Москва ПРОФШИНСЕРВИС Шиномонтаж Ремонт и Покраска Дисков Скидка 10%

[pts]

ГРУППА КОМПАНИЙ "ПРОФШИНСЕРВИС" осуществляет ремонт дисков с 1999г.

Услуги предоставляемые компанией:
-Профессиональный ремонт и шиномонтаж на оборудовании HOFMANN любой сложности в т.ч. низкопрофильной резины, RUNFLAT и PAX (бронированной).
-Ремонт и ПОРОШКОВАЯ покраска литых, кованых и стальных дисков, всех типов и размеров.
-ВЫЕЗДНОЙ (МОБИЛЬНЫЙ) ШИНОМОНТАЖ.
-Покраска Клапанных крышек, Корпусов воздушных фильтров, Суппортов.
-Мото диски - ремонт, шиномонтаж, балансировка.
-Профессиональная и косметическая покраска дисков.
-Полировка бортов дисков.
-Аргонная сварка дисков и деталей.
-Ремонт грыж и боковых порезов с ПОЖИЗНЕННОЙ ГАРАНТИЕЙ.
-Балансировка с применением адаптеров HAWEKA (высокоточная балансировка) - бесплатно.
-Балансировка колёс без центрального отверстия (РЕНО, ПЕЖО, СИТРОЕН).
-Финишная балансировка.
-Заправка шин АЗОТОМ.
-Изготовление проставок и планшайб.
-Сезонное хранение колес.
-Оклейка кузова пленкой (винил тюнинг).
-Бронирование пленкой кузова и стекол.
-АВТОМОЙКА ручная, бесконтактная. ХИМЧИСТКА. ПОЛИРОВКА.
-Ремонт и Тонировка стекол автомобилей.
-РЕМОНТ САЛОНА АВТОМАШИНЫ: РЕМОНТ КОЖИ, ТКАНИ, ПЛАСТИКА САЛОНА. ПОКРАСКА КОЖИ.
-УДАЛЕНИЕ (РЕМОНТ) ВМЯТИН НА КУЗОВЕ АВТОМАШИНЫ БЕЗ ПОКРАСКИ.
Одновременно выполняются работы на 8-12 автомобилях. Запись не требуется. Более 15 лет на рынке.
ГАРАНТИЯ КАЧЕСТВА.
Кафе "ПРОФШИНСЕРВИС", Комфортабельные комнаты отдыха с бесплатными: чай, кофе, печенье. Компьютеры, Wi-Fi.
Принимаем к оплате карты.

СКИДКИ:
Скидка 10% будет предоставляться при показе администратору клубных карт, клубных рамок, наклеек или символики клуба, чтобы идентифицировать принадлежность к вашему клубу.
По всем вопросам если в каком-то случае скидка не будет предоставлена надо набрать нашего администратора - Елена Владимировна по телефону +7(495)799-02-20.

ВНИМАНИЕ! Показывать символику принадлежности к клубу надо КАССИРУ при расчёте!

АДРЕСА:

1. ул. Зорге д.7А, м. Полежаевская
АВТОМОЙКА, ХИМЧИСТКА, ПОЛИРОВКА - КРУГЛОСУТОЧНО
Ремонт салона авто - 10.00 - 21.00
Шиномонтаж и ремонт шин - КРУГЛОСУТОЧНО
Ремонт и покраска дисков - КРУГЛОСУТОЧНО
Телефон: +7(495)941-99-88

2. ул. Акад. Анохина д.6 корп.6, м. Юго-Западная
Шиномонтаж и ремонт шин - 10.00 - 00.00
Ремонт и покраска дисков - 10.00 - 00.00
Телефон: +7(495)651-12-34

3. ул. Русаковская д.1, м. Красносельская
Шиномонтаж и ремонт шин - КРУГЛОСУТОЧНО
Ремонт и покраска дисков - КРУГЛОСУТОЧНО
Телефон: +7(495)530-77-00

4. ул. Международная, д.27
(заезд с ул. Новорогожская), м. Площадь Ильича
АВТОМОЙКА, ХИМЧИСТКА, ПОЛИРОВКА - КРУГЛОСУТОЧНО
Шиномонтаж и ремонт шин - КРУГЛОСУТОЧНО
Ремонт и покраска дисков - КРУГЛОСУТОЧНО
Телефон: +7(495)678-89-99

Телефон горячей линии: +7(495)799-02-20
E-mail: remontdiskov@mail.ru

ВКОНТАКТЕ: http://vkontakte.ru/id132527327
FACEBOOK: http://facebook.com/pages/ГК-ПРОФШИН...76644245721366

СТОИМОСТЬ РАБОТ http://www.remontdiskov.ru/stoimost-rabot/

ФИЛИАЛЫ http://www.remontdiskov.ru/adresa-centrov/

САЙТ: http://www.remontdiskov.ru/

[pts]

ВЫЕЗДНОЙ (МОБИЛЬНЫЙ) ШИНОМОНТАЖ "ПРОФШИНСЕРВИС" СКИДКА 10%

ВЫЕЗДНОЙ (МОБИЛЬНЫЙ) ШИНОМОНТАЖ - приедет к вам!

Стоимость вызова автомашины передвижного шиномонтажа составляет 500 руб Москва.
Расценки при вызове мобильного шиномонтажа в Московскую область составляют 500 руб + 30 руб за 1 км.
Стоимость работ выездного шиномонтажа, стоимость ремонта шин и других услуг не отличается от наших цен стационарного шиномонтажа.
Зона в которой работает наш мобильный шиномонтаж Москва и Московская область до 30 км.
Цены на выездной мобильный шиномонтаж а также цены на выездной ремонт шин вы сможете посмотреть здесь: http://www.remontdiskov.ru/site.php?...age=1249306486
Наш шиномонтаж на колесах профессионально оборудован для быстрой и качественной передвижной работы.
Вызвать бригаду мобильного шиномонтажа вы можете по телефонам, Москва и Московская область :
+7(495)799-02-20
+7(495)509-84-81
+7(495)941-99-88

[pts]

РЕМОНТ ИНТЕРЬЕРА САЛОНА. ГК "ПРОФШИНСЕРВИС" СКИДКА 10%.

РЕМОНТ ТКАНЕВОЙ ОБИВКИ, ОБШИВКИ КОЖАНОГО САЛОНА. РЕМОНТ ПЛАСТИКА САЛОНА АВТОМАШИНЫ.

Самые распространённые повреждения кожи и пластика салона автомашины как правило возникают в следствие следующих факторов:
- естественное истирание от износа царапины на поверхности
- осадочная грязь от потёртости
- лёгкий (и глубокий) порез разрез острым предметом
- ожёг от сигареты
- следы помады следы лака для ногтей
- следы шариковой ручки
- передача цвета от тёмных джинсов (на светлой коже) жир и т.д.

Благодаря применяемой нами современной технологии ремонта салона автомашины возможно устранение следующих повреждений салона салона автомобиля:
1. Удаление царапин, трещин, порезов, сквозных отверстий (образовавшихся например в результате установки различных приспособлений на пластиковые поверхности автомашины).
2. Ремонт прожженных сигаретами участков натуральной и искуственной кожи.
3. Восстановление блеска кожи , устранение потертости обшивки салона и обивки сидений.
4. Восстановление поверхностей салона автомобиля из пластика, кожи или кожзаменителя, ткани, велюра и винила.

Работы осуществляются в присутствии клиента без предварительной записи с применением современной технологий локальной покраски и ремонт пластика салона , позволяющей обеспечить оперативность и произвести ремонт тканевой обивки и обшивки кожаного салона автомашины с высоким качеством.
Применяемая нами система ремонта салона автомашины протестирована на автомобилях ведущих мировых производителей : Mercedes, Alfa Romeo, General Motors, Opel, Saab, Hyundai, Ford, Toyota, BMW, Land Rover, Volvo, Volkswagen, Audi, Peugeot, Fiat, Ferrari и Jaguar.

Принцип нашей работы - качественный ремонт салона автомашины по разумной цене.

[pts]

Порошковая покраска дисков "ПРОФШИНСЕРВИС" СКИДКА 10%

Уважаемые форумчане!
В последнее время в нашу кампанию поступают вопросы о стоимости и технологии наших работ.
В связи с этим мы решили разъяснить некоторые моменты:

- Мы первыми в Москве начали красить диски порошковыми красками и соответственно имеем наибольший опыт в данной сфере.
- Нам подражают конкуренты, и это значит что мы лидеры.
- У нас БЕССРОЧНАЯ ГАРАНТИЯ НА ПОКРАСКУ ДИСКОВ.
- Мы безусловно и сразу обеспечиваем скидки вашему автоклубу.
- Возможно выбрать цвет краски по вашему пожеланию из каталога RAL - мы закажем цвет специально для вас.

Используемая нами технология порошковой покраски колесных дисков:
- пескоструйные работы - для очистки старой краски
- фосфатирование диска - для защиты от коррозии
- покрытие грунтом
- покрытие базовым цветом
- покрытие защитным лаком

Если вы обратите внимание мы используем ТРИ слоя покрытия - ГРУНТ, БАЗА и ЛАК.
Многие предприятия, занимающиеся покраской дисков и имеющие более низкую цену нарушают технологический цикл на различных этапах.
Например не применяют лак или вместо пескоструйных работ производят химическое удаление старой краски, повторно используют краску или грунт и тд.
Все это, конечно, оказывает прямое влияние на результат работ.
Для вашей уверенности в качестве наших работ мы поддерживаем БЕССРОЧНУЮ ГАРАНТИЮ на покрашенные нами диски.
Это означает что если вы покрасите диски у нас, то мы гарантируем что краска не слезет весь период их эксплуатации. В противном случае мы перекрасим вам диски. Как вы понимаете гарантия не распространяется на сколы краски - сколы краски будут происходить, но впоследствии скол краски не будет увеличиваться в размерах более чем на 20%.

[cerber]

вот это сделать примерно сколько стоит? радиус-17.

[pts]

Сообщение от cerber

вот это сделать примерно сколько стоит? радиус-17.

Добрый день,

стоимость ремонта диска 17" = 1900 руб
сварочные работы = 170 руб за 1 см шва
шм работы оплачиваются отдельно
все цены здесь http://www.remontdiskov.ru/site.php?...age=1249306486

ЦЕЛЕСООБРАЗНОСТЬ РЕМОНТА ДИСКОВ ОЦЕНИВАЕТ МАСТЕР ПРИ ВИЗУАЛЬНОМ ОСМОТРЕ ДИСКА

[pts]

Добрый день, уважаемые форумчане.

Выкладываем очередную порцию фотографий - примеров наших работ.
На этот раз нам пришлось переделывать сварочные работы после наших коллег из другого шиномонтажа.
Посмотрите пожалуйста фотографии диска до и после проведения наших работ - результат налицо.

Будем рады приветствовать вас в наших филиалах.
Напомните КАССИРУ о скидке вашему автоклубу и мы обязательно ее вам предоставим.

[jackal]

А полки чем покрываете после полировки? Совершенно случайно, анодирования нет у вас? Может даже на аутсорсе

[pts]

Сообщение от jackal

А полки чем покрываете после полировки? Совершенно случайно, анодирования нет у вас? Может даже на аутсорсе

Добрый день,
анодирования у нас нет - тк при анодировании невозможно достичь стойкого результата, всегда поверхность будет облезать.

В оригинале бортик диска БМВ покрыт прозрачным лаком и проточен чпу - тем самым дости
гается эффект РАДУГИ на бортике. Если ваш бортик потускнел - в 99 % случаев надо его отполировать и покрыть лаком. Однако следует учесть что долго лак на полированной поверхности на продержится, по причине отсутствия грунта.

[Murua]

Порошковый лак на полированном борте лежит нормально.

[jackal]

Да кстати, лаком порошковым покрываете?

И почему анодирование вдруг облезает? Это же окисловая пленка просто, она по определению не может облезать. А если ее еще лаком сверху закрыть - имхо будет всяко лучше, чем голый алюминий лачить. Разве не так?

[cerber]

Сообщение от pts

Напомните КАССИРУ о скидке вашему автоклубу и мы обязательно ее вам предоставим.

у меня вся клубная символика на машине. кассиру машину показывать, или просто сказать?

[pts]

Сообщение от Murua

Порошковый лак на полированном борте лежит нормально.

Лак то лежит нормально... Но есть три момента:
- порошковый лак ложится на полированный бортик и уменьшает глянец - как следствие теряется блеск бортика и он становится мутноватый
- для нормальной адгезии порошка полированной поверхности нехватает
- при небольших сколах возникает коррозия - из-за отсутствия грунта - и как следствие коррозия поднимает лак

На заводе бортики красят гибридными красками (лаками HD) - что позволяет сохранить блеск проточенного бортика. Однако проблемы с коррозией остается - именно поэтому так много обращений с корродированными бортиками

- Сообщение добавлено в 11:26 - Предыдущее сообщение размещено в 11:25 -

Сообщение от jackal

Да кстати, лаком порошковым покрываете?

И почему анодирование вдруг облезает? Это же окисловая пленка просто, она по определению не может облезать. А если ее еще лаком сверху закрыть - имхо будет всяко лучше, чем голый алюминий лачить. Разве не так?

При аннодировании возникает электрическая пара и электрохимическая коррозия.
Анодирование всегда происходит через медь - на голый алюминий нельзя.

- Сообщение добавлено в 11:27 - Предыдущее сообщение размещено в 11:26 -

Сообщение от cerber

у меня вся клубная символика на машине. кассиру машину показывать, или просто сказать?

Распечатайте наш пост с форума и покажите КАССИРУ

[Murua]

Сообщение от pts

Лак то лежит нормально... Но есть три момента:
- порошковый лак ложится на полированный бортик и уменьшает глянец - как следствие теряется блеск бортика и он становится мутноватый
- для нормальной адгезии порошка полированной поверхности нехватает
- при небольших сколах возникает коррозия - из-за отсутствия грунта - и как следствие коррозия поднимает лак

На заводе бортики красят гибридными красками (лаками HD) - что позволяет сохранить блеск проточенного бортика. Однако проблемы с коррозией остается - именно поэтому так много обращений с корродированными бортиками[COLOR="Silver"]

естественно, это полумера, настоящие фетишисты не лакируют полки

[jackal]

Сообщение от pts

При аннодировании возникает электрическая пара и электрохимическая коррозия.
Анодирование всегда происходит через медь - на голый алюминий нельзя.

Можно поподробнее? В идеале - ссылку на инфу
Непонятно откуда медь. Анодирование - это же создание окисловой пленки защитной. Производится в алюминиевой ванне с алюминиевыми электродами в растворе серной кислоты. Перед анодированием очищают каустической содой.
В результате анодирования образуется защитная окисловая пленка, которая кстати пористая, и на нее хорошо ложится лак, т.о. кроме защитных свойств окисловая пленка также выполняет роль грунта.

Может вы с гальванизацией путаете?

[Murua]

Сообщение от jackal

Можно поподробнее? В идеале - ссылку на инфу
Непонятно откуда медь. Анодирование - это же создание окисловой пленки защитной. Производится в алюминиевой ванне с алюминиевыми электродами в растворе серной кислоты. Перед анодированием очищают каустической содой.
В результате анодирования образуется защитная окисловая пленка, которая кстати пористая, и на нее хорошо ложится лак, т.о. кроме защитных свойств окисловая пленка также выполняет роль грунта.

Может вы с гальванизацией путаете?

Путают, конечно. Нрочное анодирование не будет нуждаться в лаке, но, справедливости ради, замечу, что анодированных колесных дисков я не встречал.

Сможешь рассказать, как в домашних условиях получить прочное цветное анодирование на д16т?

[pts]

Сообщение от jackal

Можно поподробнее? В идеале - ссылку на инфу
Непонятно откуда медь. Анодирование - это же создание окисловой пленки защитной. Производится в алюминиевой ванне с алюминиевыми электродами в растворе серной кислоты. Перед анодированием очищают каустической содой.
В результате анодирования образуется защитная окисловая пленка, которая кстати пористая, и на нее хорошо ложится лак, т.о. кроме защитных свойств окисловая пленка также выполняет роль грунта.

Может вы с гальванизацией путаете?

"Анодирование - электрохимическое оксидирование, образование защитной оксидной плёнки на поверхности металлических изделий электролизом. При А. изделие, погруженное в электролит, соединяют с положительно заряженным электродом источника тока (анодом)."
То есть по сути - анодирование представляет из себя ПРОЦЕСС переноса вещества на металл. В нашем случае - на алюминий переносят в ванне : медь как грунт + никель для блеска + хром для защиты.
Вдаваться в подробные дискуссии не стану - потому как глубоко в этом не разбираюсь .
Мы не занимаемся хромированием по причине большого кол-ва рекламаций и дорогостоимости процесса.

[Santai]

Я, кстати, буквально на днях нашел вашу компанию в интернете. Искал тех, кто аккуратно делает шиномонтаж на дисках с полированными полками. Полки реально под зеркало. Чистый алюминь. У вас же там и насадочки специальные для этого, да?

[Murua]

Сообщение от pts

То есть по сути - анодирование представляет из себя ПРОЦЕСС переноса вещества на металл

Нет, просто под воздействием электричества окисляется верхний слой, создавая оксидную пленку. До этих выводов первая часть сообщения была верна.

[pts]

Добрый день

для бережного шм необходимо иметь пластиковую насадку на монтажную консоль + дополнительная опция к шм станку = третья рука.
Все это у нас имеется.
Ждем вас - приезжайте.