#1
|
|
Регистрация: 11.09.2013
Адрес: Bielefeld
Машина: BMW 316i
Возраст: 34
Сообщений: 75
Репутация:
|
чем можно чистить клапан холостого хода кроме как "жидкости для чистки карбюратора" ? хотелось бы узнать есть ли еще варианты. можно ли чистить WDшкой?
Последний раз редактировалось Dimi; 25.10.2013 в 18:52. |
#2
|
|
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Cвятый Град Петра
Машина: е46\м54в22\2001
Возраст: 56
Сообщений: 2,488
Репутация:
|
керосином или уайт-спиритом
предварительно замочив
__________________
я наконец то дома |
#3
|
|
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: Калуга
Машина: е36 м43в18
Возраст: 36
Сообщений: 3,173
Репутация:
|
Dimi, я вд40 заливал, хуже не стало, лучше тоже, так как не в нем была проблема
- Сообщение добавлено в 19:13 - Предыдущее сообщение размещено в 19:12 - Гитарист, +1
__________________
Если заменить слово «проблема» на слово «приключение», то жить становится гораздо интереснее. бортовик |
#4
|
|
Регистрация: 11.09.2013
Адрес: Bielefeld
Машина: BMW 316i
Возраст: 34
Сообщений: 75
Репутация:
|
благодарю
- Сообщение добавлено в 20:41 - Предыдущее сообщение размещено в 20:34 - а в чем если не секрет?) |
#5
|
|
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Cвятый Град Петра
Машина: е46\м54в22\2001
Возраст: 56
Сообщений: 2,488
Репутация:
|
Dimi, а чо не спросил,кого замочить?
- Сообщение добавлено в 20:43 - Предыдущее сообщение размещено в 20:43 - Dimi, ты лучше скажи какая проблема у тебя
__________________
я наконец то дома |
#6
|
|
Регистрация: 11.09.2013
Адрес: Bielefeld
Машина: BMW 316i
Возраст: 34
Сообщений: 75
Репутация:
|
Гитарист,
да я уже понял что КХХ) Думаю наверняка еще Дросельную заслонку почистить. Проблема состоит в том что при остановке на светофоре да и вообще обороты начинают повышаться до 1200-1300 и через 1-2 секунды понижаются как надо до 800. Бывает даже потрясывает немного |
#7
|
|
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Машина: BMW E38 730d
Сообщений: 1,399
Репутация:
|
а у меня всегда на 1200 - 1300 стоят, хз в чем дело так и езжу
|
#8
|
||
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Cвятый Град Петра
Машина: е46\м54в22\2001
Возраст: 56
Сообщений: 2,488
Репутация:
|
Цитата:
- Сообщение добавлено в 22:44 - Предыдущее сообщение размещено в 22:43 - клапан ХХ, симптомы его
__________________
я наконец то дома | |
#9
|
||
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: Калуга
Машина: е36 м43в18
Возраст: 36
Сообщений: 3,173
Репутация:
|
Цитата:
__________________
Если заменить слово «проблема» на слово «приключение», то жить становится гораздо интереснее. бортовик | |
#10
|
|
А при трогании КХХ всегда приоткрыт, или как только открываешь дросель он закрывается?
| |
#11
|
|
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Машина: BMW E38 730d
Сообщений: 1,399
Репутация:
|
|
#12
|
|
Регистрация: 11.09.2013
Адрес: Bielefeld
Машина: BMW 316i
Возраст: 34
Сообщений: 75
Репутация:
|
Гитарист, собираюсь чистить КХХ. Дросельную заслонку а заодно решил и РХХ (вроде бы так называется) почистить. Надеюсь что поможет,а то случаи с привышением оборотом участились
Последний раз редактировалось Dimi; 26.10.2013 в 19:29. |
#13
|
|
Регистрация: 11.09.2013
Адрес: Bielefeld
Машина: BMW 316i
Возраст: 34
Сообщений: 75
Репутация:
|
в общем при работе обнаружил что КХХ и есть тот РХХ)))))снял почистил,только вот полностью не получилось вытащить его,не поддался из за "гвоздика" который сам клапан и держит,"Дросельную" почистил была в копоти со стороны коллектора. Но вот что странно, когда все закончил, собрал, при включении зажигания щелкает в РХХ. на хорлостом ходе обороты падают аж до 600 примерно, но проехавшись немного вроде пришло все в норму. а там незнаю. Поживем увидим
|
#14
|
|
Регистрация: 11.09.2013
Адрес: Bielefeld
Машина: BMW 316i
Возраст: 34
Сообщений: 75
Репутация:
|
вот фото произведенных работ и да под коллектором не обнаружил никакого КХХ как говорят некоторые "что он находиться рядом с щупом")))
Последний раз редактировалось Dimi; 26.10.2013 в 19:53. |
#15
|
||
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: Калуга
Машина: е36 м43в18
Возраст: 36
Сообщений: 3,173
Репутация:
|
Dimi,
Цитата:
__________________
Если заменить слово «проблема» на слово «приключение», то жить становится гораздо интереснее. бортовик | |
#16
|
|
Регистрация: 11.09.2013
Адрес: Bielefeld
Машина: BMW 316i
Возраст: 34
Сообщений: 75
Репутация:
|
да это я уже понял,сколько не читал "комиксы" по m43 нигде точное местонахождение сия чудо не повествовалось
- Сообщение добавлено в 20:32 - Предыдущее сообщение размещено в 20:27 - Sэmik, да,хотел спросить как называтся клапан -"деталь" что с лева находиться, та что тоже подсоеденина к коллектору
__________________
BMW heißt Bauch Muskel Wachsen Ich gebe Gas, ihr seht nur den Auspuff ihr Spasten! |
#17
|
|
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Машина: BMW E38 730d
Сообщений: 1,399
Репутация:
|
|
#18
|
|
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Cвятый Град Петра
Машина: е46\м54в22\2001
Возраст: 56
Сообщений: 2,488
Репутация:
|
Koss,
Dimi, клапан ХХ,в зависимости от года мотора имеет 2 варианта: 1.как на м40(бобышка под впуском) и 2. как на фото автора темы(рестайл,как и на м44)-они взаимозаменяемы на м43 рестайл и м44. - Сообщение добавлено в 21:30 - Предыдущее сообщение размещено в 21:29 - слева от клапана ХХ на дросселе расположен ДПДЗ(датчик заслонки)
__________________
я наконец то дома |
#19
|
|
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Машина: BMW E38 730d
Сообщений: 1,399
Репутация:
|
|
#20
|
|
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Cвятый Град Петра
Машина: е46\м54в22\2001
Возраст: 56
Сообщений: 2,488
Репутация:
|
Koss, только щас увидел что у тебя туринг
у тебя такой же должен быть как и на м44
__________________
я наконец то дома |