Garage 32

[Drift011]

Всем привет друзья!

Не буду рассказывать почему и как я здесь оказался, скажу лишь спасибо одному человеку с ником m-avto за ссылку на ваш форум

Ну а теперь о машине



BMW е36 Coupe '93 by "Garage 32"


Двигатель:

2,5 no Vanos
Масло Liqui Moly
Фильтра Knecht
Оконечная банка Walker (едет из Америки)
Полностью новая система охлаждения (жидкость Hepu)


Трансмиссия:
5 КПП
Редуктор с блокой 3,15 (вязкость 75w-140)
Масло трансмиссионное Liqui Moly

Подвеска
Винты Jom
Полиуретан Точка опоры
Сайленблоки в некоторых местах, передние рычаги и стойки стаба Moog
Доработанные нижние рычаги задней подвески
Всё приведено в состояние нового, что не приведено, заменено на новое


Рулевое:
Новая рейка Mapco (ждет установки)
Новый насос гура ZF (ждет установки)
Наконечники и пыльники Moog
Жидкость DX2 Febi

Салон:
Recaro на коже
///М руль
///М ручка КПП с подсветкой
///М приборка от ///М3 3,0 в милях
Кондюк

Внешность:

///М пакет (новый лежит в гараже)
Новая морда (лежит в гараже)
Передняя оптика Depo
Задняя оптика FK
Раскатанные арки, одна под ремонт

Колёса:

Лето:
Диски
Hamann PG1
17x9j et 17
Резина Triangle TR968
205/40/17


Зима:
Диски
Реплика ///M дисков в 15 диаметре
Резина:
Ykohama 205/55/15

Есть комплект 17х8J 21 стиль(серпы), думаю на зиму поставить

На данный момент собираю заднюю подвеску обратно, потом перед с рулевым. После выезд, недели две погоняю и на перекрас с установкой обвеса

В общем прошу любить и жаловать

[cerber]

винты JOM это по нашему)))

[m-avto]

Добро пожаловать

[CTPAHHuKz]

Drift011, вэлком!
А фото салона можно? После перекраски + с обвесом эта тройка будет шикарной красавицей.

[Drift011]

Сообщение от cerber

винты JOM это по нашему)))

Сразу по своему "больные" откликнулись

- Сообщение добавлено в 16:07 - Предыдущее сообщение размещено в 16:06 -

Сообщение от m-avto

Добро пожаловать

Спасибо Леш!

- Сообщение добавлено в 16:10 - Предыдущее сообщение размещено в 16:07 -

Сообщение от CTPAHHuKz

Drift011, вэлком!
А фото салона можно? После перекраски + с обвесом эта тройка будет шикарной красавицей.

Спасибо! Да конечно можно, ток они не ахти, сразу после покупки фотал:




Сам жду не дождусь когда хотя бы на "корче" выкачу =)))

[cerber]

Drift011, кулиса то хоть короткая?

[Drift011]

Сообщение от cerber

Drift011, кулиса то хоть короткая?

Нет, кулиса обычная и её ход меня полностью устраивает. хотя ко мне из Владика уже едет короткоходка. Но я заказал её чисто из интереса, для перепродажи

[youlazar]

Здаров

Сообщение от Drift011

Сразу по своему "больные" откликнулись

[Drift011]

Сообщение от youlazar

Здаров

ПРивет!

[Demulcent]

Пральна, нефиг на дровах сидеть Когда там следующий выпуск восстановления деталей подвески и не только до мелочей ?

[Drift011]

Сообщение от Demulcent

Пральна, нефиг на дровах сидеть Когда там следующий выпуск восстановления деталей подвески и не только до мелочей ?

Вот только вчера подумал, что дрова всё же общемассовый сайт где больше любят общий вид авто, а не его вкусности изнутри. Сегодня у нас встреча клуба, наверное проводить буду её в гараже с сосисонами, надеюсь долить масло


в редуктор,


воткнуть на место эту железную фигню за 600 СКМН (это я в замен мата) рублей


Ну и при помощи клубней, вкорячить его обратно


За одно докрашу свои гоночные рычаги

[cerber]

Сообщение от Drift011

Нет, кулиса обычная и её ход меня полностью устраивает.

если так то даже не стоит парится с короткой. она будет жёстче и скорее всего тебе не понравится. это дело вкуса.

[Drift011]

Сообщение от cerber

если так то даже не стоит парится с короткой. она будет жёстче и скорее всего тебе не понравится. это дело вкуса.

Вполне возможно. Но на самом деле мне сейчас бы просто проехаться на своей лайбе, уже месяц как стоит бедняга в стойле

А это я ещё перед не перебирал

[scott]

всё варят эти рычаги, приход-то вообще чувствуется?
или я прыгнул потому что всё прыгнули?))

[exStas]

scott, 2 раза гнул рычаг такой, а заварил и и рычаг не погнулся при ударе об поребрик, правда подрамник порвался

[scott]

Сообщение от exStas

scott, 2 раза гнул рычаг такой, а заварил и и рычаг не погнулся при ударе об поребрик, правда подрамник порвался

ну так на заводе не дураки ж сидят зоны деформации должны быть
и в конце концов рычаг проще заменить чем подрамник

[Drift011]

Сообщение от scott

ну так на заводе не дураки ж сидят зоны деформации должны быть
и в конце концов рычаг проще заменить чем подрамник

На счёт того как с ним и без него, точнее без его доработки не знаю. Знаю одно, так делают на трековых авто. Я себе свой брал с таким мотором, не для того чтобы тошнить по городу. Поэтому и решил заварить, тем более что делается это не долго

- Сообщение добавлено в 17:44 - Предыдущее сообщение размещено в 17:43 -

Сообщение от exStas

scott, 2 раза гнул рычаг такой, а заварил и и рычаг не погнулся при ударе об поребрик, правда подрамник порвался

Видимо не слабо приложил, т.к. подрамник не из хлипких на е36

[nesvytoj]

Drift011, Привет! Отлично машинка смотрится!

[Drift011]

Сообщение от nesvytoj

Drift011, Привет! Отлично машинка смотрится!

Спасибо! Сам в неё при каждой встрече влюбляюсь =)

[Drift011]

Ну что, подобновиться пора.

Вкратце, месяц назад, заручившись поддержкой друга, я разобрал полностью подвеску. Мне пообещали помощь + на халяву перепресовать все сайленты.

Итог: друг не может помочь (осуждать его не буду, у всех свои проблемы) + цена халявы 500 руб за один перепресованый сайлент.

Благо пресс в городе не один и ценой в 200 руб за сайлент и одной убитой MOOG'овской стойкой стаба я отделался.

В итоге всё что могло быть, стало на полиуретане. Всё что не могло на сайлентах MOOG.

Я человек педантичный и всё перед установкой помыл , почистил и покрасил. Так приятней и внешнему виду и при установке





Мелкие детали так же были восстановлены


Редуктор был так же восстановлен внешне



А все прокладки и уплотнения были поменяны:



Но не хватало на нем единственной детали для полноты картины, которая была у меня в голове


А именно защиты датчика скорости


Правда, как бы не любил я марку BMW и как бы не закрывал глаза на иногда завышенную стоимость деталей некоторых. Считаю что 600 руб за кусочек железки, всё же многовато =)


К вопросам о педантичности, меня напрягали ржавые болтики на балтах крепления АБС, правда сами датчики я так и не смог вытащить. Но болтики заменил на оригинал


Все проводочки проложил как надо


Новые болтики облегчат жизнь всем, кто будет с ними работать


Позавчера поменял левый привод. В ходе установки выяснилось что у наружнего шруса есть люфт


Приехали новые крепления для глушителя, который должен был приехать из Америки.


Но к сожалению на складе был пересорт и приехала средняя часть от фиг пойми чего, в итоге всё сдал обратно, а крепления оставлю на свой старый глашак


Так же я заменяю все резинки под пружины, не смотря на установку винтов. Нижние сразу приехали после заказа. А вот ждать пришлось верхние, по ним постоянно отказы были.


Но не смотря на грусть из за глушителя, очень пободрило, что меньше чем за обещанный месяц, прибыла вот эта коробка:


В ней, вот это:



Тест на знание друзьями е36 показал, что ни кто не понимал зачем эта штука. А она нужна для знака аварийной остановки

Который крепится одной частью на плафон фонаря сзади справа, а другой упирается в эту штуку


Знак аварийки к стати, тоже новый

Вот такие новости