Радиатор печки - определите - BMW E36 Клуб

Коньлюдоед · 25.04.2015, 22:55

Привет! Собираюсь менять клапана печки , ну или хотябы прочистить ( холодный воздух не дует ) . Также на соединении которое мы видим сочится антифриз, незаметно , но сочится .
Я так понимаю это тот случай , когда радиатор печки вытаскивается как "слот"? Клапана печки находятся под капотом а не в салоне? Как течь устранить на соединении?

Плюс ко всему не работает переключатель направления воздушного потока , так как сорван "шарик" который соединен с тросом переключения зон обдува в блоке управления печкой. Как это исправить?

Sэmik · 26.04.2015, 00:03

Коньлюдоед,

Цитата:

Также на соединении которое мы видим сочится антифриз, незаметно , но сочится .
Я так понимаю это тот случай , когда радиатор печки вытаскивается как "слот"?

уже проходили, обычные уплотнители на трубках от клапана к печке ссохлись, 4шт,
резинки по примеру своих покажи в любом местном магазине с резинками, там подберут тебе, цена вопроса рублей 50
и никакие слоты не надо вытаскивать, а то ты щас разберешь там все

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Коньлюдоед

так как сорван "шарик" который соединен с тросом переключения зон обдува в блоке управления печкой. Как это исправить?

б\у наверное, не сталкивался с таким

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от Коньлюдоед

Собираюсь менять клапана печки , ну или хотябы прочистить ( холодный воздух не дует )

Во-первых ппровеерь, рабочий или нет, обмотку тестером прозвони, должно быть КЗ.
И клапан можно починить, у меня в бортовике поройся, я с фотками описывал процесс, только с двух зонным, с обычным проще будет

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от Коньлюдоед

Клапана печки находятся под капотом а не в салоне? Как течь устранить на соединении?

да, под капотом, разбирается не очень удобно но интуитивно понятно все, если гайки умеешь крутить, то проблем не будет

Коньлюдоед · 26.04.2015, 00:29

Sэmik, видел много инфы , везде печка либо 2х зонная , либо с кондеем. Думал есть отличия по демонтажу патрубков . Буду просвещаться дальше .
Менять блок не хотелось бы , про шарик подробнее расскажу и покажу чуть позже.

Тебе отдельное спасибо за отзывчивость!

Sэmik · 26.04.2015, 10:07

Цитата:

везде печка либо 2х зонная , либо с кондеем. Думал есть отличия по демонтажу патрубков .

там есть отличия, но они не значительные и легче с обычной печкой работать, элементов меньше

25.04.2015, 22:55	#1
Коньлюдоед 2й уровень Регистрация: 27.05.2014 Адрес: Чудес Машина: 320i седан Возраст: 35 Сообщений: 262 Репутация:	Привет! Собираюсь менять клапана печки , ну или хотябы прочистить ( холодный воздух не дует ) . Также на соединении которое мы видим сочится антифриз, незаметно , но сочится . Я так понимаю это тот случай , когда радиатор печки вытаскивается как "слот"? Клапана печки находятся под капотом а не в салоне? Как течь устранить на соединении? Плюс ко всему не работает переключатель направления воздушного потока , так как сорван "шарик" который соединен с тросом переключения зон обдува в блоке управления печкой. Как это исправить? __________________ Веселье для слабаков! Мы на депрессухе)

26.04.2015, 00:29	#3
Коньлюдоед 2й уровень Регистрация: 27.05.2014 Адрес: Чудес Машина: 320i седан Возраст: 35 Сообщений: 262 Репутация:	Sэmik, видел много инфы , везде печка либо 2х зонная , либо с кондеем. Думал есть отличия по демонтажу патрубков . Буду просвещаться дальше . Менять блок не хотелось бы , про шарик подробнее расскажу и покажу чуть позже. Тебе отдельное спасибо за отзывчивость! __________________ Веселье для слабаков! Мы на депрессухе)