Подушки задней балки замена в картинках

[steell]

снова мое авторское
машина таже 323Ci 97 год

Задняя балка на е36 довольно маленького размера, но стоит на 4 подушках. Замена этих подушек занятие весьма трудоемкое т.к. балку необходимо снять для замены подушек. Опишу этот процесс.


Итак первым делом открутим и снимем детали которые нам будут мешать. В первую очередь это глушитель, советую купить новые скобы и болты крепления заднего глушителя к остальной выхлопной системе, потому что скорей всего после демонтажа старые станут не пригодными. Далее нужно отсоединить полуоси от редуктора, для этого откручивает по 6 болтов на каждой. Болты под головку торкс, используя обычную имеете большой шанс убить болты.

Стабилизатор также будет мешать - отдаем болты крепления скоб втулок стабилизатора и верхние гайки крепления стоек стабилизатора к верхним рычагам, после чего снимаем стабилизатор.

Теперь нужно снять редуктор. Для начала отсоединим редуктор от карданного вала, для чего отвернем 4 болта. Для этого удобно использовать помимо ключа монтажку (см. фото)

После чего открутим болт переднего крепления редуктора к балке.

И пару болтов задних креплений редуктора, так называемых "ушей" редуктора.

Теперь можно снять редуктор заднего моста. Аккуратно он довольно тяжелый.

Нужно еще отсоединить поперечные рычаги от балки, но сделать это проще когда балка уже не будет зафиксирована на кузове. потому открутим болты крепления балки к кузову. Задние обычно откручиваются без особых проблем, передние же лучше погреть горелкой, но аккуратно - топливный бак рядом.

При откручивании балки ее нужно подпереть т.к пружины подвески еще не сняты. Либо можно снять пружины открутив нижние крепление амортизаторов задних. После снятия пружин и отпуска всех болтов крепления балки вся конструкция остается держаться на продольных рычагах и тормозных шлангах. Шланги легко повредить т.к. они будут натянуты, потому нужно подвязать продольные рычаги так, чтобы шланги не были напряжены.

Теперь отсоединим от балки поперечные рычаги. Нижние отворачиваются ключом с одной стороны, верхние же потребуют два ключа.

Открутив рычаги снимаем балку. Если стабилизатор не сняли до этого, тут как раз он помешает вынуть рычаги из пазов балки.

Итак балка снята с автомобиля.

Для снятия подушек понадобится пресс и нужно подобрать подходящую оправку.

Теперь пару слов о самих подушках. Их 2 пары потому смотрите не перепутайте при установке новых передние и задние.

Оригинальные коды: Комплект передних подушек 33 31 9 059 300 Комплект задних подушек 33 31 9 059 301. Коды заменителей: Febi передние 01677 задние 01678 ; Lemforder 12422 01 передние.

Балку после снятия подушек по желанию можно отпескоструить и покрасить.

Устанавливаются новые подушки также на прессе с подходящей оправкой.

После замены подушек необходимо собрать все в обратной последовательности. Сначала стыкуем балку с рычагами и фиксируем болтами, далее прикручиваем балку к кузову, устанавливаем пружины, ставим обратно редуктор и соединяем с карданным валом и полуосями, Устанавливаем стабилизатор и глушитель.

Обычно замену подушек балки совмещают с другими работами по задней подвеске.

[nesvytoj]

[black525]

Отличный отчет!!!Побольше бы таких!!!!!!!

[Дима 715]

Сообщение от steell

балку необходимо снять для замены подушек.

Вообще-то в ТИС прописано что для замены этих сайлентов снимать балку не надо. Откручивают гайки от передних шпилек. Выкручивают болты задних сайлентов. Балка провисает и в таком положении меняют...

[steell]

тяжело неудобно инструмент нужен
проще снять и отнести на пресс
тоже самое и с е30 е34 е36 компакт
проще снять балку чем прессовать на месте