#1
|
|
Регистрация: 22.08.2014
Адрес: Иваново
Машина: BMW 320i
Возраст: 37
Сообщений: 112
Репутация:
|
Всем привет!
Раньше при движении плавали обороты ( на светофоре останавливаешся, приходят в норму, трогаешся, держатся на 1500) Я не особо придавал этому значение, т.к. перечитав много тем понял что это какой либо из датчиков. Ну вот что то новое! Сегодня тащил машину на галстуке, и обратил внимание вот на что! Машина была заведена и работала на холостых всю дорогу, с оборотами тоже самое. На светофоре при остановке обороты приходят в норму (800 - 900 ) Как только начинается движение поднимаются до 1500 и держатся до очередной остановки, и так всю дорогу. ( К газу я не притрагивался вообще) Может кто нибудь сталкивался с подобным? Заранее спасибо!
__________________
Лучше иметь пузо от пива, чем горб от работы!!! |
#2
|
|
Регистрация: 03.07.2013
Адрес: Москва
Машина: m3evo
Возраст: 36
Сообщений: 472
Репутация:
|
Без конкретики предположу, что проблема в карбюраторе.
Добавлено через 9 минут Неужели ты готов прислушиваться ко всем, кто готов раздавать советы, даже ни разу не увидев авто, но не сделаешь диагностику? |
#3
|
|
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Москва-Перово-ВАО
Машина: BMW e36, красный, строкер 2.6
Сообщений: 2,384
Репутация:
|
поотключай дачики поочереди, начни с расходомера, посмотри что изменится. это единственное что могу посоветовать. а по хорошему на диагностику ехай.
__________________
rote Limousinen am besten. der Rest ist Scheiße. |
#4
|
||
Регистрация: 22.08.2014
Адрес: Иваново
Машина: BMW 320i
Возраст: 37
Сообщений: 112
Репутация:
|
Цитата:
А так не приложу ума как все эти датчики могут влиять на обороты при простом движении заведенного автомобиля накатом...
__________________
Лучше иметь пузо от пива, чем горб от работы!!! | |