#1
|
|
Всем привет.
Помогите пожалуйста диагностировать неполадку. Две недели авто стояло на стоянке, приехал - завёл, услышал свист. В основном на холостых очень хорошо слышно. Сначала думал, что ремен проскальзывает, но с ремнём всё окей, там другой свист. Этот больше похож на непостоянные трения пенопластом по стеклу, не очень сильно, но слышно. Вчера полчаса лазил вокруг авто, слушал стетоскопом, в итоге понял, что свист идёт с района коробки. На передаче, когда едешь, такого не очень ощущается. Вчера попытался "поупирать" ручку в положения включения передач без выжатой педали сцепления, свист изменяет тональность. Сцепление менялось недавно, весь комплект. Тогда подходил к своей смерти маховик, может это он? Также ощущаются вибрации при работе нахолостых. Буду благодарен за помощь ребят.
__________________
Если BMW продолжит развивать электронику в новых сериях своих авто, то скоро те будут валить из России обратно в Германию. Есть коробка с регистраторами на продажу. | |
#2
|
|
На нейтрали свистит? При выжатой сцепе?
__________________
лучще выпить литр пива, чем не выпить литр пива | |
#3
|
|
Да на оба вопроса Стас.
__________________
Если BMW продолжит развивать электронику в новых сериях своих авто, то скоро те будут валить из России обратно в Германию. Есть коробка с регистраторами на продажу. | |
#4
|
|
Заводится норм? Тоесть прочес заводки не изменился? Мб с венцом маховика че. Коробас скидывать надо там все станет понятно. Или подшипник который в колене, он может быть падлой или выжимной гавнюк
__________________
лучще выпить литр пива, чем не выпить литр пива | |
#5
|
|
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: Калуга
Машина: е36 м43в18
Возраст: 36
Сообщений: 3,173
Репутация:
|
exStas, не не, подшипник в колене проявляется стуком, прямо в колоколе, хотя если он не разбит а просто сухой, тогда будет шуметь и вскоре появится грохот.
ilovesandyboy, насчет прослушки стетоскопом, им можно довольно точно указать место (в самой коробке или колоколе), ты либо вспомни либо еще раз залезь и уточни для себя же где свистит. Это с тебя много вопросов скинет. Если свист из колокола, то можно думать на подшипники колена, выжимной либо первичного вала. Еще могу выдать такую идею : диск сцепления по какой либо причине в корзине свистит Прогреть пробовал тачку? долго поездить? шум меняется? И в конце концов можно начать с самого простого, заменить масло Добавлено через 2 минуты и кстати свист постоянный или звук все же по циклу есть?
__________________
Если заменить слово «проблема» на слово «приключение», то жить становится гораздо интереснее. бортовик |