#1
|
|
Регистрация: 21.10.2013
Возраст: 30
Сообщений: 4
Репутация:
|
Приветствую,форумчане!) Недавно купил БМВ е36 320ай, купе, м50б20, там переделана система зажигания, машина заводится с двух кнопок (первое включает все приборы а вторая запускает движок) Вобщем-то первая кнопка работает а при нажатии на кнопку запуска двигателя из-под копота доносится шум типо пылесоса, раньше такого не было, заводилась вроде... с толкача заводится с пол оборота. В чем может быть проблема? заранее спасибо!
|
#2
|
|
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Москва-Перово-ВАО
Машина: BMW e36, красный, строкер 2.6
Сообщений: 2,384
Репутация:
|
втягивающее накрылось. звук этот потому что стартер крутит в порожняк.
__________________
rote Limousinen am besten. der Rest ist Scheiße. |
#3
|
|
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Cвятый Град Петра
Машина: е46\м54в22\2001
Возраст: 56
Сообщений: 2,488
Репутация:
|
всё верно стартёр кукукнул
только не втягивающее,а бендикс передал привет
__________________
я наконец то дома |
#4
|
|
Регистрация: 21.10.2013
Возраст: 30
Сообщений: 4
Репутация:
|
Вобщем поставил новый стартер, и все бы хорошо, но новая проблема появилась. До этого машину заводил с толкача и она ехала отлично, теперь же машина заводится с кнопки, но холостые обороты она не держит. Глохнет через 5 сек, если не добавлять газу, хотя если добавлять то едет, правда постоянно дергается и педалька газа жутко тупит ( можно нажать ее в пол и отпустить а машина среагирует на это только через пару секунд). Что это может быть??
1. у нас начались первые морозы (-18), может это из-за них такое начаться? к тому же я доливал антифриз, и движок не может прогреться нормально, да еще и доп помпа стоит?? слить мб немного антифриза. 2. я подозреваю прокладки на всасывающий коллектор, когда разбирал увидел, что они старые, заказал новые, не успели прийти, мб машина воздух тянет. было у кого что-нибудь подобное. Опять же заранее спасибо! |
#5
|
|
Меняй прокладки впускного должно помочь, похоже проблема в этом
- Сообщение добавлено в 19:35 - Предыдущее сообщение размещено в 19:34 - Когда собирал впуск на старую прокладку надо было герметоча не жалеть
__________________
лучще выпить литр пива, чем не выпить литр пива | |
#6
|
|
Регистрация: 21.10.2013
Возраст: 30
Сообщений: 4
Репутация:
|
я если честно герметик вообще не использовал, побоялся что что-нибудь попадет в коллектор) в этом моя ошибка похоже...
|
#7
|
|
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Cвятый Град Петра
Машина: е46\м54в22\2001
Возраст: 56
Сообщений: 2,488
Репутация:
|
antonjkee, на впускной системе герметик противопоказан даже на карбюраторах.
если прокладка старая-достаточно промазать моторным маслом и обтянуть(этого хватит хоть на 100лет пока не полезешь туда обратно) присмотрись к датчику ДПДЗ на дросселе( ты случайно провода не оборвал\не нарушил?) очень похоже на него.
__________________
я наконец то дома |
#8
|
|
Регистрация: 21.10.2013
Возраст: 30
Сообщений: 4
Репутация:
|
Сейчас опишу чтобы было понятнее. Я когда стартер менял решил старый посмотреть, машину толкнул и доехал до гаража, там снял старый, посмотрел его, разобрал, почистил, собрал, оказалось мертвый он. ну я его поставил обратно, толкнул и поехал до дома. Машина вела себя отлично.Заказал новый, машина стояла во дворе все это время, когда пришел новый я машину пошел толкать, все вроде как обычно но началась такая фигня: я завожу а она глохнет, пришлось газ держать, я думал из-за того что холодная, ну я доехал до гаража, поставил новый стартер, машина заводиться стала и вот появилась эта проблема. если бы я в первый раз что-нибудь перепутал, то оно дало бы о себе знать сразу же, правильно? а тут не с того не с сего... я единственное что сделал тогда это антифриз долил и движок стал греться оооочень медленно, и на прокладки обратил внимание. на дроссельную заслонку уже новую поставил. Думаю на диагностику ее свозить если замена прокладок на впускном не поможет.
|
#9
|
|
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Cвятый Град Петра
Машина: е46\м54в22\2001
Возраст: 56
Сообщений: 2,488
Репутация:
|
на диагностику не помешает
__________________
я наконец то дома |