#1
|
|
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Черкесск
Машина: 316-S50B32_turbo
Сообщений: 223
Репутация:
|
Предлагаю в этой теме ,выкладывать фото и номера оригинальных запчастей .
ВНИМАНИЕ ! Только ориг детали ,только ориг номера . |
#2
|
|
Регистрация: 26.08.2013
Адрес: Волгоград
Машина: BMW Е36 M40b16 седан
Сообщений: 679
Репутация:
|
Тема для размышления
http://www.bmw3s.ru/dom.htm - Сообщение добавлено в 00:13 - Предыдущее сообщение размещено в 00:12 - Трактат о качестве. (Оригинал или неоригинал - вот в чем вопрос) Бытует разное мнение, что ставить на свой автомобиль? Какие запчасти предпочесть, оригинальные комплектующие или сторонних производителей. Из моей личной практики работы с запчастями, встречались люди которые твердо стояли на установке именно оригинальных деталей. Стоит ли переплачивать попробуем разобраться. Чем же все таки различается оригинал от не оригинала? Возьмем к примеру гидрокомпенсаторы или те же ролики ГРМ. Есть такая мало известная фирма "INA" выпускающая выше перечисленные детали (кстати компенсаторы выпускает только "INA"). Те же самые детали лежат как в оригинальных упаковках так и в так называемых фирмах упаковщиках типа Febi, Ruville и тому подобных. Компания "INA" специализируется на производстве данных деталей. Автопроизводителю (BMW, Audi, Mercedes-Benz и т.п.) не имеет смысла разрабатывать конвеерную линию, проводить технические исследования, тестирование и прочие действия, если этим направлением в плотную занимается фирма "INA". Автопроизводитель подписывает контракт с компанией занимающейся производством каких либо деталей которые в последствие ставятся на автомобили и упаковываются в оригинальные коробки заполняющие склады компании. Хотелось бы верить, что автопроизводители выбирают поставщиков деталей, сортируя их по качеству, но это не всегда так. В конвеерные цеха и склады порой прорывается никому непонятные (в плане качества) фирмы. Что вероятно означает у кого маркетинговый или менеджерский (короче кто занимается продвижением товара) состав сильнее, тот и получает крупный массовый контракт. Например возьмем сцепление "SACHS", эта фирма торгует восстановленными деталями меняя накладки и вновь окрашивая их пускает в повторной оборот. Не редко можно встретить в коробке сцепления "SACHS" пробитый логотип компании "LUK" закрашенный свежей краской. Похожая история с тормозными колодками. По сугубо личному мнению отдаю предпочтение фирмам "ATE" (original) или "PAGID" из обще раскрученных, никогда бы не поставил себе "TEXTAR". Но в оригинальных колодках, в частности на автомобилях "Audi" встречались следующие комбинации. На колодках с внешней стороны белой краской отпечатано слово "PAGID", а на металической основе пробита надпись "TEXTAR". Возможно тот же "TEXTAR" идущий на конвеер производителя проходит более детальный контроль на качество. (Но для нас это пока секрет) Хотя держа в руках колодки "TEXTAR" в желтой упаковке и аналогичные в оригинальной, некоторые расхождения во внешнем виде есть. Например текстура оригинальных колодок гораздо мельче, чем состав колодок в упаковке "TEXTAR". И напоследок ценовая политика. Судите сами, компенсаторы в оригинальной упаковке например на М50 "Vanos" стоят 800 руб. за штуку, а точно такие же "INAвские" упакованные в коробки "LUK", "Febi" или "Lemforder" стоят 500 руб. за штуку. А их там 24, а в некоторых моторах и по более. Надеюсь эта статья разрешит некоторые ваши вопросы в данной области. Всем удачи! Если написано немного кривовато, извините не писатель. Алексей <www.bmw3s.ru> |
#3
|
|
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Машина: BMW E38 730d
Сообщений: 1,399
Репутация:
|
всё решено, теперь покупаю только иННА!
если что я пошутил... Последний раз редактировалось Koss; 30.09.2013 в 13:49. |
#4
|
||
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: Симферополь
Машина: e36 318is coupe
Сообщений: 499
Репутация:
|
Цитата:
у меня много всякого оригинала, пофоткать несложно. по поводу неоригинала. возьмем к примеру плавающий ШС заднего рычага. в оригинале лежит Лемфордер, под пыльником смазка присутствует, а вот если купить просто Лемфордер в 2 раза дешевле оригинала, то там смазки нет
__________________
"Удовольствие за рулем создает не комфорт." Ф. Порше | |
#5
|
|
Регистрация: 04.02.2013
Адрес: Москва
Машина: f30ti
Сообщений: 637
Репутация:
|
Оригинал тем и отличается, что проходит дополнительный контроль. Используются лучшие материалы.
Ставлю оригинал и ни разу не пожалел об этом. Хотя в некоторых случаях(проверенных) можно вполне обойтись и неоригиналом.
__________________
m43 --->m52b28 - продана ГАЗ-2410 - сток F30 N20B20B |
#6
|
||
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: Калуга
Машина: е36 м43в18
Возраст: 36
Сообщений: 3,173
Репутация:
|
Цитата:
добавлю и я свои 5 копеек. при переделке головы от м40 в м43 встал вопрос: "какие брать рокера (или толкатели, кто как называет)?" экзист выдает 1. оригинал 11 33 1 747 592 по цене ~ 1800р за одну!!! 2. Motive Components RA75 по цене ~ 330р за одну 3. Hans Pries 501 439 755 по цене ~ 350 за одну нами был выбран Hans Pries и был найден один б/у оригинальный рокер. Hans Pries превосходил по качеству, если оригинал запросто брал напильник, то Hans Pries оказался полностью закаленный и напильник его не брал. ну и соответственно цена в 5 раз меньше, Так что аналог аналогу рознь зы. кому интересно, я картинку прикрепил с переделкой
__________________
Если заменить слово «проблема» на слово «приключение», то жить становится гораздо интереснее. бортовик Последний раз редактировалось Sэmik; 30.09.2013 в 09:19. | |
#7
|
|
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Cвятый Град Петра
Машина: е46\м54в22\2001
Возраст: 56
Сообщений: 2,488
Репутация:
|
Sэmik, рука-лицо!
хансприс-это китай! в двигатель только оригинал!
__________________
я наконец то дома |
#8
|
|
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: г.Саранск
Машина: Dodge Caravan 4
Сообщений: 2,065
Репутация:
|
Кстати, об INA. Давно занимаюсь железками, знаю, и всем рекомендую этот бренд. Вернее рекомендовал, пока не столкнулся сам...
А дело в следующем. Менял я по зиме масляный стакан на своём моторе. Заодно, поскольку уж стакан снят, открутил от натяжителя ролик и заменил его на новый. Шум при заводке на холодную пропал сразу же. Но, к концу лета, я начал замечать, что при запуске мотора утром шум опять появился. Подумал, возможно ролики генератора приехали, да и ремень у меня новый. Но, пришло время опять снять стакан, (в разделе "колхозинг" я описал, зачем). И вот, лежит он на столе, вместе с натяжителем, трогаю рукой ролик. К сожалению, люфт в нём оказался такой, что ощущался просто пошатыванием. Я в печали. Печально не то, что нужно покупать другой ролик, печаль в разочаровании в этом бренде. К слову сказать, проехал я за это время отсилы 4-4,5 тысячи км.
__________________
E36 Touring 320i М52 Vanos - Продана!!! E36 Coupe 323i M52 Vanos - Продана!!! Память у меня плохая, и ничего я никуда не записываю - могу отомстить, забыть, снова отомстить... |
#9
|
|
Регистрация: 04.02.2013
Адрес: ни хера не Мюнхен
Машина: е36 черный сарай
Возраст: 45
Сообщений: 1,196
Репутация:
|
Мне кстати тоже все продавцы при покупке роликов в один голос говорили бери INA, я поставил и вроде бы нормально ходили.
Чего же теперь брать если такая шляпа пошла?
__________________
Как трудно быть добрым, когда кругом одни хитрожопые BMW e36 touring m52b20 продана |
#10
|
|
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: г.Саранск
Машина: Dodge Caravan 4
Сообщений: 2,065
Репутация:
|
yuraz, я сам в шоке
__________________
E36 Touring 320i М52 Vanos - Продана!!! E36 Coupe 323i M52 Vanos - Продана!!! Память у меня плохая, и ничего я никуда не записываю - могу отомстить, забыть, снова отомстить... |
#11
|
|
Регистрация: 04.02.2013
Адрес: Москва
Машина: f30ti
Сообщений: 637
Репутация:
|
ОРИДЖИНАЛ
__________________
m43 --->m52b28 - продана ГАЗ-2410 - сток F30 N20B20B |
#12
|
|
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: г.Саранск
Машина: Dodge Caravan 4
Сообщений: 2,065
Репутация:
|
__________________
E36 Touring 320i М52 Vanos - Продана!!! E36 Coupe 323i M52 Vanos - Продана!!! Память у меня плохая, и ничего я никуда не записываю - могу отомстить, забыть, снова отомстить... |
#13
|
|
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: Симферополь
Машина: e36 318is coupe
Сообщений: 499
Репутация:
|
Отвлеклись от темы, АРЧИ просил о другом
я начну сайлент заднего рычага номер 33 32 1 092 247 сайлент заднего рычага 33 32 6 770 824
__________________
"Удовольствие за рулем создает не комфорт." Ф. Порше |