#1
|
|
куда запостить не придумал - потом перенесёте на своё усмотрение
имеем люфт рулевой колонки в верхней части и желание устранить его поехали откручиваем подушку безопасности. с обратной стороны руля 2 торкса (вроде на 30) аккуратно вытаскиваем подушку из руля, отсоединяем 2 разъёма откручиваем болт крепления руля(головкой на 16) снимаем верхние и нижние кожухи рулевой колонки снимаем кронштейн подрулевых переключателей верхнее кольцо просто снимется под ним стопорное кольцо снимаем подшипник поддеваем плоской отвёрткой и вытаскиваем не забываем вытащить старую обойму от него вот разница старый новый номер для заказа собирается всё в обратной последовательности дерзайте Добавлено через 46 минут со снятым рулём не включать зажигание - выскочит ошибка по подушкам! | |
#2
|
|
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Рязань
Машина: BMW e36 M50 МКПП
Возраст: 49
Сообщений: 1,350
Репутация:
|
Хороший отчет, тоже менял... На все про все ушло минут 25...
__________________
BMW e36 M50 МКПП чипованная http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_seri..._e36/nesvytoj/ |
#3
|
|
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Струнино 33RUS
Возраст: 45
Сообщений: 79
Репутация:
|
scott, чуть дополню. Стопорное кольцо не встаёт на место, пока не вытянешь РВ на себя. Вниз его тянет пружина, что стоит рядом с нижним подшипником. Я сделал так - под болт руля надел накидной ключ "на 15". Левой рукой тянул за ключ на себя, а правой заправил стопорное кольцо в паз
__________________
BimmerfanatiC |
#4
|
|
у меня вроде так вставало. ну может быть)
| |