#1
|
|
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Чеблядинск
Машина: E53 2004
Возраст: 39
Сообщений: 627
Репутация:
|
Новый бортовой журнал. Долго собирался начать, конечно.
В старом бортовике можно найти всякого интересного немного и про новую машинку тоже. http://e36club.ru/forum/showthread.p...778&page=5 Представлялся я в отдельной теме, тут http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=202089. Ну и понеслась... Купил в августе 2010 года с пробегом 185 тысяч. До меня был 1 хозяин, который купил её в Москве и пригнал в Челябинск, где машина благополучно проживает уже 13 лет. Из косяков на данный момент: 1. Бампер передний и пороги покрашены в матовый цвет. 2. Лобовое в трещинах. 3. Требуется ремкоплект кулисы. 4. Замена масла в редукторе. 5. Волнует большой расход, наверное литров 17 по городу. Из глобального всё. Остальное мелочи. За время эксплуатации было сделано: 1. Заменена помпа. 2. Подшипники генератора. 3. Ремни 4. Ролики натяжителя. 5. Насос ГУРа. 6. Лампочки освещения салона и приборки. 7. Починены маты подогрева попы водителя и пассажира. 8. Промыты форсунки с заменой фильтриков. 9. Заменены свечи зажигания. 10. Все фильтра(топл., возд., масл.) 11. Масло MOTUL 8100 x-clean 5w40 12. Задний сальник коробки и сальник кулисы. 13. Крышка расширительного бачка. 14.Верхний патрубок радиатора. 15. Задний нижний левый рычаг(лопнул) 16. Жидкость ГУРа Общая информация по автомобилю Параметр Значение VIN номер WBABG11010ER44396 Код типа авто BG11 Модель 328I (EUR) Серия (Е) E36 (2) Серия 3 Тип кузова COUPE Рулевое упр. LL Кол-во дверей 2 Тип двигателя M52 Объем двигателя 2.80 Мощность (кВт) 142 Привод HECK Трансмиссия MECH Название и код лакокрасочного покрытия COSMOSSCHWARZ METALLIC (303) Название и код обивки салона STOFF/LEDER/ANTHRAZIT (C1AT) Дата произ-ва 1997-07-10 Комплектация автомобиля Код опции Описание опции P337A Спортивный комплект стиль M S199A Отсутствие катализатора S214A Автомат.сист.контр.устойчи ости (ASC+T) S243A НПБ переднего пассажира S246A Рулевая колонка с механическим приводом S255A Спортивное рулевое колесо с НПБ кожа S277A Легкосплавный диск BMW со сдвоен.спицами S314A Наружн.зеркало/замок двери водит.с обогр S320A Отсутствует обозначение модели S362A Поворотное стекло с электроприводом Зд S410A Стеклоподъемник с электроприводом Пд S428A Знак аварийной остановки и аптечка S441A Комплект для курящих S465A Сист.с люком д.перевозки длинном.предм. S481A Спортивное сиденье S494A Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс. S498A Подголовники в зад.ч.сал.с механ.прив. S502A система омывателей фар S510A регулировка угла наклона фар S520A фары противотуманные S534A Автоматическая система кондиционирования S542A Система автоматической диагностики S548A Спидометр S570A Система усиленного электропитания S687A подготовка под радиоприемник S704A Спортивная ходовая часть M S785A Фонари указателей поворота белые S850A Дополн.заправка топл.бака при эксп.исп. S853A Надпись для панели приборов, англ. S863A Список дилеров Европа S880A Руководство по эксплуатации английск. Добавлено через 6 минут Добавлено через 11 минут Сейчас гоняю на 15 дисках с ET20. Резина 195/65 не шеркает и не задевает за арки. А вот 205/65 уже никак не хочет сзади стоять. Кстати на 15 дисках ездить ОЧЕНЬ комфортно по сравнению с 205/55/16. Масло хавает мотор около 700гр на 1000км. Если отжигать, то и литр может уйти. Хочу проверить работоспособность КРКГ и проверить не засорен ли от него слив масла через щуп. Ближе к лету заменить кольца и вкладыши на шатунах. Мозги прошиты какой-то модной прошивкой от московского специалиста и типа прибавила мне 10% мощности +убрали из мозга лямды. Мотор тянет что ппц. Еду ровно с рейндж ровером суперчарджером, но проигрываю турбовой субаре вэрэикс. |
#2
|
|
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Чеблядинск
Машина: E53 2004
Возраст: 39
Сообщений: 627
Репутация:
|
vitek101, Лямбды не просто взяли и вырезали или отключии, их програмно в прошивке убрали.
Ребят, а есть вариант сохранить мою прошивку и прошиться на обычную? Если вдруг не устроит, то вернуть обратно мою. |
#3
|
|
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Чеблядинск
Машина: E53 2004
Возраст: 39
Сообщений: 627
Репутация:
|
Дел
Последний раз редактировалось Alex; 10.02.2013 в 21:13. |
#4
|
|
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Чеблядинск
Машина: E53 2004
Возраст: 39
Сообщений: 627
Репутация:
|
|
#5
|
|
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Чеблядинск
Машина: E53 2004
Возраст: 39
Сообщений: 627
Репутация:
|
Троешник, про буквы на номере это даааа))))
а вот про 318is разъясняю: 318is моя бывшая машина. На фотках она на черных дисках и без спойлера на багажнике. Вот её я и продал, а купил рядом стоящую 328 на серебристых дисках. Номера сохранил и поставил на новый пепелац! |
#6
|
|
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Чеблядинск
Машина: E53 2004
Возраст: 39
Сообщений: 627
Репутация:
|
Поставили шерхан пятый. Сигналка с проданной нами короллы и с одним брелоком. Зараза не работает автозапуск без чипа. А сервисный ключ, как назло потерял.
|
#7
|
|
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Чеблядинск
Машина: E53 2004
Возраст: 39
Сообщений: 627
Репутация:
|
Сегодня провели диагностику двигателя. Аппаратом OPPS.
По двигателю ошибок не оказалось. VANOS работает отлично, все параметры датчиков в заданных пределах. Подняли немного холостые обороты с 700 до 750. Убавили СО. А самое главное, отключили програмно мат присутствия пассажира. Из-за него не работали подушки безопасности. Теперь немного наболевший всем вопрос про масло: сейчас лью MOTUL 5w40 X-clean, у него допуск BMW LL-04. Стоит ли переходить на X-cess 5w40 с допуском BMW LL-98? На очереди переборка кулисы кпп. Все запчасти уже пришли. И замена датчика уровня антифриза. Уже давно лежит ремкомплект всех четырёх суппортов, нет пдъёмника чтоб поменять. Нужно заменить масло в редукторе и в коробке. Добавлено через 1 минуту Сделаюна днях фотки салона. Думаю всем понравится моя ручка кпп. Добавлено через 19 секунд И подиумы )))))) |
#8
|
|
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Чеблядинск
Машина: E53 2004
Возраст: 39
Сообщений: 627
Репутация:
|
Ребята, а штанга кулисы должна быть такой изогнутой?
|
#9
|
|
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Чеблядинск
Машина: E53 2004
Возраст: 39
Сообщений: 627
Репутация:
|
Поменял сегодня датчик уровня охлаждающей жидкости. Наконец-то бортовик не будет доставать своим кульшвассепрюфеном))))
Опять переобулся в шестнарики, на резину пирелли винтер карвинг. Если честно, то резина какулька полная. Предыдущие MEDEO тормозили на порядок лучше. Поменял масло в редукторе, коробке и в гуре тоже. Восстановили работоспособность подушек безопасности, программно отключив мат присутствия пассажира. По двигателю ошибок нет, только вот форсунка 4 цилиндра падекватно себя ведет, видимо она писиет вмсто распыления. На след неделе поеду к официалам менять прошивку мозгов на стоковую. Задолбала меня эта спортивная прошивка с расходом в 20 литров и более. Валит,конечно, нипадетски, но за это приходится платить. |
#10
|
|
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Чеблядинск
Машина: E53 2004
Возраст: 39
Сообщений: 627
Репутация:
|
Star*, магнитола кассетная, качество звучания на высоте! Линейный выход на саб и на передние колонки. Шина ай-бас для подключения сиди-чейнджера. Подсветка в цвет попадает идеально. Ну чем не красота?!
|
#11
|
|
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Чеблядинск
Машина: E53 2004
Возраст: 39
Сообщений: 627
Репутация:
|
Саб(Blaupunkt) и передняя двухкомпонентная акустика(Canton) через усилитель. сидичейджер накрылся, перестал диски считывать. Прочистка головки не помогла, может косяк в плате где-то((
Саб 12' прикручен к задней полке. В дверях сделаны отличные подиумы. Фотки скоро будут. |
#12
|
|
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Чеблядинск
Машина: E53 2004
Возраст: 39
Сообщений: 627
Репутация:
|
Star*, 7558r с двумя цветами подсветки, оранжевая и зеленая.
|
#13
|
|
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Чеблядинск
Машина: E53 2004
Возраст: 39
Сообщений: 627
Репутация:
|
|
#14
|
|
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Чеблядинск
Машина: E53 2004
Возраст: 39
Сообщений: 627
Репутация:
|
Сегодня сменил масло. Было MOTUL x-clean C3 5w40, залил x-cess 5w40. На слух мотор тише работает, выхлоп пахнет по другому. А да, забыл, перед заменой заливал спец промывку из 200гр баночки MOTUL. Самое важное что заметил, это то что лампа масла стала гаснуть сразу после запуска, а не через секунду-полторы как ранее.
|
#15
|
|
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Чеблядинск
Машина: E53 2004
Возраст: 39
Сообщений: 627
Репутация:
|
Давненько не обновлялся.
Что произошло за это время: Совершил мега делюгу с Денисом "Шальной". Произвели взаимовыгодный обмен зеркалами. Ему от меня мои обычные с подогревом, а мне от него зеркала от ///М-ки. На зеркалах не работали моторчики и они никак не попадали в цвет моего авто. Зеркала были зашкурены и покрашены в черный глянцевый цвет. На одном зеркале вообще не было проводки. Взял её с бэушного зеркала, напаял по проводку на синий и коричневый провод, чтоб сделать подогрев стекляшек. На втором проводка была с виду целой, но моторчик не работал. Оказалось что в середине жгута оборвалась масса (коричневый провод), все запаял, заизолировал, собрал и вуаля! Фотки сделаю на днях, сейчас очень грязно. Теперь до полнейшего М-пакета не хватает только губы на бампер, хоть и с завода её не стояло. Заказал на экзисте отвертку из набора инструментов! 201,81р. Я собрал весь набор оригинала На подходе запчасти подвески. BMW31 35 1 090 268 Втулка стабилизатора162,11 BMW33 52 6 772 864Прокладка опоры заднего амортизатора верхняя 19,47 Lemforder 10669 01 Опора амортизатора269,45 BMW 31 12 9 069 035 Сайлентблок M3 3.2 1 413,68 Lemforder 10575 02 Стойка стабилизатора переднего 601,36 Ездил к официалам в М-сервис, прошить на сток не смогли, оборудование не берет. Узнал что шили мозг немцы, специально приезжавшие в Челябинск для обучения наших ребят. Ну и попутно показывали как они умеют шаманить машины. Под это шаманство попала моя будущяя машина. На самом деле у меня какие-то непонятки со стрелкой уровня бензина, она малость гуляет в диапазоне 5 литров. То есть не важно сколько в баке бенза, при запуске стрелка может сама добавить 5 литров, а минут через 5-10 убавить обратно. Может быть из левого бака плохо перекачивается бенз?? Замерил расход при нереально спокойной езде. Получилось 13.8 литров на 100 км. Что не может не радовать. Но так спокойно ездить невозможно Попробовал сегодня погонять боком по сухому асфальту... это ППЦ товарищи, я адреналина хапнул пачку, ОНА ЕДЕТ БОКОМ Пока тока такая фотка. Завтра зафоткаю получше. |
#16
|
|
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Чеблядинск
Машина: E53 2004
Возраст: 39
Сообщений: 627
Репутация:
|
На данный момент выгляжу так. Хочу покрасить бампер и пороги.
Кто заметит что зеркала покрашены из балончика? |
#17
|
|
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Чеблядинск
Машина: E53 2004
Возраст: 39
Сообщений: 627
Репутация:
|
http://www.motul.ru/ru/products/85?f[application]=143&f[range]=25
Открутив крышку маслозаливную, увидел там небольшой нагар. Вот и решил попробовать. Заливается в масло перед заменой. На ХХ двигатель поработает 15 минут и можно менять масло. Вымывает все каки в фильтр. |
#18
|
|
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Чеблядинск
Машина: E53 2004
Возраст: 39
Сообщений: 627
Репутация:
|
Всё это было сегодня поменяно. Результат превзошел мои ожидания. Пропали стуки и машина стала остро рулиться. Руль стал чуть тяжелее.
Выяснилось, что подходит к концу жизнь задней правой стойки. В остальном все в полном порядке, что не может не радовать. |
#19
|
|
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Чеблядинск
Машина: E53 2004
Возраст: 39
Сообщений: 627
Репутация:
|
Мне эта баночка досталась за 300р.
Сегодня целый день ковырялся в машине. Разобрал багажник. Заменил левый воздуховод. В нём отпали шторки и из под бампера вода и грязь летела в багажник. Перенес усилитель под полку рядом с сабом. Саб типа фриэйр получается, крепится к полке тож. Все почистил, пропылесосил. Потом добрался до бардачка. В нем не работала подсветка и были сломаны стопорные крепления. Все запаял, заработал микролифт! Завтра сниму проставки с передних стоек. Обещаю сделать фото ДО и ПОСЛЕ. Ну и до задних проставок наверняка доберусь тоже. Кароч гонка получится. |
#20
|
|
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Чеблядинск
Машина: E53 2004
Возраст: 39
Сообщений: 627
Репутация:
|
И так. Сегодня устранил бряки из передних колёс. Брякали железные фартуки диска тормозного. Прихватил сваркой в двух местах и бряк пропал. Попутно снял проставки с морды. Особо изменений не заметил.
|