колотит дигатель на холодную м44 - Страница 4 - BMW E36 Клуб

Bacek · 07.10.2015, 19:52

KAW_Sanya, ты радуешься что у тебя мотор заколбасило?

KAW_Sanya · 07.10.2015, 20:57

Цитата:

Сообщение от Bacek

ты радуешься что у тебя мотор заколбасило?

Это сарказм!

shum · 13.10.2015, 13:39

ХХ должен гудеть при включенном зажигание?

Koss · 13.10.2015, 13:57

Цитата:

Сообщение от shum

ХХ должен гудеть при включенном зажигание?

У меня гудел и грелся, после снятия и подачи напряжения выяснилось что ось моторчика в клапане закисла.

shum · 13.10.2015, 14:51

надо его снять и жидкостью очистки карбюратора почистить? ил что с ним делать?

Koss · 13.10.2015, 15:34

Цитата:

Сообщение от shum

надо его снять и жидкостью очистки карбюратора почистить? ил что с ним делать?

У меня в корпусе была микротрещина через которую попадала вода, поэтому просто выкинул.
По идее можно разобрать почистить, но лучше сразу искать исправный (на мой взгляд).

Ты для начала проверь работает он или просто гудит, а то на клапанах разоришься )
Ось должна двигаться легко без заеданий, я зубочисткой проверял, а при подаче напряжения она должна приоткрыться немного.

Добавлено через 16 минут
Если зубочистки хреновые и ломаются, то карандашом ))

shum · 13.10.2015, 15:48

у меня открывается только жужит

Koss · 13.10.2015, 16:06

Цитата:

Сообщение от shum

у меня открывается только жужит

Так может дело вовсе не в нем, у меня холостые плавали, оказалось подсос воздуха через колечки резиновые уплотнительные форсунок.

Поставили не оригинальные Китайские универсальные, стало ещё хуже. )))

Bacek · 13.10.2015, 22:34

Завтра попробуем валы выставить) Отпишемся что да как.

KAW_Sanya · 13.10.2015, 23:07

Ну а у меня так за пять секунд колбаса пока не вылазиет... В цело полет нормальный))

shum · 14.10.2015, 10:13

Сегодня опять с утра колбасило такое чувство как будто один горшок не работал,после все устаканилось но двигатель все ровно работает не ровно,как то его потряхивает...обороты в норме...Васёк как договорились после работы созвон.кстати нет желания диагностикой тебя хлопнуть?

Sэmik · 14.10.2015, 11:17

Цитата:

Сообщение от Bacek

Завтра попробуем валы выставить) Отпишемся что да как.

ждемс

Bacek · 14.10.2015, 15:55

Выставление валов откладывается на день(

Francuz · 15.10.2015, 10:20

всем доброго время суток ! у меня е36 318 is владею 3 года и это самая лучшая авто которую я водил (я имею в виду по ощушениям) но не суть проблема у меня в другом, когда разгонялся я вместо 5-й 3-ю передачу втыкнул и обороты поднялись мне кажется на 2000-3000 выще отсечки и после этого сразу мотор стал троит ! когда вынимиешь катушку со свечи первого целиндра то ничего не проиходит тоесть как будто не подаёт ток ! я думал что это свеча наеб... но нет свечи поменял котушку проверил она подаёт ток даже инжектора поменял всё равно троит ! подскажите что делать ? компресию не могу проверить нет возможности ... заранее спасибо !

Sэmik · 15.10.2015, 12:09

Цитата:

Сообщение от Francuz

когда вынимиешь катушку со свечи первого целиндра

катушку или бронепровод? на м43-42-44 одна катушка на 4 цилиндра
попробуй выкрути свечи, вставь их все в провода, положи на корпус мотора (что бы масса была), попроси когонить покрутить мотор, а сам смотри за искрой. если все 4 есть, то уже дальша надо разбираться

Francuz · 15.10.2015, 13:21

Цитата:

Сообщение от Sэmik

катушку или бронепровод? на м43-42-44 одна катушка на 4 цилиндра
попробуй выкрути свечи, вставь их все в провода, положи на корпус мотора (что бы масса была), попроси когонить покрутить мотор, а сам смотри за искрой. если все 4 есть, то уже дальша надо разбираться

да провод ! как раз это и делал . искра есть ! всё работает . не может ито быть из за лямбды ?

shum · 15.10.2015, 13:42

по ходу пропуск зажигания)

Bacek · 15.10.2015, 14:07

Цитата:

Сообщение от Sэmik

катушку или бронепровод? на м43-42-44 одна катушка на 4 цилиндра
попробуй выкрути свечи, вставь их все в провода, положи на корпус мотора (что бы масса была), попроси когонить покрутить мотор, а сам смотри за искрой. если все 4 есть, то уже дальша надо разбираться

Я свечи скручивал между собой медной проволокой, а конец проволоки приматывал к "массе", ложил свечи с проводами так, чтобы их из салона было видно и следил за искрой проворачивая мотор стартером!

Добавлено через 2 минуты
Возможно что какая-то катушка нае..нулась, вне цилиндра ей хватает мощности на искру, а в цилиндре не пробить. Сталкивались и с таким.

Francuz · 15.10.2015, 14:38

Цитата:

Сообщение от shum

по ходу пропуск зажигания)

а по конкретнее ? я не специалист. не совсем понимаю о чём ты ...

shum · 15.10.2015, 14:43

начнем со свечей зажигания: зазор либо очень большой, либо очень маленький, нагагр на свечах, некачественные свечи, как деталь,
далее идут провода высокого напряжения (высоковольтные): механически поврежденные, с большим сопротивлением, поверхность контакта замаслена,
неисправность модуля зажигания или катушки зажигания,
забились форсунки, как результат: некачественного топлива, либо давно проводимого ТО,
нарушение параметров компрессии в цилиндре, как следствие недостаточное сжатие топливной смеси,
неправильная или нарушенная регулировка ГРМ: как правило, на 8-ми клапанных двигателях – регулировка уходит вследствие износа, негерметичные гидрокомпенсаторы на 16-ти клапанниках,
происходит подсос воздуха в топливную систему по разным причинам: дефекты впускного коллектора, усыхание колечек форсунок и так далее,
непосредственно неисправен один из цилиндров двигателя. Например, уменьшение зазора между цилиндром и поршнем.

Добавлено через 1 минуту
делай диагностику все покажет

07.10.2015, 19:52	#61
Bacek 4й уровень Регистрация: 07.01.2014 Адрес: Ленинградская область, Волхов Машина: Chrysler PT Cruiser, Nissan Navara PickUp Возраст: 37 Сообщений: 1,831 Репутация:	KAW_Sanya, ты радуешься что у тебя мотор заколбасило? __________________ <<Относись к людям так, как хочешь чтобы относились к тебе>>

13.10.2015, 22:34	#69
Bacek 4й уровень Регистрация: 07.01.2014 Адрес: Ленинградская область, Волхов Машина: Chrysler PT Cruiser, Nissan Navara PickUp Возраст: 37 Сообщений: 1,831 Репутация:	Завтра попробуем валы выставить) Отпишемся что да как. __________________ <<Относись к людям так, как хочешь чтобы относились к тебе>>

14.10.2015, 15:55	#73
Bacek 4й уровень Регистрация: 07.01.2014 Адрес: Ленинградская область, Волхов Машина: Chrysler PT Cruiser, Nissan Navara PickUp Возраст: 37 Сообщений: 1,831 Репутация:	Выставление валов откладывается на день( __________________ <<Относись к людям так, как хочешь чтобы относились к тебе>>

13.10.2015, 13:39	#63
shum 2й уровень Регистрация: 13.08.2015 Адрес: Санкт-Петребург Машина: BMW 318is м44 Сообщений: 234 Репутация:	ХХ должен гудеть при включенном зажигание?

13.10.2015, 14:51	#65
shum 2й уровень Регистрация: 13.08.2015 Адрес: Санкт-Петребург Машина: BMW 318is м44 Сообщений: 234 Репутация:	надо его снять и жидкостью очистки карбюратора почистить? ил что с ним делать?

13.10.2015, 15:48	#67
shum 2й уровень Регистрация: 13.08.2015 Адрес: Санкт-Петребург Машина: BMW 318is м44 Сообщений: 234 Репутация:	у меня открывается только жужит

13.10.2015, 23:07	#70
KAW_Sanya 4й уровень Регистрация: 05.05.2014 Адрес: Воронеж Машина: BMW 3 IV 320i (м52b20(TU)) Возраст: 41 Сообщений: 1,199 Репутация:	Ну а у меня так за пять секунд колбаса пока не вылазиет... В цело полет нормальный))

14.10.2015, 10:13	#71
shum 2й уровень Регистрация: 13.08.2015 Адрес: Санкт-Петребург Машина: BMW 318is м44 Сообщений: 234 Репутация:	Сегодня опять с утра колбасило такое чувство как будто один горшок не работал,после все устаканилось но двигатель все ровно работает не ровно,как то его потряхивает...обороты в норме...Васёк как договорились после работы созвон.кстати нет желания диагностикой тебя хлопнуть?

15.10.2015, 10:20	#74
Francuz прибыл Регистрация: 15.10.2015 Адрес: nantes Машина: e36 318is Возраст: 37 Сообщений: 5 Репутация:	всем доброго время суток ! у меня е36 318 is владею 3 года и это самая лучшая авто которую я водил (я имею в виду по ощушениям) но не суть проблема у меня в другом, когда разгонялся я вместо 5-й 3-ю передачу втыкнул и обороты поднялись мне кажется на 2000-3000 выще отсечки и после этого сразу мотор стал троит ! когда вынимиешь катушку со свечи первого целиндра то ничего не проиходит тоесть как будто не подаёт ток ! я думал что это свеча наеб... но нет свечи поменял котушку проверил она подаёт ток даже инжектора поменял всё равно троит ! подскажите что делать ? компресию не могу проверить нет возможности ... заранее спасибо !

15.10.2015, 13:42	#77
shum 2й уровень Регистрация: 13.08.2015 Адрес: Санкт-Петребург Машина: BMW 318is м44 Сообщений: 234 Репутация:	по ходу пропуск зажигания)

15.10.2015, 14:43	#80
shum 2й уровень Регистрация: 13.08.2015 Адрес: Санкт-Петребург Машина: BMW 318is м44 Сообщений: 234 Репутация:	начнем со свечей зажигания: зазор либо очень большой, либо очень маленький, нагагр на свечах, некачественные свечи, как деталь, далее идут провода высокого напряжения (высоковольтные): механически поврежденные, с большим сопротивлением, поверхность контакта замаслена, неисправность модуля зажигания или катушки зажигания, забились форсунки, как результат: некачественного топлива, либо давно проводимого ТО, нарушение параметров компрессии в цилиндре, как следствие недостаточное сжатие топливной смеси, неправильная или нарушенная регулировка ГРМ: как правило, на 8-ми клапанных двигателях – регулировка уходит вследствие износа, негерметичные гидрокомпенсаторы на 16-ти клапанниках, происходит подсос воздуха в топливную систему по разным причинам: дефекты впускного коллектора, усыхание колечек форсунок и так далее, непосредственно неисправен один из цилиндров двигателя. Например, уменьшение зазора между цилиндром и поршнем. Добавлено через 1 минуту делай диагностику все покажет