Масло

[shum]

Олег_spb, Привет,нашел старые сообщения,у тебя выход остался на масло оригинал?

[Вячеслав]

Сообщение от grem

1) Castrol , который продают здесь лить не стоит.

Интересно, почему? Здесь продают отличный оригинальный Кастрол, если не покупать пойло из бочек.
Амеровский Кастрол в Евро движки лить не стоит, он рассчитан на американские малооборотистые холодные V8.
Оригинал BMW - это масла BP (BP, Castrol) с сильно устаревшими хар-ками по сравнению с маслами от тех же производителей в своей таре (без клейма BMW).

Сообщение от grem

2) Для широко распространенных моторов с алюминиевым блоком с никасилом и алюсилом очень желательно применять масло с высоким щелочным числом, особенно на нашем бензине, к коим относятся многие масла прежде всего LL98 Но никак не LL04.

А что масла LL01 с низким щелочным числом что ли?
Масла LL04 вообще-то запрещены компанией BMW к использованию за пределами нескольких стран Евросоюза. Не понимаю, зачем их вообще обсуждать. И суть там в сульфатной зольности, а не в TBN.

Сообщение от grem

И как только масло начинает темнеть - менять

Какая ерунда! Хорошее масло начинает темнеть уже к 1,5 - 2 тыщам. И это значит, что оно работает. Потемнение масла совершенно не означает потерю его работоспособности, а как раз наоборот.

Сообщение от grem

Методы испытаний известного БМВ блоггера, меня не убеждают.

Меня тоже. Здесь согласен полностью.

Сообщение от grem

Сейчас пробую на не изношенный М52 менее качественное и с меньшим щелочным числом Мобил 3000 5w40

Это и есть здесь всеми любимый оригинал LL-98

[llirik 47]

Сообщение от Вячеслав

Амеровский Кастрол в Евро движки лить не стоит

Катаю на 325 на Американском кастроле 5-30 уже лет 5,отличнейшее масло,с тем что продают у нас не сравнить.Жаль заканчиваются запасы.Периодически привозил друг из штатов.

[Вячеслав]

Сообщение от llirik 47

Катаю на 325 на Американском кастроле 5-30 уже лет 5,отличнейшее масло,с тем что продают у нас не сравнить.

Я вообще-то писал в ответ на пост про горячие Евро-движки из цветмета, о которых писалось выше, а не про М50
А по существу, каким образом было выявлено, что масло отличнейшее, а то, что продают у нас, плохое: анализ отработки в лаборатории, испытания на четырехшариковой машине, стендовые испытания на двигателях с заданными характеристиками?
Считаю так: здесь много палёной касторки, но если брать оригинал, то он ничем не хуже того, что продается в Европе. Кастрол делают на заводах в Германии и Бельгии. Никто не будет делать на этих заводах специальный плохой Кастрол для РФ. На оилклубе сравнивали в лаборатории Кастрол, купленный в Европе, с Кастролом, купленным здесь. Так вот, разницы нету. Я покупаю масло у партнёра официального дилера Кастрола (точки продаж можно посмотреть на сайте Кастрол), и у меня нет с ним проблем, даже на якобы проблемном и горячем N52N