Вернуться   BMW E36 Клуб - Все о Е36 и все для Е36 > E36 Клуб > Мой автомобиль - Бортовые журналы

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 30.07.2016, 02:02
  #81  
scott
4й уровень
Аватар для scott
Регистрация: 04.02.2013
Адрес: спб. ленинский пр
Машина: е36 328
Возраст: 32
Сообщений: 999
Репутация: scott новичок
Отправить сообщение для scott с помощью ICQ
дела хорошо
в общем в этом году я продвинулся
первая вылазка была в начале лета

машина вновь увидела белый свет
Лиза довольна


разобран салон, осталось вынуть стёкла и снять торпеду
так же снято 13" литье, в дальнейшую концепцию оно уже не вписывается
фото разрушений








ну и в общем-то состоялась первая примерка дисков





примеркой я остался доволен - приступил к реализации перехода на 5 болтов

переход 5х120
америку я кому-то врят ли открою
но для галочки отпишусь
имеем стойки м20 45мм
ступицы от е23
сбиваем кольцо абс - с ним упирается в тормозной кожух


выбиваем внутренний подшипник (на е23 внутренний диаметр больше)
ставим от е21

с тормозным диском е34 520

примерка диска показала, что ничего не цепляет
ласты встают чётко



Добавлено через 2 минуты
с мордой всё понятно и просто
по жопе была тестовая примерка со ступицей от е36 и тормозами от компакта
пока до конца не реализовано - нужно прикидывать на авто - чтоб понять что с вылетом
пока не реализовать

родной барабанный рычаг рычаг с тормозами от е36 компакта
заготовочка ещё сырая - надо доработать
ступица 5-ти болтовая с завода, ничего не пересверливалось

:





Добавлено через 2 минуты
попутно было начато изготовление винтов
во многом помог Стас(Экстаз) за что ему




Добавлено через 1 минуту

изначально за основу были взяты корпуса от субару
примерка показала что ценного в них мало, задние - короткие, на перед тоже немного, но решаемо.
одна пружина сломана, гайки закисшие напрочь, с передних кое-как открутили с резьбой, на задних сколько не грели - бесполезно

для передних стоек использовали корпуса передних винтов субару
на зад я купил убитую плазу от таза
с оторванным нижним ухом :

была задумка сделать всё это под плазу - поехал на фучика - а плазы -50 ни у кого и нет. в наличии на весь рынок одна пара за 5тр
купить можно. но что делать когда они умрут?
перелопатив кучу вставок подобрал нужное - перед от тойоты карины,на зад от тойоты 4-ранер :shock: (отпилили с них лишнее - сайленты, металический пыльник, пропылили корпус амортизатора в токарке на 1 мм он идеально вошёл в корпус плазы)

выточены новые ушки и втулки. сайленты полик - вроде от газели подобрал

верхняя опорная чашка сделана под штатную опору

ну и до кучи выточены верхние гайки на корпус стойки - чтоб всё это красиво собрать
зад закончен = получилось так. регулировки вниз ещё дохрена


Добавлено через 2 минуты
в итоге настал звёздный час для машины - начались кузовные работы
качество сварки предыдущих работников на высоте








стыки пропаяны латунью










Добавлено через 1 минуту
немного трэша



Добавлено через 2 минуты
ну и пока нашёл - готовый вариант передней стойки

пыльник - пыльник рулевой тяги от иж оды - внутри отбойник от ваза зад


пока всё
__________________
разборка bmw e36. спб автово https://vk.com/e36bmw
89095849966

Биснес без доходи не биснес, а хобби.
 scott вне форума  
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Lo-Fi Version Текущее время: 02:12. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright ©2012-2013 BMW e36 Club Forum