Как Я ремонтировал БМВ ... - Страница 2 - BMW E36 Клуб

SELENGER · 01.12.2010, 00:15

SELENGER · 01.12.2010, 09:20

Из ключей в основном Метровый вороток, трешетка классическая, удлинитель обычный , ключи от 8 - до 18 , почти весь подрамник под головку на 18. Болт вкручивается прямо в кузов , сквозь подушку.

SELENGER · 01.12.2010, 18:23

Спасибо ! На неделе , предстоит пререборка рулевой, а так же замена насоса ГУР.

SELENGER · 02.12.2010, 02:07

Меню пользователя Demon` Посмотреть профильОтправить личное сообщение для Demon`Найти ещё сообщения от Demon`02.12.2010, 02:07 #62 SELENGER vbmenu_register("postmenu_2989724", false); СуперБизон 
[IMG]customavatars/avatar31772_2.gif[/IMG] Обо мне  
Регистрация: 14.04.2008Адрес: НовороссийскАвтомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09Сообщений: 5,442 `Глушак стоит , название FULLSTOK
дрифтит , без проблем , блокировки дифера нету .
Сегодня наконец таки отрегулировали ручник как следует , оказывается механизмы саморазвода колодок были мягко выражаясь грубо говоря в закисшем (подклинившем) положении . Сняли барабаны, сняли сам привод разводящий с храповичком, все почистили , поставили на место , все заработало. Затем подвели их вручную, через отверстие под колесный болт. Теперь машина крутится на 180 градусов даже при скорости 30-40 кмч.

SELENGER · 02.12.2010, 12:54

Меню пользователя Demon` Посмотреть профильОтправить личное сообщение для Demon`Найти ещё сообщения от Demon`02.12.2010, 12:54 #64 SELENGER vbmenu_register("postmenu_2990061", false); СуперБизон 
[IMG]customavatars/avatar31772_2.gif[/IMG] Обо мне  
Регистрация: 14.04.2008Адрес: НовороссийскАвтомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09Сообщений: 5,442 `Снос делаю тупо рулем - раскачкой , ну или при етом помогаю ручником ... Блоку заваривать не хочу, машина для повседневной жизни. А вот короткие пружины превращают управляемость в картиноговую. Как известно , дрифт - ето 80% подвеска , 20% мотор.

SELENGER · 02.12.2010, 13:42

Меню пользователя Demon` Посмотреть профильОтправить личное сообщение для Demon`Найти ещё сообщения от Demon`02.12.2010, 13:42 #66 SELENGER vbmenu_register("postmenu_2990121", false); СуперБизон 
[IMG]customavatars/avatar31772_2.gif[/IMG] Обо мне  
Регистрация: 14.04.2008Адрес: НовороссийскАвтомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09Сообщений: 5,442 `Пружины типа спорт, машина седела на них оочень низко , клиренс стал меньше от стока , сантиметров на 10 - 15 где то ... фотка на 1й странице ...

SELENGER · 02.12.2010, 17:00

Меню пользователя Demon` Посмотреть профильОтправить личное сообщение для Demon`Найти ещё сообщения от Demon`02.12.2010, 17:00 #68 SELENGER vbmenu_register("postmenu_2990386", false); СуперБизон 
[IMG]customavatars/avatar31772_2.gif[/IMG] Обо мне  
Регистрация: 14.04.2008Адрес: НовороссийскАвтомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09Сообщений: 5,442 `на зиму соответственно ставлю стоковые пружины.

Вот сегодня сьездил развалил машину наконец !!! Вот что было ....

SELENGER · 13.01.2011, 01:06

В субботу ворвался перебрал рулевую , как и обещал ... В обшем ничего сложного , самое главное все делать очень аккуратно. Для переборки Были приобретены следующие весчи : рулевые тяги в сборе , насос ГУР , 2 ремкомплекта рейки , новые пыльники , 2 литра атф.
Все делалось примерно так , как описанно в ТИСе, единственно с чем пришлось повоевать жестко , так ето с выпрессовкой - запрессовкой сальников с пластиковыми втулками. Подшипники оказались живее всех живых, в их замене смысла нет вообще. В ремкомплектак в общем то есть все саме необходимое ., чем я и воспользовался. Собрал рейку , установил на место , воткнул новые пыльники , тяги , наконечники , выставил схождение (причем выставил на глаз - идеально ровно , машина не рыскает и не ведет не куда ...) Завел ... Потек АТФ , как выяснилось пропарил затянуть один фиттинг ... Затянул , завел , прокачал систему , руль в лево - в право . Все гуд гидрик работает !!!!

Фотоотчет !

SELENGER · 13.01.2011, 09:28

Больше всего я удивился с того , что выставил схождение в ручную, и руль прямо стоит )))

SELENGER · 13.01.2011, 15:34

AlexGtn,

спасибо дружище !!! очень приятно !

На повестке дня опять предстоит ремонт , на этот раз замена сальника хвостовика на редукторе , и на одной из полуосей ...

SELENGER · 13.01.2011, 17:09

D0M!N!C, спасибо)))

AlexGtn, да ну , не хочу я никаких бортовиков .. вот будет у меня купе 2.8 , вот тогда займусь постройкой авто всерьез , а пока мелкие ремонты ...

SELENGER · 13.01.2011, 17:19

AlexGtn, незнаю незнаю , поздно я начал етим заниматься ...

следующее купе будет строиться с чистого листа , а там и не грех бортовик завести, для масштабности и наглядности доработок.

SELENGER · 19.02.2011, 12:33

Всем привет !

Покрасил я машинку, подтянул задний бампер , победил ДМРВ http://www.e36club.ru/forum/showthre...=202449&page=5 , на днях поменяю задний фонарь ( на нем коцка) ,поменял заднюю дверь , собрал качественно , даже ничего не поцарапал. НУ и собственно у БМВ юбилей !!! 300 000 км !!! Полет нормальный !

Но вот возникла непонятная проблема. Начал вылетать правый привод с редуктора, какаято чертовщина, уже купил оригинальное стопорное кольцо , поставил его , все вроде хорошо , но привод опять выскочил ...Может кто сталкивался с таким траблом ??? Что делать поможите други !!!

SELENGER · 07.03.2011, 15:37

Промыли с корешем форсунки , как выяснилось били они подзабиты , поменяли бронепровода , свечи и т д ))) ощущения ??? Да все как обычно

AC_FL_RunContent('codebase','http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=7,0,0,0','width','640','height ','480','src','http://www.youtube.com/v/51JxgLruksA&ap=%2526fmt%3D18','quality','high' ,'wmode','transparent','name','youtube','allowscri ptaccess','sameDomain','pluginspage','http://www.macromedia.com/go/getflashplayer','movie','http://www.youtube.com/v/51JxgLruksA&ap=%2526fmt%3D18' );

SELENGER · 03.02.2013, 22:15

Самурай,хаха))) раскопал темку ))) ну что же , седан этот продан , друг мой катается на нем ))) Но мы все равно не сдаемся )))

01.12.2010, 00:15	#21
SELENGER 2й уровень Регистрация: 02.02.2013 Адрес: Новороссийск Машина: BMW 318 IS Сообщений: 314 Репутация:

01.12.2010, 09:20	#22
SELENGER 2й уровень Регистрация: 02.02.2013 Адрес: Новороссийск Машина: BMW 318 IS Сообщений: 314 Репутация:	Из ключей в основном Метровый вороток, трешетка классическая, удлинитель обычный , ключи от 8 - до 18 , почти весь подрамник под головку на 18. Болт вкручивается прямо в кузов , сквозь подушку.

01.12.2010, 18:23	#23
SELENGER 2й уровень Регистрация: 02.02.2013 Адрес: Новороссийск Машина: BMW 318 IS Сообщений: 314 Репутация:	Спасибо ! На неделе , предстоит пререборка рулевой, а так же замена насоса ГУР.

02.12.2010, 02:07	#24
SELENGER 2й уровень Регистрация: 02.02.2013 Адрес: Новороссийск Машина: BMW 318 IS Сообщений: 314 Репутация:	Меню пользователя Demon` Посмотреть профильОтправить личное сообщение для Demon`Найти ещё сообщения от Demon`02.12.2010, 02:07 #62 SELENGER vbmenu_register("postmenu_2989724", false); СуперБизон  [IMG]customavatars/avatar31772_2.gif[/IMG] Обо мне   Регистрация: 14.04.2008Адрес: НовороссийскАвтомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09Сообщений: 5,442 `Глушак стоит , название FULLSTOK дрифтит , без проблем , блокировки дифера нету . Сегодня наконец таки отрегулировали ручник как следует , оказывается механизмы саморазвода колодок были мягко выражаясь грубо говоря в закисшем (подклинившем) положении . Сняли барабаны, сняли сам привод разводящий с храповичком, все почистили , поставили на место , все заработало. Затем подвели их вручную, через отверстие под колесный болт. Теперь машина крутится на 180 градусов даже при скорости 30-40 кмч.

02.12.2010, 12:54	#25
SELENGER 2й уровень Регистрация: 02.02.2013 Адрес: Новороссийск Машина: BMW 318 IS Сообщений: 314 Репутация:	Меню пользователя Demon` Посмотреть профильОтправить личное сообщение для Demon`Найти ещё сообщения от Demon`02.12.2010, 12:54 #64 SELENGER vbmenu_register("postmenu_2990061", false); СуперБизон  [IMG]customavatars/avatar31772_2.gif[/IMG] Обо мне   Регистрация: 14.04.2008Адрес: НовороссийскАвтомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09Сообщений: 5,442 `Снос делаю тупо рулем - раскачкой , ну или при етом помогаю ручником ... Блоку заваривать не хочу, машина для повседневной жизни. А вот короткие пружины превращают управляемость в картиноговую. Как известно , дрифт - ето 80% подвеска , 20% мотор.

02.12.2010, 13:42	#26
SELENGER 2й уровень Регистрация: 02.02.2013 Адрес: Новороссийск Машина: BMW 318 IS Сообщений: 314 Репутация:	Меню пользователя Demon` Посмотреть профильОтправить личное сообщение для Demon`Найти ещё сообщения от Demon`02.12.2010, 13:42 #66 SELENGER vbmenu_register("postmenu_2990121", false); СуперБизон  [IMG]customavatars/avatar31772_2.gif[/IMG] Обо мне   Регистрация: 14.04.2008Адрес: НовороссийскАвтомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09Сообщений: 5,442 `Пружины типа спорт, машина седела на них оочень низко , клиренс стал меньше от стока , сантиметров на 10 - 15 где то ... фотка на 1й странице ...

02.12.2010, 17:00	#27
SELENGER 2й уровень Регистрация: 02.02.2013 Адрес: Новороссийск Машина: BMW 318 IS Сообщений: 314 Репутация:	Меню пользователя Demon` Посмотреть профильОтправить личное сообщение для Demon`Найти ещё сообщения от Demon`02.12.2010, 17:00 #68 SELENGER vbmenu_register("postmenu_2990386", false); СуперБизон  [IMG]customavatars/avatar31772_2.gif[/IMG] Обо мне   Регистрация: 14.04.2008Адрес: НовороссийскАвтомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09Сообщений: 5,442 `на зиму соответственно ставлю стоковые пружины. Вот сегодня сьездил развалил машину наконец !!! Вот что было ....

13.01.2011, 01:06	#28
SELENGER 2й уровень Регистрация: 02.02.2013 Адрес: Новороссийск Машина: BMW 318 IS Сообщений: 314 Репутация:	В субботу ворвался перебрал рулевую , как и обещал ... В обшем ничего сложного , самое главное все делать очень аккуратно. Для переборки Были приобретены следующие весчи : рулевые тяги в сборе , насос ГУР , 2 ремкомплекта рейки , новые пыльники , 2 литра атф. Все делалось примерно так , как описанно в ТИСе, единственно с чем пришлось повоевать жестко , так ето с выпрессовкой - запрессовкой сальников с пластиковыми втулками. Подшипники оказались живее всех живых, в их замене смысла нет вообще. В ремкомплектак в общем то есть все саме необходимое ., чем я и воспользовался. Собрал рейку , установил на место , воткнул новые пыльники , тяги , наконечники , выставил схождение (причем выставил на глаз - идеально ровно , машина не рыскает и не ведет не куда ...) Завел ... Потек АТФ , как выяснилось пропарил затянуть один фиттинг ... Затянул , завел , прокачал систему , руль в лево - в право . Все гуд гидрик работает !!!! Фотоотчет !

13.01.2011, 09:28	#29
SELENGER 2й уровень Регистрация: 02.02.2013 Адрес: Новороссийск Машина: BMW 318 IS Сообщений: 314 Репутация:	Больше всего я удивился с того , что выставил схождение в ручную, и руль прямо стоит )))

13.01.2011, 15:34	#30
SELENGER 2й уровень Регистрация: 02.02.2013 Адрес: Новороссийск Машина: BMW 318 IS Сообщений: 314 Репутация:	AlexGtn, спасибо дружище !!! очень приятно ! На повестке дня опять предстоит ремонт , на этот раз замена сальника хвостовика на редукторе , и на одной из полуосей ...

13.01.2011, 17:09	#31
SELENGER 2й уровень Регистрация: 02.02.2013 Адрес: Новороссийск Машина: BMW 318 IS Сообщений: 314 Репутация:	D0M!N!C, спасибо))) AlexGtn, да ну , не хочу я никаких бортовиков .. вот будет у меня купе 2.8 , вот тогда займусь постройкой авто всерьез , а пока мелкие ремонты ...

13.01.2011, 17:19	#32
SELENGER 2й уровень Регистрация: 02.02.2013 Адрес: Новороссийск Машина: BMW 318 IS Сообщений: 314 Репутация:	AlexGtn, незнаю незнаю , поздно я начал етим заниматься ... следующее купе будет строиться с чистого листа , а там и не грех бортовик завести, для масштабности и наглядности доработок.

19.02.2011, 12:33	#33
SELENGER 2й уровень Регистрация: 02.02.2013 Адрес: Новороссийск Машина: BMW 318 IS Сообщений: 314 Репутация:	Всем привет ! Покрасил я машинку, подтянул задний бампер , победил ДМРВ http://www.e36club.ru/forum/showthre...=202449&page=5 , на днях поменяю задний фонарь ( на нем коцка) ,поменял заднюю дверь , собрал качественно , даже ничего не поцарапал. НУ и собственно у БМВ юбилей !!! 300 000 км !!! Полет нормальный ! Но вот возникла непонятная проблема. Начал вылетать правый привод с редуктора, какаято чертовщина, уже купил оригинальное стопорное кольцо , поставил его , все вроде хорошо , но привод опять выскочил ...Может кто сталкивался с таким траблом ??? Что делать поможите други !!!

07.03.2011, 15:37	#34
SELENGER 2й уровень Регистрация: 02.02.2013 Адрес: Новороссийск Машина: BMW 318 IS Сообщений: 314 Репутация:	Промыли с корешем форсунки , как выяснилось били они подзабиты , поменяли бронепровода , свечи и т д ))) ощущения ??? Да все как обычно AC_FL_RunContent('codebase','http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=7,0,0,0','width','640','height ','480','src','http://www.youtube.com/v/51JxgLruksA&ap=%2526fmt%3D18','quality','high' ,'wmode','transparent','name','youtube','allowscri ptaccess','sameDomain','pluginspage','http://www.macromedia.com/go/getflashplayer','movie','http://www.youtube.com/v/51JxgLruksA&ap=%2526fmt%3D18' );

03.02.2013, 22:15	#35
SELENGER 2й уровень Регистрация: 02.02.2013 Адрес: Новороссийск Машина: BMW 318 IS Сообщений: 314 Репутация:	Самурай,хаха))) раскопал темку ))) ну что же , седан этот продан , друг мой катается на нем ))) Но мы все равно не сдаемся )))