мой touring бортовой журнал

[yuraz]

Чип нашел, был прикручен к проводке, обмотан проводами, короче колхоз жуткий как буду ставить сигу, придумаю для него местечко получше.
Пришло лето, снял проставки: "низкий таз радует глаз"
Сделал диагностику кондея, немного дозаправили, поменял салонник, теперь лафа в машине

[yuraz]

Появился не приятный мелкий стук в области рулевого колеса, подшипник верхний новый, что может стучать не знаю. Проявляется только на мелких неровностях

[m-avto]

Сообщение от yuraz

Сделал диагностику кондея, немного дозаправили, поменял салонник, теперь лафа в машине

Сколько сил, денех и нервов было вложено, чтобы ты, Юра, сейчас наслаждался им

Юра, давай поменяемся бардаками? Нафига тебе микролифт? Ну, или пропей мне его))

[yuraz]

Сообщение от m-avto

Нафига тебе микролифт?

Лёх пусть будет
А насчет пропить: у меня дома три банки 3х литровых самогонки стоит, как бы нам с тобой в разнос не пойти

[m-avto]

3 трёхлитровых банки самогона? А это сколько?

[yuraz]

Сообщение от m-avto

А это сколько?

Почти ведро

[yuraz]

Проблемы со стуком в рулевом колесе удалось решить путем замены нижнего подшипника рулевой колонки. Процесс замены очень геморный врагу не пожелаешь, но зато результат превзошел все ожидания. Теперь при движении по любому дорожному покрытию полнейшая тишина

[yuraz]

Давно что то я не отмечался. В общем и целом машина радует своим поведением, я тоже стараюсь содержать ее в приличном состоянии Сделал несколько новых фоток, выложу позже.
Из последнего замена масла со всеми вытекающими ( с дури обломил сливной болт, он внутри полый специально от таких вот дураков как я, что бы не сорвали резьбу на поддоне), заменен на оригинал. Так же купил пару колес HAKKA GREEN, поставил на перед, так как предыдущая YOKOHAMA A-drive мне не очень понравилась, перекинул ее на зад. заменил все тормозные колодки, поставил TRW,

старые для сравнения

несмотря на множество негативных отзывов о данном производителе ощущения пока только положительные. Педаль в меру упругая и информативная, качество торможения на высоте, скрипа пока тоже не наблюдал. Встают идеально, без каких либо перекосов и подклиниваний. Датчики износа оставил старые. Заказаны новые задние развальные болты (оригинал) и пару комплектов сайлентов, на досуге полезу всё это менять

[m-avto]

Юр, я при каждой замене масла менял, да и сейчас меняю сливной болт. А TRW да, колодки классные, кто бы что не говорил, только диски от них чёрные. Но при следующей замене хочу поставить Brembo.

[yuraz]

m-avto, Лёх я тоже выбирал между Brembo и TRW, цена отличалась: перед дороже у ТРВ, зад дороже у Брембо, х.з. почему так Решил взять одного производителя, потом тоже попробую брембо.

[olegik]

оригинал колодки задние тоже пылят сильно кстати, задние в оригинале идут Jurid

[m-avto]

Сообщение от yuraz

m-avto, Лёх я тоже выбирал между Brembo и TRW, цена отличалась: перед дороже у ТРВ, зад дороже у Брембо, х.з. почему так Решил взять одного производителя, потом тоже попробую брембо.

Преред:
GDB1348 1004р.
P06 024 990р

Зад:
GDB1344 830р
P 06 025 915р

[yuraz]

вчера наконец то дошли руки снять задние проставки,


вместо них поставил оригинальные резинки


Так было:

Стало:


Ну и несколько свежих фоток машины







Ну и чуть чуть фотошопа

[m-avto]

Как был жып, жыпом и остался
Юр, мне кажется, или на самом деле на этой картинке првая ноздря стоит криво и отклеилась правая ресничка?

[yuraz]

ракурс просто такой, там все ровно. и ресничка на месте, просто кто то зажопился и усы тайваньские поставил поэтому так смотрится biggrin:

[m-avto]

Ничо не знаю, никаво не видел

Вот кетайские усы, смотри как стоят (кликабельно)

Оффтоп

[yuraz]

Ну теперь то ты знаешь какой кЕтай лучше брать

[m-avto]

Не, на самом деле пофиг какой брать. Я самые дешёвые купил, в екзисте кстати
Могу подсказать как ставить.

[yuraz]

Продолжаем разговор.
Наелись задние плавающие сайлентблоки, после долгих скитаний по сервисам и выслушав много умных речей про сложную подвеску в наших автомобилях( короче тупо банальный развод на деньги) было решено делать все своими руками.
Не большой отчет:
были заказаны плавающие и до кучи решил поменять наружные нижних поперечных рычагов вместе с развальными болтами.


Сразу скажу без съемника туда нечего даже соваться, поэтому решил сделать такой


делал сам из подходящих кусков труб, одну втулку пришлось слегка точнуть на токарном станке.
Дальше процесс довольно простой, снимаем колесо, откручиваем амортизатор


Откручиваем и выбиваем болт из сайлентблока (у меня к счастью открутились без проблем) верхний рычаг что бы не мешал ставим вот так:


устанавливаем съемник, заливаем все WDшкой и крутим.
перед установкой нового, посадочное место зачищаем от грязи


Новый сайлентблок ставится так же, устанавливаем на него съемник, намазываем все маслом и затягиваем его на свое место




Нижние меняются аналогично, съемник использовал тот же, но с правой стороной пришлось повозиться, обломил развальный болт, со всеми вытекающими Пришлось сверлить и аккуратно чтобы не повредить посадочное место выбивать зубилом


Новый встал на место без особых проблем


Дальше заезд на развал-схождение

Итог: задницу перестало мотать по дороге, пропал стук в районе заднего колеса, меньше стало сносить заднюю ось при заходе в поворот. Доволен как слон[COLOR="Silver"]

- Сообщение добавлено в 09:07 - Предыдущее сообщение размещено в 08:56 -

[yuraz]

Наконец то дооснастился шторкой багажника, с разделительной сеткой.



Сразу вопрос на потолке нет крепления для сетки, может кто знает номерок нужных деталей?