#1
|
|
история начиналась примерно так:
мой знакомый долго искал себе хорошую е36 купе после длительных поисков он купил себе эту машину. 97г состояние хорошее сперва она выглядела так: после одной неудачной его поездки она стала выглядеть так в минусе: заднее стекло, переднее правое, передний бампер, правая фара, левый поворотник, левое переднее крыло, левая дверь, левый порог, левый рычаг, левое зеркало улетело в никуда мелкие коцки по кузову заморачиваться с ремонтом заморачиваться он не хотел. продавал "как есть". после беглого осмотра машину погрузил на эвакуатор и забрал Добавлено через 14 минут с красной машины остался М52В25TU уже адаптированный под е36. его и решили поставить на смену 2-х литровому мотору старый мотор сняли. скоро установка нового так же взамен зИлёного салона куплен М | |
#2
|
|
уже сожалею что отдал переставлять мотор куда-то оооочень медленно
сам бы в гараже за это время уже всё сделал по теме: по мотору почти всё доделано осталось мелочёвку дособрать теперь в машине есть кусочек м3 - левая дверь +20л.с. порог в салат. как тепло станет - переварим пока всё) Последний раз редактировалось scott; 06.02.2013 в 23:49. | |
#3
|
||
донорское крыло с
Цитата:
пришлось с ним немного поработать ну и прикупил себе распорку по случаю Последний раз редактировалось scott; 06.02.2013 в 23:50. | ||
#4
|
|
#5
|
|
хм. давненько не писал ничего
из последнего - заменён бензонасос. старый начал жужжать и машина перестала ехать кпп от 2-х литрового мотора сказала "привет" вместо неё поставил ZF, попутно поменяв кардан под большую муфту. пришлось поколдовать с тягой кулиссы, сварив её нужной длинны машина обрела новый стартер, воздушный фильтр прокатал пару дисков почти собрал салон и пластик больше интересного вроде ничего не происходило) на последней фотке спереди ещё зимние 15" колёса Последний раз редактировалось scott; 06.02.2013 в 23:51. | |
#6
|
|
рассинхронизировался в очередной раз евс. починили, поменял акум, чтоб такие внезапные бонусы больше не повторялись
забрал у Славы мелочёвку всякую пока крепил пластик, мне на глаза попался в гараже корпус воздушного фильтра от Е36 М52 расходомеры m52 и m52tu прилично различаются в диаметре. но оказывается впихнуть невпихуемое можно примеряем спиливаем ушки и переставляем зашёлки расходомера(изначально они стоят где синяя стрелка. ставим туда где красная) с уплотнительным колечком мудрить ничего не стал. по контору посадил на тонкий слой греметика корпус отмыл и поставил | |
#7
|
|
поменял
-воздушный фильтр -топливный фильтр -купил новые управляющие лямбды -поставил самую короткую кулиссу от Z3M. пришлось немного поколдовать, чтобы тяга не цепляла кардан на первой и задней у меня до этого стояла короткая. теперь ходы стали ещё меньше ну и некоторые ещё мелочи -поставил датчик температуры окр. среды -поменяли наконец сломанную шпильку коллектора. выбить ещё не получилось, пришлось срезать, а потом высверливать зато теперь противное шипение пропало -поменял кое-какой пластик | |
#8
|
|
- поставлены сайленты от м3 3.0 со смещённым центром
- сделал сход развал - самое интересное собрана новая моторная коса с использованием стандартных кожухов коса ещё не доделанна, будет выглядеть поприличнее было примерно так: рабочие моменты самое запарное - засовывать провода в этот кожух получилось так осталось поубирать лишние провода и собрать кожух поплотнее -вытащил заглушку из гофры и поставил глушитель шума воздуха на место -поставил задний М бампер с 2-х трубной юбкой -вместо сгоревшего мозга поставил мозги от 2.8. или самовнушение или поехала поинтереснее 0на замену однотрубному выхлопу пришёл 2-х трубный от 325 выхлоп внешне ржавый, но ещё крепкий. видимо в сырости лежал много. -задний стаб был 18мм, стал 20мм и более гламурным -поставил чёрный потолок. вроде пока что всё Последний раз редактировалось scott; 06.02.2013 в 23:51. | |
#9
|
|
чёрт. фотки померли
потом подправлю! в общем из нового был снят впуск, поменяны прокладки впускного коллектора, клапан вентиляции картерных газов, температурный датчик, гофра, уплотнительное кольцо дросселя, свечи промыл клапан ХХ и дроссель вот что из них вытекло и самое интересное - поставил тормоза от е46 330 заодно заменили тормозную жидкость и цилиндр сцепления на коробке нормальных фото нет. только так теперь меньше 17" колёс не одеть ни спереди, ни сзади пришлось в срочном порядке искать 17" зиму! купленно Toyo G2S 205/50R17 ну и мелочь - приехали новые чёрные ручки для потолка. установленно Последний раз редактировалось scott; 06.02.2013 в 23:53. | |
#10
|
|
переобулся
фото не делал, диски те же поменял насос гура. поставил от е60. всё равно валялся без дела у него давление чуть больше штатного, 135 против 120 руль крутится легко. даже непривычно как-то, почти полгода без гура ездил теперь по технической части в машине исправно всё | |
#11
|
|
Привыкаю к зимнему режиму езды. Не поддаюсь на провокации на светофорах, переключаюсь максимум на 3.5т.об. Режим Дачника)))
Обкатываю резину Последний раз редактировалось scott; 06.02.2013 в 23:54. | |
#12
|
|
поменял приборку
старая не показывала температуру о.ж., что порой напрягало немного пробег автомобиля автоматически уменьшился когда заезжал на сход-развал сзади не смогли провернуть развальный болт в сервисе его тоже не взялись откручивать, сказали менять вместе с сайлентом только...Но.. молоток и упорство творят чудеса Добавлено через 1 минуту починил запавшие кнопки на бк из 2-х собирал. выпиливал. приклеивал поксиполом теперь всё нажимается как надо! мелочь, а приятно) | |
#13
|
|
#14
|
|
вот виновник торжества
взамен положил чёрный ковёр оба ковра не подрезались, торпеда и печка не снимались было весело так же собрал передний пластик. локера, центральный воздуховод, треугольники Саньку [VeRmiN] за подгоны! Последний раз редактировалось scott; 06.02.2013 в 23:55. | |
#15
|
|
#16
|
|
#17
|
|
пока прикупил пару фар от е90
буду ставить биксеноновые линзы в штатные фары бош целис уже поднадоел как-то. что хром, что чёрный после 10 минут работы осталось только нужное Последний раз редактировалось scott; 06.02.2013 в 23:56. | |
#18
|
|
раскидал морду
вроде серьёзного ничего нету чуть замят кончик лонжерона где ударный демпфер прикручивается и брызговик под корпусом воздушного фильтра всё что отсутствует на фото - ушло в утиль собрал целый пакет колотого оригинального пластика Добавлено через 1 минуту складка на лонжероне - это его оригинальная форма а то щас спишут мне тут машину в фатал "специалисты" | |
#19
|
|
#20
|
|