мой touring бортовой журнал

[youlazar]

Доходчиво объяснил про приборку.


В магазин за маслицем не пора?

[yuraz]

Всем привет, это снова я Давно ничего не писал, но и писать то особо и не чего в основном захожу почитать другие бортовички.
Машина радует своим поведением
Из последнего: смена масла со всеми сопутствующими расходниками, фильтра, сливной болт. Масло решил попробовать Mobil 1 Nascar

Посмотрим как себя покажет, гидрики на холодную вроде не стучат
Поменял задние тормозные колодки ATE

Заказал кости заднего стаба TRW, еще надыбал оригинальную защиту картера большую, надо отмыть и воткнуть.

Продолжает делать мозг блок климы, в прошлый раз помогла очистка окислившихся контактов и заливка лаком. На этот раз все было печальнее. Симптомы такие: при включении зажигания сразу включается вентилятор кондея, блок климатконтроля при этом полностью мертвый, экранчик не светится, не одна кнопка не реагирует. Через какое то время все включается, засвечивается экранчик, кнопки начинают работать и так до следующего включения-выключения зажигания.
У друга в гараже нашел блок по словам рабочий, но без автоматической рециркуляции вместо 4х колодок- три. Решил поставить пока его. Заработал, но через некоторое время началась та же песня
В общем решил делать свой. Было решено заменить конденсаторы, говорят со временем они рассыхаются и начинаются глюки. Снял, разобрал, взял плату и поехал в ближайший магазин радиодеталей. Там ткнул пальцем, показал чего мне надо. На фото отмечено кружочками



Только вместо белого мне дали коричневый и раза в четыре больше Но места там достаточно, так что влез без проблем. Все пропаял, заодно пропаял контакты на основном большом разъеме. Поставил, вроде пока работает, если че случится отпишусь Стоимость ремонта 20 руб.

[yuraz]

Эх давно я не отмечался.

Сарайко ездит. Из грустного: Перестал греть жопогрей на водительской сидухе, похоже опять вскрывать придется
Заказал генератор БОШ, старый ВАЛЕО даже вскрывать не хочу жду пока загнется, подшипники уже свистят, щетки скоро закончатся.
Теперь главная вкусняха: Разноширы 24 стиль




правда не знаю как будут смотреться на сарае, если не понравятся весной выставлю на продажу

[Pioneer]

Сообщение от yuraz

Всем привет, это снова я Давно ничего не писал, но и писать то особо и не чего в основном захожу почитать другие бортовички.
Машина радует своим поведением
Из последнего: смена масла со всеми сопутствующими расходниками, фильтра, сливной болт. Масло решил попробовать Mobil 1 Nascar

Посмотрим как себя покажет, гидрики на холодную вроде не стучат

маслице хорошее, вот только жидковато для этих моторов...

[DEAD_MoroZZ]

Я в очереди на диски если что!
Мечта моя.

[yuraz]

Давно не писал, был занят подготовкой к празднованию дня рождения клуба, который мы организовали у себя в городе. 15го февраля нам исполнился год. http://vk.com/bmwarzamas?z=video1763...a1c8b008c28729 погуляли хорошо, собралось больше сорока человек, приезжали даже ребята с Ижевска и Владимира, за что им огромное спасибо!

Сегодня у меня парко-хозяйственный день, наконец то дошли руки поковыряться в машине. Пришла пора менять масло, с Mobil ом меня прокатили в этот раз, сказали, что больше его не возят, санкции мать их Решил перейти на оригинал.



Заодно, что бы уж два раза не лазить, поставил гену БОШ



вместо умирающего Валео,



кстати его смерти я так и не дождался, живучий падла

Еще поменял верхний патрубок радиатора,



старый страдал метеоризмом и его пучило, заменил вместе с крышкой радиатора, что бы не думалось.

Ближе к теплу решил ремонтировать кулису, заказал пластиковую втулку или опору как она там правильно называется, остальное выточу сам ибо нихера сложного.

[olegik]

Про мобил гон, все ок с ним

[yuraz]

Всем привет, хоть и редко, но все же отмечаюсь в своём бортовике. Машина в поряде, писать особо не чего, заменил топливный и воздушные фильтра, после зимы умерли стойки стаба, ставил Meyle HD, развалились в хлам, не знаю с чем связано Поменял на ТРВ, посмотрим на сколько этих хватит. Поменял один лямбда зонд, так же заменил ДМРВ, расход немного упал, но появился какой то тупняк, хотя возможно связано с бензином, многие жалуются на Газпромовский бензин. Надо попробовать Лукойловского.
Можете называть меня йобнутым, но я не мог пройти мимо. Итак встречайте



первая встреча состоялась в прошлом году, сразу решил что заберу этого динозавра себе, но как то не срасталось, то не мог выйти на хозяина, то не сходились в цене. Зимой ездил его навещать







Тогда же впервые встретился с "хозяином".
Сказал что подумает. По итогу он оказался родственником очень хорошей знакомой , которой я каждый раз при встрече напоминал про себя, ну и про машину заодно

И вот вчера раздается звонок от нее с вопросом не передумал ли я еще насчет машины? Сегодня утром этот дед был уже у меня

Итак что мы имеем: БМВ Е12, 80го года выпуска, мотор М20В20 карбовый. состояние на твердую 3+, если учесть что последние лет 10, а то и больше он провел без движения, то даже 3++







Сегодня состоялась первая за 10 лет мойка






Пока вот так , дальше будем думать что со всем этим делать, пока нахожусь под впечатлениями

[Bacek]

yuraz, держи в курсе!

[zombi attack]

есть чем занятся кардан в салоне, тормоза в багажнике

на нем помоему самый легкий маховик заводской -6кг. если чо есть стартер и сцепа.

[mazunin33]

Шикарный Аппарат ты себе приобрел.Поздравляю!!

[yuraz]

mazunin33, Сбасибо Илюха, да себе взял, буду потихоньку приводить в чувства.

На недельку выпал из суровых будней и посетил наших турецких друзей.







В своё отсутствие отогнал машину на профилактику. После зимы убрали все сколы, мелкие рыжики, наконец то выпрямили подмятый порог и частично отполировали.







Дальше в планах до конца лета поменять сцепление и задние стойки. Ну и так по мелочи: полная химчистка салона, установка 17 дисков, полировка оставшихся частей кузова.

С другой машиной нет времени возиться, пока стоит под навесом в деревне, чистая. Притягивает взгляды соседских мальчишек.

[yuraz]

Давно не заходил на любимый форумок. Лето выдалось очень насыщенное, Куча встреч, много новых знакомых
Встречались с Владимирской братвой, ребята просто красавцы, встретили как родных



Катались на встречу в НиНо, Познакомились с ребятами из Москвы, Казани, были рады снова повидаться с Ижевскими

http://cs627628.vk.me/v627628242/13f3f/l5OC2YfLwrI.jpg

Ну и конечно собирались своей бандой



В общем движуха была по полной

Теперь о главном
Машинка начала *** мозги, возможно устала от моего перегара в салоне после многочисленных встреч
А именно изредка появляется тупняк при резком нажатии на педаль газа( Для начала загнал на диагностику, по традиции не одной ошибки сканер не обнаружил, потом поменял все фильтра, не помогло, дальше по кругу, ДМРВ, комплект свечей, катушки зажигания, форсунки, замерил давление на топливном насосе. Все в норме, симптомы не изменились. На днях померил компрессию, честно говоря было немного ссыкатно, но все оказалось не так плохо. Фото замеров по цилиндрам начиная с первого.








Даже не знаю че еще открутить что бы она поехала Временами прорывает и может весь день гонять как пинка под жопу дали, а временами просто ехать не возможно, как будто прицеп тянешь. Если есть у кого какие идеи по данному вопросу, то буду признателен.
Теперь из хорошего: наконец то поменял задние стойки, опорники и пыльники теперь у меня полный комплект КОНяшек поставил фиксаторы или как их правильно называют резьбовые крышки на салонные коврики, а то мойщики не хорошие люди все повыдирали рукожопы мля
Неспешно ищу диффузор радиатора, а то мой от времени крошиться начал

Ненорматив, предупреждение!

[Eternal life]

ванос проверь, валы выстави

[shestipaliy]

лямбда зонд или зонды - мой прогноз!

[yuraz]

Всем привет что то я совсем забросил свой бортовик. Два мне за это

Из последнего:
Поменял масло, на этот раз залил ЛиквиМоли, посмотрим что за зверь.
По новой вскрыл башку, решил проверить правильность установки валов и ВАНОСа.



Все оказалось на своих местах и выставлено четко.
заменил датчик положения распред. вала. Решил не экономить, поставил VDO.



Заодно заехал на диагностику. Теперь подъем с низов просто адовый. Но все равно остался какой то небольшой провал, особенно это заметно при переходе с первой на вторую передачу, при резком нажатии на педаль газа. Но не так как раньше, когда она просто вообще не ехала.
Вчера случилось ЧП, каким то образом слетел шланг с обратки на топливной рампе. Заметил по жуткому запаху бензина в салоне. Как не сгорел сам не знаю, видимо есть бог на свете
Что бы подлезть к этому шлангу, пришлось открутить щиток с воздухозаборником печки. Заодно коль уж все откручено решил снять трапецию дворников,

последнее время в ней появился люфт поводка с пассажирской стороны. Думаю очень распространенная проблема.
При осмотре выяснилось что разбиты медные втулки, отсюда и люфт. Решил обойтись малой кровью, самостоятельным ремонтом.
Для этого в магазине ТАЗо запчастей куплены втулки стартера от ВАЗ 2107 как сказали инжекторной.



Внутренний диаметр как раз подходит, а наружный чуть больше, но это не проблема.
Сначала извлек старее втулки, для этого просто продел сквозь них ножовочное полотно, надпилил в двух местах и выковырял отверткой


Новые втулки обточил по наружному диаметру до нужного размера и заколотил вместо старых



выступающие части отпилил



Теперь все как новое

[Eternal life]

не надолго )

[yuraz]

Eternal life, На мой век хватит

[Eternal life]

у меня за год сдохли, пользуюсь не часто )

[yuraz]

Eternal life, Сань, за такие деньги их можно на неделе по три раза менять, если сдохнут быстро, следующие выточу из бронзы