#61
|
|
Регистрация: 07.01.2014
Адрес: Ленинградская область, Волхов
Машина: Chrysler PT Cruiser, Nissan Navara PickUp
Возраст: 37
Сообщений: 1,831
Репутация:
|
KAW_Sanya, ты радуешься что у тебя мотор заколбасило?
__________________
<<Относись к людям так, как хочешь чтобы относились к тебе>> |
#62
|
|
Регистрация: 05.05.2014
Адрес: Воронеж
Машина: BMW 3 IV 320i (м52b20(TU))
Возраст: 41
Сообщений: 1,199
Репутация:
|
|
#63
|
|
Регистрация: 13.08.2015
Адрес: Санкт-Петребург
Машина: BMW 318is м44
Сообщений: 234
Репутация:
|
ХХ должен гудеть при включенном зажигание?
|
#64
|
|
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Машина: BMW E38 730d
Сообщений: 1,399
Репутация:
|
У меня гудел и грелся, после снятия и подачи напряжения выяснилось что ось моторчика в клапане закисла.
__________________
BMW Е36 M44 1.8 Touring - продан BMW E38 M57 3.0d - езжу |
#65
|
|
Регистрация: 13.08.2015
Адрес: Санкт-Петребург
Машина: BMW 318is м44
Сообщений: 234
Репутация:
|
надо его снять и жидкостью очистки карбюратора почистить? ил что с ним делать?
|
#66
|
||
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Машина: BMW E38 730d
Сообщений: 1,399
Репутация:
|
Цитата:
По идее можно разобрать почистить, но лучше сразу искать исправный (на мой взгляд). Ты для начала проверь работает он или просто гудит, а то на клапанах разоришься ) Ось должна двигаться легко без заеданий, я зубочисткой проверял, а при подаче напряжения она должна приоткрыться немного. Добавлено через 16 минут Если зубочистки хреновые и ломаются, то карандашом ))
__________________
BMW Е36 M44 1.8 Touring - продан BMW E38 M57 3.0d - езжу Последний раз редактировалось Koss; 13.10.2015 в 15:22. | |
#67
|
|
Регистрация: 13.08.2015
Адрес: Санкт-Петребург
Машина: BMW 318is м44
Сообщений: 234
Репутация:
|
у меня открывается только жужит
|
#68
|
|
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Машина: BMW E38 730d
Сообщений: 1,399
Репутация:
|
Так может дело вовсе не в нем, у меня холостые плавали, оказалось подсос воздуха через колечки резиновые уплотнительные форсунок.
Поставили не оригинальные Китайские универсальные, стало ещё хуже. )))
__________________
BMW Е36 M44 1.8 Touring - продан BMW E38 M57 3.0d - езжу |
#69
|
|
Регистрация: 07.01.2014
Адрес: Ленинградская область, Волхов
Машина: Chrysler PT Cruiser, Nissan Navara PickUp
Возраст: 37
Сообщений: 1,831
Репутация:
|
Завтра попробуем валы выставить) Отпишемся что да как.
__________________
<<Относись к людям так, как хочешь чтобы относились к тебе>> |
#70
|
|
Регистрация: 05.05.2014
Адрес: Воронеж
Машина: BMW 3 IV 320i (м52b20(TU))
Возраст: 41
Сообщений: 1,199
Репутация:
|
Ну а у меня так за пять секунд колбаса пока не вылазиет... В цело полет нормальный))
|
#71
|
|
Регистрация: 13.08.2015
Адрес: Санкт-Петребург
Машина: BMW 318is м44
Сообщений: 234
Репутация:
|
Сегодня опять с утра колбасило такое чувство как будто один горшок не работал,после все устаканилось но двигатель все ровно работает не ровно,как то его потряхивает...обороты в норме...Васёк как договорились после работы созвон.кстати нет желания диагностикой тебя хлопнуть?
|
#73
|
|
Регистрация: 07.01.2014
Адрес: Ленинградская область, Волхов
Машина: Chrysler PT Cruiser, Nissan Navara PickUp
Возраст: 37
Сообщений: 1,831
Репутация:
|
Выставление валов откладывается на день(
__________________
<<Относись к людям так, как хочешь чтобы относились к тебе>> |
#74
|
|
Регистрация: 15.10.2015
Адрес: nantes
Машина: e36 318is
Возраст: 37
Сообщений: 5
Репутация:
|
всем доброго время суток ! у меня е36 318 is владею 3 года и это самая лучшая авто которую я водил (я имею в виду по ощушениям) но не суть проблема у меня в другом, когда разгонялся я вместо 5-й 3-ю передачу втыкнул и обороты поднялись мне кажется на 2000-3000 выще отсечки и после этого сразу мотор стал троит ! когда вынимиешь катушку со свечи первого целиндра то ничего не проиходит тоесть как будто не подаёт ток ! я думал что это свеча наеб... но нет свечи поменял котушку проверил она подаёт ток даже инжектора поменял всё равно троит ! подскажите что делать ? компресию не могу проверить нет возможности ... заранее спасибо !
|
#75
|
|
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: Калуга
Машина: е36 м43в18
Возраст: 36
Сообщений: 3,173
Репутация:
|
катушку или бронепровод? на м43-42-44 одна катушка на 4 цилиндра
попробуй выкрути свечи, вставь их все в провода, положи на корпус мотора (что бы масса была), попроси когонить покрутить мотор, а сам смотри за искрой. если все 4 есть, то уже дальша надо разбираться
__________________
Если заменить слово «проблема» на слово «приключение», то жить становится гораздо интереснее. бортовик |
#76
|
|
Регистрация: 15.10.2015
Адрес: nantes
Машина: e36 318is
Возраст: 37
Сообщений: 5
Репутация:
|
да провод ! как раз это и делал . искра есть ! всё работает . не может ито быть из за лямбды ?
|
#77
|
|
Регистрация: 13.08.2015
Адрес: Санкт-Петребург
Машина: BMW 318is м44
Сообщений: 234
Репутация:
|
по ходу пропуск зажигания)
|
#78
|
||
Регистрация: 07.01.2014
Адрес: Ленинградская область, Волхов
Машина: Chrysler PT Cruiser, Nissan Navara PickUp
Возраст: 37
Сообщений: 1,831
Репутация:
|
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Возможно что какая-то катушка нае..нулась, вне цилиндра ей хватает мощности на искру, а в цилиндре не пробить. Сталкивались и с таким.
__________________
<<Относись к людям так, как хочешь чтобы относились к тебе>> | |
#79
|
|
Регистрация: 15.10.2015
Адрес: nantes
Машина: e36 318is
Возраст: 37
Сообщений: 5
Репутация:
|
|
#80
|
|
Регистрация: 13.08.2015
Адрес: Санкт-Петребург
Машина: BMW 318is м44
Сообщений: 234
Репутация:
|
начнем со свечей зажигания: зазор либо очень большой, либо очень маленький, нагагр на свечах, некачественные свечи, как деталь,
далее идут провода высокого напряжения (высоковольтные): механически поврежденные, с большим сопротивлением, поверхность контакта замаслена, неисправность модуля зажигания или катушки зажигания, забились форсунки, как результат: некачественного топлива, либо давно проводимого ТО, нарушение параметров компрессии в цилиндре, как следствие недостаточное сжатие топливной смеси, неправильная или нарушенная регулировка ГРМ: как правило, на 8-ми клапанных двигателях – регулировка уходит вследствие износа, негерметичные гидрокомпенсаторы на 16-ти клапанниках, происходит подсос воздуха в топливную систему по разным причинам: дефекты впускного коллектора, усыхание колечек форсунок и так далее, непосредственно неисправен один из цилиндров двигателя. Например, уменьшение зазора между цилиндром и поршнем. Добавлено через 1 минуту делай диагностику все покажет |