Замена масла на двигателе М40

[dj fat0z]

Все на примере моей машины

Итак, на примере движки М40 от автомобиля Онотоле (ди-джей фатОзо!):

1. откроем капот (на некоторых авто это еще какая проблема, не так ли? )

красота! Тунинг!!!

2. Наш набор юного менятеля масла


Масло


Кстати весьма хорошее, ездил на нем 3 сезона - проблем нет, зимой крутится на Ура! плюс подделок нет

3. Откручиваем болт на корпусе фильтра головкой на 13 и вынимаем его





4. На нем находится резиновое и металлическое колечки, меняем оба из набора с фильтром



5. Снимаем крышку, вытаскиваем старый фильтр. Под крышкой еще одно уплотнительное кольцо, меняем из набора.





Откручиваем крышку маслозаливной горловины.

6. Лезем под авто и откручиваем болт на картере, та же головка на 13.



На болте также есть уплотнительное колечко из меди, меняем на новое



Закручиваем назад, без фанатизма, но до упора



7. Вставляем новый фильтр в стакан



Мы добавили в стакан немного нового масла

8. Ставим крышку и затягиваем болт



9. Заливаем масло до необходимого уровня. Закрываем крышку горловины. ВСЕ!

По времени - минут 15

Надеюсь кому-то пригодится. На всех М4х масло меняется аналогично, на М5х не менял.

Для особо придирчивых:

покупаем динамометрический ключ, выглядит примерно так:



и все болты затягиваем с рекомедуемым ТИСом моментом в 25 Нм.