#1
|
|
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: Москва
Машина: BMW E-36 32?i
Сообщений: 888
Репутация:
|
Заведу бортовик.
Пациент и доктор: Мой предыдущий бортовик: http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_seri...s_e36/dima715/ Переносить темы не буду. думаю незачем. Вести буду 2 бортовика. Там более технический. Тут такой же, но с для обсужденим единомышленников. АДЕКВАТНАЯ КРИТИКА ПРИВЕТСТВУЕТСЯ Комплектация: Значение Номер шасси WBACB51010AN20329 Код типа CB51 Тип 320I (EUR) E-серия E36 (4) Серия 3 Тип LIM Рулевое управление LL Двери 4 Двигатель M52 Рабочий объем 2.00 Мощность 110 Привод HECK Коробка передач MECH Цвет SCHWARZ 2 (668) Обивка STOFF/ANTHRAZIT (C4AT) Дата пр-ва 1996-09-27 Закрыть Дополн. оборудование Код Наименование (порт) Наименование (EPC) S243A AIRBAG FUER BEIFAHRER НПБ переднего пассажира S255A SPORT-LEDERLENKRAD Спортивное рулевое колесо с НПБ кожа S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Отсутствует обозначение модели S410A FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VORN Стеклоподъемник с электроприводом Пд S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка S441A RAUCHERPAKET Комплект для курящих S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Подголовники в зад.ч.сал.с механ.прив. S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT регулировка угла наклона фар S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования S668A RADIO BMW REVERSE RDS Радиоприемник BMW Reverse RDS L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа S879A DEUTSCH/BETRIEBSANL./SERVICEHEFT Руководство по эксплуатации немецк. S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Отсутствует консервация наружн.облицовки До меня не дожили: Аптечка. S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа S879A DEUTSCH/BETRIEBSANL./SERVICEHEFT Руководство по эксплуатации немецк. Ну и первый пост . На данный момнет у Олежика заказана куча запчастей. Так же с сентября закупаюсь сам. Список: передние амморты-Сакс супер туринг. передние опоры-лемфёрдер передние пыльники-отбойники-Сакс Шаровые-думаю Сайленты М3 3.2 оригинал. Втулки стаба-полиаретан точка опоры. Стойки стаба-думаю. Рулевые тяги-будут Лемфёрдер НОВЫЙ Оригинальный диск сцепления на односассовый М50в25. Выжимной Сакс. Упор вилки от 850csi(металл) заказан. Коробка Бу с пробегом в 130000км. Элластичная муфта-БУ оригинал. Подвесной Сваг передние сайленты подрамника-Оригинал от М3 3.0 заказано Шпильки передних сайлентов-оригинал от М3 3.2 Заказано Гайки шпилек-Оригинал заказано Задние сайленты подрамника-Оригинал. Болты задних сайлентов-оригинал. Задние аммортизаторы Сакс супер туринг Пыльники, отбойники на зад-Сакс. Задние опоры-лемфёрдер. 3 сайлента редуктора оригинал. Редуктор i-3.45 с пробегом в 130000км Приводы с пробегом в 130000км. Внутренние сайленты верхних рычагов-Точка опоры. Внутренние сайленты нижних рычагов-Точка опоры. Плавающие-Оптимал. Развальные сайленты либо оригинал, либо точка опоры (есть и те и те) Сайленты схождения-оригинал, Втулки стаба-точка опоры. Стойки стаба-лемфёрдер. Новые тормозные щиты на задние тормоза. Задние подшипники-думаю. Колодки ручника Ремса. Задние колодки Ремса Пружинки ручника-АТЕ Последний раз редактировалось Дима 715; 09.02.2013 в 19:29. |
#2
|
|
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: Москва
Машина: BMW E-36 32?i
Сообщений: 888
Репутация:
|
Изучаю вопрос установки ГБО 4 поколения с балоном вместо запаски(60 литров)
Система Romano (italy) |
#3
|
|
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: Москва
Машина: BMW E-36 32?i
Сообщений: 888
Репутация:
|
Начинаю подготовку к двум мероприятиям по мотору.
1-подготовка для переделки в правильный 323, а не как у меня сейчас.. 1.1-Начал с клапанной крышки. залил гадостью одной на ночь, день пролежала. Сегодня на мойке отмыли. В закромах Родины нашёл декоративную накладку над топливной рампой. Последний раз редактировалось Дима 715; 13.02.2013 в 23:46. |
#4
|
|
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: Москва
Машина: BMW E-36 32?i
Сообщений: 888
Репутация:
|
Так же отыскал:
Топливная рампа. Катушки зажигания М52в20 Распредвалы М52в20. Прокладка ваноса. Уплотнительные колечки под 15 болтов крепления крышки. Форсунки останутся с нынешней рампы. КВКГ. Договорился о покупке впускного коллектора М52в20 всборе. |
#5
|
|
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: Москва
Машина: BMW E-36 32?i
Сообщений: 888
Репутация:
|
Неожиданно начал дурить моторчик печки.
Сегодня взял и не включился. Треснул отвёрткой по корпусу-заработал. Видать пора ему на покой. Попробую поковырять. На эксперименты есть. Мой моторчик печки, ещё один без крыльчаток. И от Е60 с одной крыльчаткой. Посмотрим что получится Поменял сегодня салонный фильтр. |
#6
|
|
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: Симферополь
Машина: e36 318is coupe
Сообщений: 499
Репутация:
|
есть для експериментов новый мотор хелла е46, упал с полки и треснула крыльчатка и корпус мотора.
соотвественно всякие там втулки обмотки все новое
__________________
"Удовольствие за рулем создает не комфорт." Ф. Порше |
#7
|
|
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: Москва
Машина: BMW E-36 32?i
Сообщений: 888
Репутация:
|
olegik,
Олеж, чего за него хотишь? Получится из многих собрать0отчёт с фотками с меня))) |
#8
|
|
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: Симферополь
Машина: e36 318is coupe
Сообщений: 499
Репутация:
|
Дима 715, спасибо за него "хотю" ,после выходных привезу его в мск
__________________
"Удовольствие за рулем создает не комфорт." Ф. Порше |
#9
|
|
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: ТиНАО
Машина: 325 в кубе
Сообщений: 1,263
Репутация:
|
Дим мути сразу на подшипниках,а не на втулках
__________________
Пусть у каждого кто читает эти строки, всё будет офигенно! Когда ты уёбок,это конечно плохо, но ещё хуже не осозновать этого! |
#10
|
|
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: Москва
Машина: BMW E-36 32?i
Сообщений: 888
Репутация:
|
Gold_men,
Как? |
#11
|
|
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: ТиНАО
Машина: 325 в кубе
Сообщений: 1,263
Репутация:
|
Дима 715, нужно будет крышки сделать для подшипников и доработать немного корпус))))
постараюсь вечером снять моторчик и показать)
__________________
Пусть у каждого кто читает эти строки, всё будет офигенно! Когда ты уёбок,это конечно плохо, но ещё хуже не осозновать этого! |
#12
|
|
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: ТиНАО
Машина: 325 в кубе
Сообщений: 1,263
Репутация:
|
Вот смотри:smile:
Снимаешь крыльчатки......только пометь их положение, чтоб не было дисбаланса Потом нужно убрать бортики с крышек.......чтобы получилась ровная поверхность Вот фотки того что получилось.......сорри во время процесса не фотал((( Вот размеры крышек Подшипники я ставил закрытые..от макиты какой-то:smile::smile: Надеюсь получилось донести мысль Но...это все на моторчик е30.как у вас я не знаю......нужно мерить))
__________________
Пусть у каждого кто читает эти строки, всё будет офигенно! Когда ты уёбок,это конечно плохо, но ещё хуже не осозновать этого! |
#13
|
|
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: Москва
Машина: BMW E-36 32?i
Сообщений: 888
Репутация:
|
|
#14
|
|
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: ТиНАО
Машина: 325 в кубе
Сообщений: 1,263
Репутация:
|
__________________
Пусть у каждого кто читает эти строки, всё будет офигенно! Когда ты уёбок,это конечно плохо, но ещё хуже не осозновать этого! |
#15
|
|
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: Симферополь
Машина: e36 318is coupe
Сообщений: 499
Репутация:
|
Токари у меня на работе есть
__________________
"Удовольствие за рулем создает не комфорт." Ф. Порше |
#16
|
|
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: ТиНАО
Машина: 325 в кубе
Сообщений: 1,263
Репутация:
|
нужно будет значит померить,если размеры совпадают-значит в путь
__________________
Пусть у каждого кто читает эти строки, всё будет офигенно! Когда ты уёбок,это конечно плохо, но ещё хуже не осозновать этого! |
#17
|
|
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: Москва
Машина: BMW E-36 32?i
Сообщений: 888
Репутация:
|
olegik,
Оле, а бронзовые втулки выточить могут? |
#18
|
|
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: Симферополь
Машина: e36 318is coupe
Сообщений: 499
Репутация:
|
наверное смогут
__________________
"Удовольствие за рулем создает не комфорт." Ф. Порше |
#19
|
|
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: Москва
Машина: BMW E-36 32?i
Сообщений: 888
Репутация:
|
olegik,
Ок, буду забиратьь запчасти-пообщаемся... |
#20
|
|
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: Москва
Машина: BMW E-36 32?i
Сообщений: 888
Репутация:
|
Собран полный комплект для превращения моего М50в2? в М50в23.
на выходных забрал у Витька недостающих запчастей. Из технических вопросов осталось только решить как организовать слив масла из квкг. У меня сейчас стоит поддон и щуп от М50. Трубка щупа от М52 не вставляется в отвердисе 50-го поддона(поддоны разные). Поддон и трубка от м52 есть, но менять поддон гемор. Есть пару идей, пока обмозговываю. |