Как выставить ГРМ М44БЕ19

[Влaд]

Вообщем есть 44й двиг в кумпакте. Вообщем захотел я освежить двс. Купил прокладки все что есть, свечи, датчики калено, распреда, прокладку гбц и кучу еще всего все это поставил и вопрос в следующем.

Как выставить ГРМ?

Как мне подсказал гугль. Выкручиваю первую свечу суем отвертку) Можно и в коробке дырень под стартером. Находим ВМТ, метки на звездах при ВМТ смотрят вверх относительно гбц, распредвалы оба выставлены ровно относительно плоскости. Правильно делаю?

Просто если так то мотор крутит но не схватывает бывает хлопок во впуск или выпуск. Выкрутил свечу вся в бензе. Потом просто достал датчик распредвала прямо с двигателя завелась но колбасит. Всовываю датчик на место при рабочем сразу теряет обороты и глохнет. Старого датчика распредвала нету но не думаю что в нем дело. Может кто знает в чем беда?

[KAW_Sanya]

Про отвертке в свечу - ХЗ. Отверстие под стартером то что надо, кажись сверло на восемь вставлял, При этом отметка на шкиву колена должна совпасть с отливом на лобовой крышке. Распреды выставляешь по спец приблуде, но я делал при помощи линейки металлической и подручными средствами их фиксировал. Затем выставляешь звезды по меткам (какая куда должна смотреть уже не помню, есть мануал). Если все правильно собрано и скручено - должна завестись с пол-тычка.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Влaд

Можно и в коробке дырень

Только отверстие не в коробке, оно в блоке. И когда втавляешь туда фиксатор, медленно проворачивай маховик, в нем есть паз, в который и должен провалиться фиксатор. Это и будет ВМТ.

[Влaд]

Про колено забыл конечно. Завтра буду искать. А то двиг освежил и не заводится

Еще приблуду нужно взять что бы 6 градусов выставить на впускном распреде. Просто еще катушки сделал на каждый цилиндр по своей COP. Датчики все поменял и тут такое) Но без датчика распреда заводится значит дело в ГРМ.

[KAW_Sanya]

Ну посмотри колено, если по свечному колодцу ВМТ выставлял - вполне вероятно что надо провернуть... Я уже точно не помню, но у меня тоже был с этим запар какой-то. Приходилось разбирать второй раз...

[Влaд]

Сообщение от KAW_Sanya

Ну посмотри колено, если по свечному колодцу ВМТ выставлял - вполне вероятно что надо провернуть... Я уже точно не помню, но у меня тоже был с этим запар какой-то. Приходилось разбирать второй раз...

Как выяснилось на катушках не было минуса)) Вернее на второй обмотке).

Нашел человека бмв уже лет 20 чинит и только и только бмв) Взял у его приспасобу оригинальную в коробку что бы блокировать и для выставление вала на 6 градусов. Так он говорит что в колодец когда отвертка то точно а приспасобой 1-2 градуса может соврать нужно вначале упереться в верхнюю точку потом отвести немного назад ей взял маховик новый а там дырень под это и вправду немного больше чем 8мм. Вообщем двинул вал на 6 градусов и мотор стал как новый) По крайней мере лошадки добавились ппц как. Может из за катушек на каждый цилиндр а может и из за вала на 6 градусов а может и вместе) Бачок только гура пострадал трещоткой от калена)

[KAW_Sanya]

Сообщение от Влaд

а может и вместе)

В любом случае главное что в итоге все работает на ура. Бочок поменять - это не двиг перебрать))