услышать
 Sergo733 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 29.03.2013, 21:52
  #51  
Sэmik
Moderator
Аватар для Sэmik
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: Калуга
Машина: е36 м43в18
Возраст: 34
Сообщений: 3,173
Репутация: Sэmik новичок
Цитата:
Сообщение от Sergo733 Посмотреть сообщение
у меня м50в20, сегодня встал с приорой, он ушел от меня в полтора корпуса( Ребят что может быть с мотором? С чего начать первым делом? У меня стоят колеса r18, 135 стиль, но она не может же из за них не ехать
http://www.youtube.com/watch?v=R6uah96nSkQ
__________________
Если заменить слово «проблема» на слово «приключение», то жить становится гораздо интереснее.
бортовик
 Sэmik вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 16.05.2013, 11:24
  #52  
Norb
2й уровень
Аватар для Norb
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: tmb
Машина: 328
Сообщений: 145
Репутация: Norb новичок
Цитата:
Сообщение от Rusnak Посмотреть сообщение
а почему он должен ехать лучше ????

блок 2,0 (80мм)
колено длинноход = 2,8
гбц 2,0 (малые клапана)
на том форуме , за такое , на тебя бы вылили страниц десять говна, а под итог , чисто по джентельменски антинаучный график с достижениями ,со стенда запостили .

у них там считается , что строкер 2.6 едет лучше 2.8
 Norb вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 16.05.2013, 12:12
  #53  
ISQUAD
3й уровень
Аватар для ISQUAD
Регистрация: 26.03.2013
Адрес: MOW
Машина: e46 318CI -|- 192h.p.
Возраст: 33
Сообщений: 647
Репутация: ISQUAD новичок
Цитата:
Сообщение от Jew Посмотреть сообщение
Почитал тут и решил отписаться по поводу своей 318й м43 115 лс.
Вообщем когда взял была в принципе стандартная проблема жрала масло,плюс масло текло со стойки масляного фильтра, решено было капиталить, но не суть! После капиталки вроде все хорошо, но вот не хотела она ехать как следует, так же замеряли компрессиию все было четко. Начали ломать голову! Диагностике не поддавалась 94 г. Начали идти путем исключения, поменяли расходомер, форсунки, свечи...но увы результат почти тот же...Решили поменять датчик положения распредвала и настроить фазы газораспределения-сказано сделано...ну и плюс сделано пару мелочей, поставил 316й редуктор и подкрутили дроссель..Результат: все 2х литровые автоматы с самого старта позади тащатся, а сама машина просто ракета для своего объема, на 2й передаче шлефует, учитывая что 17е тапки стоят,причем не стоковые а разноширокие перед 8.5 зад 10...Правдо из-за(через дефис) редуктора максималка меньше ну 160 максимум но зато на низах она так тянет, у меня теперь 2я передача до 100 км...Ну вот это мой опыт, точно не могу сказать в чем была причина но в сумме вот такой результат!
То ли я ничего в жизни не понимаю, то ли лыжи не едут?

По редуктору сразу два вопроса, на 316 и 318 ставились одинаковые редукторы 3,38(МКПП) и 4,44(АКПП) . В чем разница то тогда 318 и 316?
На второй перадаче сотка, т.е. с 0-100 и заканчивается вторая передача, а дальше 60км.ч. набираются за 3, 4 и 5 передачу?
Что там в дросселе крутить можно кроме самой заслонки? это не карбюратор жеж.

На второй шлифует если масло под колесо налить.

- Сообщение добавлено в 12:12 - Предыдущее сообщение размещено в 12:11 -

Цитата:
Сообщение от Rusnak Посмотреть сообщение
только факты и ничего кроме фактов:
- редуктор 1,6 1,8 2,0 одинаковый и равен или 3,38(м43 1,6-1,8/м44/м52 2,0) или же 3,45 (м40 1,6-1,8 м42-1,8) разница в редукторе 3,45/3,38 равна 2% что ощутьть нереально


-штатный разгон 2,0 акпп сопоставим с м43в18 мкпп

возможно у вас стоит короткий редуктор от автомата 1,6-1,8 равный 4,44
опередил. я не дочитал и прям возмутился так же как и ты) только я смотрел более поздние года выпуска, там именно те передаточные, которые я описал.
 ISQUAD вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 16.05.2013, 12:12
  #54  
m-avto
5й уровень
Аватар для m-avto
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: г.Саранск
Машина: Dodge Caravan 4
Сообщений: 2,065
Репутация: m-avto новичок
Миша, зобаню за красный шрифт
__________________
E36 Touring 320i М52 Vanos - Продана!!!
E36 Coupe 323i M52 Vanos - Продана!!!

Память у меня плохая, и ничего я никуда не записываю - могу отомстить, забыть, снова отомстить...
 m-avto вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 16.05.2013, 13:34
  #55  
ISQUAD
3й уровень
Аватар для ISQUAD
Регистрация: 26.03.2013
Адрес: MOW
Машина: e46 318CI -|- 192h.p.
Возраст: 33
Сообщений: 647
Репутация: ISQUAD новичок
Цитата:
Сообщение от m-avto Посмотреть сообщение
Миша, зобаню за красный шрифт
Леш, я для информативности. Больше не буду
 ISQUAD вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 16.05.2013, 13:59
  #56  
Sэmik
Moderator
Аватар для Sэmik
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: Калуга
Машина: е36 м43в18
Возраст: 34
Сообщений: 3,173
Репутация: Sэmik новичок
ISQUAD, так то для информативности можно жирным выделить, лично для меня это более заметно и читабельно
__________________
Если заменить слово «проблема» на слово «приключение», то жить становится гораздо интереснее.
бортовик
 Sэmik вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 16.05.2013, 14:01
  #57  
ISQUAD
3й уровень
Аватар для ISQUAD
Регистрация: 26.03.2013
Адрес: MOW
Машина: e46 318CI -|- 192h.p.
Возраст: 33
Сообщений: 647
Репутация: ISQUAD новичок
Цитата:
Сообщение от Sэmik Посмотреть сообщение
ISQUAD, так то для информативности можно жирным выделить, лично для меня это более заметно и читабельно
заругали дядьки)))
 ISQUAD вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 20.05.2013, 10:01
  #58  
Bimmer
1й уровень
Регистрация: 16.05.2013
Адрес: Алмата
Машина: BMW E39 BMW E36
Возраст: 35
Сообщений: 22
Репутация: Bimmer новичок
Прочитал 3 страницы...к концу уже потерял тему поста=)
Автору темы и посоветовать нечего, кроме того, чтобы приводить мотор в порядок. Жрет масло, не едет. Причин 1 кг, как минимум + проблемы с оборотами.
Хорошая диагностика мотора(не только компьютерная и визуальный осмотр) и денег в помощь.
 Bimmer вне форума  
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Lo-Fi Version Текущее время: 15:34. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright ©2012-2013 BMW e36 Club Forum