#21
|
|
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Москва-Перово-ВАО
Машина: BMW e36, красный, строкер 2.6
Сообщений: 2,384
Репутация:
|
Лёха_2568, ну не может же быть такого что все 6 штук закоксовались, ну ладно две, у него то она глохнет, даже если котёл заливать будет она на остальных будет пахать, мозги просто отключают нерабочий котёл и всё. У меня переодически вырубало 1 и 6 котлы после 3х тысяч ничего не колбасило так же ехало.
__________________
rote Limousinen am besten. der Rest ist Scheiße. |
#22
|
|
Регистрация: 07.11.2015
Адрес: казахстан
Машина: BMW 325I E36
Возраст: 43
Сообщений: 5
Репутация:
|
Может быть дело в потециометре?????
|
#23
|
|
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Москва-Перово-ВАО
Машина: BMW e36, красный, строкер 2.6
Сообщений: 2,384
Репутация:
|
E.Skachedub, Ну тогда катушки смотри. у меня она попёрдывала из за катушек. Смотри наконечники и сами катухи.
__________________
rote Limousinen am besten. der Rest ist Scheiße. |
#25
|
|
Регистрация: 30.05.2013
Адрес: Воронеж
Машина: E36 sedan M40==>М44
Возраст: 40
Сообщений: 266
Репутация:
|
|
#26
|
|
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Москва-Перово-ВАО
Машина: BMW e36, красный, строкер 2.6
Сообщений: 2,384
Репутация:
|
Я тоже первый раз недавно узнал на диагностике. При пропуске зажигания на компе написано было что 1и6 цилиндр переведены в аварийный режим. Ещё узнал что лямбда зонд если плохо работает то мозги его вообще выключают. Оказывается Мозги на 36ой это целый компьютер, который управляет всем очень грамотно. при первом запуске например увеличенный впрыск в форсунки, потом только после 3500 по тахометру до 3000 даже катушки искру по другому подают.
__________________
rote Limousinen am besten. der Rest ist Scheiße. |
#27
|
|
Регистрация: 30.05.2013
Адрес: Воронеж
Машина: E36 sedan M40==>М44
Возраст: 40
Сообщений: 266
Репутация:
|
cerber, надо будет почитать, про искру и впрыск это понятно, не новость, но вот чтобы отключал цилиндры.......это для меня новость, мне кажется не может он этого.
Добавлено через 1 минуту да и про лямбду тоже слабо верится, т.к. у людей она мозг компосирует и движок плохо работает, сам через это проходил. |
#28
|
|
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Москва-Перово-ВАО
Машина: BMW e36, красный, строкер 2.6
Сообщений: 2,384
Репутация:
|
Лёха_2568, Я тоже не знал. поспрашивай у людей кто диагностику делает. Если не веришь. Я говорю что видел на экране, по М50В20 делал ДИСом. Лямбда зонд, статус отключено. из за неисправности. КЗ на провод массы.
__________________
rote Limousinen am besten. der Rest ist Scheiße. |
#29
|
|
Регистрация: 30.05.2013
Адрес: Воронеж
Машина: E36 sedan M40==>М44
Возраст: 40
Сообщений: 266
Репутация:
|
cerber, а, ну от КЗ может быть, чтобы ничё не спалить
|
#30
|
|
Регистрация: 07.01.2014
Адрес: Ленинградская область, Волхов
Машина: Chrysler PT Cruiser, Nissan Navara PickUp
Возраст: 38
Сообщений: 1,831
Репутация:
|
cerber, Форсунки открываются в строго определенной последовательности, и если засрались рапылители, то они не будут давать нужный распыл, либо не будут держать давление. Отсюда не ровная работа (неработа) мотора.
Добавлено через 2 минуты Может быть тупо надо валы выставить.....
__________________
<<Относись к людям так, как хочешь чтобы относились к тебе>> |
#31
|
||
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: Калуга
Машина: е36 м43в18
Возраст: 36
Сообщений: 3,173
Репутация:
|
Цитата:
От этого могут быть перебой в работе мотора, повышенный расход бензина...
__________________
Если заменить слово «проблема» на слово «приключение», то жить становится гораздо интереснее. бортовик | |
#32
|
|
Регистрация: 27.04.2015
Адрес: Краснодарский край
Машина: БМВ Е36 компакт
Сообщений: 187
Репутация:
|
Давайте возьмем исправную машину (каждый мажет испробовать на своей) зажимаем обратку и машина начинает коптить и глохнуть. Форсунки не в состоянии удержать давление больше 10 кг. в магистрали да и во время их открытия его попадает в цилиндр втрое больше. Это у меня было на м20 из за неисправного регулятора топлива, вычислил манометром в магистрали, сразу стало все ясно.
В нынешнем случае мотор работает как часики при зажатии обратки, по логике получается , что ему не хватает бензина при обычной работе. Бензонасос менял, регулятор менял и форсунки тоже. Я не понимаю, что тогда. На комп информация о давлении не поступает, нет такого, электроника тут не может так влиять. Ну что то же должно быть. |
#33
|
|
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Москва-Перово-ВАО
Машина: BMW e36, красный, строкер 2.6
Сообщений: 2,384
Репутация:
|
Allex 25, ну при таком раскладе есть несколько вариантов. Бензонасос, забитый фильтр, регулятор. только автор это всё менял уже. на обратку на регулятор ещё вакуумник напяливается, шланг с коллектора, но врятли это он. я без него ездил пару недель как то, даже не заметил что изменилось.
__________________
rote Limousinen am besten. der Rest ist Scheiße. |
#34
|
|
Регистрация: 07.11.2015
Адрес: казахстан
Машина: BMW 325I E36
Возраст: 43
Сообщений: 5
Репутация:
|
нашел диагностика,приехал,показы вает что проблема ошибка 13 датчик кислорода,отключили( лямбду) все равно так же,снял почиститил валюметр,поставил,изменени й не было,затем завел и в рабочем состоянии дал оборотов и отключил волюметр на оборотах сразу изменения в лучшую сторону перестал троить отключал и подключал на оборотах несколько раз,дело в валюметре
|
#35
|
|
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Москва-Перово-ВАО
Машина: BMW e36, красный, строкер 2.6
Сообщений: 2,384
Репутация:
|
валюметр У нас эту штуку называют ДМРВ.
__________________
rote Limousinen am besten. der Rest ist Scheiße. |
#36
|
|
Регистрация: 27.04.2015
Адрес: Краснодарский край
Машина: БМВ Е36 компакт
Сообщений: 187
Репутация:
|
Ага, и я думаю, что за *** такой Валюметр
Последний раз редактировалось cerber; 11.11.2015 в 15:11. |
#37
|
|
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Москва-Перово-ВАО
Машина: BMW e36, красный, строкер 2.6
Сообщений: 2,384
Репутация:
|
Allex 25, Есть спидометр от слова speed скорость, а есть валюметр от слова вваливать. Чисто для водителей BMW)))
__________________
rote Limousinen am besten. der Rest ist Scheiße. |
#39
|
|
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Москва-Перово-ВАО
Машина: BMW e36, красный, строкер 2.6
Сообщений: 2,384
Репутация:
|
Sэmik, Да на М40 зимой по снежку валить бочком тоже можно. А можно валить 180-190.
__________________
rote Limousinen am besten. der Rest ist Scheiße. |
#40
|
|
Регистрация: 05.05.2014
Адрес: Воронеж
Машина: BMW 3 IV 320i (м52b20(TU))
Возраст: 41
Сообщений: 1,199
Репутация:
|
|