#1
|
|
Регистрация: 13.08.2015
Адрес: Санкт-Петребург
Машина: BMW 318is м44
Сообщений: 234
Репутация:
|
Салют,любители самой классной марки авто!
Скажите пожалуйста,у кого какой опыт был в промывке топливной системы не посредственно форсунок? Может у кого то есть свой, индивидуальный подход к этой процедуре не "запатентованной" Как понять,что пора настала промыть форсунки? Что вы думаете о разных жидкостях для промывания топливной системы "прямо в бак"? Спасибо! |
#2
|
|
Регистрация: 26.08.2013
Адрес: Волгоград
Машина: BMW Е36 M40b16 седан
Сообщений: 679
Репутация:
|
МОю кабклинером каждую форсунку.
|
#3
|
|
Регистрация: 27.04.2015
Адрес: Краснодарский край
Машина: БМВ Е36 компакт
Сообщений: 187
Репутация:
|
То , что прямо в бак - херня, сколько не добавлял ничего не изменялось. А вот как то еще на своей е30 с двиглом м20 покупал жестяную банку промывки инжектора, но мотор должен прямо на ней работать вместо бензина. Много пришлось повозиться чтобы заставить работать двигатель из канистры. Для этого нужен второй бензонасос , бак отключаем. Сначала двигатель работал на смеси пополам с бензином а потом плавно на чистой промывке. Жрать машина его особо не хотела, коптила , и я все время прогазовывал, из трубы валил дым.
Так вот после того машина стала ощутимо другой, сразу появилась динамика и на низах, раньше ее мало было. Работает нормально и по сей день. Нужно будет как нибудь и компакту мойку устроить, как называется промывка не помню, но банку сохранил , в гараже стоит, если кому сильно интересно завтра посмотрю. |
#4
|
|
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Москва-Перово-ВАО
Машина: BMW e36, красный, строкер 2.6
Сообщений: 2,384
Репутация:
|
https://youtu.be/0eq8Z6e7WXU
Вот я недавно это делал, даже видео запилил. можешь глянуть как я делаю.
__________________
rote Limousinen am besten. der Rest ist Scheiße. |
#5
|
|
Регистрация: 27.04.2015
Адрес: Краснодарский край
Машина: БМВ Е36 компакт
Сообщений: 187
Репутация:
|
Посмотрел видео - нормально, только в моем случае я помыл не только форсунки но и камеры сгорания и клапана от нагара, что тоже не мало важно, может потому и динамика на низах пошла, до мойки было все по другому. На верхах перла а на низких оборотах не очень.
|
#6
|
|
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Москва-Перово-ВАО
Машина: BMW e36, красный, строкер 2.6
Сообщений: 2,384
Репутация:
|
Понятно. Ну я то разницу ощутил норм. На газ машина очень стала отзывчива. Правда я поменял до кучи регулятор давления, топливный фильтр, и шланг вакуумный, старый при сборке осыпался в труху. Когда чистил, практически все 6 штук тупо ссали одной струёй, но на глазах начали распылять веером. Правда не знаю на сколько долго такой чистки хватит, но почти месяц машина из под жопы вылетает, стоит на гашетку нажать.
Добавлено через 7 минут Промывка наверное либо Винс либо Хай гир была. Там вариантов не особо. Но я то именно так чистил, мне сам процесс интересен был) да и в субботу особо делать было не фиг)) да и это именно тот способ когда нужно узнать ссут форсы или нет.
__________________
rote Limousinen am besten. der Rest ist Scheiße. |
#7
|
|
Регистрация: 27.04.2015
Адрес: Краснодарский край
Машина: БМВ Е36 компакт
Сообщений: 187
Репутация:
|
cerber, я на е30 менял регулятор вместо 2,5 штатного на 3 бара, так она перла и без промывки как самолет. Но потом вернул обратно штатный в целях экономии топлива.
Ну если карбюраторная промывка помогает - буду иметь в виду, я ей тоже часто пользуюсь в отмывании всякой дряни. |