Кондер выделываться.

[BMW _]

Стоит кондер смпородией на двух зонный климат. Имеются две крутилки с температурой
При направлении потока воздуха в центральные сопла дует холодный. Если направить в ноги или на лобовое стекло то со стороны пассажира будет горячий дуть. На крутили температуры не реагирует не как.
Если ездить с кондером поток воздуха из центральных сопел постепенно становится не таким холодным и в машине становится жарко. Лечится это выключением скорости потока воздуха р резким включением. Начинает снова дуть холодный. И так каждые 5-10 мин делаю.
Водяные клапана под замену ?

[Stefserega]

если проверишь клапана (они должны щелкать при включенном зажигании при повороте крутилки), если не щелкает, то либо один из клапанов, либо сам блок мозги делает. я с осени уже катаюсь с 1-зонным климатом, симптомы были подобные, с одной крутилки не шел контакт. Вылечить можно запитыванием обоих клапанов от одной крутилки, а именно лезешь под капот находишь 3-контактную фишку на клапанах. Там не то 2 минуса и один плюс, не то наоборот 2 плуса и один минус не помню уже, в общем запитываешь приходящий провод от рабочей крутилки параллельно к клапану, на который не идет тока

[BMW _]

Причем тут крутилки если из центральных сопел дует холодным в две зоны?

[Stefserega]

центральное сопло будет ВСЕГДА дутьтаким воздухом, какой ты выставишь. оно независимо забирает воздух с улицы, если же дует с обоих, то это скорее всего эффект замешивания холодного с горячим и ты этого не чувствуешь

[BMW _]

Не ЦЕНТРАЛЬНОЕ а ЦЕНТРАЛЬНЫЕ тобишь все что в доль и посредине приборки