///Масяня

[Werone]

Надо на 39 пересаживаться)

jackal, Давай дальшеее

[cerber]

пятая пошла уже.

[Werone]

На всех кузовах одинаковые? а то номера не найти по элькатсу

[jackal]

Werone, на всех кабр/купе/седан одинаковые Номера в етк есть, надо просто М3 смотреть в нужном кузове

[Werone]

jackal, Пасиб, добавлю в свой список)

[jackal]

Итак, на чем мы там остановились

Летом 2011 машина была разобрана до каркаса. Дальше я начал счищать заводской антикор... дрелью. Отчистил одну заднюю арку более-менее, за несколько дней, и понял что свихнусь чистить всё днище А и еще я не знал как удалить виброизоляцию.

Но решение было найдено Пескоструй!
Итак, приехал чел, оценил объем работ, сказал что за день сделают, и вибру отобьют. Озвучил прайс. Ну и вперед!

[Werone]

jackal, У тебя кажись с развалом нелады
Жесткий подход на самом деле)

[jackal]

Но чел сильно ошибался)))) Пескоструили они два дня, от рассвета до заката Вибра и резиновый антикор днища оооочень плохо поддавались пескострую.

Свежеотпескоструенное железо тут же обрабатывалось ортофосфорной кислотой. Так что голое железо было максимум несколько часов.

- Сообщение добавлено в 15:41 - Предыдущее сообщение размещено в 15:37 -

Но была куча ошибок:

1. Надо было прикрутить задние аморты Без них машина прыгала на эвакуаторе как мячик.
2. Вибра элементарно снимается феном, как оказалось. Надо было её заранее снять.
3. Ортофосфорной кислотой я сильно уж от души поливал. Надо было меньше, и через полчаса после обработки вытирать оставшиеся "лужи". А так оно выпало в черную соль. Она конечно элементарно счищается, но всё равно неприятно.

- Сообщение добавлено в 15:47 - Предыдущее сообщение размещено в 15:41 -

Пескоструйка была 27 и 28 августа 2011.

[CTPAHHuKz]

И это было в 2011том ... а за 2 года ты её до Мки собрал с состоянием "как из завода" ?)

[jackal]

CTPAHHuKz, увы, но нет

- Сообщение добавлено в 21:30 - Предыдущее сообщение размещено в 21:09 -

Значиццо отпескоструились
На следующий день (29 августа) я её хорошенько помыл керхером, чтобы вымыть весь песок, особенно из скрытых полостей. Продул всё компрессором, и пролил опять кислотой, чтобы вытеснить всю воду.











- Сообщение добавлено в 21:31 - Предыдущее сообщение размещено в 21:30 -

Вот это черная хрень - это соль. Она легко счищается, но лучше не допускать её образовывания - вытирать поверхность через 10-15 минут после обработки кислотой.

- Сообщение добавлено в 21:48 - Предыдущее сообщение размещено в 21:31 -

Потом счистил оставшуюся вибру (с тоннеля, с заднего дивана и из багажника) - с мест, которые не пескоструили, т.к. они заведомо в идеале были, ну и по времени вообще никак не успевали.

Зачистил эту соль дурацкую (немножко, окончательная зачистка будет непосредственно перед покраской).

Вылезла пара косяков на днище и на передней части порогов.





























- Сообщение добавлено в 21:50 - Предыдущее сообщение размещено в 21:48 -

Снимал на телефон, качество гавно То что желто-рыжее на фотках - это следы герметика, а не ржа

[splitter]

---------------- split ----------------

[jackal]

Дальше начал делать кантователь кузова, чтобы поднять машину за лонжероны и вращать ее вокруг продольной оси Т.к. красить и обрабатывать днище из ямы мягко говоря неудобно.
Но получилась полная хрень, даже показывать не буду)))

- Сообщение добавлено в 21:59 - Предыдущее сообщение размещено в 21:56 -

Ну и тут процесс замер, т.к. я внезапно занялся компактом

Вот и всё Продолжение будет после того, как компакт доделается.

[CTPAHHuKz]

на таком этапе и все остановилось ... эхэхэх ... Двигатель свапать не думаешь?

[jackal]

CTPAHHuKz, свап - это когда старый вынул новый всунул
А тут - что поставлю, то и будет))) Понятно что 2 литра я туда пихать не стану

Ну а остановилось - это конечно эхэхэх, но с другой стороны - я потренировался на компакте Все-таки покраска кузова, тем более голого железа - самое ответственное.

[black525]

Давай скорей уже начинай строить М-ку

[Sэmik]

jackal,

ну а ты тут запаивал?

[cerber]

Sэmik, кто про што а вшивый о бане

- Сообщение добавлено в 15:48 - Предыдущее сообщение размещено в 15:43 -

jackal, мдя. как же так? и когда намерен вернуться к проекту? ещё через пару лет? не мы подаждё канешна интересно же.

[jackal]

Сообщение от Sэmik

ну а ты тут запаивал?

Ну вот что на фото - то и есть

Где должно быть запаяно латунью - заварили (обычной сваркой), потом сточили какой-то хитрой насадкой на дрель типа маленького грубого напильника. Я хз как эта хрень называется. Но очень муторно и долго это делается Болгаркой не подлезешь ведь.

А боковой шов - посадили на 3 точки, и точки обточили. Сплошняком там не получилось бы идеально ровно сточить, чтобы выемка осталась, как должна быть. Да и не нужно там сплошняком Шовный МС-герметик туда положу и всё. Ничем не хуже латуни получится.

Сообщение от cerber

мдя. как же так? и когда намерен вернуться к проекту?

Дык компакт доделаю и займусь сразу Я же не планировал вообще с компактом что-то делать... хотел по-быстрому подвеску заднюю поменять. Но не вышло Но зато - я на нем потренировался.

Короче скоро займусь Планировать уже боюсь, но я верю что скоро

[black525]

Сообщение от jackal

но я верю что скоро

[Werone]

Сообщение от jackal

А боковой шов - посадили на 3 точки, и точки обточили. Сплошняком там не получилось бы идеально ровно сточить, чтобы выемка осталась, как должна быть. Да и не нужно там сплошняком Шовный МС-герметик туда положу и всё. Ничем не хуже латуни получится.

У меня там шовный потрескался кстати, но сваркой только изнутри прихватывал, снаружи голый шов был