#1
|
|
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Черкесск
Машина: 316-S50B32_turbo
Сообщений: 223
Репутация:
|
Ребят ,пацаны хотелось бы услышать - кто как видит работу мотора - а конкретней ,что создает топливо в камере сгорания .
Давайте вспоминать физику 8 класса и механику действия :smile: |
#2
|
|
http://www.youtube.com/watch?v=UMLraOKb-Fk
- Сообщение добавлено в 17:22 - Предыдущее сообщение размещено в 17:22 - http://www.youtube.com/watch?v=Ue6cDpSOKu4 - Сообщение добавлено в 17:23 - Предыдущее сообщение размещено в 17:22 - А вообще есть вот такое канальчик интересный Евгения Травникова http://www.youtube.com/user/WerwWolf666?feature=watch Человек на пальцах очень многое рассказывает по ДВС. | |
#3
|
|
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Черкесск
Машина: 316-S50B32_turbo
Сообщений: 223
Репутация:
|
Snap, я понимаю ,что он рассказывает )))
а своими словами ? Вопрос более конкретный ,что делает топливо ? |
#4
|
|
В одном из видео он как раз расcказывает про ремонт ГБЦ M50B25TU
http://www.youtube.com/watch?v=raC_cyzZgxM&list | |
#6
|
|
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Черкесск
Машина: 316-S50B32_turbo
Сообщений: 223
Репутация:
|
Snap, Честно - без обид ,но это я ему и сам расскажу .
Суть вопроса ,кто как понимает - какую роль играет топливо ???????:smile: - Сообщение добавлено в 18:30 - Предыдущее сообщение размещено в 18:30 - что это дает ? что такое детонация ? своими словами - не терминами |
#7
|
|
АРЧИ, Детонация это не контролируемый взрыв топлива. Обычно приводит к разрушению мотора.
- Сообщение добавлено в 17:33 - Предыдущее сообщение размещено в 17:32 - АРЧИ, Просто на видео очень наглядно - Сообщение добавлено в 17:34 - Предыдущее сообщение размещено в 17:33 - При возгорании топлива восвобождается большая энергия которая толкает поршень вниз | |
#8
|
|
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Черкесск
Машина: 316-S50B32_turbo
Сообщений: 223
Репутация:
|
Нужна ли температура в моторе - я считаю нет ,кто переубедит ?????????:smile:
|
#9
|
|
АРЧИ, При разных температурах между металлическими деталями разные зазоры, плюс смесеобразование очень сильно зависит от температуры
| |
#10
|
|
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Черкесск
Машина: 316-S50B32_turbo
Сообщений: 223
Репутация:
|
Snap, исключаю температуру ... это следствие горения топлива .
|
#12
|
|
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Черкесск
Машина: 316-S50B32_turbo
Сообщений: 223
Репутация:
|
нет пацаны - не туда копаете
давайте коллективно вспоминать школьную физику :smile: |
#13
|
|
АРЧИ, Относительно Детонации или температуры ?
- Сообщение добавлено в 17:47 - Предыдущее сообщение размещено в 17:47 - По сути с детонацией особо ошибаться негде | |
#14
|
|
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Черкесск
Машина: 316-S50B32_turbo
Сообщений: 223
Репутация:
|
|
#15
|
|
АРЧИ, износ деталей в случае в действием на двс в целом, на окружающую среду выбросы CO CH
| |
#16
|
|
Регистрация: 02.02.2013
Возраст: 45
Сообщений: 299
Репутация:
|
Что-то я вопроса не понимаю
|
#17
|
|
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Черкесск
Машина: 316-S50B32_turbo
Сообщений: 223
Репутация:
|
Подсказка :
1. исключаю топливо совсем из камеры сгорания . 2. в вмт подам резко в камеру сгорания - заряд воздуха ( к примеру ) в 50 атм ( приблизительно ) Величины приведены относительные ,не обращать внимания . |
#18
|
|
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: Симферополь
Машина: e36 318is coupe
Сообщений: 499
Репутация:
|
В случае если двигатель с топливом, то томпература очень важна. Тем выше рабочая температура тем выше КПД, т.к. меньше энергии тратится на нагрев станок цилиндров
Откуда будешь брать воздух падаваемый в цилиндры? В баллонах не навозишься, если использовать насос то энергия затраченная на сжатия воздуха будет больше чем энергия подученная в результате толкания воздухом поршня. Да и очень важно максимальное количество воздуха способное пройти через канал впускной за единицу времени
__________________
"Удовольствие за рулем создает не комфорт." Ф. Порше |
#19
|
|
чтото тоже чтото неособо догоняю что имеется ввиду
цикл физически расписать? у меня в универе лет 8 назад по теплотехнике был на экзамене вопрос принцип работы двс топливо сгорая резко увеличивает объем смеси в камере сгорания энергия переходит в механическую тк попытка увеличить объем в замкнутом пространстве увеличивает давление которое и давит на поршень в стремлении уменьшить давление | |
#20
|
|
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Струнино 33RUS
Возраст: 44
Сообщений: 79
Репутация:
|
Вот это АРЧИ, я думаю, и хотел услышать Максимально ведь подвёл к этому, заменив энергию сгорания топлива энергией расширения сжатого газа...
__________________
BimmerfanatiC |