#1
|
|
Регистрация: 05.04.2015
Адрес: Могилев
Машина: e36
Сообщений: 1
Репутация:
|
Горит датчик давления масла,но когда включаешь спорт режим на коробке перестает гореть,что за проблема может быть? двигатель 2,0
|
#2
|
|
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Cвятый Град Петра
Машина: е46\м54в22\2001
Возраст: 56
Сообщений: 2,488
Репутация:
|
Вася, первое что тебе нужно сделать-вкрутить манометр вместо датчика давления и замерить его от ХХ до высоких оборотов.Убедиться в правильном давлении и спать спокойно.По АКПП ничего не скажу, жди советов от автоматчиков.
__________________
я наконец то дома |
#3
|
|
Регистрация: 12.01.2015
Машина: BMW compact 316i e36
Возраст: 40
Сообщений: 24
Репутация:
|
Подскажите в чем может быть проблема , забрал машину после большого ремонта ,меняли все прокладки в двигателе ,термостат,радиатор . Вообщем на холостых примерно минут через 20 загорается давление масла ,глушу ,завожу по новой потухает и опять минут через 20 загорается . Открыл горловину
на заглушенном из горловины шел беловатый дымок на запах выхлопной газ . (раньше такого не было). И еще на заведенном когда раньше открывал крышку то воздух всасывался во внутрь , сейчас же наоборот воздух выдувается с небольшими капельками масла . Так как должно быть на самом деле ? машина 316i 1.9 е36 двигатель м43 |
#4
|
|
Регистрация: 07.01.2014
Адрес: Ленинградская область, Волхов
Машина: Chrysler PT Cruiser, Nissan Navara PickUp
Возраст: 38
Сообщений: 1,831
Репутация:
|
Первый раз слышу про 316 М43 с мотором 1.9....
А зачем мотор работает по 20 минут на холостых?
__________________
<<Относись к людям так, как хочешь чтобы относились к тебе>> |
#5
|
|
Регистрация: 26.08.2013
Адрес: Волгоград
Машина: BMW Е36 M40b16 седан
Сообщений: 679
Репутация:
|
Может клапан вентиляции картера?
|