#1
|
|
Регистрация: 05.05.2014
Адрес: Нижний Новгород
Машина: БМВ 316i
Возраст: 36
Сообщений: 26
Репутация:
|
День добрый! Восстанавливаю свою БМВ. Дело коснулось кондиционера. Ну то что радиатор дырявый это ладно, но меня удивило отсутствие вентилятора на радиаторе кондиционера... Возможно ли такое??? причём над системой охлаждения маится электровентилятор (не визкомуфта) . может ли такое что он охлаждает оба радиатора???
|
#2
|
|
вин в студию
__________________
лучще выпить литр пива, чем не выпить литр пива | |
#3
|
|
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: Калуга
Машина: е36 м43в18
Возраст: 36
Сообщений: 3,173
Репутация:
|
gogagoga, на поздних м43ту и на м44 шел 1 элекиро вентиялтор, ставился между основным радиком и двиглом
__________________
Если заменить слово «проблема» на слово «приключение», то жить становится гораздо интереснее. бортовик |
#4
|
|
Регистрация: 05.05.2014
Адрес: Нижний Новгород
Машина: БМВ 316i
Возраст: 36
Сообщений: 26
Репутация:
|
Спасибо, а то я уж думал, что его не хватает...
|
#5
|
|
Регистрация: 26.08.2013
Адрес: Волгоград
Машина: BMW Е36 M40b16 седан
Сообщений: 679
Репутация:
|
|
#6
|
|
Регистрация: 12.01.2015
Машина: BMW compact 316i e36
Возраст: 40
Сообщений: 24
Репутация:
|
недавно заметил одну особенность ,печка обычная (не климат) и она не подключена к радиатору отопителя .
Вообщем если включить печку по будет дуть холодный воздух однако стоит поставить машину в режим движения (автомат) то появляется очень сильная вибрация ,если начать двигаться вибрация исчезает стоит притормозить остановиться опять колбасится от чего она может так себя вести? |
#7
|
|
Регистрация: 07.01.2014
Адрес: Ленинградская область, Волхов
Машина: Chrysler PT Cruiser, Nissan Navara PickUp
Возраст: 38
Сообщений: 1,831
Репутация:
|
clonex, а по-подробнее, где начинается вибрация, причем здесь печка и автомат, всегда ли дует холодный воздух...........? Раскрой тему)))) Непонятно
__________________
<<Относись к людям так, как хочешь чтобы относились к тебе>> |
#8
|
|
Регистрация: 12.01.2015
Машина: BMW compact 316i e36
Возраст: 40
Сообщений: 24
Репутация:
|
Раскрываю . Климат с тремя крутилками (скорость вентилятора, температура, направление потока) и тремя кнопками (обогрев заднего стекла , снежинка т.с. кондей , рециркуляция воздуха) .
Радиатор отопителя не подключен (скорее всего он потек и прошлый владелец его просто отключил ,в салон не идут не какие трубки. Печка дует холодным ) Ставлю крутилку скорости вентилятора в первое положение ,Вторую (температуру) на красную ,кнопка снежинка не горит ,жужжит моторчик идет холодный воздух , включаю положение D и начинается сильная вибрация вся машина дрожит ,руль , дверца багажника . Вообщем аж страшно НО если поехать и немного разогнаться то вибрация пропадает при торможении и стоянии опять появляется (только в положении D на нейтрали вибрации нет совсем ) . Выключаю "печку" (положение первой крутилки в 0 ) Вибрация появляется все также . Однако если нажать на кнопку со снежинкой (при выключенной "крутилке" ) вибрация пропадет . Она появляется если кондей выключен машина на передачи и работает вентилятор печки . Как то так позже попробую записать на видео . |
#9
|
|
Регистрация: 07.01.2014
Адрес: Ленинградская область, Волхов
Машина: Chrysler PT Cruiser, Nissan Navara PickUp
Возраст: 38
Сообщений: 1,831
Репутация:
|
Получается что при выключенном вентиляторе отопителя включаешь "Драйв", а вибрации не наблюдаешь? А появляется она лишь при включении печки?
__________________
<<Относись к людям так, как хочешь чтобы относились к тебе>> |
#10
|
|
Регистрация: 12.01.2015
Машина: BMW compact 316i e36
Возраст: 40
Сообщений: 24
Репутация:
|
да причем очень сильная
|