Расходомеры воздуха m52

[m-avto]

В общем, вопрос такой. У меня сейчас стоит мотор m52b25, мотор с машины 98 года. Мозг остался от m52b20, прошивка родная, лямбды стоят. Мне не даёт покоя тот факт, что ДМРВ стоит от 2,0. Поэтому задался вопросом, а не заменить ли мне его на соответствующий мотору? Можно ли снять один, поставить другой? ASC на машине нет, дроселя b20, b25, b28 одинаковые, но разные гофры... Встанет ли ДМРВ от 2,5-2,8 на гофру от 2,0? Что-нибудь даст эта замена?

[Pix]

На гофре от b20 стоит кольцо для уменьшения сечения входного внутри, я так понимаю что если его вынуть то эта гофра подходит для ДМРВ от b28

[m-avto]

Да, но корпуса воздушных фильтров тоже разные...

[Pix]

А корпус другой говорят, не подходит.

[vitek101]

m-avto, дырка в корпусе воздушного фильтра соответствует размеру ДМРВ. Если будешь ставить большой ДМРВ, придется менять и воздухан. А из гофры просто отковырять колечко резиновое.
Корпуса воздушного фильтра собственно и отличаются только размером выходной дырки. У меня новый корпус (от 2,8) был сломанный, я его располовинил и приделал хорошую половинку от старого корпуса.

[m-avto]

vitek101, Витька, а чо будет, если заменить ДМРВ? И будет ли?

[vitek101]

Х.з. Я думаю поездишь почуть и мозги адаптируются и будет все как обычно, ибо лямбды будут корректировать даже неправильные показания ДМРВ.

[Дима 715]

m-avto,
Дроссель на всех м52 одинаковый.
Заслонка асц на всех М52 одинаоковая.
Гофра на всех М52 одинаковая.
Отличия только в резиновом кольце-проставке. На м52в20 кольцо устанавливается, на 323, 328б,S52 кольцо убирается и всё.
Расходомер на М52в20 свой. Маленький. На 323,328,s52d32 расходомеры одинаковые.
Корпус фильтра на м52в20 свой.
На 323,325,328,S52b32 свой...

- Сообщение добавлено в 17:39 - Предыдущее сообщение размещено в 17:37 -

vitek101, Витёк, ничего там не адаптируется. Я долго ездил. Даже после того как ты мне прогу сменил. Врать Расходомер будет безбожно. При живых лямбдах мозги будут корректировать подачу по зондам, но не адекват.

Если кто надумает идти моим путём, точнее переставить измерительный элемент с расходомера М52в20 в корпус М52в25, то скажу сразу, затея бредовая. Он не едет правильно. Тупит...

[m-avto]

Дима 715, мне как быть в моем случае?

[Дима 715]

m-avto,
Для совсем адекватной работы мотора тебе нужно в твой блок управлением двигателя зашить прогу от 323. И поменять расходомер с коробом фильтра. И будет тебе счастье.

Замена только расходомера тебе не даст полной картины..
Я испробовал массу вариантов комбинаций прошивок(мозгов) и расходомеров.
В отличии от твоего варианта у меня стоял М50в25, а мозги от М52в20.
ССылка на варианты и мои ощущения:
http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_seri...53082486/#post

[Sokolov]

Сообщение от Дима 715

Гофра на всех М52 одинаковая.
Отличия только в резиновом кольце-проставке. На м52в20 кольцо устанавливается, на 323, 328б,S52 кольцо убирается и всё.

а кольцо сложно убрать?
а то гофру не могу нигде найти на М52 B25

нашёл на 325


не знаю подойдёт ли

и для М50 на 320, но одинаковый ли диаметр с той которая для М52 2.5 литра не ясно
http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=13541427779