Куплю 325 е36 на руке или поменяю на Японца

[Easton]

Все привет! Не спешно ищется е36 325 на руке, с мотором М50b25.
Бюджет около 220-230 тысяч рублей. Ну или обменяю на Toyota Levin АЕ111, 1998 год .
У меня Toyota Levin 165 сил, на автомате. Подвеска супер страт вся перебранная. Стоит японский выхлоп JASMA. По машине много что делалось, подробная инфа есть на драйв2. Машина клубная.

[exStas]

Хоть фото запили, посмотреть че за фрукт Toyota Levin АЕ111, а может и вовосч

[Easton]

Мотор на 4-ех дроссельном впуске с завода, крутится до 8400 обротов в минуту. Считаешь что это овощ?))) Подвеска вся перебранная, подробная история авто есть на драйв 2.
http://www.drive2.ru/r/toyota/616957/
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]

[exStas]

Easton, во так-то лучше

[Easton]

Сообщение от exStas

Easton, во так-то лучше

)))))

[cerber]

странный переход с японца на немца. обычно наоборот.

[Easton]

Сообщение от cerber

странный переход с японца на немца. обычно наоборот.

Вот кто мой ник занял))) Во всех форумах как Cerber регистрируюсь)))))
А по поводу перехода на немца, захотелось попробывать немца, да и комфорта хочется)))

[Bacek]

Сообщение от cerber

странный переход с японца на немца. обычно наоборот.

Ну не скажи, у меня был японец, больше не хочу, во-первых стоимость запчастей заоблачная, во-вторых понтов дофига, а толку нифига! Был Mitsubishi RVR 160 кобыл, а момента подкрутить видимо забыли с завода, так чуть ли не Тазики обгоняли! Японцы постоянно с малого объема снимают много лошадей, а момент крутящий где?

[Easton]

Сообщение от Bacek

Ну не скажи, у меня был японец, больше не хочу, во-первых стоимость запчастей заоблачная, во-вторых понтов дофига, а толку нифига! Был Mitsubishi RVR 160 кобыл, а момента подкрутить видимо забыли с завода, так чуть ли не Тазики обгоняли! Японцы постоянно с малого объема снимают много лошадей, а момент крутящий где?

Суть поста не о том, кто и сколько снимает сил и т.д.
Ищется машина 325 или в крайнем случае менятся на Левин) Вот и все, а там кому душе угодно)) Кто предложит купить, а кто обмен))
Сразу скажу, машину с дырявыми порогами не предлагать)))

[m-avto]

не 325, конечно, и не за 230 тысяч...и меняю только на деньги... нуавдруг

http://bmw-e36club.ru/showthread.php?t=3135

[Sэmik]

Сообщение от Easton

Вот кто мой ник занял))) Во всех форумах как Cerber регистрируюсь)))))
А по поводу перехода на немца, захотелось попробывать немца, да и комфорта хочется)))

не надо, его ник давно заслуженный и признанный высшими экспертами данного форума

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Easton

Ищется машина 325

правильная ищется

[m-avto]

Сообщение от Sэmik

правильная ищется

не верно. Какой налог на 192 силы нынче? Правильная, это у которой в ПТС 150 лошадей, а в реале 170

[Sэmik]

m-avto, ну каждый на свою сторону тянет одеяло
а вдруг ему пофиг на этот налог.

у тебя же м52б23 170лс?

[m-avto]

Сообщение от Sэmik

m-avto, ну каждый на свою сторону тянет одеяло
а вдруг ему пофиг на этот налог.

у тебя же м52 170лс?

Думаю, что пофиг. Но их, не чадящих, не жрущих масло декалитрами м50 2и5 ой как мало... Можно сказать, что их нет вовсе. А те, что есть, они все при деле у своих хозяев, перебранные и откапиталенные.
А мой 2и5 м52 170 лошадей как с завода, с пробегом 120 тыщ, от замены до замены расход масла ноль. Жалко отдавать, но машина стала не просто мала, а чудовищно мала

Сообщение от Sэmik

м52б23

m52b25, если быть точным.

[Easton]

Сообщение от Sэmik

не надо, его ник давно заслуженный и признанный высшими экспертами данного форума

Добавлено через 1 минуту

правильная ищется

Ищу именно 325, со 192 силами, на налог все равно, разница между 150 и 192 не особо велика. 150 для ее веса это мало, и не будет она ехать с 2-ух литровым мотором...
И купэ не интересует вообще)) Одна из причин почему продаю левина, так это две двери)))
Я рассматриваю не тока БМВ трешки, ну а так же на форуме е34 и разыскиваю и пятерки с таким же мотором!))

[Sэmik]

Сообщение от m-avto

А мой 2и5 м52 170 лошадей как с завода, с пробегом 120 тыщ, от замены до замены расход масла ноль

соглашусь, таких уже почти нет, твоя машинка одна из редких случаев
Easton, если у него и правда расход масла как он говорит, то я советую тачку м-авто,
темболее этот 323 и есть 2.5 мотор дефорсированный, но разницы в мощности особо нет от м50б25

Мотор M52B25. Объем – 2.5 литра. Мощность – 170 л.с. при 5500 об/мин. Крутящий момент – 245 нм при 3950 об/мин.
Модели: E36 323i, 323Ti, E39 523i.

Двигатель M50B25. Объем – 2.5 литра. Мощность – 192 л.с. при 6000 об/мин; Крутящий момент – 245 нм при 4700 об/мин.

получается что эти 170лс еще даже поинтереснее

[exStas]

И разница в разгоне до 100 в несколько десяток, а скорее всего м52 даже обьедет тк лучше тех сост
Да и потом из него можно сделать 2,8

[m-avto]

Ребята, автору нужны 4 двери, купе для него не вариант.

[Easton]

Сообщение от m-avto

Ребята, автору нужны 4 двери, купе для него не вариант.

Спасибо что заметил, дружище))))