#1
|
|
В общем нахожусь 100км загород, вечером завел машину на минуту и заглушил, с утра не завелся. Искра есть, свечи мокрые, даже не знаю что и делать!
Добавлено через 1 минуту Еще момент снимал генератор, и разобрал всю морду (фары, бампер) | |
#2
|
|
Регистрация: 01.09.2014
Адрес: Пенза
Машина: е36, 97г, м44в19
Сообщений: 17
Репутация:
|
Залей масла в цилиндры грамм по 30, вполне возможно что масляную пленку смыло.
|
#3
|
|
Регистрация: 09.02.2013
Адрес: Калуга
Машина: 325i M50B25TU
Возраст: 38
Сообщений: 447
Репутация:
|
Как искру проверял? Если искра однозначно есть и бенз подаётся, то заводиться должна" гену когда менял ремень правильно поставил?
|
#4
|
|
Про масло читал, но почему то волнуюсь(плохо движке не станет).
Ремень одет правильно, свечи по старинке выкручивал и к движке. | |
#5
|
|
Регистрация: 09.02.2013
Адрес: Калуга
Машина: 325i M50B25TU
Возраст: 38
Сообщений: 447
Репутация:
|
POWERANTON, она у тебя в принципе не заводится или все-таки пару раз удавалось завести? потому как если удавалось-то менять ДПКВ однозначно
|
#6
|
|
Регистрация: 01.09.2014
Адрес: Пенза
Машина: е36, 97г, м44в19
Сообщений: 17
Репутация:
|
|
#7
|
||
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Завтра с утра буду пробовать! | ||
#8
|
|
Попробовал завести с помощью масла, завелась!
Добавлено через 53 минуты Продолжение, теперь заводиться исключительно только с маслом! Что это может быть? | |
#9
|
|
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Машина: BMW E38 730d
Сообщений: 1,399
Репутация:
|
кольца залегли, компрессии нет
__________________
BMW Е36 M44 1.8 Touring - продан BMW E38 M57 3.0d - езжу |
#10
|
|
но ведь если ее завести, она совершенно спокойно работает!
| |
#11
|
|
Регистрация: 01.09.2014
Адрес: Пенза
Машина: е36, 97г, м44в19
Сообщений: 17
Репутация:
|
Прогрей хорошенько, а дальше еще раз попробуешь. Может форсунки "писаются" во время стоянки?
|
#12
|
|
Возможно, смесь переобогощенная явно, все свечи черные с нагаром. Просто все это очень странно, так как случилось за ночь! До этого заводилась с пол пинка!
Добавлено через 3 минуты А как это можно проверить? | |
#13
|
|
Регистрация: 01.09.2014
Адрес: Пенза
Машина: е36, 97г, м44в19
Сообщений: 17
Репутация:
|
Ты попробуй поездить в обычном режиме, если дальше будет норм заводиться - забей, имхо. Если нет - то форсунки снимать и на стенд. Кольца - а на оборотах дымит? Если тапку в пол и до отсечки?
|
#14
|
|
Буду пробовать, по результатам отпишусь!
| |
#15
|
|
В общем после 5 дней мучений, разбора всего и вся, все прошло. Только оборотики на холостых плавать начали!
| |
#16
|
|
Регистрация: 02.03.2013
Адрес: Ульяновск
Машина: e36 coupe 325iA
Сообщений: 206
Репутация:
|
воздух сосет значит где то, форсунки снимал?
|
#17
|
|
Поднимал топливную рейку, но не снимал ее. Еще плюс ко всему дымит и трясет её, провалы при езде! До этого проблем таких небыло!
| |
#18
|
|
Регистрация: 07.01.2014
Адрес: Ленинградская область, Волхов
Машина: Chrysler PT Cruiser, Nissan Navara PickUp
Возраст: 38
Сообщений: 1,831
Репутация:
|
Дымогенератором ее проверь, у моей машины за минуту подсос воздуха обнаружили! Вещь
__________________
<<Относись к людям так, как хочешь чтобы относились к тебе>> |
#19
|
|
Регистрация: 09.02.2013
Адрес: Калуга
Машина: 325i M50B25TU
Возраст: 38
Сообщений: 447
Репутация:
|
Дымит и троит...МММ...ДМРВ прередает привет (в случае дыма), а троит потому что где то сосёт воздух, проверь патрубок под впускным коллектором, идущий от гофры дросселя к клапану холостого хода, это слабое место м50, и да забыл...сам клапан сыми и отмочи в керосине, возможно забит и заклинивает
Последний раз редактировалось Stefserega; 10.01.2015 в 22:11. |
#20
|
|
Регистрация: 08.02.2013
Адрес: Владимир
Машина: M52B20 12.1995 и ВАЗ 2121
Возраст: 41
Сообщений: 983
Репутация:
|
Компрессию-то хоть мерили!?
__________________
Слава Великим Русским Богам!!! Слава Предкам Нашим!!! |