Вернуться   BMW E36 Клуб - Все о Е36 и все для Е36 > E36 Клуб > Эксплуатация BMW E36 > Документация

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 07.02.2013, 20:20
  #1  
cerber
Moderator
Аватар для cerber
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Москва-Перово-ВАО
Машина: BMW e36, красный, строкер 2.6
Сообщений: 2,388
Репутация: cerber новичок
решил рассказать как прокачивать систему охлаждения. Так как скоро появится много тем по этому вопросу.

и так. ставим машину на возвышенность, что бы морда смотрела вверх.
открываем крышку на расшерительном бачке


затем откручиваем пластиковый винт для стравки воздуха (полностью)
льём антифриз тонкой струйкой, до тех пор пока он не потечёт из отверстия где был винт для стравки воздуха. закручиваем винт для стравки воздуха. (Крышку расширительного бочка НЕ закручиваем)

заводим машину. выставляем обогрев печки на максимум в красную зону, обдув на вторую скорость, поток на стёкла!

далее держим обороты двигателя на 2.5 слегка подгазовывая до 4-4,5 тысяч. можно попросить кого нибудь помочь, либо вставить какую нибудь палку (биту) между сиденьем и педалью газа, а подгазовывать дросселем.

подгазовывая ждём пока машина прогреется до рабочей температуры, и стрелка температуры двигателя будет по середине. (из печки тем временем будет идти холодный воздух.) а нижний толстый шланг с лева холодный.
затем выходим откручиваем потихоньку болтик стравки воздуха не до конца, а до тех пор пока из под него не пойдёт антифриз с пузырьками воздуха. подгазавываем дросселем (или просим друга) закручиваем болтик, газуем, откручиваем, смотрим! проделываем процедуру с откручиванием, закручиванием несколько раз. пока из под болтика не пойдёт антифриз плотной струйкой без пузырьков воздуха. можно в процессе пожамкать шланги, которые идут от радиатора.

далее когда воздух из системы выйдет, закручиваем болтик, доливаем антифриз, закрываем крышку. и радуемся. печка должна дуть горячим а нижний левый (если смотреть на машину со стороны капота) шланг от радиатора должен быть горячий.

- Сообщение добавлено в 20:20 - Предыдущее сообщение размещено в 20:14 -

как поменять очепятку в названии темы? прокачка системы охлаждение. на я
 cerber вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 07.02.2013, 20:39
  #2  
m-avto
Moderator
Аватар для m-avto
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: г.Саранск
Машина: Dodge Caravan 4
Сообщений: 2,068
Репутация: m-avto новичок
И ещё. Больтик очень легко ломается, так что осторожнее с ним, нежнее. Не нужно его заворачивать со всей силы, достаточно завернуть до упора, и ещё на 1/4 оборота затянуть.
__________________
E36 Touring 320i М52 Vanos - Продана!!!
E36 Coupe 323i M52 Vanos - Продана!!!

Память у меня плохая, и ничего я никуда не записываю - могу отомстить, забыть, снова отомстить...
 m-avto вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 07.02.2013, 20:50
  #3  
cerber
Moderator
Аватар для cerber
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Москва-Перово-ВАО
Машина: BMW e36, красный, строкер 2.6
Сообщений: 2,388
Репутация: cerber новичок
m-avto, абсолютно верно, хотел написать но подзабыл. спасибо.

и для откручивания можно использовать 5ти рублёвую монету.

- Сообщение добавлено в 20:49 - Предыдущее сообщение размещено в 20:46 -

и при прокачке очень важно не закручивать крышку бачка, иначе из за давления когда будите откручивать болтик для стравки воздуха, вы его сломаете. я уже наблюдал фонтан кипятка в крышку капота по незнанке.

- Сообщение добавлено в 20:50 - Предыдущее сообщение размещено в 20:49 -

три болта сломал, пока не научился делать всё правильно.
 cerber вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 07.02.2013, 20:59
  #4  
m-avto
Moderator
Аватар для m-avto
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: г.Саранск
Машина: Dodge Caravan 4
Сообщений: 2,068
Репутация: m-avto новичок
Цитата:
Сообщение от cerber Посмотреть сообщение
и при прокачке очень важно не закручивать крышку бачка, иначе из за давления когда будите откручивать болтик для стравки воздуха, вы его сломаете. я уже наблюдал фонтан кипятка в крышку капота по незнанке.
Спорный момент. Всегда травил воздух через винт с закрученной крышкой бачка.
НИКОГДА НЕ ОТКРЫВАЙТЕ КРЫШКУ БАЧКА ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ И НЕ РАНЕЕ, ЧЕМ ЧЕРЕЗ 3-5 МИНУТ ПОСЛЕ ЕГО ОСТАНОВКИ!!!
__________________
E36 Touring 320i М52 Vanos - Продана!!!
E36 Coupe 323i M52 Vanos - Продана!!!

Память у меня плохая, и ничего я никуда не записываю - могу отомстить, забыть, снова отомстить...
 m-avto вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 07.02.2013, 21:01
  #5  
ynblpb
3й уровень
Аватар для ynblpb
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Питер
Машина: e36, e46
Сообщений: 625
Репутация: ynblpb новичок
Отправить сообщение для ynblpb с помощью ICQ Отправить сообщение для ynblpb с помощью Skype™
m-avto, открывать можно, но аккуратно
 ynblpb вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 07.02.2013, 21:07
  #6  
Perla
2й уровень
Аватар для Perla
Регистрация: 05.02.2013
Адрес: Spb
Машина: bmw 320 cabrio
Возраст: 29
Сообщений: 136
Репутация: Perla новичок
ynblpb, угу.. аккуратно) а потом час сидите на капоте и сушите волосы от антифриза, в ожидании эвакуатора))))
 Perla вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 07.02.2013, 21:13
  #7  
m-avto
Moderator
Аватар для m-avto
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: г.Саранск
Машина: Dodge Caravan 4
Сообщений: 2,068
Репутация: m-avto новичок
ynblpb, спорить не буду, лучше потихоньку отворачивая, стравить давление. А вот сломанный мною винт, рядышком новый винт с мелким шагом резьбы, заказанный вместо поломатого и изготовленный из обычного болта железный. Винт не подошёл в радиатор AVA, имейте это ввиду.
P.S. На винте вдоль него пропилена канавка, как и на пластиковом, на фото просто не видно.



__________________
E36 Touring 320i М52 Vanos - Продана!!!
E36 Coupe 323i M52 Vanos - Продана!!!

Память у меня плохая, и ничего я никуда не записываю - могу отомстить, забыть, снова отомстить...
 m-avto вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 07.02.2013, 21:22
  #8  
cerber
Moderator
Аватар для cerber
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Москва-Перово-ВАО
Машина: BMW e36, красный, строкер 2.6
Сообщений: 2,388
Репутация: cerber новичок
Цитата:
Сообщение от m-avto Посмотреть сообщение
Спорный момент. Всегда травил воздух через винт с закрученной крышкой бачка.
ну я спорить не буду. я сломал 3 винтика, а выкручивать сломанные винты, из радика гемор ещё тот. просто заметил такую закономерность, что немного как бы всасывает, этот болтик когда всё закупорено. да и прокачивать лично мне удобно когда крышка открыта. видно подъём антифриза.

- Сообщение добавлено в 21:22 - Предыдущее сообщение размещено в 21:18 -

железный болт это круто. я б такой себе замутил, только из меди или латуни. и у меня тоже радик АVА, и новые болты к нему тоже не очень подходили. радиатор честно скажу г...но ещё то.
 cerber вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 07.02.2013, 21:22
  #9  
m-avto
Moderator
Аватар для m-avto
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: г.Саранск
Машина: Dodge Caravan 4
Сообщений: 2,068
Репутация: m-avto новичок
cerber, кстати, нормально он вывернулся при помощи острого ножа.
__________________
E36 Touring 320i М52 Vanos - Продана!!!
E36 Coupe 323i M52 Vanos - Продана!!!

Память у меня плохая, и ничего я никуда не записываю - могу отомстить, забыть, снова отомстить...
 m-avto вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 07.02.2013, 21:26
  #10  
cerber
Moderator
Аватар для cerber
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Москва-Перово-ВАО
Машина: BMW e36, красный, строкер 2.6
Сообщений: 2,388
Репутация: cerber новичок
я отвёртку грел зажигалкой. вплавлял в болтик, и выкручивал.
 cerber вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 07.02.2013, 21:26
  #11  
m-avto
Moderator
Аватар для m-avto
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: г.Саранск
Машина: Dodge Caravan 4
Сообщений: 2,068
Репутация: m-avto новичок
Цитата:
Сообщение от cerber Посмотреть сообщение
железный болт это круто. я б такой себе замутил, только из меди или латуни. и у меня тоже радик АVА, и новые болты к нему тоже не очень подходили. радиатор честно скажу г...но ещё то.
Болт изготавливается за 15 минут при помощи наждака, болгарки и ножовки по металлу. Да, он переживёт не один радиатор, пожалуй А латунь, бронза или сталь, по большому счёту пофигу, как только ты хлопнул капотом.
__________________
E36 Touring 320i М52 Vanos - Продана!!!
E36 Coupe 323i M52 Vanos - Продана!!!

Память у меня плохая, и ничего я никуда не записываю - могу отомстить, забыть, снова отомстить...
 m-avto вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 07.02.2013, 21:36
  #12  
cerber
Moderator
Аватар для cerber
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Москва-Перово-ВАО
Машина: BMW e36, красный, строкер 2.6
Сообщений: 2,388
Репутация: cerber новичок
m-avto, ну спасибо за совет с болтиком. у меня есть Dremel и отрезные круги алмазные. как раз канавку аккуратно прорезать.
 cerber вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 12.01.2015, 18:04
  #13  
clonex
1й уровень
Регистрация: 12.01.2015
Машина: BMW compact 316i e36
Возраст: 34
Сообщений: 24
Репутация: clonex новичок
подскажите ,компакт 2000 год , 316i (машину взял недавно печка дует холодным) процедура такая же
 clonex вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 12.01.2015, 18:44
  #14  
Bacek
4й уровень
Аватар для Bacek
Регистрация: 07.01.2014
Адрес: Ленинградская область, Волхов
Машина: Hyundai Starex H-1 2.5TDI
Возраст: 32
Сообщений: 1,834
Репутация: Bacek новичок
Цитата:
Сообщение от clonex Посмотреть сообщение
подскажите ,компакт 2000 год , 316i (машину взял недавно печка дует холодным) процедура такая же
Для начала уровень антифриза посмотреть не мешало бы. Затем клапана печки, если входной шланг горячий, а выходной холодный, то скорее всего клапану - кирдык!
__________________
<<Относись к людям так, как хочешь чтобы относились к тебе>>
 Bacek вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 15.04.2015, 15:55
  #15  
grem
1й уровень
Аватар для grem
Регистрация: 09.01.2015
Адрес: Мск
Машина: E36 320, E39 528
Сообщений: 19
Репутация: grem новичок
Тут помогал знакомому, имеет смысл дописать, тк понятие "приподнять передок" у каждого как выяснилось свое. Чтобы процедура прошла быстро и эффективно (а воздух из печки выходит прямо так мощно с бульканьем, если все правильно делать) желательно поставить машину мордой вверх градусов под 15 -20. Просто заехать на бордюр не достаточно.

По окнчании процедуры стоит догреть двигатель до срабатывания вискомуфты, чтобы убедиться в ее исправности.

Последний раз редактировалось grem; 15.04.2015 в 15:58.
 grem вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 18.01.2016, 00:02
  #16  
Sonar
прибыл
Аватар для Sonar
Регистрация: 29.09.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Машина: BMW e36 sedan
Возраст: 30
Сообщений: 4
Репутация: Sonar новичок
Отправить сообщение для Sonar с помощью Skype™
Цитата:
Сообщение от grem Посмотреть сообщение
По окнчании процедуры стоит догреть двигатель до срабатывания вискомуфты, чтобы убедиться в ее исправности.
а как понять что она сломана или нет? Она у меня всегда крутиться. Пальцы не рискнул туда совать, но на заглушенной она крутиться с усилием, то есть не свободно.
 Sonar вне форума  
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Lo-Fi Version Текущее время: 01:16. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright ©2012-2013 BMW e36 Club Forum