#1
|
|
Регистрация: 01.09.2014
Адрес: Пенза
Машина: е36, 97г, м44в19
Сообщений: 17
Репутация:
|
Итак, стабильно по весне желанка поменять тачан, так что выкатываю.
Номер шасси WBACD71050AT02674 Код типа CD71 Тип 318IS (EUR) E-серия E36 (4) Серия 3 Тип LIM Рулевое управление LL Двери 4 Двигатель M44 Рабочий объем 1.90 Мощность 103 Привод HECK Коробка передач MECH Цвет MOREAGRUEN METALLIC (288) Обивка STOFF/GRAU (C4TT) Дата пр-ва 1997-08-01 S199A AUSSTATTUNG BLEIHALTIGER KRAFTSTOFF Отсутствие катализатора S214A AUT.STABIL.-CONTROL+TRAKTION(ASC+T) S242A FAHRERAIRBAG MIT SERIENKRANZ(PUR) Рулевое колесо с НПБ S243A AIRBAG FUER BEIFAHRER НПБ переднего пассажира S302A ALARMANLAGE Система сигнализации S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Отсутствует обозначение модели S410A FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VORN Стеклоподъемник с электроприводом Пд S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Солнцезащитная штора Зд S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Исполнение из ценных пород дерева S441A RAUCHERPAKET Комплект для курящих S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Подголовники в зад.ч.сал.с механ.прив. S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT регулировка угла наклона фар S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования S658A RADIO BMW BUSINESS CD RDS Радиоприемник BMW Business CD RDS L816A OSTEUROPA-AUSFUEHRUNG Экспорт.исполн.д.стран Восточной Европы S850A ZUSAETZL. TANKFUELLUNG EXPORT Дополн.заправка топл.бака при эксп.исп. S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Бортовая документация, немецкий Кузов: плюсы: ровный, следов серьезных аварий не замечено, задние стаканы на месте, двери по низам в одеяле ( на передней правой есть слегка вспученности с внутренней стороны ), поверхностная ржа под водителем, за водителем выдавило заглушку, но пока что сухо и лишь налет, с правой стороны все пучком. домкратится за любое штатное место без хрустов и прочего. минусы: пороги как минимум под покрас, для идеала заменить внешнюю часть, ну и стандартно уголки за передними колесами потихоньку пошли. левое переднее крыло под замену. легкий налет на верхней рамке лобовухи, видимо криво поменяли. крышка багажника жаждет регулировки. передний бампер печален. Мотор: плюсы: тянет бодро, масло не потребляет, обжорством не страдает. навеска в порядке, насос гур прошлым летом ставил новый. также новый термостат и датчик включения вентиля. минусы: под замену датчики детонации (они там вместе оба идут, от 1800р) Подвеска: плюсы: стоят свежие винты, не жесткие, отрабатывают хорошо, крены минимальны, боком при желании на раз два, заодно поменяны передние и задние опорники и рулевые тяги. на перед есть проставки, зад итак выкручивается в сток. минусы: рейка под замену(( ну и можно сайленты задних продольных рычагов. Трансмиссия: плюсы: не гудит, не хрустит, все включается хорошо минусы: кулиса перебрана, но люфт остался, надо поменять или крепление к штоку коробки, или пластмасску, на которую опирается шарик. поменять один задний привод. Салон: плюсы: типа кожаный, не засран, даже есть подогрев 4 сидух, правда на водительской не пашет( минусы: шкурки водительской подушки нет, и я бы поменял блок воздуховод в лицо пассажиру. чехол кулисы в печали. дверные карты обшиты каким то карпетом, но их уже снимали и перетянуть будет нетрудно. Остальное: Климат в адеквате, под замену клапана печки (ну или сам починю если успею), кондей надо заправлять. Электрика в порядке, обогрев заднего стекла греет, эсп поднимают и опускают. Музыка играет неплохо, даже более менее басы есть. Фары светят (очень достойно даже), фонари горят. Колеса лето на 16 с резиной на сезон, зима на 15 штампах на 2-3 сезона стабильно. Хочу поменять на е39 сарай, без доплат и прочего, мотор не важен, ну разве что 2л на автомате будет совсем скучно. Ну и по правилам - цена пусть будет 222 000р Писать л.с., звонить 987 515 33 32. p.s. мож и дорого, хз, больше интересно махнуться. Последний раз редактировалось Valek; 18.05.2015 в 08:38. |