Серебрянная Стрела->->->->->

[melnik]

Пролил полости машины тектилом, подновил антикор в местах, где он был поврежден(предварительно протравил преобразователем..Загрунто вал передние суппорта

[melnik]

телефон традиционно забыл дома, так что без фоток
1)Еще раз прошелся антигравием
2)Покрасил суппорта
3)Зачистил и покрасил скобы краской для двигателя
4)Разложил запчасти, все приготовил к установке

По ходу ремонта обнаружилось, что передним колодкам приходит конец, завтра поеду покупать колодки и думаю все собрать

[melnik]

Все собрал, вид снизу



Добавлено через 7 минут
Качество не айс, т.к. фотал уже когда стемнело.. Сегодня выложу фотки суппортов..

вообще когда посмотрел вчера по окончании работ вниз машины--душа реально пела..Сегодня осталось боль меннее выставить колеса(т.к. одна тяга до замены была выкручена на 17 витков а другая на 6% со всеми вытекающими), и еще нужно немного расходить левый суппорт, мне кажется туговато перемещается..

Еще вчера перепутал воду питьевую с растворителем 650(бутылки стояли рядом)... Итог печальный--прочистил глотку..Заработался, блин, и машинально левой рукой потянулся за питьем..выводы сделал

[melnik]

Есть домик в деревне , но сейчас в основном в городе обитаю..

З.ы. гараж, краешек которого на фото-не мой.. Просто в моем нету света и ямы

Добавлено через 3 минуты
тормозилка суппорт синий, скоба черная матовая(красил термостойкой краской.. Заипался все разбирать и отчищать..



Добавлено через 45 секунд
В колесах смотрятся симпатично, и не так избито, как красный и желтый..

Добавлено через 2 минуты
Покататься не получилось--т.к. "дожди, косые дожди..."(с).. так что машинка повернулась к публике задом.. На очереди задняя подвеска и работа с арками..Об этом в следующей серии

[melnik]

С арками следующая ситуевина:
Буду вырезать металл с внутренней и внешней арок, и соответственно вваривать полоску между ними.. С тем вариантом, который сейчас--не удастся нормально занизить машину, короче говоря на кочках чиркает об арку.. Кроме того сделано там на очень аккуратно.. Короче приведу в порядок и обработаю..


Вообще не пойму затеи людей, которые морочились с вайдбоди на этом авто..Смысл делать расширение и ставить проставки--чтоб не чиркать об недорезанные арки?? Имхо кабр все таки не должен быть джипом

[melnik]

Сегодня почти закончили левую арку,вырезали все как надо, подогнали с другом,начали варить.Но что то как то подустали--решено отложить назавтра.Думаю в данном случае фотать процесс нет смысла, скажу только одно--пришлось отрезать кусок от ребра жесткости(которое между внутренней и внешней аркой, и заново сваривать к нему концы, потом поверху полоска..По другому нормально не занизить, да и наворочено там было чет те что, еще раз вспомнил недобрым словом мастеров..

[melnik]

Левая арка перед обработкой.. В общей сложности было выгрызено около 2,5 см "лишнего " металла, перед сваркой все обрабатывал цинковым проводящим ток грунтом,теперь грунтовка, промазка швов герметиком и антикор.. Правую арку так же подготовили и оставили на ночь травиться цинкарем

[melnik]

Закончил сегодня правую "арку", положил герметик, осталось сделать антикор...

Переходим к самому интересному: не для кого не секрет, что машинка моя была присажена в заднюю часть неслабо..Делали ее настойщие "мастера-золотые руки", что показательно--не жалели герметика--весь багажник им был буквально улит в самых неожиданных местах.т.к. бампер висел криво грех было не проверить размеры багажника, в итоге оказалось, что левый лонжерон короче на 1 см, правый чуть меньше...Начал отдирать герметик

Левый лонжерон в месте крепления к панели


Правый в том же месте


Добавлено через 3 минуты
Оно в общем то и логично--нафиг вытягивать, проще замазать герметиком..Правый лонжерон кстати еще и оторван в месте крепления к "корыту"--забыли приварить--с кем не бывает...не будем строго судить..

Воодушевленный этими находками взял стамеску, и содрал весь герметик с багажного отсека. гнили к счастью нигде не обнаружилось, все в приемлемом состоянии, пару пятнышек ржавчины залил цинкарем, а дельше занялись лонжеронами

Добавлено через 9 минут
Были срезаны целиком лонжероны с автомобиля, донора, правый лонжерон решено менять целиком(там без вариантов), на левом складка только в одном месте сверху около крепления к панели, этот то кусочек и решено было поменять, предварительно все промерив..

Высверливаем и вырезаем старый кусок


Примеряем кусок нового


Добавлено через 5 минут
Далее нудный процесс подгонки "встык",Зачистки..Пото� � обработал все цинковым грунтом(всегда грунтую им перед сваркой)..Огромное спасибо моему другу за помощь--все на месте тютелька в тютельку..Осталось шлифануть швы и обработать


Добавлено через 59 секунд
Продолжение следует

[melnik]

Вырезал и отсверлил правый лонжерон, подогнали новый.. В процессе подгонки выяснилось что место где корыто запаски крепиться впереди к лонжерону, кривое, со складками, пришлось разбирать подвеску с правой стороны, и снизу выстукивать--теперь все как надо, осталось обварить лонжерон...Все места с намеком на ржу травятся цинкарем.Фото не делал--не до этого было

[melnik]

правый лонжерон на месте,снизу тоже прихватили его, как следует, все по заводским точкам..теперь зачистка, попутно готовлю к покраске корыто запаски..Решено заменить еще одну деталь сзади, но об этом по факту..

[melnik]

установил самодельные брызговички- подкрылки. Еще раз прошелся антигравием-в общем получилось отлично, работа над задними арками законечена.

[melnik]

С лонжеронами закончил, все зашлифовал, зачистил, осталось наложить герметик.. Нишу запаски тоже отрихтовал, попутно обнаружилось, что правая угол в районе фонаря тоже недотянут, все скомпенсировали шпаклевкой гады..Всю шпаклю снял, подготовил инструменты. на неделе думаю вытяну и подгоню все хорошенько..


по фото плохо видно,но вся задняя правая часть панели была нарощена примерно на сантиметр..Но все делается, все лечится..Разжился кислотой для сварки ради такого дела..Думаю в понедельник вечером приступить..

Добавлено через 2 минуты
В цело не все так плохо, но больше всего добивает накиданная где надо и не надо шпатлевка и герметик--задолбался счищать..

А еще вчера забрал долгожданную посылку





Добавлено через 1 минуту
Установлю, как закончю с правым углом кузова ..

[melnik]

Без шпакли...

Добавлено через 1 минуту
В целом не все так страшно--вытяну, поменяю угол и будет все ок..Пока что все в 3 подхода травится цинкарем

[melnik]

Жду кузовные детали...

[melnik]

Добавлено через 1 минуту
Пришла сегодня задняя панель, спасибо Хрому!!! Отрезано все как надо, на выходных надеюсь отсверлить и начать подгонку..Шумела эта штука на крыше нехило при езде

Добавлено через 1 минуту

[melnik]

Начал заниматься с задней панелью, проблема в том, что она уже была когда то отсверлена и по точкам криво приварена, т.е. приходиться высверливать сварку, сверло садится моментом.. Чуть похитрил с заточкой сверла, и благополучно отсверлил правую сторону.. А с левой все оказалось сложнее--там в некоторых местах наварили сплошняком В итоге решил срезать для начала металл--а потом аккуратно стачивать, срубать . сгрызать остатки..Диски отрезные как назло закончились, нашелся только один на 125, ехать в магаз было уже поздно..зарядил диск в болгарку(без защитного кожуха), не обратив внимания на скол на диске.. В итоге диск разлетелся на 7000об/мин, кусок отлетел прямо в висок(хорошо был в шапке), но глушануло все равно нормально, в глазах до сих пор двоится.. Как так получилось--сам не пойму..Но результат--на лице, плюс голова гудит как чугун..Крайне неприятно..Завтра на свежую голову примусь за работу...Фоток нет, т.к. телепон забыл в гараже

[melnik]

Иногда с кожухом резать просто не получается,так что приходится рисковать..

Добавлено через 3 минуты
Ближе к теме
Орудие покушения на меня


Вроде фигня кусочек, но плашмя шарахнул нормально

Добавлено через 49 секунд
Остатки на болгарке



Добавлено через 46 секунд
Теперь работаю так

Добавлено через 1 минуту
Подготовка--вырезал заднюю панель и затравил все цинкарем..



Добавлено через 1 минуту
Одна из задумок кузовщиков--"мастеров", нафиг вытякивать и поднимать, если можно выпилить крепление..Гениально



Добавлено через 1 минуту
Задняя панель--Огромное спасибо Хрому



Добавлено через 1 минуту
Отделил лишнее мясо,на ночь залил цинкарем

Добавлено через 1 минуту
Сегодня с утра отрезал"лишний " кусок корыта, отсверлил правый лонжерон, с напарником прикинули на место


Добавлено через 4 минуты
В общем сегодня закончили на том, что выставили все и прихватили,подогнали кусочек левого крыла встык..Осталось помудрить с корытом запаски..зазоры в норме, багажник закрываеться наконец то как надо!!ура!! Фотки выложу позже..

Теперь о печальном--вчера вроде продуктивно поработал, сегодня под конец рабочего дня опять начало "вести", в глазах нехило двоиться..Видимо придеться идти к эскулапам, машинке придеться подождать..

Добавлено через 7 минут
Воспоминания о лете

[melnik]

Удалил машину с драйва, теперь бортовик буду вести только сдесь, но подробней..Нафиг социальные сети, надоело получать советы, что нужно делать, а чего нет

[melnik]

Добавлено через 1 минуту
С зазорами не мудрил, но все равно результатом доволен очень. Багажник закрываеться легко и непринужденно, ответная часть замка опущена вниз максимально..

Добавлено через 3 минуты
Отшлифовал все швы и места сварки, залил травиться преобразователем ржавчины.. Осталось прогрунтовать и наложить герметик--на этом пока остановлюсь, все равно скоро планирую красить авто..

Добавлено через 1 минуту
Кстати вопрос--в идеале крышка багажника должна быть заподлицо с панелью задней, или немного утопать как на фото??Как выставлять крышку??

[melnik]

Пока что остановился на 3 вариантах, выбрать время есть..
1)Фиолетовый
2)Насыщенно красный
3)Белый