#41
|
|
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: Симферополь
Машина: e36 318is coupe
Сообщений: 499
Репутация:
![]() |
купили еще парочку БМВшек
![]()
__________________
"Удовольствие за рулем создает не комфорт." Ф. Порше |
![]() |
#42
|
|
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: Симферополь
Машина: e36 318is coupe
Сообщений: 499
Репутация:
![]() |
в конце зимы перестала открываться правая дверь снаружи
по холоду лень было лезть туда, сегодня разобрал....сломана наружняя ручка открывания двери ![]()
__________________
"Удовольствие за рулем создает не комфорт." Ф. Порше |
![]() |
#43
|
|
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: Симферополь
Машина: e36 318is coupe
Сообщений: 499
Репутация:
![]() |
заменил сегодня задние тормозные колодки и заодно решил рассказать про смазку тормозных колодок и где ее наносить, т.к. многие на форуме до сих пор не знают зачем она нужна
и так приступим подопытный ![]() чтобы хорошо зачистить скобу ![]() лучше потратить несколько минут и снять ее ![]() новая колодка по скобе должны ходить свободно ![]() далее направляющие суппорта ![]() их нужно очистить, но перед установкой не смазывать ![]() кромку поршня пришлось чистить болгаркой (круг с наждачкой прикрутил к болгарке) ![]() болты скобы по идее одоразовые, но т.к. я не планировал заранее ее снимать смазал болты резьбовым герметиком далее все собираем смазывая необходимые места, их видно на фото смотрите чтоб смазка не попала на пыльник поршня ![]() ![]() ![]() п.с. смазки не экономьте, одного пакетика хватает только на один суппрот, не надо растягивать один пакетик на 2 суппорта
__________________
"Удовольствие за рулем создает не комфорт." Ф. Порше |
![]() |
#44
|
|
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Рязань
Машина: BMW e36 M50 МКПП
Возраст: 48
Сообщений: 1,350
Репутация:
![]() |
olegik, Спасибо! Все наглядно и понятно..
![]()
__________________
BMW e36 M50 МКПП чипованная http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_seri..._e36/nesvytoj/ |
![]() |
#45
|
|
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: Москва
Машина: BMW E-36 32?i
Сообщений: 888
Репутация:
![]() |
Олеж, нашёл номерок:
18-01-1615 E46, модель 320, 323, 325, 330, I.D.= 20 мм. Так же, как вариант, рассмотри: 18-01-1631 E46, модель 316, 318, 320, 323, 325, 328, 330, I.D.= 19 мм Стаб будет сидеть по туже... |
![]() |
#46
|
|
|
![]() Диски просто великолепны ![]() |
![]() |
#47
|
|
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: Симферополь
Машина: e36 318is coupe
Сообщений: 499
Репутация:
![]() |
Секрет, на Хер клабе их рублей за 15 продавали
__________________
"Удовольствие за рулем создает не комфорт." Ф. Порше |
![]() |
#48
|
|
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: Симферополь
Машина: e36 318is coupe
Сообщений: 499
Репутация:
![]() |
на прошлых выходных менял свечи, потом неделю не ездил.
сегодня поехал в москву из Владимирской обл (100км), а тачан вообще не едет, до 3000 обминов, как ТАЗ. до работы доехал, открываю капот. в районе форсунок громкий цокот стоит. что может быть? форсунка кончилась?
__________________
"Удовольствие за рулем создает не комфорт." Ф. Порше |
![]() |
#49
|
|
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Рязань
Машина: BMW e36 M50 МКПП
Возраст: 48
Сообщений: 1,350
Репутация:
![]() |
Я бы в первую очередь Датчик Положения РаспредВала посмотрел. (ДПРВ). Вроде бы все симптомы на него указывают..
__________________
BMW e36 M50 МКПП чипованная http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_seri..._e36/nesvytoj/ |
![]() |
#50
|
|
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: Симферополь
Машина: e36 318is coupe
Сообщений: 499
Репутация:
![]() |
вернулся к машине, завел....тишина, цокота нет, провалов нет. проехался, тоже все в порядке
решил судьбу не искушать и поменять все таки ДПРВ (тем более датчик есть в наличии у меня). после замены хотел бы выразить благодарность инженерам БМВ, которые засунули разъем датчика в жопу мира, в тот момент я пожалел что у меня нет еще одного сустава между локтем и кистью вечером проверю работу двигателя
__________________
"Удовольствие за рулем создает не комфорт." Ф. Порше |
![]() |
#51
|
||
Регистрация: 22.02.2013
Адрес: SPB
Сообщений: 796
Репутация:
![]() |
Цитата:
![]()
__________________
125I Coupe ///M Sportpaket | |
![]() |
#52
|
|
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: Симферополь
Машина: e36 318is coupe
Сообщений: 499
Репутация:
![]() |
Олег_spb, так у тебя м50, там наверное еще меньше места
__________________
"Удовольствие за рулем создает не комфорт." Ф. Порше |
![]() |
#53
|
|
Регистрация: 22.02.2013
Адрес: SPB
Сообщений: 796
Репутация:
![]() |
__________________
125I Coupe ///M Sportpaket |
![]() |
#54
|
|
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: Москва
Машина: BMW E-36 32?i
Сообщений: 888
Репутация:
![]() |
Ребят, всё на м50 нормально снимается. Скидываешь воздушный фильтр,расходомер, гофру охлаждения генераторм и доступ нормальный. На м52 квкг конечно мешается(((
|
![]() |
#55
|
||
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Рязань
Машина: BMW e36 M50 МКПП
Возраст: 48
Сообщений: 1,350
Репутация:
![]() |
Цитата:
![]()
__________________
BMW e36 M50 МКПП чипованная http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_seri..._e36/nesvytoj/ | |
![]() |
#56
|
|
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: Симферополь
Машина: e36 318is coupe
Сообщений: 499
Репутация:
![]() |
![]() ![]() после замены тормозных колодок стало что-то стучать при движении, при нажатии педали тормоза стук пропадал. похоже что колодка болталась в суппорте (наверное пружинку плохо подогнул или она вообще сломалась), т.к. диски были уже на минимуме по толщине, даже разибирать не стал куплены у Виктора19 суппрота 323,328 (под вентилируемые диски). поршни у них в идельном состоянии. суппорта отпескоструены, покрашены жаропрочной краской, куплены все новые резинки на суппорта и направляющие со штуцерами. колодки оригинал, диски Zimmermann с перфорацией, тормозуха Motul RBF600 и вот что получилось собранный суппорт ![]() далее что было ![]() и как стало ![]() ![]() - Сообщение добавлено в 13:21 - Предыдущее сообщение размещено в 13:19 - после недели езды на этих тормозах: ничего не скрипит и не пищит, тормозят неплохо даже с 200кмч, но черной пыли с них кажется больше чем с китайских колодок
__________________
"Удовольствие за рулем создает не комфорт." Ф. Порше |
![]() |
#57
|
|
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: Москва
Машина: BMW E-36 32?i
Сообщений: 888
Репутация:
![]() |
olegik,
Красавчик. Подход радует. Ну а пыль-это прошукт износа(( Как там заказ на 60? Фары? Маятник у меня)) |
![]() |
#58
|
|
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: Симферополь
Машина: e36 318is coupe
Сообщений: 499
Репутация:
![]() |
Дима 715, Понятное дело, что черная пыль это продукт износа колодок. НО китайские так не пылили ( и не пылят спереди), но тормозят вполне достойно
- Сообщение добавлено в 01:00 - Предыдущее сообщение размещено в 00:57 - Пробовал ставить магниевые колесные диски те, что есть выше на фотках. В итоге они очень сильно задевают за арки, т.к. Вылет 20мм и сильное занижение на стоковых арках вещи несовместимые. Арки катать не хочу принципиально, что делать с дисками не знаю
__________________
"Удовольствие за рулем создает не комфорт." Ф. Порше |
![]() |
#59
|
|
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: Симферополь
Машина: e36 318is coupe
Сообщений: 499
Репутация:
![]() |
Долго мучала проблема мягких задних амортизаторов, стояли бильштайн б4 и с таким занижением они мягко говоря плохо работали. Денег на б8 жалко, решено было ставить боже турбо от е30, цена на них примерно 1500руб за шт.
Сегодня полез менять, с одного аморта еле сбил опору, со второго вообще никак, аморт и втулка опоры превратились в единое целое. Пришлось резать шток чтоб снять пыльники с отбойниками ![]() В итоге теперь нужно где-то срочно найти нижние тарелки опор и шайбы под них, т.к. Авто обездвижено
__________________
"Удовольствие за рулем создает не комфорт." Ф. Порше |
![]() |
#60
|
|
Регистрация: 02.02.2013
Машина: скучает
Сообщений: 602
Репутация:
![]() |
прям обидно, что отдал весь свой старый комплект кому-то
|
![]() |