Вернуться   BMW E36 Клуб - Все о Е36 и все для Е36 > E36 Клуб > Мой автомобиль - Бортовые журналы

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 21.08.2013, 12:18
  #81  
Pioneer
3й уровень
Аватар для Pioneer
Регистрация: 04.02.2013
Адрес: Москва
Машина: f30ti
Сообщений: 637
Репутация: Pioneer новичок
сегодня установил новый уплотнитель передней левой двери, правда еле дверь закрыл, очень плотно получилось(потом немного ослабил замок)

Так вот по ощущениям в машине стало тише и пропали скрипы, жаль что не оба уплотнителя поставил, думаю разница была бы ощутима больше.

Но теперь дверь туговато закрывается, пробовал регулировать, толку мало, пришел к выводу что замок уже изрядно подносился, тем более, что весь пластик оголился на замке и торчит металлический стержень.

Посмотрел стоимость нового замка и почесал "репу" - 7т.р.
__________________
m43 --->m52b28 - продана
ГАЗ-2410 - сток
F30 N20B20B
 Pioneer вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 22.08.2013, 11:40
  #82  
Pioneer
3й уровень
Аватар для Pioneer
Регистрация: 04.02.2013
Адрес: Москва
Машина: f30ti
Сообщений: 637
Репутация: Pioneer новичок
Сегодня утром сильный дождь, думаю, пойду посмотрю как новый уплотнитель двери себя повел. Прихожу - и... на коврике маленькая лужица возле двери... Поднимаю коврик - там видно увлажнение ковера вблизи порога...

Вода, стекает по уплотнителю вниз и переливается через уплотнитель внизу на порожке...
Не пойму что делать...

- Сообщение добавлено в 10:40 - Предыдущее сообщение размещено в 10:38 -

Поробую выложить фото, чтоб лучше понять... Возможно у многих такая проблема, а грешат на другое...
__________________
m43 --->m52b28 - продана
ГАЗ-2410 - сток
F30 N20B20B
 Pioneer вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 18.09.2013, 22:01
  #83  
Pioneer
3й уровень
Аватар для Pioneer
Регистрация: 04.02.2013
Адрес: Москва
Машина: f30ti
Сообщений: 637
Репутация: Pioneer новичок
давно не писал, даже и не помню что делалось за это время)))

О, вспомнил))) Про ЛАВР, если кому интересно: короче решил я попробовать эту приблуду))) Купил компресометр, на теплый двигатель замерил компрессию, то ли неправильно померил, то ли недовернул компрессометр, но компрессия была неважная...4,6, 7,11...порядок такой...

Расстроился, решил попробовать ЛАВР. Через несколько дней приехал в гараж, замерил снова компрессию, на мое удивление она была в порядке, в среднем 11,5. Толком не понял, отчего в первый раз такая была, ну да ладно.

Залил ЛАВР в каждый цилиндр, и оставил на день, вечером после работы пришел, слил остатки, закрутил старые свечи, еле-еле завел, прочихалась, потряслась и стала норм. работать.

Что показалось сразу, что двигатель стал мягче работать, по крайней мере сразу, но легкая неравнамерность работы, которая была до этого, так и осталась...Короче особых плюсов не заметил, но и минусов тоже...
По расходу масла? все зависит от манера езды. Но все в пределах допуска)
Сейчас после ЛАВРа проехал 400км, уровень на max., посмотрим дальше, что изменится)))

- Сообщение добавлено в 20:54 - Предыдущее сообщение размещено в 20:44 -

Да, поменял себе салон))) Кожа рекаро))) Сначала я думал это комби салон, но когда разбирал, понял. что вставки тоже кожаные, только особой текстуры. Салон в хорошем состоянии. Пока фоток нового салона нет...Водительское сиденье было в одном месте потерто...Купил набор для восстановления кожи http://www.lederzentrum.ru/ работает здорово, практически не видно ничего, только текстуру немного заглушает)))
Вот фото до и после ремонта



После ремонта стало выглядеть так



- Сообщение добавлено в 20:56 - Предыдущее сообщение размещено в 20:54 -

На этих выходных наверное попробую поставить редуктор 3,23
Сейчас стоит 3.38

- Сообщение добавлено в 20:57 - Предыдущее сообщение размещено в 20:56 -

На очереди ремонт кулисы, похоже стучок в районе коробки при переключении она издает. Никак у Олежика не заберу ремкомплект)

- Сообщение добавлено в 21:01 - Предыдущее сообщение размещено в 20:57 -

А еще по утрам особенно когда похолодало скрипит что-то в ремне генератора. Раньше я думал это генератор, но когда сменил свой 80-ти амперный на 140 амперный, звук так и не пропал. Остается либо ролик , либо ГУР, либо помпа... Ролик вроде бы не так давно менял, ИНА стоит

есть у кого какие мысли по поводу этого?
__________________
m43 --->m52b28 - продана
ГАЗ-2410 - сток
F30 N20B20B

Последний раз редактировалось Pioneer; 16.12.2013 в 12:08.
 Pioneer вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 18.09.2013, 22:32
  #84  
Гитарист
5й уровень
Аватар для Гитарист
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Cвятый Град Петра
Машина: е46\м54в22\2001
Возраст: 55
Сообщений: 2,488
Репутация: Гитарист новичок
pioneer.by, а ремень генератора менял при этом?
скрипит обычно он.
брызни вэдешкой на ХХ,на сам ремень в районе шкива ГУРа-сразу всё ясно станет
__________________
я наконец то дома
 Гитарист вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 18.09.2013, 22:47
  #85  
Pioneer
3й уровень
Аватар для Pioneer
Регистрация: 04.02.2013
Адрес: Москва
Машина: f30ti
Сообщений: 637
Репутация: Pioneer новичок
ремень тоже менял, оригинал, может год-полтора назад...ХЗ, может и он...

- Сообщение добавлено в 21:47 - Предыдущее сообщение размещено в 21:46 -

Но скрип стоит, а не свист, как обычно при ремне
__________________
m43 --->m52b28 - продана
ГАЗ-2410 - сток
F30 N20B20B
 Pioneer вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 20.09.2013, 10:52
  #86  
olegik
3й уровень
Аватар для olegik
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: Симферополь
Машина: e36 318is coupe
Сообщений: 499
Репутация: olegik новичок
Вова, натяжитель не менял?
у меня нав холодную тоже посвистывает, прогревается и все нормуль. ролики я менял. натяжитель нет
вот думаю он слабо натягивает
__________________
"Удовольствие за рулем создает не комфорт."
Ф. Порше
 olegik вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 23.09.2013, 16:30
  #87  
Pioneer
3й уровень
Аватар для Pioneer
Регистрация: 04.02.2013
Адрес: Москва
Машина: f30ti
Сообщений: 637
Репутация: Pioneer новичок
Цитата:
Сообщение от olegik Посмотреть сообщение
Вова, натяжитель не менял?
у меня нав холодную тоже посвистывает, прогревается и все нормуль. ролики я менял. натяжитель нет
вот думаю он слабо натягивает
натяжитель я тоже не менял, в холодную погоду так противно скрипит...прогреется 2 минуты и пропадает. А еще при нагрузке сильнее проявляется, если например включить обогрев стекла...

- Сообщение добавлено в 15:28 - Предыдущее сообщение размещено в 15:23 -

На этих выходных поставил редуктор 3.23 вместо своего 3.38

На моем 3.38 на пятой передаче 120км/ч едешь при 3500об/мин, сильно напрягало, тем более я часто езжу на дальние расстояния.

С редуктором 3.23 на 5-ой стало 3200об/мин при скорости 120, очень порадовало))) При этом я не заметил изменений в динамике, мне даже показалось, что она как-то бодрее стала, может потому что передачи длиннее стали?)))

До этого пробовал разгонять, в общем 215км/ч и обороты 6500, дольше разгонялась крайне вяло...

С редуктором 3.23 на 5-ой до максимума пока еще не пробовал, но на 4-ой до отсечки 190км/ч

- Сообщение добавлено в 15:30 - Предыдущее сообщение размещено в 15:28 -

Теперь я понял, что хочу 3.07 редуктор и с блокировкой
__________________
m43 --->m52b28 - продана
ГАЗ-2410 - сток
F30 N20B20B
 Pioneer вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 23.09.2013, 16:31
  #88  
m-avto
5й уровень
Аватар для m-avto
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: г.Саранск
Машина: Dodge Caravan 4
Сообщений: 2,065
Репутация: m-avto новичок
pioneer.by, а как это сказалось на расходе топлива по трассе? Заметно?
__________________
E36 Touring 320i М52 Vanos - Продана!!!
E36 Coupe 323i M52 Vanos - Продана!!!

Память у меня плохая, и ничего я никуда не записываю - могу отомстить, забыть, снова отомстить...
 m-avto вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 23.09.2013, 16:33
  #89  
Pioneer
3й уровень
Аватар для Pioneer
Регистрация: 04.02.2013
Адрес: Москва
Машина: f30ti
Сообщений: 637
Репутация: Pioneer новичок
А, блин, по дороге вспомнил, что, кажись, 5-ый болт не зажал, а только наживил, тот что сайлентблок держит

- Сообщение добавлено в 15:33 - Предыдущее сообщение размещено в 15:32 -

Цитата:
Сообщение от m-avto Посмотреть сообщение
pioneer.by, а как это сказалось на расходе топлива по трассе? Заметно?
Пока еще точно не определил, но кажется, что немного экономичнее все-таки, ведь я теперь еду до 3000об/мин, и двигатель так не надрывается
__________________
m43 --->m52b28 - продана
ГАЗ-2410 - сток
F30 N20B20B
 Pioneer вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 23.09.2013, 16:44
  #90  
m-avto
5й уровень
Аватар для m-avto
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: г.Саранск
Машина: Dodge Caravan 4
Сообщений: 2,065
Репутация: m-avto новичок
Цитата:
Сообщение от pioneer.by Посмотреть сообщение
Пока еще точно не определил, но кажется, что немного экономичнее все-таки, ведь я теперь еду до 3000об/мин, и двигатель так не надрывается
Вот и я думаю, выбросить 3,45, и поставить что-то подлиннее. Разгон у купе хороший, расход только не радует.
__________________
E36 Touring 320i М52 Vanos - Продана!!!
E36 Coupe 323i M52 Vanos - Продана!!!

Память у меня плохая, и ничего я никуда не записываю - могу отомстить, забыть, снова отомстить...
 m-avto вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 23.09.2013, 16:56
  #91  
Pioneer
3й уровень
Аватар для Pioneer
Регистрация: 04.02.2013
Адрес: Москва
Машина: f30ti
Сообщений: 637
Репутация: Pioneer новичок
меня с самого начала не устраивал 3.38, вот все руки не доходили...
Теперь ни разу не жалею, а с удовольствием бы поставил 3.07

- Сообщение добавлено в 15:56 - Предыдущее сообщение размещено в 15:50 -

Отвечаю на вопрос по полуосям от 316.

У себя я полуоси не менял, так как от 323ti трудно найти и дорого. Так вот за 2 года езды с 2.8 мотором, а ездил я дерзко, полуоси не рассыпались, не хрустят и не люфтят

Многие утверждали, что они должны были скончаться очень быстро.
__________________
m43 --->m52b28 - продана
ГАЗ-2410 - сток
F30 N20B20B
 Pioneer вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 23.09.2013, 17:01
  #92  
Koss
4й уровень
Аватар для Koss
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Машина: BMW E38 730d
Сообщений: 1,399
Репутация: Koss новичок
Цитата:
Сообщение от pioneer.by Посмотреть сообщение
меня с самого начала не устраивал 3.38, вот все руки не доходили...
Теперь ни разу не жалею, а с удовольствием бы поставил 3.07.
3.07 это самое маленькое число, какие они вообще бывают?
 Koss вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 23.09.2013, 17:01
  #93  
m-avto
5й уровень
Аватар для m-avto
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: г.Саранск
Машина: Dodge Caravan 4
Сообщений: 2,065
Репутация: m-avto новичок
pioneer.by, ну так сами гранаты то на е36 все одинаковые. При случае купишь любой привод, да переставишь гранату себе.
__________________
E36 Touring 320i М52 Vanos - Продана!!!
E36 Coupe 323i M52 Vanos - Продана!!!

Память у меня плохая, и ничего я никуда не записываю - могу отомстить, забыть, снова отомстить...
 m-avto вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 23.09.2013, 17:05
  #94  
Pioneer
3й уровень
Аватар для Pioneer
Регистрация: 04.02.2013
Адрес: Москва
Машина: f30ti
Сообщений: 637
Репутация: Pioneer новичок
Цитата:
Сообщение от m-avto Посмотреть сообщение
pioneer.by, ну так сами гранаты то на е36 все одинаковые. При случае купишь любой привод, да переставишь гранату себе.
Думаю меня и от 316 устроят)
__________________
m43 --->m52b28 - продана
ГАЗ-2410 - сток
F30 N20B20B
 Pioneer вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 25.09.2013, 01:19
  #95  
Norb
2й уровень
Аватар для Norb
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: tmb
Машина: 328
Сообщений: 145
Репутация: Norb новичок
Цитата:
Сообщение от pioneer.by Посмотреть сообщение
Многие утверждали, что они должны были скончаться очень быстро.
ага я тоже читал на трихер клабе. Тоже езжу с тонкими осями на седане с 2.8 мотором третий год, все нормально.
 Norb вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 25.09.2013, 07:41
  #96  
Pioneer
3й уровень
Аватар для Pioneer
Регистрация: 04.02.2013
Адрес: Москва
Машина: f30ti
Сообщений: 637
Репутация: Pioneer новичок
Цитата:
Сообщение от Norb Посмотреть сообщение
ага я тоже читал на трихер клабе. Тоже езжу с тонкими осями на седане с 2.8 мотором третий год, все нормально.
Что меня останавливает поменять редуктор 3.07 от 3.23ti так это то что нужны и полуоси комплектом, так как они короче чем на 1.6-1.8(на компакта)
__________________
m43 --->m52b28 - продана
ГАЗ-2410 - сток
F30 N20B20B
 Pioneer вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 25.09.2013, 12:50
  #97  
Norb
2й уровень
Аватар для Norb
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: tmb
Машина: 328
Сообщений: 145
Репутация: Norb новичок
pioneer.by, год уже валяется редуктор "большой" 3.15 , тоже хотел поменять, потому что напрягает дерготня на 3.45 . Но проблема та же , что и у тебя - нужны полуоси и кардан . Пока ничего не поломал , деньги в то что работает вкладывать неохота. Иногда специально "рву" редуктор и оси - не ломаются

Только вот ниже 3.15 ставить как то неохота, думаю динамика заметно пострадает после 3.45
 Norb вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 25.09.2013, 23:11
  #98  
¤ИринКа¤
2й уровень
Аватар для ¤ИринКа¤
Регистрация: 08.02.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Машина: Кузя
Возраст: 37
Сообщений: 143
Репутация: ¤ИринКа¤ новичок
Я прям зачиталась!! Компакту повнзло с папкой))
Я как надумаю ставить 2,8 привезу Кузю)))

Буду с удовольствием следить
__________________
Мур-мур
 ¤ИринКа¤ вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 26.09.2013, 08:00
  #99  
Pioneer
3й уровень
Аватар для Pioneer
Регистрация: 04.02.2013
Адрес: Москва
Машина: f30ti
Сообщений: 637
Репутация: Pioneer новичок
Цитата:
Сообщение от ¤ИринКа¤ Посмотреть сообщение
Я прям зачиталась!! Компакту повнзло с папкой))
Я как надумаю ставить 2,8 привезу Кузю)))

Буду с удовольствием следить
Привози, прокачаем

- Сообщение добавлено в 07:00 - Предыдущее сообщение размещено в 06:56 -

Цитата:
Сообщение от Koss Посмотреть сообщение
3.07 это самое маленькое число, какие они вообще бывают?
На компактах самый длинный 3.07 который бывает, а вообще на 2.8 по уму надо 2.93 ставить, но таких не было, только если от е30 поискть)
__________________
m43 --->m52b28 - продана
ГАЗ-2410 - сток
F30 N20B20B

Последний раз редактировалось Pioneer; 26.09.2013 в 08:15.
 Pioneer вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 24.10.2013, 23:06
  #100  
Pioneer
3й уровень
Аватар для Pioneer
Регистрация: 04.02.2013
Адрес: Москва
Машина: f30ti
Сообщений: 637
Репутация: Pioneer новичок
Что-то давно не писал)

Поменял насос ГУР (новый Luk) и шкив пластиковый(оргинал) Мой стаый оказался еще живее живых, но немного подвывал, можно было и оставить. Руль легче крутиться не стал) С насосм LUK от какая неприятность - в нем резьба немного глубже, чем на оригинале. Поэтому мой напорный рукав не зажимался. Я потом понял что их бываетт 2 вида: под 2 полых болта и болт и штуцер. Если бы бл под болт, думаю все бы нормально зажалось. А так пришлось подкладывать временно шайбы.

Сегодня зарал у Олежика необходмые детальки для ремонта кулисы)))

Саму кулису решил ставить от Z3 2.8/3.0, так как мне не нравится, что кулиса от Z3 m практически упирается в кардан...
__________________
m43 --->m52b28 - продана
ГАЗ-2410 - сток
F30 N20B20B

Последний раз редактировалось Pioneer; 16.12.2013 в 12:13.
 Pioneer вне форума  
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Lo-Fi Version Текущее время: 11:57. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright ©2012-2013 BMW e36 Club Forum