Горит давление масла

[KAW_Sanya]

Здравствуйте. Заранее прошу прощения - впервые на форуме в целом (ранее небыло необходимости).
Проблемка следующего характера: Временами горит лампочка давления масла на Е36 М43, пробег 314 т. км. Уровень в норме - отслеживаю перед каждым стартом. Грешу на влажность, но все-равно страшнова-то.
Пособите кто чем может.

[nesvytoj]

KAW_Sanya, Для начала я бы давление масла манометром померил

[KAW_Sanya]

Сообщение от nesvytoj

KAW_Sanya, Для начала я бы давление масла манометром померил

Сообщение от nesvytoj

манометром померил

А что вкрутить вместо датчика что бы монометр подсоединить, какие действия производить и каким должен быть показатель.
Авто взял месяц назад, поэтому не дюже в курсе что ды как. Но руки вроде не из попы...

[nesvytoj]

Сообщение от KAW_Sanya

А что вкрутить вместо датчика что бы монометр подсоединить, какие действия производить и каким должен быть показатель.
Авто взял месяц назад, поэтому не дюже в курсе что ды как. Но руки вроде не из попы...

Я думаю лучше в любой сервис обратиться чем тратиться на манометр и обучаться всем премудростям этого процесса)))

[Sэmik]

он туда не подлезет не разбирая впуск.
а вообще у нас какие есть причины?
1. масло очень жидкое - тоесть вода
2. вкладыши устали
3. масляный насос

из всего списка самое вероятное 2й пункт.
и еще... автор пишет "отслеживаю перед каждым стартом", тоесть лампа светит только при старте? в этом случае возможно клапана масляного стакана (фильтра) не держат давление

[KAW_Sanya]

Сообщение от Sэmik

он туда не подлезет не разбирая впуск.
а вообще у нас какие есть причины?
1. масло очень жидкое - тоесть вода
2. вкладыши устали
3. масляный насос

из всего списка самое вероятное 2й пункт.
и еще... автор пишет "отслеживаю перед каждым стартом", тоесть лампа светит только при старте? в этом случае возможно клапана масляного стакана (фильтра) не держат давление

Масло 2000 назад Mobil 10W-60. Врядли вода.
Лампочка либо горит на протяжении всего пути, либо работает в стандартном режиме (тухнет сразу после завода)

[cerber]

KAW_Sanya, а не перегривал ли ты двигатель недавно? и горит лампа постоянно или при увилечении оборотов тухнет??

[Sэmik]

Сообщение от KAW_Sanya

Mobil 10W-60

чето очень густое, зачем такое льешь? возможно тут и кроется беда твоя, 10w40 заливал?
но мне кажется мотор капиталить пора . если 10w40 зальешь и будет хуже (т.е. лампа чаще будет светиться), то все, глуши и разбирай (или меняй) мотор.
Это выработка на вкладышах или насосе.
Нужно колено точить, вкладыши новые, насос проверить как работает (если в ручную не качает, то и его разобрать). Дальше по уму бы и цилиндры расточить и поршня с кольцами поменять.
м43 хороший мотор, но 10w60 его убивает, если починишь лей 5w40 и зимой и летом, будет как часы

- Сообщение добавлено в 13:20 - Предыдущее сообщение размещено в 13:18 -

хотя я бы м44 купил бы

[KAW_Sanya]

Сообщение от cerber

KAW_Sanya, а не перегривал ли ты двигатель недавно? и горит лампа постоянно или при увилечении оборотов тухнет??

Двиг не грел. Лампочка горит на постоянную, но только в очень сырую погоду. Думаю с проводкой беда.

- Сообщение добавлено в 17:53 - Предыдущее сообщение размещено в 17:51 -

Сообщение от Sэmik

чето очень густое, зачем такое льешь?

Посоветовал человек, вроде как спец по БМВ.